截至2017年1月，南京地铁共有7条线路、139座车站，线路总长258公里，地铁线路长度居中国大陆第5（仅次于上海、北京、广州、深圳） 、世界第12位 ，日均客流量约250万人次，2017年2月24日的309.2万人次为最高单日客运量。截至2017年1月，地铁1号线北延、5号线、7号线、S3号线一期、S7号线、S9号线正在建设中；地铁2号线西延、6号线、S6号线将于2017年底开工建设；地铁3号线三期、4号线二期、9号线一期、10号线二期、11号线一期、S4号线、S8号线南延已进入前期准备阶段，将于2018年底之前陆续开工建设。
至2030年，南京地铁将建成24条地铁线路，总长超过940公里。 上海地铁 上海轨道交通，又称上海地铁，其第一条线路上海轨道交通1号线于1993年5月28日正式运营，是继北京地铁、天津地铁建成通车后中国大陆投入运营的第三个城市轨道交通系统。上海轨道交通由上海申通地铁集团有限公司负责运营，按照上海市物价主管部门批复的轨道交通网络票价体系计价，有多种票价优惠情况和车票种类。
上海轨道交通的标徽由字母S和字母M变形组合，吉祥物是来自未来的小机器人畅畅。截至2016年12月，上海轨道交通共开通线路14条（1-13号线、16号线），全网运营线路总长617公里，车站366座（不含上海磁浮示范运营线，3/4号线共线段9个车站的运营路程不重复计算，多线换乘车站的车站数分别计数），并有5条线路延伸规划、4条线路新建计划。
台北捷运 台北都会区大众捷运系统，是国际地铁联盟（CoMET）的成员之一，简称台北捷运、北捷，其兴建及营运目的是为纾解台北交通长期以来的拥塞问题，并藉以改善都市动线与机能。台北捷运的兴建，始自1986年3月27日由行政院通过经建会审议的“台北都会区捷运系统计划”，1988年2月24日开始动工。首条营运路线文山线（时称木栅线）于1996年3月28日通车；经过多年发展与整并，系统路网有1号文湖线、2号淡水信义线、3号松山新店线、4号中和新芦线、以及5号板南线，服务范围涵盖台北市及新北市，现今已经成为台北都会区的交通骨干。
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