所以，如果子弹打进炮管撞上炮弹，无非会出现以下情况：子弹碰到动能弹，炮弹不会爆炸但子弹很可能留在炮管里，这时坦克如果开炮，要么炮弹挤着子弹出膛把炮管内壁划个稀烂，要么就是炮弹受到挤压，在发射药的巨大推力下，炮管内产生巨大的压力导致炸膛！如果子弹碰到的是化学能弹，除了划烂炮管和挤压炸膛以外，撞到引信直接引爆炮弹炸膛甚至损毁坦克也是可能的。
一点攻是排球里经常用到的，如今的天津女排就经常采用一点攻战术，并起到了不错的效果。所谓一点攻就是以队内某个攻手为核心，其他人都围绕她来制定战术，给她最多的进攻机会，她基本上是不参加防守的，包括一传，救球，拦网，保护等。她要做的就是后撤，随时准备进攻得分。而天津女排就是以李盈莹为核心的，她来打一点攻。李盈莹进攻是很有一套的，下手狠，体能好，进攻技术成熟，还不怕对方三人拦网，能下球。
手雷扔进坦克炮筒能不能炸毁坦克？
谢邀！科学的想象力是推动武器装备进步革新的不竭动力，您能提出这样的问题，说明您是一位富有想象力的人。若干年前，曾有人设想用掀开顶部舱盖往里扔手榴弹的办法来炸毁敌人的坦克，后来经过部队的实际训练，证明这个办法是行不通的。首先，战斗中的坦克，其顶部舱盖必然处于闭锁状态，从外面是根本打不开的；其次，且不说跳上行驶中的坦克，其难度有多大，就是静止中的坦克，人员也是难以靠近的，坦克里面的车长会利用周视瞄准镜观察四周敌情，一俟发现可疑人员，就会指挥炮长用并列机枪火力予以歼灭。
题主的这个问题，比前人的办法更进了一步，既然“天窗”打不开，能不能从坦克的其它出口把手雷扔进去呢？现代陆军普遍使用的手雷，其直径通常在60毫米左右。比如我军装备的86式手雷的弹径为52毫米，美军M67式手雷的弹径为63.5毫米，而现代坦克的炮管口径通常均在100毫米以上。因此，做到把手雷扔进坦克炮管是完全有可能的。
前提是，负责炸坦克的这位孤胆英雄必须具备机智的头脑和矫健的身手，能够成功躲避坦克内部乘员的观察和射击；此外，还必须有能力完成一系列高难度动作：跃上奔驰中的坦克并确保自己能够站稳，尔后拔下手雷保险销，在身体悬空状态下单臂勾住运动中的坦克炮管，同时另一只手准确地将手雷塞进去。图示：我军86式手雷与美军M67式手雷对比 虽然手雷有可能进入坦克炮管，但是，慕什塔戈认为，这种做法仍然达不到炸毁坦克的目的。
手雷的威力主要来自于两个方面：爆炸形成的冲击波以及向四周散射的预制破片或钢珠。由于手雷体积较小，其装药量通常不超过300克，爆炸产生的冲击波超压通常在45～80千帕斯卡之间。坦克炮的身管是坦克火力系统的核心部件，采用优质合金钢冶炼而成，其内壁可抗膛压通常均在500～800兆帕斯卡之间，与手雷爆炸所形成的冲击波压强显然不在同一个数量级。
可以说，手雷在坦克炮身管中爆炸，丝毫不会对身管产生任何影响。再看另一个方面的影响，就是手雷爆炸后扬起的破片或钢珠。由于手雷战斗部装药量有限，爆炸后赋予每粒破片或钢珠的动能通常在100～200焦耳之间（每粒破片或钢珠的质量按0.3克计算），这样的动能值对坦克炮管的影响也是微乎其微的。因为坦克炮身管具有超乎寻常的强度与韧性，致使其产生型变的屈服强度能量值高达数十万焦耳，手雷的这点儿威力对它来说简直就是九牛一毛。
图示：坦克炮的身管 凡事总有例外。假如手雷被塞入坦克炮管时，正赶上坦克炮长开闩装填，在炮弹尚未入膛之际，手雷从火炮装填机滚进坦克驾驶舱内爆炸，并引燃发射药筒，同时药筒的燃烧热量又恰好足以引爆炮弹。在这种多个巧合叠加的情况下，扔入炮管的手雷的确可以炸毁坦克，从这个意义上说，题主提供的想法也是行得通的。
装进炮管里的炮弹没有发射怎么取出来？
