合肥的发展需要你。合肥被誉称科技城，超导科技领先全国，甚至也超领世界，人造太阳一但完全研制成功，那么新型能源又更先进一大步，可以说那时利用其发电，能取得最大效果独领风骚，在能源方面来说，可取之不尽用之不竭，合肥就拿科技可创国家中心城市，未来合肥科技大发展，可更广泛吸引更多方面科技人才，落户扎根安徽省会合肥，未来江淮引水大运河工程完全竣工，合肥水陆空都会极其发达，可直接通江达海，未来合肥美好景色，能不成全国中心城市么，合肥有中国著名，中国科技大学，国防科技大学，合肥有东(董)浦水库科技岛，哪里坐落好几所科研机构，每年科技硕果累累，合肥未来一定能吸更多金凤凰，看见合肥发展大变化，定不愿再寻别处为栖息地，合肥市绿化先进城市，空气质量优达标率95%以上好，未来合肥一定能建成国家中心城市，人们到了合肥没有不说好，管保未来外省人，更会掀起到合肥购房热潮，合肥未来人囗会暴增，合肥有日成为国家中心城市，绝对是大有寄望值的一天到来，在这我祝愿家乡一定会发展更好，子孙后人未来一定会生活更美好幸福地。
合肥的发展定位是什么？
每一座城市，都有自己的历史基础，现实条件，这就像一个人一样。只有找准自己的位置，才能够得到更好的发展。合肥，成为省会之初，只不过是个人口才五万多的小县城，工业基础可以忽略不计。而安徽只是农业大省，省内的工业基础非常薄弱。经过改革开放前三十年的发展，合肥拥有了一定的工业基础，但在全国，截止1978年底，合肥的经济总量在全国只排在60名以内，在省会城市中，排名倒数第六位。
直到2000年，合肥的经济总量在全国只能排在第56位。在省会城市中排在第23位！但是，合肥以薄弱的经济基础，接受了中国科技大学和合肥工业大学。并为这两所大学尽力提供各种条件，尊重她们的人才培养定位，并配合她们。所以，就有了中科大的科研实力积累，成就了合工大“汽车界的黄埔军校”美誉！改革开放以来，我国沿海地区，得国家政策之先，地理位置优势，以经济为基础的各项建设得到了蓬勃的发展。
此时的合肥在全国还是默默无闻，几乎不被重视。只是在科技领域默默地做着自己的贡献。当国家经济走过了资源密集型和人口密集型阶段，进入科技密集型和信息密集型阶段，合肥才因为先前的积累，在经济方面突飞猛进，可谓一路高歌！从2010年到2016年底，合肥的经济规模从全国排名第56位，进入第26位。在省会城市中的排名第18位进入第10位！七年，合肥创造了一个奇迹，成就了一个神话，把那些曾经遥不可及的城市甩在了身后！然而，这还只是开始！那么，由此看来，合肥的发展定位也就不难看清了——科技成就了合肥！正是科技，让合肥在1999年成为中国四大科教城市之一，进而第一个成为中国科技创新示范城市，世界科技联盟会员城市，2017年更是成为中国第二个国家综合科学中心城市！国家综合科学中心城市，按照国家的发展规划，在全国将只有两到三个！谁掌握了科技，谁就掌握了未来！所以，国务院一公布，那些自认为有科研实力的城市，诸如香港、北京、深圳、武汉、南京、杭州、长沙、天津、沈阳、西安、成都和重庆等城市，纷纷提出自己的申请。
最终，合肥以自己的科研实力，成功地击败了这些城市，继上海之后成为第二个国家级综合科学中心城市！在这个靠实力说话的时代，合肥能够获得这一殊荣，可谓真心不容易！也难怪合肥能够击败那么多重量级甚至是超重量级的城市——在中国，除了合肥，还有哪座城市在国际科学界被频繁提起？还有哪座城市能够不断地在大科学领域，获得的每一次突破，每一项科研成果，都能引起世界关注，甚至在世界引起轰动？答案是，合肥，只有合肥！铁基超导、磁约束核聚变、离子分离医学、量子信息、同步辐射、微尺度和大基因等，哪一项不是代表着人类未来科技发展方向？而且，在这些领域，合肥一直处于国内领先，国际前列，甚至处于国际领先！可以说，合肥的每一个科学动向，每一项科研成果，都成为世界科学界关注焦点！科技，成就人类未来生活方式——科技，才是合肥的灵魂。
