刚拿到驾照想提高驾驶技术，多开是肯定的。道路上驾驶，危险时刻不在，只有常怀敬畏之心，严格遵守“道交法”，注重驾驶的一些细节，才能保证安全驾驶。总之，对于新手来说，行驶超过5000公里基本各类问题都会遇到，也就算达到了入门级水平，可以多学多看老司机的经验教训，防患于未然，驾驶技术没有速成法，不可能一蹴而就，任何老司机都是从新手慢慢熟练起来的，驾驶技术都是车轮滚出来的。
怎么提升驾驶水平？
每个人都会有一个从新手到老司机的转变的过程，不是每个老司机生而就是老司机，所以说在驾驶技术方面有困惑的朋友其实一点都不需要担心这个问题，开车真的就是一个熟能生巧的过程，如果发现自己技术还没到位的话，就可以继续练车，直到练到自己掌握到驾驶的真谛，到那个时候，开车对你来说就不会有任何的问题，只会觉得开车是一种劳动，开就了就会比较辛苦而已。
那么对于刚刚拿证的驾驶员朋友来说，还会存在一个叫做新手瘾的东西，就是觉得开车会是一种比较享受的过程，只要有空档的时间就想开车，在这样一个情况下对于提升驾驶技术来说还是比较有帮助的，那么在刚刚拿到驾照以后要怎么提升驾驶水平呢？下面几个小技巧供你参考：1.一开始可以在晚上的时候到车少的路上找车感在一开始上路如果直接就到车多的大道上驾车的话，慌乱之中将会可能导致发生碰撞事故，为了避免这种情况的发生，那就要在一开始拿到驾照在晚上车少的时候把车子开到一些高新区或者是开发区这类的路上车少的地方寻找车感。
车感就是一种人车合一的感觉，找到车感以后你就会发现车子的车轮就好比变成了自己的双脚，通过手臂和方向盘以及踏板连接到大脑，仿佛是大脑直接控制的车辆行驶的状态，当你发觉有这样的感觉的时候，就是找到车感的时候了。2.车感找到以后就在正常时间段上路行驶当你可以控制好车子以后，就可以尝试在正常的时间段上路行驶，可以尝试着从城市的主干道上从城市的这一侧穿行到另外一侧，以前在我自己刚刚拿到驾照的时候，上路就感觉有点慌张，但是在我找到车辆的控制技巧以后，就开车去了城市的快速环路绕了一圈。
刚上到快环上面还是有点慌的，因为是限速80km/h的道路，车子又比较密集，所以一开始都在小心翼翼的随着车流开，后面开了一会以后发现好像只要注意保持好车距，在变道的时候多观察好周边的车辆，好像行驶起来也不是很难，后来就慢慢适应在路上行驶的感觉，后面开车就没有什么问题了。3.让身边老司机朋友在车上对你的驾驶行为进行指正我当初是让我父亲在我车上给我当陪练的，在一开始的时候，不管是城市道路还是在高速公路，身边坐着一个老司机还是会安心一些。
可以和你老司机朋友说在开车的过程中可以少一点指正，因为正在开车的过程中说话太多的话，作为驾驶员会感觉到比较烦躁。可以在停下车来以后对前面行驶的过程进行点评和指正错误，让对方告诉你哪些行为是正确的，哪些行为是不能这样做的，以此来达到一种快速提升的效果。4.在有机会开车的时候多开开到熟练在你拿到驾驶证并且可以上路行驶的时候，你就可以在有开车机会的时候就充分抓住锻炼的机会，或者是自己外出办事的时候就可以尝试自行驾车前往，在多尝试几次以后慢慢就适应了驾车的过程，在后面的用车过程中就会变得和吃饭睡觉一样简单，就不会说觉得是一种技术活，而会变成是一种劳动。
如何快速提高驾驶技术？
85后老司机一名，驾龄快15年，目前总驾驶里程超50万公里，对于驾驶技术感触颇深，这里分享一下我个人多年总结出来的15条驾驶“铁律”，内容略长，但全是干货，希望对车友们有所帮助。日常驾车，心态、经验、良好的驾驶习惯尤为重要，车开得快，并不代表驾驶技术就一定好，只有开得久，才是真的开得好，经验技术都是时间沉淀下来的。