大口径压制火炮炮兵部队服役14年的老军械工程师来给你回答一下这个问题。这个过程，称为“退弹”。退弹，指的就是因各种因素不能发射的炮弹弹丸，需要人力使用工具将弹丸从炮膛内退出，做销毁处理。我自己就退过弹，退的是66式152加榴炮普通杀爆榴弹，减变装药。很不容易，甚至有严重的生命危险。退弹必须使用制式退弹器。
解放军有配发的制式退弹器，适用口径从85毫米到152毫米都可以，地炮、高炮都可以用，原理就是从炮口插入一根螺杆，头部有一橡胶罩，用于罩住弹丸引信部分，防止压损引信引起膛炸事故。螺杆后部用一个三爪卡子固定在炮口制退器上，人力转动螺杆，借助螺杆旋转的推力，将弹丸“推”出炮膛。原理很简单，但实际操作起来，意外因素太多，很难一帆风顺。
2014年5月，我在皖东某靶场保障火炮实弹射击。最后一轮齐射，一门火炮射手松懈，误以为已经拉发火炮，但实际炮根本没响，只是周围火炮的巨大声响让他误以为火炮已击发。随后炮班长发现火炮未抽筒，班长并未意识到没击发，只是认为出现了不抽筒的小故障，就自己手工开闩，结果发现药筒底火光滑如镜，无击针击痕，身管中弹丸仍然存在，遂赶紧向群发令所报告，要求继续射击。
群发向前指报告，前指当时正好有军区级领导在讲评，50分钟没给回复，我和几个炮工等的心急火燎，因为时间一长，炮膛彻底变凉，将把弹丸夹的更死，再退就难了。1小时15分钟后，前指来了命令，落弹区已有老百姓进入，不能再打了，退弹！我们几个气的直骂娘，领导就知道爱面子，丝毫不顾我们具体干活人的难处。骂归骂，活还得干。
从下午18时10分开始退弹，所有无关人员后退150米开外，现场只有我和4名炮工，还有我们副旅长陪着，其他人都远远的蹲着看着我们，因为炮膛已凉，弹丸被死死地夹住，怎么退都搞不下来。第一个退弹器，卡爪变形，第二个退弹器，螺杆弯曲，第三个退弹器，卡爪直接崩了。三个退弹器全部玩完，弹丸纹丝未动。这下全抓瞎了，副旅长也眉头紧锁，一筹莫展之际，一名十三年军龄的老炮工提出一个土方法，提议用2根螺纹钢和2根角铁自制了一个卡盘，牢牢的固定在炮口，我们本来想，小臂粗的螺杆都弯变形了，这小小的角铁和螺纹钢能起作用？但也没其它招了，死马当活马医吧！副旅长安排自己的猎豹车，带着老士官连夜跑到邻近的镇上（当时已是晚上22时30分），敲开一家金属加工铺子，焊接了这么一个自制工具，返回后往炮上一套，没想到弹丸就这么一下退出来了，检查退下的弹丸引信，部分已变形，真的是不敢想，不敢想……十五分钟后，暴雨倾盆而下。
二战法国战列舰上的381毫米主炮性能如何？
纳粹德国时代，德国和意大利才战列舰有381毫米主炮，法国战列舰的380毫米主炮免强才有，都是半功读状态，当战列舰造好九成多时法国已经被纳粹吞噬。1935年开始搭设首艘黎塞留级黎塞留号战列舰，这个名超难听，拿破仑不是英雄么，难怪法国被纳粹狂扫，同时宣布相继下来几年开建二号舰让-巴尔号，三号舰克莱蒙梭号，这都是天有不测之风云。
黎塞留号战列舰的出生主要原因是当时抗衡德意志的战舰，同时被要求有高航速30节、4台总功率15万马力蒸汽轮机（4轴推进）、前甲板有2座四联装380毫米主炮、后甲3座品字三联装152毫米副炮、其主装甲能承受380毫米（27000米处开炮）、防空有大量火炮和两层甲板（170毫米、100毫米）、炮顶装甲195毫米、可以容量6800吨重油、悭油舰速18节、其不需要太长的续舰能力、主要是局部域区比如殖民地。
1939年二战开始爆发，法国人以为有马奇诺防线就可以其继续浪漫品尝拉菲红酒和吃法国鵝肝，谁不知1940年6月，巴黎被攻陷，法国成为纳粹仆从国，法军中凌乱不堪，为了不让纳粹拥有更多的主力武器，静悄悄地转移到法属殖民地。包括常未完全造好的黎塞留号，经过兜兜转转来到达法国殖民地达喀尔，英国为了防止法国的战舰再次向德国投降，下决心将殖民地港口的法国战舰击沉，英军努力下将3艘战舰击沉，终于轮到黎塞留号，经过英军炮轰又鱼雷，毫无损伤，值班的法军遗兵火怒三丈，立马还击，出符意料英军舰被其所伤，在受伤情况只有动力灰溜溜地走了，其380毫米主炮果然强悍。