合肥靠什么争创国家中心城市？
合肥被誉称科技城，超导科技领先全国，甚至也超领世界，人造太阳一但完全研制成功，那么新型能源又更先进一大步，可以说那时利用其发电，能取得最大效果独领风骚，在能源方面来说，可取之不尽用之不竭，合肥就拿科技可创国家中心城市，未来合肥科技大发展，可更广泛吸引更多方面科技人才，落户扎根安徽省会合肥，未来江淮引水大运河工程完全竣工，合肥水陆空都会极其发达，可直接通江达海，未来合肥美好景色，能不成全国中心城市么，合肥有中国著名，中国科技大学，国防科技大学，合肥有东(董)浦水库科技岛，哪里坐落好几所科研机构，每年科技硕果累累，合肥未来一定能吸更多金凤凰，看见合肥发展大变化，定不愿再寻别处为栖息地，合肥市绿化先进城市，空气质量优达标率95%以上好，未来合肥一定能建成国家中心城市，人们到了合肥没有不说好，管保未来外省人，更会掀起到合肥购房热潮，合肥未来人囗会暴增，合肥有日成为国家中心城市，绝对是大有寄望值的一天到来，在这我祝愿家乡一定会发展更好，子孙后人未来一定会生活更美好幸福地。
为什么合肥是最有潜力的大城市？
标题最后加上“之一”两个字更恰当一些。因为合肥的潜力确实大，但并非最大。合肥自从定位为长三角副中心城市之一，就已经着眼于匹配未来的身份，这种前瞻性值得称赞和可定。不过合肥毕竟地理位置没有多大优势，经济更没有优势，所以即便潜力大也不可能是最大。关于合肥未来的前景，优势主要是“科技”和“新能源”。众所周知汽车产业对于美日德韩这些汽车大国来说有多重要，他们的地位不仅仅是品牌化，更重要的是发动机这种核心技术，而我们的短板正是发动机。
但随着新能源汽车的兴起，这种短板已经可以彻底无视，通过扬长避短的方式率先布局新能源汽车产业。在这方面，合肥走在了前边，目前已有多家系能源汽车头部企业入驻合肥，其中包括一些总部级。未来十年新能源车占比会越来越大，汽车这种普及度越来越高的行业所带来的经济效应可想而知。加上造车是重工业、高产值的行业，对当地的GDP贡献比在未来几年将会凸显。
另一点就是老生常谈的科技。合肥是我国四大科教中心城市之一，只是在早期的工业时代难以通过科技优势来把技术转换为利益。但现在不同了，现在世界进入了科技为本的时代，我国进入了科技强国的时代，互联网、智能工业、航天、半导体、芯片等等都是高度依赖科技的产业，而这些产业的布局是需要科教底蕴来支撑的。未来合肥在科技领域的优势会渐渐转换为产业链和利益链，会有更多的品牌化效应在合肥转换为财富。
肥东，肥西哪个发展以后会更好？
肥西县与肥东县都隶属于安徽省合肥市，如同地名一般，肥西县在合肥西边，肥东县在合肥东边。先不论未来哪个县发展更好，都是我们合肥人的骄傲。那么论发展的话，我么不能擅自判定一个县的发展如何，我们只能够从现在的有关数据看待。两县GDP总量与增速肥西县与肥东县在安徽省GDP一直都是保持前三，从上图可以看出，肥西县2016年GDP为605亿元，高于GDP总量为528.7亿元的肥东县。
增速方面肥东县以9.76％高于肥西县9.64％。县域经济综合竞争力很多人疑问什么是县域竞争力，县域经济竞争力是判断县域经济发展状况的重要指标，也是县域经济综合能力的重要表现，反映县域经济对区域中资源和市场的吸引力及资源优化配置的能力。那么肥西县与肥西县处于安徽省第一、第二的位置，肥西县为1.11，肥东县为0.79。
2017全国百强县排名全国百强县：是对现行中国县级行政区域以县份、县级市与旗为主，包括部分市辖区的综合评价。上图可以明显看出来了肥西县处于第67名，肥东县处于74名。上图为2016年两县生产总值及其增长速度（备注：肥西县图中以亿元为单位。肥东县以万元为单位）两县在合肥市区域位置两地荣誉称号肥西县荣获过全国文明县城、全国体育先进县、全国绿化模范县、国家卫生应急综合示范县、全国科技进步先进县、国家知识产权示范县、国家服务外包基地城市示范区等称号。
