作为土生土长的武汉人。08年武汉的士起步价3.5元。自负盈亏，每单的钱是按距离算的。现在武汉招聘地铁安检人员，很多并不是武汉地铁公司直接招聘，而是由外包公司在负责安检员的招聘，这些人都是一些外包工，很难有啥保障。例如武汉地铁一号线安检人员是武汉纵横保安公司，二三号线安检人员是北京恒安保安公司，四号线安检人员是北京首卫保安公司，所以这些安检人员根本就算不上是武汉地铁公司的员工，他们都只是一些外包工而已。
在武汉跑代驾，收入如何？
还好吧。这要来做专职还是兼职？有人做代驾是偶然原因：是有一次在郊区打车回家一直打不到车，结果一个代驾司机开了个共享汽车回家路过看到我就顺路带我回家了。1自己接单路上他就随口问了一下，那人说收入还不错一天三百来块。然后他就动了去做代驾的心思。不必跑来网上看到大家对于滴滴代驾的说法，要自己做。2平台接单他说全职一个月一万往下走。
在武汉月薪多少才能算小康层次？
作为土生土长的武汉人。08年武汉的士起步价3.5元。油价4块多。热干面2块。100块可以点3个菜。2环内房价5千多得很。那时候普通上班族工资也就1000到1200。现在18年。物价不用说。普通上班族工资4千多。本人按月:车消费2千。抽烟1千。买衣服平均1千5。过早500。午饭1200。晚饭1000。人情事故大概2000。
在武汉送外卖一个月能挣多少钱？你怎么看？
分专送和众包。先解释一下专送和众包的区别。专送就是有公司有团队管理，跟上班一样，每天有在线时长的要求，按时打卡，派单是系统派，钱是按单量算的，无论远近都一个价钱（最远也就三四公里）。公司考核你的数据，每月按时发放工资。优点是，有一定的人文关怀，比方说入职以后有老员工带，不懂的团队可以教你弄，出交通事故等这样糟心的事处理起来会比较方便，毕竟公司在这方面有一定的资源和人脉，比你单枪匹马跟人交涉要强多了！缺点就是不自由，规矩多，罚款多，每天要开早会，要按时打卡，请假要提前申请！再来说下众包，众包就是下个APP传个健康证就可以开工挣钱了。
派单模式是系统派＋自己抢。自负盈亏，每单的钱是按距离算的。头一天跑的钱，第二天就可以提现。优点是自由，任何时候想干就干，不想干就不干！缺点就是配送范围大，对路线的要求比专送要高。配送难度比专送大。自己单枪匹马，出了问题要自己独自面对。接下来说下收入，以我们武汉美团街道口为例来说干专送如果你能吃苦耐劳的话。
一天50单问题不大（大约工作12个小时左右）。一个月不休息就是1500单，数据正常（97％以上的准时率，不超过两个差评，0投诉），可以拿大概9000块钱左右（不包吃喝的情况下）。事实上每个站点大几十号人一个月能拿8000以上的也就那么六七个人。毕竟每天干12个小时，全月不休不是谁都抗得住的。众包就没准了，等级冲到王者，好好跑的话肯定比专送强。
我认识几个朋友月收入都能上万！以上收入的数据都是基于路线非常熟悉，非常了解跑单技巧，每天工作12小时左右，全月无休的前提下的才能达到的！需要绝对的坚守和付出！事实上整个外卖配送行业一多半的人也都只能拿到五六千左右！新人准备入坑建议先跑专送，众包配送距离远，加上派单模式等因素比专送配送难度要大。绝大多数众包也都是专送跑熟后才跳槽的！最后温馨提示:选择进专送一定要到美团的外包公司自己应聘。
随便在街上找个外卖车餐箱上面的电话，基本都是公司招聘的电话。不能找中介，中介会以各种理由分期让你买电动车（网上的基本都是中介）。不管什么理由，打死也不买。他们一两千的车忽悠能卖你三四千，最后加上利息能达到5000往上！好多人都是干几天吃不了苦不干了，最后车砸手里卖也不是，不卖也不是。入职先租公司的车干着，如果感觉这份工作能干，站点随时都有辞工的人卖车！餐箱，工作服，头盔什么的也都自己在网上买，别在公司买，让你买你就说自己都有，价钱最少差一倍！虽说省一两百块钱是不多，但在外打工都不容易，什么都要算计一下！希望以上所说对你有所帮助！。