一、“正踩刹车斜踩油门”，避免“误把油门当刹车”记得右脚脚后跟落地，同时要放在刹车一侧，需要踩油门的时候，右脚脚跟不动，脚尖向右倾斜去踩油门，不需要踩油门的时候，脚及时缩回来，虚放在刹车上，我们从一开始驾车就要养成这样的习惯。时间久了右脚也就会形成肌肉记忆，即使在紧急情况下，慌忙踩下去也是踩到刹车上，不至于误把油门当刹车，在一定程度上能提高驾驶安全性。
二、座位调节很有讲究很多新手一上车，习惯把座椅往前调，这本身也没错，但不能为了视野好调节太靠前，这样直接会影响打方向、刹车等操作，紧急情况下也有潜在危险。一句话，不仅要自己坐着舒适，也要利于操作，每次座椅调节位置尽量做到一致，这样有助于养成良好的路感。这个位置刚好适合，手腕微微弯曲正常座椅，可以调高，调节座椅前后位置的时候，当手握住方向盘12点位置的时候还略有弯曲，这时候座椅位置就可以了，这样遇到急转弯一类情况，也就不至于手不够长或者太短影响打方向效率。
三、做到准确判断四个车轮位置对于老司机来说，因为驾驶时间久了，车轮位置都是“靠感觉”，凭感觉就知道，但是对新手来说，刚开始可以选择参照物来帮助我们判断。有必要的时候可以在封闭路段找参照物多次试验对比找出适合自己的参照位置，当然这主要适用新手，快速行驶的时候即便想要看参照物，也只能快速瞟一眼。方法一，左前车轮可以参考雨刮器节点，座位调节适中的时候，视线与雨刮器对着的路面就是车轮要走的位置，这一点在驾校教练也都会这样说，这是雨刮器节点特有的参照作用，对绝大部分车型都可以。
方法二、双手握住9点和3点位置，视线从9点位置也就是方向盘9点的边缘正对路面就是车轮压过的位置，同样道理，视线与方向盘3点边缘位置成直线对应的路面就是车轮行驶位置。后轮位置主要看后视镜，要调节好能看到车轮顶端位置，能看到整个车门把手，具体视车型、驾驶环境以及个人习惯来略作变动即可，可参照下图：左后视镜右后视镜四、侧方位停车技巧路边右侧车位停车对很多新手来说，难度是最大的，刚开始还是一样，找参照物，记得教练说的可照搬，但是实际生活中，很多没有车位线，车位不标准，很窄，这种情况下首先要判断自己的车停进去至少前后还有30厘米以上，否则需要多次操作，还不如换车位。
先把后视镜调好，能看到右侧车整个车轮，然后车开了和右边车辆并排，两车间距50-80厘米左右，并且适当比右车再往前二三十厘米左右，此时方向向左打满，开始倒车，当左后视镜刚好看到后车整个车头（车头右侧刚漏出来），此时回迅速回正方向盘。其实主要就是车速和操参照物要对好，整个也没有其他技巧，多练习，慢慢自然也就会了，现在的车普遍都有倒车影像，其实看倒车影像就非常简单了，再加上自己看后视镜，这样技术进步更快。
五、提前“预判”很重要在整个驾驶过程中“预判”对行车安全来说至关重要，这些不仅和日常驾驶习惯有关，还需要不断看别人的经验。比如说，通过红绿灯路口的时候，如果看到绿灯只剩2秒左右，前车还没过停止线，这时候记得减速时刻准备停车，因为你根本不知道前车到底是继续走还是一脚刹车停下来，即便看着已经过了停止线，也可能一脚刹车停在斑马线上，这类情况下，有太多追尾事故了。
再比如，高速上，看到前车刹车灯突然亮起，打开了转向灯或者突然变道，肯定前方有异常，切记减速保持安全距离，对于刹车，只能提前踩，不能快到了才重踩。六、猝不及防地“鬼探头”不守交通规则的人或车太多了，比如在通过两侧有绿化带、大货车等障碍物遮挡了两侧视线，此时一定减速慢行，如果突然有人冲出来，根本来不及刹车，同样在通过各种十字路口的时候，无论红绿灯，记住一定要慢。
七、记住“让速不让道”自己是正常行驶的时候，如果遇到左右两侧有车想要强行加塞进来，记得一定不要慌，更不要随意向反方向避让，先适当减速，依旧正常行驶，如果确认两侧车道安全再变道避让。很多时候，当遇到其他车辆突然加塞进来，出于人的本能反应，可能会立即向另一个车道变道避让，本能反应下会忽视后车安全问题，如果此时和后车碰擦，就是自己全责，如果减速正常行驶，就是对方全责。