2017年10月，被住建部命名为国家园林县城。肥东县还荣获“安徽省教育强县”、“全省双拥模范县”、“全省平安县”、“全省文明县城工作先进县”，被授予“全国科技进步先进县”、“全国计划生育优质服务先进县”、“全国散文之乡”等荣誉称号。往年来看，可以说确实肥西县发展更好，但是肥东县也是在安徽省内仅仅低于肥西县，所以两县都是安徽省内强县，全国百强县。
比亚迪最终选择了合肥什么地方？
比亚迪安徽工厂共有三个-合肥落户长丰近日关于比亚迪汽车落户合肥的话题仍在讨论，核心问题在具体落户合肥什么位置，以及具体将会合作哪些项目，下面就来简单了解一下吧。长丰下塘无为实业蚌埠刀片电池其实比亚迪早已经在安徽布局，只是要循序渐进的扩展业务范围；无为比亚迪实业有限公司成立于2018年中，这家公司的主要业务是钢结构加工、轨道交通构建、工程机械、机电设备、电子设备，以及零部件的研发设计与制造，包括云轨使用的轨道梁。
也就是说无为比亚迪主要是为轨道交通业务服务，了解比亚迪的云轨吗？下图就是。「刀片电池」是比亚迪研发制造的特殊的磷酸铁锂电池，特点是形状为长片型，能有效提升电池组的空间利用率，提高电池组的体积能量密度；而且一般的电池组是由电芯组成模组、模组组成电池组总成，刀片电池跳过模组直接PACK，这样的设计还是很有颠覆性的。
那么再综合其材料成本、制造成本的双重优势，以及极高的稳定性的优势，这种电池在2021年实现了铁锂电池装车量超2000%的增长。可以说这种电池是非常有吸引力的，各地对于刀片电池都很有兴趣；目前有重庆璧山工厂、年产能规划35GWh，长沙基地规划20GWh，再有就是安徽蚌埠的20GWh。至此比亚迪安徽工厂已经有满足轨道交通基础，已经乘用车和商用车制造的核心；那么下一步就是要规划整车制造了，这个规划落地的地方就是合肥的长丰县下塘镇，这个“镇子”看似没有什么感觉但实际有重要的“战略位置”，下塘镇是合肥首批镇级市，是合肥很重要的卫星城，很多重要的项目都可能落户到下塘。
新能源汽车（乘用）新能源客车这两个项目会是下塘未来的方向。除了整车制造以外，预计也会有功率半导体的项目合作；不过这只是预测，具体是否会有或合适会有还不能确定；以合肥和比亚迪的格局，比亚迪和安徽的合作应当会更加深入。比亚迪的云轨也有很大概率在安徽各大城市建设，云轨相比地铁的有极大的优势。综上所述，比亚迪在安徽的工厂应当会越来越多，安徽也将新能源汽车行业作为发展重心；不论国轩高科、江淮汽车还是新势力品牌的蔚来，这些都说明了合肥真的是有战略眼光的。
比亚迪在合肥应当会大有作为，刀片电池与DM-i系统可能会在安徽出现一个爆发式的增长；据传比亚迪的DM-i总成规划了100万台的产能，以目前的销量走势来分析，这个产能应当是包括外供的。DM-i是ECVT架构的强增程插电混动汽车，使用的是刀片电池；车辆以先进的三电和内燃机技术实现了综合油耗的半数以上的下降，并且具备纯电性能能力，使用体验与电动汽车相当。
这样的车以10万的价格起售注定会加速燃油车的淘汰，大势已定，大订数量和销量走势也说明了这一点；“合蚌线”能够以此为基础的话，安徽未来可能会遍地都是王朝品牌汽车和比亚迪电动大巴。关于云轨的优势可以简单了解一下，地铁的施工难度很大且工期非常长，合肥印象中应当已经修建了几年的地铁工程但似乎还没有结束；而云轨的建设周期最短不足一年，且轨道梁等核心架构都是生产好之后再运输组装，这就能大幅降低建设成本了。
重点是云轨不占用路面资源，包括“柱”的尺寸也是很小的，车辆又是在高空运行，这种立体交通网对于解决拥堵很有意义；重庆的轻轨就是云轨的一种，西安、重庆、深圳等城市也有云轨，比亚迪的云轨还出口到智利、巴西、菲律宾、泰国、埃及等国家。其实曾经的蚌埠、宿州等城市也规划了云轨的建设，只是因一些其他原因而暂时搁置了。
