沈阳市本应成为东北中心城市。在国务院的批复中，明确赋予“全国性”职能的城市有五个，分别是北京（全国性政治与文化中心）、上海（全国性经济中心）、广州（我国重要的中心城市）、深圳（全国性经济中心）、重庆（我国重要的中心城市）。就目前来看，中央在东北肯定要设立中心城市。
东北会有国家中心城市吗？
就目前来看，中央在东北肯定要设立中心城市。看中央领导去的省，宣传力度，城市合并的动作来看，可以推测，中央倾向于将吉林长春市设为东北的中心城市。沈阳市本应成为东北中心城市。但是，东北设立中心城市，是国家层面的考量与决定。我们可以密切关注中央对沈阳市委书记、市长的任命；对长春市委书记、市长的任命。把两个城市市委书记、市长的履历比较一下，比较一下两个城市的一把手是否是中央委员；也许，从中可以获得某些信息！。
中西部最强城市是哪一个？
首先我们从四个方面分析这三个城市综合实力1.成都，经济：2016年，全市实现地区生产总值（GDP）12170.23亿元，比2015年同期增长7.7%。第一产业实现增加值474.9亿元，增长4.0%；第二产业实现增加值5232.0亿元，增长6.7%；第三产业实现增加值6463.3亿元，增长9.0%。按常住人口计算，人均地区生产总值76960元，增长6.2%。
科技：2007年11月21日，国家知识产权局正式将全国第一个“国家知识产权工作示范城市”称号授予成都市。2014年，成都市专利申请、发明专利申请的数量分别为2012年的1.73倍和2.56倍，居副省级城市2位和4位，中西部城市第一，每万人有效发明专利达到10.3件；截止2014年底，全市累计有效注册商标达14.7万件，其中中国驰名商标98件，四川省著名商标559件，占全省40.9%，成都市著名商标604件，保持中西部城市领先优势。
此外，成都市软件及其他作品版权超过1万件；地理标志保护产品达到38个，在副省级城市中排名第一。教育：截至2016年末，成都全市普通高等学校56所，在校学生79.2万人，专任教师4.9万人；中等职业教育学校86所，在校学生24.0万人，专任教师9776人；普通中学校602所，在校学生58.6万人，专任教师5.0万人；普通小学校556所，在校学生90.4万人，专任教师4.7万人；幼儿园2228所，在园幼儿51.4万人，专任教师3.0万人。
交通：2016年末成都境内公路总里程26037公里，其中高速公路925公里。全年新改建公路（不含高速公路）2053公里。成都市主城区设有13个客运中心。5条电气化铁路干线在成都交汇。高速铁路成灌线、成绵乐铁路客运专线、成渝高铁、沪汉蓉高速铁路通车运营。成兰铁路、西成高铁、成贵高铁、成蒲高铁、成昆铁路扩能改造等均在建设之中。
川藏铁路、成格铁路、西成铁路纳入规划。成都双流国际机场是中国重要的航空枢纽、世界前50大繁忙机场、中国中西部最繁忙枢纽机场，为民航西南管理局、西南空管局驻地。成都机场是前往拉萨贡嘎国际机场、昌都邦达机场和林芝米林机场等高原机场的最大中转机场，是中国国际航空、四川航空、成都航空、中国东方航空、西藏航空、祥鹏航空的基地机场。
2.重庆，经济：2016年，全年实现地区生产总值17558.76亿元，比2015年增长10.7%。按产业分，第一产业增加值1303.24亿元，增长4.6%；第二产业增加值7755.16亿元，增长11.3%；第三产业增加值8500.36亿元，增长11.0%。科技：2016年，全年研究与试验发展（R
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