“超级都会区”or“三湾三城”，青岛未来城市形态如何发展？
三湾三城正确，但有点急功近利。本来这几年人口增速就慢，外来人口还在减少，城区却越扩越大，搞一个又一个的中心，最后都搞成人口低密度区域，还如何彰显繁华？纵观其他经济强市，都是核心区域饱和之后，给外界呈现出一种某个区域已繁荣到“无处安身”的程度以后再开辟新的中心，这样直接会迅速形成一个新的繁荣区域。而青岛近些年来不仅搞出一个接一个的新中心，就连大区域的规划都变成三部分。
这三湾三城以预期规模来看，至少要1000万人口来填充，然而青岛目前城区人口只有470万，年新增常住人口数量只有10万。这些所谓新城目前除了分流存量人口以外，还能有什么实际价值？红岛当初被开发商炒作到恨不得已经是市中心，但是后来呢？现在又交还城阳区管理了，几条规划信息就把刚开始打地基的楼盘炒到比黄岛还贵，这既没配套也没就业资源的区域，还卖那么贵，到底是想不想让外地人来？东西海岸联动，融为一城。
未来随着第二条海底隧道的修建，黄岛与主城的互动会更加频繁。沿海岸线充分开发之后，完全能够把东西海岸的边缘地带开发成大型综合区，而不一定要建设在陆域中心区域。青岛不该再以遍地开花的模式去定位了。集中繁荣逐步扩散才是稳步发展之道。外地人对青岛的评价就是感觉人少，所以搞太多中心和新城，不断分流人口只会让现有的商业区显得更加冷清。
看看起此彼伏的商场就知道了，建一批新的就要倒一批旧的，看看其他大城市，哪座城市没几个老字号的人气商场？再看看中山路、台东这些老青岛商业文化发源地现在什么样？完全靠游客和低端消费在支撑了。一味求新，哪还有沉淀？哪还有拥趸？五四广场如此繁华之地，金融、商业、旅游、客流都是全省之最，连一个百丽广场都撑不起来。
海信广场建成后，百丽迅速萧条，阳光百货倒闭。万象城建成后，百丽名存实亡，银座、麦凯乐人气骤降，万达客流衰减，大融城喧嚣不再。试想如此繁华之区域都无法同时支撑几个商业体。其他区块所谓的中心除了住宅群属性以外，有什么实际中心价值？多建几个小区，新修几条路，然后把一个区块的人口挖到另一个区块就成中心了？吸引不到大规模外来人口，一切都是内耗。
不到500万人口就去推三城模式的话，上海是不是得分成十五城？以市民角度说点建议。1、打造出两个高度繁荣的区块，影响力就像西单、南京路、解放碑、新街口这种水平，重磅规划重塑中山路、台东等老字号商圈，其沿线小路开发纯步行街。2、明确提升薪资水平；3、严打拉客宰客行为，设立举报奖励机制，欺客宰客一律吊销营业执照；4、大力建设冬季旅游项目，比如在主城区找一个适合开发大型综合室内游乐场所的场地，多场馆模式，集住宿、餐饮、娱乐为一体的度假式超级综合体，容积率5万人级别。
5、团岛和薛家岛开通通勤客轮航线、观光航线，打造明星轮渡站，让乘船成为每一个来青旅游的人都想尝试的项目；6、继续把主城区作为人口填充的主要区域，非生产类企业优先在主城区注册，等到主城区人口密度达到现在1.5倍时再引流填充新城。深圳的南山区，十几年前海景别墅都没人住，现在却是深圳最高均价的区，而且住的多是中高端人才。
青岛三湾三城的规划好不好？为什么不像沈阳、南京一样用腹地摊大饼式发展呢？
凡“摊大饼”的城市都有一个共同点：地势平坦，无遮无拦。只有前后左右都没有可以限制、阻隔发展的地形（高山、大江、大湖）的城市，才能“摊大饼”。北京、上海、成都都是典型。城市发展都呈环状。由一个点向外辐射而来。如果城市在发展中，遇到有阻碍的地形，“大饼”会变形，典型如济南，在发展过程中遇到黄河和南部山区的阻挡，向东西发展速度快于向南北发展速度，形成椭圆或者长条的城市造型。
如果障碍再多一些，譬如说兰州，北有黄河，南有群山，会变成面条形或者各种各样奇怪的造型。另一个比较典型的是延安。话题回到青岛。青岛是个典型的依山傍海的城市，地形和大连，厦门类似。青岛南有黄海，西有胶州湾，东有崂山，阻隔众多，所以青岛这类城市的发展，绝不会是其它城市这样一环又一环“摊大饼”式的发展，而是具有跳跃性、跨跃性的特点。
譬如说改革开放以后，青岛的发展方向主要是向东，但是十几年的发展之后遇到崂山山脉的阻隔就会改向东北发展浮山后、李村，向北发展城阳。待世园会板块发展差不多以后，青岛选择的是向西跨过胶州湾继续发展西海岸（注意反向了），然后跨过世园会北面的北宅社区发展蓝色硅谷（注意跳跃了）。西海岸的发展也不是先发展离青岛市区最近的地方。
很多人会注意到西海岸最繁华的地方不是刚下轮渡的黄河路或者刚出隧道的薛家岛，而是长江路、积米崖一带。实际上这种发展模式就是题主提出的“拥湾发展，左右开弓，多点开花”，的“三湾三城”理论。和青岛地形、地貌，港口交通条件密不可分。对于青岛的发展，这种模式应该说是正确的，符合现实情况的。毕竟以青岛的地形怎么摊大饼？摊到一半不是掉到海里就是撞在山上，届时要移山填海吗？不现实。
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