结语：关于比亚迪的安徽布局基本成型，未来的安徽可能会是比亚迪的大本营。最后在聊一个特殊的问题，就是“蚌埠”是个什么意思？众所周知珍珠在大蚌里。曾经的淮河边上有一个渔夫，在打鱼的时候救下了一只被鸬鹚叼住的河蚌；这个河蚌为了报答渔夫而化身为一位美丽的姑娘，嫁给了渔夫的儿子。有一年淮河发水，姑娘帮渔民打鱼得罪了龙王而被杀死；渔民们为了纪念河蚌姑娘在其坟墓上放置了一颗珍珠，渔民们也能借着珍珠的光打鱼。
于是每年都有渔民给珍珠坟填土，久而久之变成了一座蚌山，围绕蚌山建起一座城就叫做蚌埠，埠的意思就是码头——其实蚌埠才是真正的珍珠港，合肥是庐州，合、蚌、宿、连云港这一条线可能会围绕新能源技术打开一条潜力无限大的经济区。编辑：天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布，保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦。
合肥北城和肥东哪个发展空间更大？
谢邀，作为一个合肥本地人，相信对你这个问题也是非常了解。合肥北城和肥东哪个发展空间大？我本着客观的观点去看，其实这个问题是不对等的，这个合肥北城是长丰发展最好的地方，距离合肥市区也比较近。那当然非常有潜力。而肥东我们应该找一片区域与之对等吧。你不能说肥西上派和肥东发展哪个有潜力吧？就目前来看，还是北城发展的好一点，各方面配套齐全，但论长丰和肥东比，其实还存在一点差距。
我们一期往下看。开车从北一环经过阜阳北路高架，6/7分钟便可到双凤开发区，除此之外，这些年合肥北城万达已经入驻，加上实际金源购物中心，左能泰和街，还有在建的庐州天街。北城商业已经发展成熟了。华东地区最大的医院，中国科学技术大学附属第一医院北区目前也在建，医疗资源完善。除此之外衡安中学与北城中学都不错，但是肥东教育这块还是非常有优势的。
交通目前地铁8号线在建，预计到2024年开通。除了阿奎利亚双凤片区，北城世纪城片区，现在在建设的北城办板块未来潜力也是巨大的，北城的五湖连珠还是可以的。反观肥东，之前发展好像有点缓慢了，被肥西超了，不过现在东部新中心规划的还不错，未来也是非常有潜力的，上次量房经过和睦湖板块，那边配套也非常可以，而且肥东教育一直是他的强项，有圣泉中学，肥东一中都非常不错。
都说合肥是未来的深圳，真的是这样吗？
都说？谁说的？说句难听的，中国还有很多人都不知道合肥这个城市，属于哪个省？是省会城市啊？关于这个话题刚好我有点话语权，合肥我呆了5年，深圳呆了十几年。合肥大概就有个中科大就敢夸这海口了？从行政级别，人口规模，经济总量，交通便利，背靠香港（自由港）沿海、旁边有东莞惠州佛山等世界加工基地的地理位置，城市绿化，政策扶持，对外省人的包容性，文化氛围，气候等等各个方面合肥都没法与深圳比。
合肥和南京，你会选哪个地方发展？为什么？
畄在那座城市发展，并不重要，重要的是牵挂你的心的地方。心去人难畄。如果有一位让你牵肠挂肚的红颜，你会难选择。合肥刚刚，崛起的一座新城。 一切都是新的，机遇与希望并存。合肥的发展需要你。霸道总裁们。惊世精英们。有了你们合肥的未来。不可限量。我是南京人，怎么帮安嶶人说话了呢。这就是南京人。从不排外。你到了南京，不管你是那里人。
十年后，安徽发展怎么样，在全国处于什么位置？
我的家是南京高淳的，与安徽几个城市都挺靠近的，我自己的感受会更明显，我自己在合肥芜湖这两大城市也呆了两三年，说实话两个城市是可以的，与我们临近的马鞍山宣城也在转型中，以合肥蚌埠，芜湖作为交通枢纽，去年过年去了一趟黄山，从杭州到黄山的高铁也已经开通，估计未来整个安徽的潜力无限，现在国家新政策是江浙沪皖经济自贸区，我觉得10年后会摆脱人们眼中穷困省的标签，但是有一点还是要提醒安徽的机关效率太低了，人的思想一部分还有待解放，附上我在黄山拍的照片。
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