八、记住“让右原则”在没有信号灯的十字路口，记得先让自己右手边对侧车道上的车辆先通行，因为正常情况下，驾驶员左侧盲区会比较大，右前方视野相对宽阔，最容易看到右侧路况，这样不至于在路口上相遇。同样，同向车道上相对的右转车让左转车先通行，另外掉头车让直行车先通过。九、“宁停3分，不抢1秒”，“绿灯头让黄灯尾”其实道理都明白，但总有些习惯行为，这主要是针对行人或者非机动车，往往绿灯还有2秒才亮的时候，他们就已经通行了，这时候很容易遇上黄灯才转弯的机动车。
虽然黄灯很多地方不处罚，但一定不要抢黄灯通行，即使提前1分钟通过了，或许刚好在下个路口，你依然要等绿灯，再敢时间也不差这1分钟。绿灯刚亮，如果看到对侧左转或者右转车道上还有车，记得让其先通行，如果这种情况下碰上，绿灯一头的车主占主要责任。十、不要滥用喇叭在任何道路上，遇到前方路上有人，尤其是老年人，不要突然按喇叭，假如运气不好，遇到老年人有心脏病一类，一声喇叭很可能把老人吓出大问题，那就真是得不偿失了，遇到老人和小孩，要么停车等待，要么远离避让行驶。
十一、远离大货车这一点大家都知道，自己车辆前后左右任何一方都不要有大货车，也不要和大货车并排行驶，大货车车身重，刹车距离较长，它的盲区永远没人知道，货车上常有掉东西的习惯，这在高速上碰撞散落物体是极为危险的。十二、路上任何物体都不要随便碾压路上的任何物体，无论大还是小，无论看得清是何种物体与否，能避开一定要避开，因为你不知道里面到底有什么，尤其路上翘起的井盖一类，危险系数很高，高速路上，如果车速快，无法安全避让记得重踩刹车，直接撞上去，切勿猛打方向试图避让，那样非常危险。
十三、高速路上遇到积水，记得减速再减速高速路上当车速在100以上，哪怕路面只有1厘米深的积水，对车轮都有影响，汽车轮胎会瞬间失去抓地力，摩擦力减小，侧滑一类随之而来，尤其是在高速上遇到暴雨天气，车速一定要控制在90以内。暴雨天气，如果有三车道，尽量走中间车道，打开双闪，开启除雾空调，避免玻璃起雾，影响视线，减速慢行，切记不要随意超车变道。
十四、夜晚行车，不要随意闪远光灯远光灯如果直射到对方脸上，瞬间什么都看不清，尤其是对方是自行车、摩托车一类，远光灯不要调节太高，太高在高速路上近距离盲区太大，也会影响到其他车辆安全行驶。十五、控制好情绪，不路怒，不开斗气车都说“车品如人品”，平时开车过程中反映出来的行为是最为真实的，每个人或许看到别人强行加塞、危险超车变道，吓到自己的时候都是无比愤怒，但是记得忍住，就当对方是个菜鸟，新手，不要和他一般见识。
一旦开斗气车，你追我赶，想理论一番，那危险可想而知，良好的驾驶习惯和心态才是安全驾驶的关键。总之，对于新手来说，行驶超过5000公里基本各类问题都会遇到，也就算达到了入门级水平，但是可以多学多看老司机的经验教训，防患于未然，驾驶技术没有速成法，不可能一蹴而就，任何老司机都是从新手慢慢熟练起来的，驾驶技术都是车轮滚出来的。
怎样能提高自己的驾驶技术啊？
1.熟悉各种交通标志2.警告标志3.禁令标志4.指示标志5.了解交通法规，熟悉了解并遵守交通法规6.善于总结经验对于平时发生的碰擦事故，不管是自己的责任还是对方的责任，都分析总结下经验，杜绝以后再犯。7.养成良好的行车习惯1.比如快到路口了松油门减速，脚放在刹车上，以防行人乱闯红灯。2.不强行变道；3.跟车保持一定的距离；4.不疲劳驾驶； 8.加强理论学习。
1）要认真学习有关汽车驾驶操作的基本理论和知识，掌握汽车在不同情况下和不同道路上的驾驶操作技术要点，用于指导自己的驾车实践。 2）要系统地学习汽车的总体构造，技术性能及总成、部件、零件的构造、功用和工作原理；还要学习一些汽车维修方面的知识，要了解汽车维护的目的和意义。 9.加强实际驾驶操作训练。
