统率瓜岛的部队的亚历山大·范德格里夫特将军对海战中的水兵们不吝赞誉：我们确信敌人受到了沉重的打击。我们感谢金凯德将军昨天的相助；我们感谢李将军昨晚的奋战；我们的飞机对敌人挥下了永不停息的铁锤。所有这些努力都值得赞赏，但我们最崇高的敬意依然要留给卡拉汉、斯科特、以及他们的战士们。正是他们以无比的勇气，在千钧一发之中，击退了首次进犯的敌军，为接下来的胜利铺平了道路。
仙人掌的每个人（瓜岛上的美军）都会解下自己伤痕累累的战盔，向这些战士们致敬。聊歪了只是稍微谈谈POI的历史罢了也希望大家能拿平常心去看待这些东西毕竟战争工具毕竟只是工具，真正的祸根还是人多的不说，免得被人喷了（第二次所罗门海战，鬼神（黑豹）凌波）转发点赞人人有责本人专业解答战舰世界相关问答（有时候还写一点GalGame相关文章）如果您喜欢这篇文章，烦请点个赞，或者转发最好是能关注一下啦如果您觉得写的有什么问题，还请评论区提出来，但是不接受喷子哦。
二战最漂亮的战列舰是什么战舰？
毫无疑问，二战最漂亮的战列舰是法国的“黎塞留”级战列舰。如果找个第二，那就是德国的“俾斯麦”级战列舰；再找一个，是意大利的“维内托”，其他的在“黎塞留”面前就是个“渣”。之所以“俾斯麦”要比“黎塞留”差一点，是德国在建造时，考虑到使用区域的限制，让“俾斯麦”的舰体显得轻浮，没有“黎塞留”稳重，所以，“俾斯麦”要排在“黎塞留”之后。
意大利的“维内托”级，搞了许多创新，防护上也下了本钱，但没做到点子上，以致战场生存力偏差，但不失为一型美丽有想法的战列舰，就像西西里女郎，偏要打扮成西西里流氓的样子。黎塞留二战时，能造战列舰的国家只有那么几个二战时，能造战列舰的国家不多，只有英国、法国、美国、日本、意大利，其他国家能鼓捣出巡洋舰就不错了。
顺便说一句，虽然中国在1883年建造了第一艘轻巡洋舰“开济”号，但那只能是铁木混合结构舰体，火炮和蒸汽轮机要进口。到二战时，这点能力也废了，只能造小火轮。建造大型军舰是一个国家综合能力的体现，所以，现在我们“055”大驱服役时，引起轰动，西方国家发现——一个二战时几乎没有造舰能力的国家，现在已经是世界大型军舰的引领者。
英国实力最强，也是最有历史底蕴的建造军舰还要有历史传承和经济实力。直到二战时，英国在建造军舰方面还是世界最厉害的，他们从铁甲舰时代就是世界军舰制造的引领者，其他国家，除了法国外，都是英国的“模仿者”、“学习者”。因为第一次世界大战，英法两国元气大伤，英国有很多雄心勃勃的建造大舰计划，也有很好的设计，比如“狮”级战列舰，但都被英国议会否决了，因为英国有别的想法。
首先，英国经济实力到二战前已经弱很多，国家财政不支持耗资靡费的大舰计划，海军部长丘吉尔无论怎么坚持，该削减的经费，英国议会削得毫不留情。被俾斯麦一炮干沉的胡德号其次，英国对战列舰的作用也有点动摇，他们海外殖民地已经萎缩，国内政治一直是“光荣孤立”，所以，他们更愿意多建造几艘小一点的战舰，以有效控制英国周边海域。
最后，由于一战后，英国把美国视为海上对手，他们坚定支持“华盛顿海军条约”，不愿造大舰。因为当时英国军舰比美国的新，如果都不造，美国是吃亏的。英国人算账特别仔细的。所以，英国在二战中没有什么拿得出手的战列舰，尽管他们有非常好的技术、非常牛的军舰设计师，但他们除了一艘“威尔士亲王”号以外，就没有了。“威尔士亲王”号还被日本一开战就干沉了，搞得大英帝国十分难堪。
美国永远是实用主义第一美国人在二战时建造了非常多的军舰，但美国以航空母舰为主，战列舰已经不太适合美国需要。美国在二战时建造的战列舰主要是四艘“衣阿华”级。本来是六艘的建造计划，战争结束时，只建了四艘，后面的两艘也就停建了。美国人建造大型军舰秉持“实用主义”原则。美国要打造“两洋海军”，也就是能在大西洋和太平洋打仗的海军，他们在大西洋瞄准的对手是英国，在太平洋的对手是日本。
当英国和日本在一战后结盟时，把美国急得要命，他通过华盛顿会议，搞了个美、英、法、日四国同盟，生生拆散了英日同盟。为什么英日同盟这么容易就被美国拆散了呢？因为英国本来就和美国要亲近，对日本是可有可无的态度，和日本结盟，是看到日本把英国最恨的沙俄打死了，加上一战时日本铁了心帮助英国打德国，英国高兴。而日本一方面已经看出英国在没落，也不再把这个昔日老师看得多厉害；另一方面，四国同盟是当时国际上最牛的组织，相当于现在的G7，能加入是特别拉风的事。
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