汽油桶发射炸弹会不会炸膛，它是如何喷出去的？
炸膛是枪、炮等身管火器在实弹射击过程中，由于闭锁异常而引发的严重事故。产生枪、炮闭锁异常的原因很多，主要有枪机或炮闩结合不严、位置偏离，身管变形或内有杂物等几个方面。问题所说的汽油桶炸弹，既非炸弹，亦非炮弹，而是以汽油桶来充当身管，用汽油桶发射的炸药包。这是一种就地取材、土法上马的简易武器，只有身管，没有闩体，更没有现代枪炮的闭锁装置，因而不会发生炸膛事故。
1947年6月，正在执行鲁西南战役的晋冀鲁豫野战军发明了一种名为“飞雷”的神秘武器。利用国民党军队丢弃在阵地上的大量汽油桶，以此为发射器材，将汽油桶呈15°～60°倾角斜卧于土坑内，桶口指向敌军阵地。先将发射药装入桶底，后将隔离板铺盖于其上，再将捆扎好的圆饼状炸药包放置于隔离板上，点燃发射药后，只听一声闷响，重达十余公斤的炸药包从汽油桶内腾空而起，其抛射距离通常可达150～200米。
由于“飞雷”这种土造装备具有取材方便、操作简单、破坏力大的特点，刚一投入使用，便迅速得到推广，有效弥补了解放军一线攻坚火力弱的不足。在1948年11月淮海战役之碾庄战斗中，华野4纵通过实施近迫作业，将数百门汽油桶“飞雷”炮隐蔽配置于敌军阵地前沿。炮火准备发起后，仅用70分钟便摧毁了黄伯韬兵团小牙庄至尤家湖一线防御阵地。
战后，一些黄伯韬兵团的被俘士兵回忆道：“状如磨盘的炸药包从天而降，落地后的爆炸声震耳欲聋，阵地被震得像筛糠一样连续颤抖。”“弟兄们站都站不稳，更别提端枪瞄准了！前排掩体里面有好几个弟兄都被震趴下了，扶起来一看，除了七窍流血以外，浑身上下找不到一处伤口，他们都是被震死的！”什么炮能有这么大的威力？为了一探究竟，心有余悸的被俘国军士兵来到解放军阵地，只见成百上千的汽油桶斜戳在土里，桶身被火药熏得黝黑，有的还散发着热气和硝烟。
他们这才恍然大悟。原来，把弟兄们炸得人仰马翻的根本不是什么新式火炮，而是这些能发射炸药包的汽油桶！如果硬要说它们是炮的话，就叫它们“没良心炮”好了，因为这些炮全部是由国军士兵自己丢弃的废物改造而成的。“没良心炮”的威名由此传开。尽管“没良心炮”威力巨大，却并不会发生炸膛事故。首先，炸膛毕竟属于小概率事件。
一般情况下，枪、炮在实弹射击过程中发生炸膛的概率仅为几十万分之一。汽油桶炸弹从土法上马装备部队，到抗美援朝后期退出现役，其战场使用时间充其量不过六七年之久，随着迫击炮的装备普及，这种土造装备自然会被历史所淘汰。在这短暂的实战服役期内，汽油桶炸弹发生炸膛的可能性微乎其微。其次，汽油桶炸弹不具备闭锁条件。
武器闭锁是发生炸膛的前提条件，而汽油桶炸弹的构造极其简陋，既没有炮闩，也没有膛线。尽管采取了有助于实现闭锁击发的改进措施，比如安装隔离板使药室空间相对密封，制作与汽油桶口径相吻合的炸药包，但这些措施都无法从根本上满足闭锁条件，发射时仍然会有大量气体从桶口逸出，从而大大降低了炸膛的可能性。第三，汽油桶炸弹的发射药热值偏低。
发射药燃烧而后形成的药室气体，是导致炸膛的动力源。现代枪炮通常以硝化棉等无烟火药作为其发射药，燃烧后可产生300～1000mPa的高温高压气体。而汽油桶炸弹的发射药均产自于解放区军民自制的黑火药，其燃烧后的热值极其有限，除了可以形成一定数量的纵向推力之外，并不会产生足以冲破桶壁的横向压力值。虽然汽油桶炸弹一般不会炸膛，却存在着后坐“掉底儿”的巨大隐患。
