合肥市城市生命线工程二期将于今年启动，监测范围还加入了热力、排水管网以及市内五万座电梯，覆盖环城路以内老城区和省市政务区。该项目未来将为合肥市打造一个立体安全网络，有力保障广大人民群众的生命财产安全。据记者了解，清华大学合肥公共安全研究院算是国内名校入驻合肥的“尝鲜者”，2013年底双方正式签约，2016年1月全面启用，从此，全球最顶尖的公共安全研究机构屹立在南艳湖畔。
继清华大学之后，国内名校入驻合肥的现象越来越明显，尤其是在去年和今年。比如北京大学在合肥选择两个区域分别建设协同创新中心和创业基地，北京航空大学走出京城落子全国的首个项目就在合肥，北京外国语大学要建合肥校区等。“他们中一部分是在合肥建研究院，主要是做技术转化和产业孵化；另一部分除了产业功能外，还承担教学功能。
如果落户，合肥和苏州，南京哪个有优势？
众所周知:长三角城市群范围是:江苏浙江上海三个行政区的全部辖区。但是，2016年，国wu院关于长三角城市群的批复，去掉了江苏北部，浙江南部，加入了安徽东部。同时，明确上海为中心城市，南京杭州合肥为3个副中心城市。安徽犹如空降般的突然成了长三角城市群的一员，惊掉了一地下巴！看看合肥的最新定位:1,国家科学中心城市（这个定位全国仅三个:北京、上海、合肥）。
中科大当年南迁为什么没有成功落户河南南阳，而是到了安徽合肥？
1969年，中苏边境冲突，国内外局势紧张。根据形势需要，中央决定进行“战备疏散”。中共中央发出《关于高等院校下放问题的通知》 ，决定将中国科学技术大学、北京建筑工业学院、北京轻工业学院、北京机械学院、北京电力学院、北京水利水电学院、北京石油学院、北京地质学院、北京矿业学院、北京农业大学、北京农业机械化学院、北京林学院、北京铁道学院等十三所农林地矿油水电等工科院校迁出北京，外迁至河北、陕西等地，称之“京校外迁”。
改革开放后，这13所高校，一部分在北京复校，如中国农业大学；一部分两地办学，原址北京研究生部成立另一个办学实体，如中国石油大学、中国地质大学、中国矿业大学；还有一部分在地方扎根，原北京研究生部并入或组建其他高校（中科大除外），如中国科学技术大学、华北水利水电大学。当时，中国科学技术大学的外迁意向目的地为河南。
九月下旬，中科大分两组去湖北沙市和河南寻找疏散地址。沙市有科学院的干校，河南组带有国务院科教组组长刘西尧给河南省领导的亲笔信。因为带有刘西尧同志的亲笔信，他们受到了省生产指挥组组长的接待，组长建议他们去南阳地区看看，从谈话中他们就感觉到了，河南省的领导对中科大落户河南不大积极。选址组在南阳周边和邓县看了不少地方，南阳地区的同志说：土地有的是，三千亩五千亩没问题，但南阳没有接收一所大学的能力。
湖北组的工作也不顺利。 据中国科技大学校史记载，学校南迁原定在河南南阳，后改为安徽安庆。从刘西尧专函河南也可以看出，中国科技大学是想建在河南的。河南之所以拒绝中科大，最权威的说法是怕大学师生挤占河南的副食口粮。 最终，中科大被时任安徽省革委会主任的李德生（河南省信阳市新县人）要去了安徽。 后来，中科大多次想迁回北京，毕竟它要依托中科院办学，但安徽省一直极力挽留，就没有走成。
如何评价蔚来汽车与合肥市签署合作框架协议，蔚来中国总部项目将落户合肥？
对于这个问题，我通过几个蔚来汽车的朋友获知，蔚来汽车的第三款量产车EC6已经项目已经启动，目前还是在合肥的江淮汽车代工生产，并且投资额超过了100亿元，所以蔚来汽车中国总部基本可以确定会落户合肥。蔚来汽车与合肥市签署了合作框架协议，并且蔚来汽车在2016年的时候已经建立工厂，占地840亩，总建筑面积约23万平方米，此次又将蔚来中心总部迁址合肥，说明合肥市政府一定给出了相当优惠的融资政策，一方面大企业的入驻对合肥的就业、经济起到一定的带动作用，另外一方面，对于蔚来面临的形势，特斯拉进入上海选址建厂，并且国产model 3已经开始发售，压力还是很大的，蔚来汽车需要尽快扭转目前的局面，才能代表国产新势力与特斯拉进行竞争。
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