有红绿灯?才能逼停你,没红绿灯更反天。司机是暂时的,行走才是永恒的。世上本来没有红绿灯等的人多了,就有了红绿灯?。以下是以前的回答。等待,是每个司机的必修课。其实每个司机在等红绿灯时的习惯都大不一样,但车前留一个车位左右的距离,对于经验丰富的老司机来说,绝对是有意为之,而且这对于后车或者其他车道,真的没有什么影响,反而会提高车辆的通行速度,利大于弊。

等红绿灯的时候,司机通常都会干什么?

等红绿灯的时候,司机通常都会干什么

停车坐爱枫林晚,霜叶红于二月花。 突然发现唐代大诗人杜牧的诗早已提出并回答了这个问题。不要以为你现代人才有车,才有十字路口等车。古人有车有文化,不像现在有车没文化,有个车就牛逼哄哄,除了路怒骂娘啥也不会。有红绿灯?才能逼停你,没红绿灯更反天。你看古人看景美好的景色,就主动地停车,坐一坐,欣赏一下美景,心之所动,赋诗一首,傍晚的枫林足矣流连忘返,神马狗屁约会,饭局,上路,通通见鬼去吧。

附上唐代诗人杜牧的《山行》《山行》远上寒山石径斜,    白云生处有人家。    停车坐爱枫林晚,     霜叶红于二月花。以下是以前的回答。世上本来没有红绿灯等的人多了,就有了红绿灯?。人有三分之一的时间在等待。等待,如同吃饭睡觉,必不可少的环节。等待,是每个司机的必修课。司机是暂时的,行走才是永恒的。

许多司机在路口等红绿灯时喜欢在车前留一个车位的距离,这是什么原因呢?

许多司机在路口等红绿灯时喜欢在车前留一个车位的距离,这是什么原因呢

各种答案里不会开车的键盘侠太多了。。。其实每个司机在等红绿灯时的习惯都大不一样,但车前留一个车位左右的距离,对于经验丰富的老司机来说,绝对是有意为之,而且这对于后车或者其他车道,真的没有什么影响,反而会提高车辆的通行速度,利大于弊。以我个人的习惯来说,其实无可无不可,有的时候会贴近禁止线,有的时候会像题主所说的车前留一点缓冲距离,具体要看当时的心情,以及是不是赶时间。

如果不赶时间,那我也可以慢悠悠地等绿灯,慢悠悠起步……这样最安全……如果是需要赶一点时间的时候,那大部分会选择第二种做法,车前留一点缓冲距离,然后看红灯的倒计时读秒,慢慢松开刹车,让车子提前动起来,这样绿灯的时候,车子的初始速度就已经上来了,效果绝对好过等到红灯转绿了再给油加速。非要说影响后车,这有点扯淡的……除非是连续两个红灯的距离很短,有可能会出现很尾巴后边的车子被甩在前一个路口之前的情况,但这种情况也是很偶然的事情,大多数情况下,如果是排在一个经验丰富且启动速度相对较快的司机后边,后车还是有很好的通过性的。

真没必要因为前车前边有距离而大动肝火,对你来说,可能是可以塞一辆车进去,对经验丰富的老司机来说,这点距离可能意味着这个绿灯能多过好几辆车……讲真,中国的私家车司机平均水平真的是不高的,除了自私自利、没啥道德之外,主要表现在该块的时候不快,该慢的时候又不够慢……中国大城市塞车,原因是多方面的,比如道路规划和管理水平不高,私家车辆太多,司机水平不高且很多随意变道加塞之外,平均车速过慢,也是一个不容忽视的重要原因……。


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