连云港夹在长三角和京津冀之间，施展空间极其狭小，有没有极具竞争力的产业。从海岸线上海到天津有1500公里的海岸线，最不缺的就是海岸线，连云港的海岸线根本不具优势。未来除了自身发展之外，也只有去靠近山东半岛城市群，做一个边缘城市。不论从今天的实力，还是未来的潜力。连云港都不是南通的对手。南通跟嘉兴抢接轨，还有就是不要唤醒这个沉睡着的对手——苏州（GDP增长仅有6.69）。
南通、徐州、常州三个城市，谁更有发展潜力？
我们客观，理性的进行分析和评价：南通、常州、徐州三个城市各有利弊，难分伯仲，许多总量数据南通无疑首屈一指，经济总量、财政收入南通不仅在全省排名第四。即便在全国所有城市排名也在20名上下，超过了集全省资源于一身的绝大多数省会城市。有的人津津乐道的人均数据，那么人均GDP和人均收入(薪资收入)根本没有人均储蓄来得货真价实，更具有实际意义。
南通的人均储蓄在江苏位居第一。这反应了南通民企发达，老板众多，经营性收入远远高于薪资收入。这与中国贫富悬殊，两极分化的原因相契合,中国20%的经营性收入，占居了所有80%的财富，而80%的薪资收入仅占到总收入的20%。这个巨大反差足以证明，财富不在于人均薪资收入，而在于经营性收入的多少，人均GDP更是虚无缥缈与百姓没有任何关系。
另外南通滨江临海靠上海，港口、土地、环境承载的条件得天独厚，其它地区有的优势南通都有，其它地区没有的南通独有，在上海周围，南通是成本洼地，资源高地，最近上海、苏南的大型企业纷纷在南通落户，就是明证，只是原来因为长江天堑，阻碍了资源、要素的流动，但今非昔比。不仅如此，南通还担当者承南启北，沟通东西的角色，它的影响力、带动力，波及苏中和苏北。
徐州最突出的是地域广阔，人口众多，又在周围独领风骚，因此从长远看发展的关键因素腹地、人口，成本这是最大的优势，这和中国在80年代在世界中的状况完全类似，极具后发潜力，徐州还在于可以成为江苏北部，山东南部的经济中心，影响和带动更大的区域。常州有先发优势，部分人均数据占优，人寡地少相对可以立竿见影，然而成也萧何败也萧何，也决定了回旋余地不大，潜力有限。
而且周围更多的强龙卧虎，又会拼抢资源，相对于苏州、无锡，常州明显处于劣势，强者恒强，弱者恒弱，赢者通吃，是亘古不变的竞争法则，常州处于西有南京，东有苏锡的夹缝中，其覆盖面，影响力仅限于城市本身，体量太小，范围局限，最近溧阳被阉割，常州元气大伤，雪上加霜，已经不可能翻盘。城市的影响力，主要是经济总量。内蒙的鄂尔多斯，山东的东营人均数据超过了所有的一线城市和二线城市，但它的影响力可以忽略不计。
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