国外低价粮食对农民的影响可以参考叶圣陶先生的《多收了三五斗》一文。灾后中央政府理应进行赈灾，但蒋介石的国民政府由于组织能力底下和腐败严重，赈灾的效果几乎可以忽略不计。1931年9月7日，宋子文代表南京国民政府发行了第一批赈灾公债3000万元。孔祥熙致电东北最高行政长官张学良，要求全国唯一农耕正常的地区东北向内地运粮赈灾。
另外，冬季将近，灾民需要棉衣过冬，南京政府一方面加紧赶制，另一方面在全国范围内征集旧衣，消毒后运往灾区。但是，面对数千万近亿的灾民，三千万的公债只能是杯水车薪。在张学良答应从东北向内地运粮赈灾的10天后，日本发动了“九一八”事变，东北三省被侵占，从东北调粮已无可能。与南京国民政府的防灾、赈灾能力相对比，1998年长江发生特大洪水，武汉水位超过1931年长江特大洪水的最高水位，但武汉安然无恙，受灾死亡人数和损失不到1931年的十分之一。
江西、湖北涉水车多么多，保险公司损失大吗？车辆都怎么处理了？
最近江西，湖北普降暴雨，很多车被淹，这种情况下，保险公司肯定是损失惨重的。现在的人，给车买保险基本会买交强险，三者险，车损险，再加个不计免赔。只要你买了车损险，碰上暴雨车被水淹了，保险就得赔。哪种情况下涉水车会得到赔偿？涉水车，水淹车要想得到保险公司赔偿，必须是在给汽车购买了车损险的情况下。车损险是用来赔偿保险车辆的本身损失，如果车辆因为涉水导致车损，也会得到理赔。
参照保险条款相关规定，暴雨、洪水、滑坡、泥石流等一般“自然灾害”造成的车辆损失属于商业车险中车损险的保险责任，保险公司会进行理赔。因此，暴雨导致的车辆被淹导致的车辆直接损失，保险公司会依照保险合同的约定负责赔偿。有些人调侃保险公司有二不赔：这也不赔，那也不赔。调侃当然不能当真，但是，如果你没买车损险，车辆涉水后，那真的会出现“这也不赔，那也不赔”的情况。
车辆发生涉水时车主怎么办？目前江西，湖北等地区的涉水车，大部分都被淹没顶了，变成了潜水艇。很多车主，睡一觉起来发现停在地下车库的车被淹了。这时候不要傻眼，如果你给爱车投了车损险，赶紧行动起来，降低损失。首先，发现水淹，先打保险公司电话，报案，并且跟理赔员取得联系，告知淹水的大致情况，并且拍照留下证据。
如果因为车在车库内部无法进入，就拍下车库出入口水位，告知理赔员无法进入。判断水淹车辆还能否点火撤离，水位超过进气口的车千万不要尝试启动，可以寻求朋友帮助，找几个人把车推离淹水点。如果积水退去，记得去车里把重要的东西取出来。像随车的驾驶证等证件，保险单，车辆完税证明，购车发票等等取出来洗洗干净，理赔的时候要用的。
遇到水淹车，保险公司的赔偿标准是什么？遇到涉水车辆，定损员会按照水位来判断如何赔偿。淹水在座位屁股底下的，修理为主。淹水超过仪表盘方向盘的，全损处理，保险公司回购。淹水在两者之间的，互相商量，两种处理方式都有可能。具体怎么赔，还得看定损员是定维修还是全赔。具体赔付金额是如何计算的？在有车损险 不计免赔情况下，修理费用全额赔偿。
全损回购的话按车损险车价减去车辆折旧费。具体怎么算得看车。现在很多车主购车的时候4S店销售会劝车主低开发票，理由是可以少交购置税跟每年的保险费。但同时，保险赔付的时候也是根据购车发票金额来算的。利弊参半，车主自行考虑。保险公司如何处理涉水车辆果然涉水车辆定全损被保险公司回购，一般会被保险公司拍卖卖出去。
买这些车的，大致有这么二类人。第一就是拆车厂的，把车买回去，能用的配件拆下来当备件卖。第二就是卖二手车的。把成色较好，可修复的车买回去，搞个精细，该修的地方修一下，二手市场一放，普通买二手车的人根本分不清楚。为了爱车着想，遇到汛期或者暴雨，抓紧把车移到地势高的地方。虽然保险可以赔，但是保险只赔车辆本身的损失，加装的车载设备，改的灯，改的音响之类是不赔的。
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