此次河南疫情会持续多久?

今天是8月12号,距离郑州7月31日宣布疫情已经13天,郑州市中高风险区域今天是第四轮核酸检测,今天宣布的是昨天新增3例,全部来自隔离区域,今天又出台的政策是郑州市人员无紧急情况不要离开郑州。现在每天出去的情况就是每天路上的人不少,早上跑步路过北龙湖高档大平层区域,建筑工人还是成群结队,东风路地铁施工点也是施工人员密集,根本就没有受到疫情的影响,只是路边的商铺关门的很多,饭店都不让堂食。

我个人认为现在郑州面临着水灾和疫情双重影响,政府倾向于把经济损失降到最低,周一本以为本周会慢慢放开管制,但看到省里领导的讲话,估计是不敢轻易放松政策,今天和明天是第四次轮核酸检测,六轮应该就封顶了,估计18号核酸检测全部结束,如果从明天起没有新增病例,那8月25号应该会全面放开,包括中小学开学都会按部就班开始。

荥阳和新郑发展前景怎么样?

一个位于郑西,一个位于郑南,究竟哪个发展更好?根据《新郑市城乡总体规划(2016-2035)》,紧密结合郑州主城区的南向发展趋势和航空港区的西向发展趋势,以“中心带动、廊带贯穿”为策略,新郑市域将形成“两主四副,三片五带”的城乡空间结构。“两主”为中心城区、龙湖;“四副”为薛店、辛店、郭店、孟庄,“三片”为北部临郑组团、南部临港组团、中部生态组团;“五带”为沿郑新公路、京港澳高速、321省道-102省道、323省道和107国道连接线形成三横两纵的交叉城镇发展带。

目前,新郑市的龙湖和孟庄区域已经可以依托地铁2号线组织短程公共交通;规划中的地铁还有地铁7、16、18号线,交通方面规划清晰,便于出行。在产业方面,中心城区形成现代服务业和高端制造业特色,龙湖形成科教、商贸、生产服务特色,产业类型比较多样。综合来看,新郑市依托庞大的交通运输体系,在发展物流业和居民日常出行方面具有独特的优势。

生态方面依托辛店森林山地生态区、双洎河与黄水河流域生态区、十七里河与十八里河生态区和大枣果林生态区四大区域,能够有效改善居住环境。根据《荥阳市城乡总体规划(2018-2035年)》,规划打造荥阳市“一心、三点、五轴、五区”的网络化城镇发展格局。一心即荥阳城区作为荥阳市域范围内的中心城市,是市域发展的主中心。

三点:广武、高山和贾峪三个新市镇,是市域发展的次中心,作为统筹城乡发展的支点。五轴即包括金水大道、S229、荥泽大道和荥新路、大河路—S312、新G310、S233。当地交通主要以铁路、高速公路、干线公路、城际轨道交通为骨架。目前,荥阳市的地铁线路规划6、8、10、21号线,与郑州主城区互联互通。在产业方面规划依托新材料、先进制造业和健康产业基地,其中荥阳西南部规划旅游业类小镇,依托当地的山水资源,形成独特生态环境。

在《荥阳市绿地系统专项规划(2018-2035)》中,按照规划,到2020年,荥阳的公园绿地总面积将达到619.2公顷,折合约9288亩;到2035年,公园绿地总面积将达到1237.9公顷,折合约18568.5亩。因此,未来荥阳将在生态建设及旅游业方面有较大的发展空间。综合来看,新郑发展的主导方向是交通及物流业,目前住宅项目布局已经比较丰富,生活配套更加完善一些。

夹在郑州市区和港区中间的孟庄发展前景怎么样?

孟庄东边三分之一的地被港区划走,还有西边部分地块被华南城占有,剩余中间京武高铁与机场高速中间的地待开发或开发中。目前片区很多村庄已经被列入拆迁改造范围,例如耿湖、孟庄村的拆迁工作已被提上日程,只是由于个别补偿原因未能与村民达成共识,影响了拆迁进程,目前正在协商中。有人说新郑北部四镇郭店、薛店、新郑新区以及龙湖、孟庄对标的是港区,现在想来也是有一定道理的,孟庄、龙湖对标港区北部生活区,郭店、薛店对标南港的产业聚集区,新郑新区对标刚去的双鹤湖CBD。

以小编来看这个区域相较于龙湖镇以及新郑的薛店、郭店镇还是比较宜居的。从定位上来说,龙湖虽然被定位为宜居教育称,但是由于该片区未能形成统一规划,小开发商聚集太多,地块基本上被玩坏了,加上华南城商业日渐成熟,通往市区的新郑快速路以及中华路来往车辆越来越多,路面会经常形成交通拥堵。薛店的定位就是工业聚集区,工业园区,片区很多产业园建成区,雪花啤酒、金星啤酒、雏鹰、君源等工厂都聚集在该片区,薛店目前来说有用脏、乱、差来形容一点也不为过,不太宜居,不过片区有产业支撑,人口导入也会比较多,如果是在附近工作的或者买房投资的是可以考虑的。

其实,最该好好规划的就是孟庄镇,片区被定位为空港休闲旅游小镇,目前很多工厂都在以环保的名义不断地被迁出、被查出、关停,是好想你枣业的产业基地,片区拥有国家保护的万亩古枣林,北邻南水北调河,生态环境较好,比较宜居。况且该片区距离东边航空港区仅一路之隔,千米之远,部分市政设施都是依托航空区的,在生活方面也提供了比较大的便利。

郑州机场最后选择新郑,曲梁是因为什么没有选上?

新郑机场在1988年启动选址工作后,对初选的7个场址和新选的5个场址进行现场踏勘和图上作业。河南省和郑州市最初认为谢庄场址是最佳选择,但是济南空军将这个方案否了。最后在河南省政府和空军、总参反复协商,最终将场址范围划在新郑县的郭店、薛店附近,并最终确定在薛店新建机场。整个选址中并没有出现曲梁。图、新郑机场卫星俯瞰图在1978年至1990年间,郑州燕庄机场的旅客吞吐量年均增速达12%,这很快对当地的硬件设施提出更高要求。

郑州燕庄机场距离市区也较近,限制了郑州市的发展,于是新机场的建设提升了日程。1985年3月13日,河南省政府首次向国务院、中央军委提出新建机场。1991年5月,中国民航机场设计院和中国民航工程咨询公司派人到郑州进行选址工作。他们先后对山后马、龙王、郭店和薛店四个场址进行调查。山后马和龙王属于军事设防区,并不适合建机场。

郭店位于郑州机场的空中走廊和南水北调干渠之间,不适合建机场。薛店东北部有山丘,也不适合建机场。1992年5月,中国民航机场设计院三赴郑州,在相关部门的协调下,最终认为薛店更加适合建设机场。这也拉开了薛店的大规模迁建计划,薛店共拆迁3个自然村,20眼农灌机井、3万米农用水渠和地埋管。1994年6月24日,新郑机场开工建设。

郑州大学南路曲梁的房子五证齐全的多层电梯住宅小户型6000一平,能买吗?

谢邀,新密曲梁,买这里基本上是地缘客户了。6000多的价格还算合适,现在新郑的房子有的都已经9000了。所以购买的时候要认准开发商,房子产权以及是否为内购。如果是安置房或者是小产权房,尽量不要碰,一般来说市场都是要求全款,并且风险较大。风险大主要是因为没有房产证,所以紧靠一张协议国家并不认可。但好在最近有政策所安置房可以办房产证了,小产权房目前却一直没有响应政策倾斜。


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