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1，为什么亚洲人的地势特点是中不高四周低也就是他判断的依据是什么

亚洲的河流大多呈放射状由中部注入四周的海洋

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2，渝北区江北区目前哪几个板块的价格相对较低

江北区由西向东划分为七个板块江北农场、大石坝-石马河、鸿恩寺、观音桥、北滨路、江北嘴、寸滩保税港。这七个板块里目前单价较低的是江北农场和寸滩保税港板块。江北农场板块单价在一万三左右，寸滩板块在一万左右。渝北区有南向北划分为六个板块照母山、大竹林、礼嘉、悦来、中央公园、空港。这六个板块里目前单价较低的是空港板块。其中有这样三个性价比较高的楼盘可以考虑一下。【港城印象】位于江北区五里坪港城工业园区，港城南路和港城西路的交汇处 【项目优势】 1、交通：轨道交通方面，项目距离正在修建的四号线轻轨站港城站1公里左右,具体站点已经设定，四号线预计明年的五月份开盘（具体的开盘时间看施工进度）；并且小区门口旁边就是五里坪公交总站，7条公交线路，去到各个商圈都比较方便；自驾方面走港城南路连接海尔路去到商圈也很便利，并且预计今年年底开通的寸滩长江大桥开通之后可直接到南岸的洋人街、弹子石、南滨路等商圈 2、项目是在港城工业园内，港城工业园工作人员繁多，整个园区的租金相对来说比较高，基本两居室的租金在2000左右，作为投资来看，前期的租金回报高 3、学校：项目的一公里范围之内有观音桥小学的分校（五里坪小学、五里坪中学），目前已经开学了，业主上学比较方便 4、在配套方面，目前周边的生活圈已经明显，农贸市场、底商、超市等可以满足基本生活需求 【项目劣势】 1、项目周边目前缺乏大型的商超配套，能满足基本生活需求，但是一些大型的商超配套还得依赖商圈，比如五里店、观音桥、弹子石等 2、目前来看距离市区的距离有点远，得依赖公交和自驾，但是等到交房之后轻轨开通将大大缩短交通时间华融现代城位于江北港城工业园区，是华融置业有限公司开发，属于中国华融子公司之一，有强大的金融背景。优势： 1.是华融集团在重庆开发的第一个住宅项目，所以开发商为了后续的项目打造口碑，开发品质相信会比较优质。 2.倚靠寸滩保税港和港城工业园区，有巨大的产业支撑，随着4号线的通车和国家投资55亿用于北滨路东延，还有11号线的规划，片区在重庆铁山坪森林公园以西的区域为主拥有寸滩保税港及江北区府，为重点开发板块。 3.相比核心区成熟板块，板块尚处开发期，不过凭借优越的自然环境，被称为江北嘴的后花园，潜力巨大。 4.小区体量很大，有3万平的社区底商，满足平常的购物和消费。 劣势： 1.距离4号线地铁1.8公里，需要换乘公交，11号线2020年开始动工，届时距离地铁站500米的距离。 2.交房时间比较晚，周边商业配套还不成熟。【金科空港城】位于渝北空港板块，观月大道和宏碁大道的交汇处，由金科打造的高层住宅产品 【项目优势】 区域优势：项目所处的渝北空港板块为两江新区核心板块，依托江北机场后期发展空间大，同事项目周围自然环境十分优越 交通优势：项目距离绕城高速1公里左右，距离江北机场约9.5公里，自驾交通便利；项目距离3号线的观月路站1km左右，同时公交线路多，可快速通达各个区域 产品优势：项目为金科大开发商打造，同时小区内配备中央景观、会所和游泳池等，居住舒适度高 【项目劣势】 1、项目距离主城位置较远，相对核心区工作人员上班所需时间长 2、项目受飞机航道影响，会有噪音干扰 3、项目周围有汽车厂区，临街部分楼栋会有噪音干扰

