虽然飞驰人生可以获得几十亿的票房，但国内的CRC拉力赛依然和国外的差距非常大，关注的人依然很少，并不会因为这部片子有什么本质性改变。通常都是间隔几分钟进行发车，每个赛段一般都在十几公里到几十公里左右，当然有时候会出现后车追上并超过前车的情况，但总体上拉力赛基本你是看不到像房车赛那样轮对轮的对抗的，即便是在观赏性好一些的短道拉力赛赛道上，赛道也是通过一个交叉拱桥让两台同时发车的赛车既公用一个赛道又基本不会出现并驾齐驱的场景。
有什么比较真实的赛车手游？
既然追求真实的赛车感觉，目前手机端上能够比较真实还原赛车手感的，应该是复刻了端游的房车赛，名字叫做《GRID™ Autosport》，游戏的画质和操作上基本属于手机端上比较不错的，遗憾是目前只有iOS版，暂时没有上架安卓平台，这款游戏的内容非常丰富，诸多质量颇高的赛道以及实时演算的真实撞击效果，也正因为真实还原了赛车的手感，刚上手的时候需要多熟练才行。
接下来，还有一款赛车游戏，但是这个游戏比较偏向于喜爱赛车改造和漂移的玩家，他的名字叫做《Carx》，这个赛车游戏虽然画质上不算太出众，但是在整个汽车的改造方面比较还原，你可以根据自己的喜好去改造属于自己的赛车，然后再去赛道上体验一把漂移的快感！既然提到了真实的赛车手游，那EA老牌的《真实赛车3》肯定不能落下，虽然上架了有几年了，但是仍然保持着不俗的更新，画质和上手都属于上乘，但是在一些物理引擎方面就不如开头提到的房车赛了，只是说这款游戏比较知名，整体质量也不错。
飞驰人生里的拉力赛为啥不是一起发车？
这是拉力赛的规则所决定的，在开放道路上比赛采用的是间隔时间单车发车的方式。对于WRC或国内CRC这类拉力赛事，大多数采用的都是自然路段作为赛段，包含柏油、砂石、冰雪等路段，完全是依托自然道路进行临时封闭来作为赛道，而且赛车在附着力很低的赛道上过弯通常采用斯堪的纳维亚式过弯方式，它会更大限度的用满整个弯道区域，所以在这种比赛环境中本身也不适合多车进行发车。
通常都是间隔几分钟进行发车，每个赛段一般都在十几公里到几十公里左右，当然有时候会出现后车追上并超过前车的情况，但总体上拉力赛基本你是看不到像房车赛那样轮对轮的对抗的，即便是在观赏性好一些的短道拉力赛赛道上，赛道也是通过一个交叉拱桥让两台同时发车的赛车既公用一个赛道又基本不会出现并驾齐驱的场景。这样的好处是车手可以专注于自己的驾驶节奏，展现出更多精彩的过弯和四轮离地场景。
同队车手之间相比场地赛也要更融洽，战术性的让车也更少。但确实缺少轮对轮的对抗也少了一些紧张刺激的激烈场景，现场的观众也只能看到很有限的比赛场景。不过近年来兴起的WRX(World Rallycross Championship)比较完美的规避了拉力赛中的很多尴尬和转播难度。使用拉力赛赛车在一条通常只有1km多一点的封闭赛道中采用多车同时发车的比赛，赛道通常是柏油和砂石混合型赛道，甚至赛段中间还设置了涉水和飞跳，以此来增加比赛的激烈对抗程度和观赏性。
观众可以不停歇的看着赛车从眼前驶过，看到更多的碰撞甚至是赛车翻滚。所以这项赛事如今正变得更为火爆，它拥有更好的现场观赛体验和火爆的场面，更成熟的商业转播，和巨大的商业价值。虽然飞驰人生可以获得几十亿的票房，但国内的CRC拉力赛依然和国外的差距非常大，关注的人依然很少，并不会因为这部片子有什么本质性改变。
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