每月工资在3000与3500之间在武汉算什么水平？
3000仟元一3005仟元，在武汉算最底层，这类人众，生活在地狱之中，吃了上餐，没有下餐，一年辛苦芒到头，想做大事，跟本不可能别说买房，就连买衣，都买不起，物价是，一天一个样，民众辛苦赚钱，连白菜也，买不起，过去两元伍角，可以买一把，现在六七元，才能买一把，百姓收入，就是那么多，把其它费用一交，还有多少，孩子的学费，物业管理，所以底层底收入人众，是一个月，等不到一个月，生活的艰辛，岁月的磨难，有谁知道，这块人众的辛苦，。
月入1.2万在武汉属于中下水平，如何能提高自己的月收入呢？
不知道你的年龄是多大，但综合来看，12K的月收入在武汉来说已经很高了，你是平均收入超越了90%的人那一部分，你不仅没有被平均，还比官方平均工资8K多了4K，已经很不错了。如果你家庭殷实，年龄不算大，父母还给你准备好了房子，那你12K的工资在武汉过得还是比较润的，作为平民，能月入12K，如果有爱人，爱人工资在5K，加起来17K了，你把7K全拿出来过生活，每个月还有10K的结余，如果爱人和你收入差不多了，你们每月有20K。
。。。美滋滋，虽然不能大富大贵，只要没有什么意外，也是衣食无忧。如果你年龄在40以上，12K也还行，毕竟钱不少，但多也多不到哪里去，40以上正是上有老下有小的时候，正是花钱的时候，钱还得省着点话才行。听题主的意思是还嫌少，我只能说你很有上进心，想要提高工资水平的不二法门，那就是加强学习，所谓上大学，只需要学会一样东西，那就是如何去学会如何去学习，这是我开学时候我们院长给我们讲的，我至今不忘，受益终生，你如此上进，何不多多滴学点东西，加强自己的专业技能，考考证书或者从业资格和等级，这是将是你最有价值的不动产之一，也是你收入提高的资本。
武汉招聘地铁安检人员薪水待遇在四千到六千，是你愿意去应聘吗？
肯定不愿意去了！这份工作没啥技术含量，缺乏成长的空间，而且工作时间又长，还缺乏工作保障。现在武汉招聘地铁安检人员，很多并不是武汉地铁公司直接招聘，而是由外包公司在负责安检员的招聘，这些人都是一些外包工，很难有啥保障。例如武汉地铁一号线安检人员是武汉纵横保安公司，二三号线安检人员是北京恒安保安公司，四号线安检人员是北京首卫保安公司，所以这些安检人员根本就算不上是武汉地铁公司的员工，他们都只是一些外包工而已。
我们都知道外包工的工资待遇，很多时侯还会被外包公司从中抽取管理费用，甚至各种名目的费用，而且外包公司在管理外包工时，经常都是很武断粗鲁，缺乏基本的尊重与平等，常常会是一种居高临下的态度。安检人员工作时间较长，经常会有加班的情况，便一下子需要工作16个小时，象这样长期的工作，一般人真还无法忍受这种单调的工作生活。
如果是在一些小站，通常只有两人一班，换乘站有四人一班，而且禁带手机进入工作岗位。如此单调简单的工作，根本没啥成长的空间，很容易看到职场天花板。更为重要的是每天应付检查就很烦，公司自己内部有督察，客运部有检查，也有暗访，纪安部检查，轨道分局的检查，防暴大队的检查，内保支队的检查，还有轨道公司会不定期抽插安检监控。
特别是在这种疫情之下，遇上一些素质不高的乘客，可能还会发生一些口角上的摩擦，一旦被乘客投诉又得扣工资，弄得自已心情更糟。所以不要只看到地铁安检人员的表明风光，其实这份工作根本就没啥前途，只会让人身心疲惫不堪，付出与收入也无法成正比。如果只是去临时性的过渡一下也还是可以，但绝不能长做，除非家中有矿。好了，我就今天分析到这里，希望我的回答能够给点帮助。
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