盐城高铁的开通运行意味着盐城人出行更方便了，好的势头就在眼前，可以让更多的人了解盐城。目前盐城是江苏铁路建设的主战场，总共有三条铁路在造，分别为盐连铁路、盐徐高铁和盐通铁路，有盐泰锡常宜高铁正在开展调研工作，盐城综合客运枢纽即将开工建设，在建铁路规模为全省最大。
盐城在建高铁线路吗？
盐城作为一个地产丰富的市区一直少受关注，明明沿海却发展缓慢，这一切都源于规划里一直缺少着盐城跟苏南地区的一条交通要道——铁路。而近期的规划里，盐城终于要通高铁了。目前盐城是江苏铁路建设的主战场，总共有三条铁路在造，分别为盐连铁路、盐徐高铁和盐通铁路，还有盐泰锡常宜高铁正在开展调研工作，盐城综合客运枢纽即将开工建设，在建铁路规模为全省最大。
2018年4月13日上午，盐城市长戴源调研我市在建铁路项目推进情况，要求高度重视高铁建设，加快征地拆迁步伐，营造良好施工环境，确保在建铁路工程顺利推进。他指出要加快构建以高铁为重点的现代化综合交通“一张网”，推动经济发展，改善群众生活。不仅是盐城，沿线的苏北各个城市都将从这些铁路中受益，比如南通、淮安、如皋等等城市，都将在四年之后开通铁路跨上高铁新时代，经济上也会迅速的赶上来吧，远的不说，去苏北各个城市上大学的大学生首先就受益啦。
北沿江高铁走哪里地方？
北沿江高铁顾名思义走北边沿江。北边沿江江苏境内无非就是南通，泰州，扬州和南京北等。具体来说就是启东，南通，靖江，泰兴（虹桥，滨江），泰州（高港），江都，扬州，南京（江北新区）这些沿江市。这些市属于长江经济带最贴近长江的北沿江江苏城市，是未来的江苏经济和环境发展的重点区域。这些城市沿江，位于苏南和苏北之间，是沟通南北的重要节点城市。
盐城市未来可以建地铁吗？
答案是肯定的，理由如下:1.目前盐城是全省面积第一，人口第二大市，更是苏北唯一加入长三角的城市，城市建设日新月异，时光回到5年前，能想到今天会有如此漂亮的高架？2.去年盐城GDP突破5000亿大关，超过南昌等省会城市，列全国百强市34名，三线强市，更是苏北经济领先城市。3.江苏十三个地级市，盐城经济排第七位，省内开通或已经开建地铁的城市有六座，分别是南京，苏州，无锡，常州，南通，徐州，下一个很有可能是盐城或扬州。
4.盐城合并了大丰市，设立大丰区，市区范围进一步扩大，在不久将来连接大丰区的首选就是轨道交通，而且正在开建的盐通高铁也预留了轨道位置，且市政府在上半年已开始轨道交通的图纸编制工作。所以，相信不久将来，甚至在3到5年内就有可能开建地铁或轻轨。5.就像刚开始建高架那样充满了质疑声音，现在看来，高架的建设非常必要，盐城的定位是二线以上城市，所以我们有理由相信盐城这座城市交通会越来越便捷，出行更加方便，我们试目以待，祝福大盐城。
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