汽油桶在将重达十余公斤炸药包推射出去的同时，必须承受由此产生的强大后坐力，其力度之大，解放区民众所能造出的任何炮架都难以将其化解。为此，在发射前，必须将汽油桶斜卧到土里，把后坐力传导于大地，从而确保发射时的自身安全。由此可见，在以往某些影视作品中出现的将汽油桶放置于炮架上点火发射的做法，实属导演想当然的败笔之作。
舰炮发射炮弹后，弹壳怎么处理？回收还是扔海里？
答案：回收啊！当然要回收啊！都是钱！不回收你家里有矿啊！其实现在军舰的主炮遇到一个很尴尬的问题，那就是各国海军都不知道这个主炮到底在未来战场上是否还有用武之地？甚至在上世纪六七十年代英美有好几款军舰都取消了主炮，不过后来发现主要在对付小艇，或者与其他国家海军对峙的时候还有那么一点点用，比如对峙时态度要强硬一点怎么办？主炮炮口对准“敌方”军舰，表达自己的态度。
还有就是主炮在近防防空还能勉强用用！现代军舰真的就不怎么用主炮了，当然训练不能荒废，有时候还得打上几发！至于军舰的近防速射炮，这玩意自动化程度很高，基本都是在演习或者演练打击空中目标时才会用到！不可否认，中口径以上火炮使用的炮弹，尤其是定装速射炮炮弹绝大多数都是使用的铜质弹壳，这些炮壳都是钱，可是不便宜的！铜作为弹壳的好处我们大家都知道，相比钢，铜有更好的延展性和可塑性，而且非常柔软。
在炮弹送入跑堂内完成闭锁后，铜壳相比钢壳更不容易对坡膛造成损害，而且在抛壳的过程中也不容易出现损伤，因此精度更高。图：炮壳回收的兜网，兜网下还有一层橡胶垫，防止铜壳抛出对军舰造成损伤！常规状态下舰船开火一般都是训练，这个时候有足够的时间回收炮壳，中国军队向来讲究节俭，能省则省，挂两网收收弹壳不费多大劲，毕竟我们不是中东的土豪王爷们，得勤俭持家！战时就不一样了，轮到主炮和速射炮开火得时候，军舰都快保不住了（主炮10公里近防，速射炮5公里近防，能让导弹打到这个份上基本这船快凉了），这时候怎么快就怎么来，那里还管得着炮壳回收的问题，保住军舰才是至关重要的，炮壳那都是小钱！子弹和炮壳其实原理都是一样的，使用铜壳得子弹不容易磨损枪机，并且精度更高，比如家里有钱又有矿的美国就喜欢使用铜壳的SS109弹药。
中国铜矿匮乏，进口一点铜都得用在刀刃上，比如建设用的各种砼电缆，各种电机的线圈、电子元件等都得用铜，铝线可以代替一小部分，但是性能不可靠，只能用来临时设施代替，唯一可靠的替换是银，但是这种贵金属可是以“克”来计算价格的，中东土豪们也不敢这么奢侈！但是中国产钢，产量世界第一，全世界的钢铁都快一半是中国产的了，还大量进口铁矿石来炼。
因此我们的子弹基本都是用钢芯弹，而且陆军炮弹能用钢壳的就用钢壳，因此铜壳对我们是非常重要的资源，能回收重复使用就得回收，就连美国这么大户不也回收铜壳吗？正好铜要用在刀刃上。图：这是典型的“败家玩意”不过对于速射炮，尤其是1130和HPJ-26这种速射炮，由于对射速和抽壳力度的要求，必须使用铜壳才能保证可靠性。
炮兵在战场上，如果炮管被炸坏了，只剩炮弹了，该怎么办？
撒丫子跑就行，现在大部分火炮都开始车载或自行，只有牵引火炮的机动能力较低。如果炮管是被敌人炸了那说明这个阵地已经彻底暴露，需要赶紧撤离，否则可能说话间的工夫这个地方就会成为一片火海。现在反炮兵雷达和各种侦测手段过于先进，可能你这边第一轮炮火敌人就会捕捉到你，如果敌人无力组织地面反击则有可能马上通知空军来进行报复，这也是现在火炮增加机动性的主要原因。
咦炮管呢？刚才明明还在的，小强是不是你又偷去卖废铁了。还有一种可能就是自己“炸膛了”，这种情况要马上通知上级处理，一般会牵引到后方基地进行维修处理。总之继续待在战区已经毫无作用，甚至可能成为累赘，自行火炮直接自己开着走就行比较方便。其实火炮包括坦克炮炸膛的情况时有发生，只不过这种消息不太引人注意而已。