3，张家港金港镇房价为什么不高

销售手段。金港镇原隶属江苏省苏州市张家港市，2021年3月，金港镇撤销，将其所属行政区域划归金港街道、后塍街道、德积街道管辖。周围设施齐全，交通方便，之所以房价便宜是因为这是一种营销手段，因为这里工业很多，为了促使人们买房，所以会降低房价。

4，尼康D90D300D700都是1200万左右像素的为什么价格差那么多

因为相机的像素和相机的性能没什么关系！例如：同样三室一厅的房子有200平米的，有100平米的，还有60平米的。

5，请教摄像机的像素为什么都不高不会影响效果吗

以目前刚出现但远未普及的4K视频来说，也就是800多万像素……不高吧……至于目前流行的1080P，才200多万像素的……所以，摄像机像素不高，绝无问题！

6，为什么LED芯片的R9做不高

不需要解释太多，楼上复制粘贴实在没有意思，现在3000K的显色指数完全做到98没问题R9>95是妥妥的。可能就是冷白光不好做而已，最高就90-92左右。
1. r9的含义显色指数，由r1 ～r15组成；2. bulb是指灯泡意思是之r9显示指数的灯泡；个人见解，谢谢支持。

7，晋朝好歹也是大一统王朝为什么存在感这么低

在中国古代历史的研究中，短暂王朝的历史往往没有得到足够的重视。相对来说，秦和隋还算好的，毕竟是统一进程中的短命王朝。代秦隋而兴起的汉唐是中国历史上最稳定强盛的两个朝代，而西晋之后却延续了中国历史上最长的一个分裂时期。秦隋可以被视为一个新时代的开端，而西晋则代表了一个旧时代的背影。所以在历史叙述中往往被一笔带过，或者简单概括为奢靡、贪婪和不思进取、清谈误国等。
西晋昙花一现，东晋偏安江南，两晋只有155年，且未有名垂千古的大历史（个人见识）

8，为什么古代日本人的身高都不高1米41米5很普遍谁能告诉我

日本人是一个由通古斯人种和蒙古人种混杂起来的民族，在对日本人的骨骼进行研究的过程中还发现其中有蒙古利亚人种南支的成分搀杂。总的来说日本人是一种具有岛民特征的黄种人分支，其体格特征是：东亚通古斯人种和蒙古人种的杂合体，具体的体貌特征是：身材矮小，肩窄，双腿短小呈纺锤型，X或O型腿很多，臀部宽大，面部比一般黄种人更加的扁平（黄种人已经很扁平了），鼻梁不明显，有特殊的臀斑。成年男子的身高一般在1公尺55公厘左右，成年女子身高150公厘左右（1878年） 再加上古代日本人普遍营养不足，所以就非常矮啦

9，日系车开几年基本没毛病它质量为什么这么好

日系车普遍配置要低于德系和美系车，相对更简单一些，都是把成熟的不能再成熟的东西才应用到车上（如果竞品不升级配置，日系车绝对不会有任何变化），相对来讲什么都是很单一的，所以出问题的概率就很小，再就是德系为主，更倾向于把各种新技术层出不穷的应用到了新品上，而且德系美系都加了涡轮，涡轮 问题，费机油都成了日系的对比，更觉得日系车毛病少了，其实无非就是日系车基础配置低，而且新款更新慢，组装要求严格，不过这就是足够了， 生产线控制的严格，热销产品问题反馈跟进改进的快，这也是原因之一吧，日系车成本控制的好，采购稳定，还是有一定的道理的，其实日系德系差不多只不过相对而言大家觉得日系毛病少，都大同小异吧。
日系车通过减少车重、轮胎窄来体现省油。前期好像维修少，只要一有毛病那，呵呵呵，你就知道它的厉害，没看到过日系的老爷车，安全性就不要谈；美系车油耗人家没考虑，一般家用车油耗并不高，维修从头至尾都是小毛病，用几十年它还是这些毛病，老爷车到处都是，安全性不错；欧系车稳打稳扎，油耗不高，质量没的说，安全性很不错，老爷车到处也是。所以要买就买欧美车，日系车就不要考虑了，日本人毕竟还想再次和我们过不去。

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