也难怪上海一直有“魔都”的美名，科技改变我们的生活，也为这座城市增添了浓厚的“魔幻”色彩和超现实感。对于为何首选上海作为共享单车落地的首个城市，摩拜单车前首席执行官王晓峰解释其中缘由：“上海既有欢迎创新的政府，也有乐于接受新事物的市民，而且非机动车道的布局相对合理，适合新业态落地。 但是在光怪陆离的大都市光环下，精致的上海似乎与“创业”、“草根”这些词语搭不上边。
我们看到和体验到的成熟商业模式或技术，它们大多数都不是诞生在上海这座城市，上海只是它们成长壮大的“异乡”。 “上海没有原生的创新创业动力，它的定位是为大企业服务，这个城市没有培育小企业尤其是草根创业企业的历史基因和资源积淀。”有投资人士表示。“当然我们不否认上海也出现了一些好的企业，但是数量寥寥无几，最明显的就是，上海没有BAT。
” 曾经商界大佬云集的上海滩，为何在互联网时代却“落后”了呢？有人却不以为然。“上海的商业基因是‘务实’，它更看重的是实实在在的利润，而不是讲故事拼烧钱，对于一个相对更成熟的百年商业大都市，这种氛围是融入到骨子里的。”一位投资人士表示。 “上海十年之内不会有BAT” 虽然没有BAT，但是还好有独角兽，为上海挽回了一点面子。
胡润发布《2018第一季度胡润大中华区独角兽指数》显示，北京依旧占据大中华区独角兽企业最多的城市，合计有66家企业上榜，占上榜企业总数的45%；上海和杭州分列二、三位，独角兽企业数量分别达到38家和16家；深圳以11家独角兽企业位列第四。 事实上，魔都上海并不缺乏互联网领域的独角兽公司，根据中国互联网络信息中心（CNNIC）今年发布的第41次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，2017年中国互联网独角兽企业共有77家，上海仅次于北京占比23.4%，列为第二。
回顾过去十年间，上海诞生和壮大了一批拥有互联网基因的新型企业，数量在全国排名第二，上海拥有大量闷声发大财的“中层干将”，比如饿了么、携程、如家。 有媒体列出了一个长名单，包括沪江网、找钢网、洋码头、易果生鲜、小红书、喜马拉雅FM、蔚来汽车、触宝科技、趣头条、拼多多、陆金所等，他们聚焦电子商务、互联网金融、医疗健康、汽车交通、软硬件等领域。
这其中不乏独角兽企业。在仲量联行中国研究部总监周志锋看来，上海有后发优势，过去在创新这方面上海的配套政策做得不够好，排斥亏损中的小创业公司，但现在上海的思路已经在变，新的独角兽公司越来越多地在上海出现。 近年来，上海相继推出了一些的创新创业扶持政策，“科创22条”、“人才30条”等一系列政策“大礼包”正在逐步发挥作用。
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