火炮的膛线、炮管质量、发射药、炮管内的杂质等都能引发炸膛，而造成炸膛的直接原因都是膛压不稳。美军M1A2主战坦克火炮炸膛，这种情况就要赶紧开回基地修理。以前韩国的K-9自行火炮炸膛出了名，它装备的是韩国自行生产的52倍口径155毫米榴弹炮，该火炮的射程和威力都很大，后来还被出口到土耳其坑了一把，被韩军称为“亚洲第一炮”，但正是这门火炮的出现让韩国士兵吓的都不敢再当炮兵。
第一次出现炸膛是在训练中，导致严重事故，一名士兵直接当场死亡，另有6名士兵受重伤，更有许多轻伤员。而短短几年之内这款火炮就出现了高达20多次炸膛事故，让所有炮兵对这款火炮都望而生畏。即便M777超轻榴弹炮也发生过炸膛事故总体来说现在炸膛事故要远远小于二战，毕竟制造火炮的工艺和材料都有很大提升。二战中火炮、坦克甚至战列舰都常有炸膛事故发生，只不过那时候战争损失本来就大，被丢弃的多，开回去维修的少。
以后来盟军为例，这边战场上损失一辆坦克，可能国内十辆新的坦克都给造出来了，那时因为机械故障等原因被毁坏丢弃的武器到处都是。不过像战列舰这种大家伙炸了膛可不是闹着玩的，必须的老老实实回船坞修理，没有一个国家因为炸膛就把军舰给扔了，包括驱逐舰。美国衣阿华战列舰主炮炸膛，随即带走了炮塔内47名水手的生命，这就是战列舰炮塔为何要做那么深，从装甲防护的弹药仓中取炮弹，一切都为了安全！一战时期美军的密歇根号战列舰也发生过炸膛事故，原因就是火炮制造工艺问题，但是一直没有公布过伤亡人数。
注意左侧炮塔，炸掉的炮管在右侧。其实好多亲们说迫击炮炸了膛可以继续战斗，这点我不太同意。即便我同意，但是并不意味着他们还会起作用，迫击炮弹的引信原理可以让它和手榴弹一样扔出去，但是距离太近已经没有远程打击能力。这种班排级编制武器被毁坏掉后直接扔掉“改当”步兵参加战斗就行，哦对了，他们本来就不属于炮兵。
把一颗子弹打进坦克的炮口里面会发生什么情况？会不会打爆坦克炮膛内的炮弹？
首先，对于回答二战德国著名坦克T60的同学们，偶真的汗颜了。。。拜托，从别处复制粘贴过来的答案能不能先进行下简单的考据？德国什么时候有这么个命名规则的坦克型号？（T60!T60!元首喊你回家吃饭！）言归正传，坦克炮口在战场上目标太小了，子弹打进坦克炮的概率实在微乎其微，但如果真的人品爆发一发子弹进了炮膛而炮膛里正好有一发装填好的炮弹，会发生什么？坦克炮弹如果按照物理上的原则划分可分为动能弹和化学能弹，前者指的是穿甲弹那种弹头里没有炸药，纯粹靠动能撕开坦克装甲的弹种，包括早期的钝头穿甲弹和现在的尾翼稳定脱壳穿甲弹。
早期钝头穿甲弹，纯硬怼~我兔89式自行反坦克炮使用的120毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹，此类炮弹弹头依然无装药~尾翼稳定脱壳穿甲弹出膛后弹托分离的场景，没错，这就是用坦克炮发射的大飞镖！而化学能弹，就是指榴弹、破甲弹这些弹头装引信和炸药的炮弹，在实战状态下引信和装药受到外部巨大冲击力是有可能被引爆的。所以，如果子弹打进炮管撞上炮弹，无非会出现以下情况：子弹碰到动能弹，炮弹不会爆炸但子弹很可能留在炮管里，这时坦克如果开炮，要么炮弹挤着子弹出膛把炮管内壁划个稀烂，要么就是炮弹受到挤压，在发射药的巨大推力下，炮管内产生巨大的压力导致炸膛！如果子弹碰到的是化学能弹，除了划烂炮管和挤压炸膛以外，撞到引信直接引爆炮弹炸膛甚至损毁坦克也是可能的。
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