2019年底六盘水高铁开通后，市区最高房价将接近万元，均价在6000元左右。今年之内，高铁开通前的5-9月，六盘水的房价会出现外地人来杜亮避暑的购买高峰期，所以价格会上涨9000-10000元左右。国家多年来一直实行统一的城市发展政策，即“控制大城市规模，适当发展中等城市，积极发展小城市”。
成贵高铁开通后，贵阳房价会上涨吗？
会成为房开商的宣传噱头，但是像贵阳这样没有实力产业支撑的城市，很难再大涨，之前的涨幅是因为全国性的普涨，主要原因是是通货膨胀。试想，贵阳有就业吸引力不，没有，人口就无法净流入，没有人口流入，房价就不可能大涨，虽然贵为省会，但是贵阳的工业一直很弱，长期并不看好贵阳的发展，最多就是坐拥省会资源发展第三产业罢了。
濮阳估计是五六线的小城市，连个火车可以说有和没有是一个样的，当地人出行很不方便，濮阳是靠中原油田这个大的纳税户发展起来的，随着石油行业的萎缩，他们又不发展本地企业，现在加上当地环境不好，雾霾天气严重，经常限行，更加剧人们的出行的不方便，如果高铁开通，只能说方便了人们出行，对于房价不会有啥大变化，本地房子是供大于求，当地民风一般，四季不分明，有时一天能让你度过四季，夏季是越来越长，
京张高铁即将开通，张家口沿线房价是否涨价呢？
“房是用来住的，不是用来炒的”。『理论上肯定会涨，但实际上长幅不会太大』京张高铁于今年11月份开始试运行，未来几年逐渐成熟，于2022年冬奥会期间会达到一个运营高峰，高铁在张家口的出现具有极高的商业价值和历史地位，预示着张家口从理论上融入了北京1小时经济圈，京津冀区位优势更加明显，市场经济前景更加广阔。
高铁在张家口预留五处高铁站，随着通车试运行的临近，各高铁站也都进入繁忙施工的倒计时。每个站周围预留有商业用地，随着高铁站的建设，周围的商业开发也都在如火如荼地进行。高铁通车后，这些商业地块的规模和价值随着建设和功能的完善会日益凸显出来，因为处于新交通枢纽站，加上这些地块又是新区，土地起拍价高，商业价值高，房价肯定会高于其他区块。
近些年张家口各县区房价的长势，事实上是很不正常的，张家口市几个比较发达的县区，桥东、桥西、宣化、怀来等地2009年新建住宅楼均价每平米3000元左右。2010年开始涨到4000多元，其他县区相对要低于这个水平。2012年上半年均价6000多元，下半年则猛涨到10000多元，最高甚至突破13000元大关️，
张家口各区县较早进行城市开发始于上世纪90年代中后期的行政、企事业单位的自建住宅和部分稍早些开发商的小规模开发。大规模城市建设开始于2000年左右，尤其是2006年左右提出的“三年大变样”更是掀起了城市建设和危改高潮，最初商业楼开发之时，均价8、900元，2000年左右时平均工资也差不多这个数，那时一般一个月不吃不喝可以买一平米楼。
2014年的时候滑到了4个多月工资买不到一平米楼，国家多年来一直执行统一的城市发展政策，那就是“控制大城市规模，适当发展中等城市，积极发展小城市”。只所以出台这样的政策，也是顺应发展规律：农业到工业，农村到城市，国家刚改革开放的时候，中国9亿农民，地域流动性小。农民生在农村、长在农村、生活在农村，随着改革开放的逐渐深入，农村人口的流动性进一步加快。
尤其是年轻人城市定居、城市购房成为基本趋势，农村空心村越来越多，自然消失的村庄越来越多。农村人口越来越向城市集中，农业人口进城务工就业，身份更加多元化。虽然发展了40年，但从整体上看，群众的购买力水平与社会经济发展规模并不相符。居民居住条件的改善能力不能完全满足实际经济条件，所以楼价上涨是不正常的，多是人为操作所致。
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