刚拿到驾驶证，怎样提高自己的驾驶技术呢？
刚拿到驾照想提高驾驶技术，多开是肯定的。但是什么事都要有方法，才能事半功倍。下面介绍几点给新手司机参考一下:首先找个好师傅，听些经验之谈。比如呀，如果有你驾照有车了，但是车只是家用一下。你可以先看看身边有没有专业的司机，比如说给单位领导开车的，跑长途客车的，跑货运的，等等都可以，他们可是靠开车这门手艺吃饭的，他们所说的技术经验，是书本上学不来的，而且你要用很长时间，还要你细心才能体会到。
师傅找到了，向他们请教什么？第一，你首先要知道的就是车感，你在驾驶室里，你车子的左右，前后位置在那里，车感对新手来说非常重要。在车辆行驶中，会车避让，通过狭窄路况，这都用的上。听听别人是怎么知道车感的。第二，学会刹车，怎么样刹车又稳，又不会产生惯性前摇感。这是技术。第三，学会变道，怎么样在城市变道插车，如何在高速上平稳变道，一定要注意看后视镜。
这是安全加技术马虎不得。第四，学会停车，在驾校学的都是有点位的，基本操作。实际中，你要多练练，而且高手的经验很重要，为什么他可以一把就进去，注意啦车在停的时候的车头方向，位置都很细节，多学多看。每次3把能倒车入库，侧方停车就可以了。自己的素质修养要提高，千万不要有路怒症。不要急，慢慢来。宁停三分，不抢一秒。
刚拿到驾照，开车时副驾驶需要有个老司机指导吗？
刚拿到驾照，开车时副驾驶需要个老司机指导吗？关于这个问题我来答一下。说到这个问题就不得不说到我老公了！大概是四年前，我老公去考了驾照，有了驾照就想买车。然后我们就到处去看车，因为当时手里的钱也不是很多，就买了辆五菱神车，想着回老家也能多拉几个人，还能拉点东西。提车那天是星期天，找了他们厂拉货的师傅去帮忙把车开回来，很不凑巧，那天由于临时牌还没到的原因没有提到车，4S店让我们第二天去提车。
第二天是星期一都要上班了，怎么办呢？只有我们两个去提车了。那天是一月十六号，深圳还是有点冷，出了4S店去加油，还忘记关火了，估计是自己有车了太紧张了。平时一个多小时都能到家的，那天我们花了三个多小时才到家，只要是遇到红灯，再起步的时候一定会熄火，遇到点坡度也会溜车。我老公脱得只剩一件衣服还满头大汗，两手死死的抓着方向盘，弄得我不晕车的都吐得要死。
我就问他不是一次过吗？为什么就老是死火呢？坐别人的车都不会这样。他说是按照教练教的来啊，我也不知道为什么会这样。过年回去我们找了个老司机和我们一起回去，然后我就听他和我老公说要怎样开怎样开，为什么会熄火为什么会溜车，然后在家里他就开得挺好的了。今年我也考取了驾照，开着我家小五出去，我老公就坐副驾驶教我。
日常驾驶中有哪些小的细节一旦注意了就可以对驾驶水平提高非常大？
作为驾校教练，我来回答一下这个问题。道路上驾驶，危险时刻不在，只有常怀敬畏之心，严格遵守“道交法”，注重驾驶的一些细节，才能保证安全驾驶。下面说一下具体的安全驾驶细节。1：变更车道前，提前观察内外后视镜，确定有变道条件以后，打转向灯，在变道之前，再次观察后视镜确认是否安全。2：遇到急减速踩刹车时，看一下车内后视镜，防止后车追尾，而且刹车不要一脚踩死，踩刹车以后要略微放松一点儿刹车的力。
3：跟车一定要保持合理的安全距离，城市道路遵循3秒法则，高速公路遵循4秒法则。4：车内音乐声音不要太大声，关键时刻能救自己一条命，也可能救别人一条命。5：谨记老司机常说的“眼不到手不动”“让速不让道”“路口别超齐头车”等等口诀。6：开门下车前，提前通过车内外后视镜观察车后方的情况，确定安全后，采用“荷氏开门法”以及“两段式开门法”开门下车。
文章TAG：什么游戏可以提高驾驶水平 学开车游戏大全免费下载 什么 游戏 可以
