西安北站经停的是高铁。成都站和成都北站是两个车站，成都站就是当地人称为火车北站，而成都北站在成都市新都区泰兴镇和木兰镇之间，是成都北编组站，叫货运特等站。成都站是书面语言与车票一致，火车北站是成都本地人和外地人的称呼，而成都北站是货运特等站和成都站是两个车站，大家一定要分清楚。
山西阳泉据说要建高铁，那阳泉北站怎么办？
说到阳泉北站，阳泉市民可能就来气，名字叫的很好，但是真的距离阳泉市区太远了，几乎享受不到这座高铁站带来的便利条件。阳泉北站，位于阳泉市下面的盂县，距离阳泉市区大约有1个小时的车程，这样的高铁站也是极其少见的，对于阳泉市民来讲非常的不方便，所以这个高铁站让阳泉市区人民非常的有意见。阳泉市民有苦说不出啊！对于第一次去阳泉的人，也是这样的，原本以为就在阳泉市区附近，没想到距离十万八千里。
如果，阳泉市要建新的高铁站，那对阳泉市民将会是非常的方便，估计阳泉北站下车的人会减少一大半，这对于阳泉市来讲是好事情，有助于阳泉市经济的发展。不过，即使如此，阳泉北站还是有其意义的，作用多大就看未来停靠车辆的多少了，并不会因此而废弃，只是发挥的作用会大大的缩小。铁路，对于一个城市的发展有多重要的意义，这可能已经成为了社会的共识，希望山西的高铁网络快速建设，用高铁的速度带动山西经济发展的速度，造福山西人民。
西安有火车北站，为什么还要修西安火车站？
西安北站经停的是高铁。西安站是经停普通火车，车速车道都不相同。而且乘坐普通火车的人也不少，为适应乘客乘车便捷需要，就要扩建西安站，由于西安站南有城墙，北有大明宫，自强东路，向南一头发展地方有限，只能在站北建设新站舍，这样，就可形成南北皆可进站乘车，前往不同地方。西安是著名的旅游城市，每年来此旅游者不少，因此，交通先行是首要解决的，否则，游客出入不便也不行。
宜昌北站修在龙泉这边，宜昌将来会往边开发吗？
龙泉，是宜昌市夷陵区重要的工业重镇。宜昌市稻花香集团总部所在地，我是去年菊展其间去的龙泉，以前都只是路过，酒香是我对它最深的印象！楼主说宜昌北站选址定于龙泉，这里不得不提襄常高铁，作为国家铁路八纵八横骨干网线呼南高铁一部分，由襄阳至湖南常德的高铁，定于今年开建，在方案改定襄阳--荆门--宜昌后，宜昌北站选址最终确定在龙泉！高铁经济的辐射及影响力相当大，加上宜昌本身地理位置特点，宜昌加大了向夷陵区的扩展，峡州大道、及发展大道以及西陵二路快速路已经未来的城市轨道交通云轨都是朝这个方向在推进，我相信不出5年，北站周围将发生巨大变化，这是未来宜昌经济起飞的一个重要支点！。
为什么有些成都人把成都火车站称作成都北站？成都有几个火车站？
成都市目前有四个火车站，分别是成都站、成都东站、成都南站、成都西站。成都站和成都北站是两个车站，成都站就是当地人称为火车北站，而成都北站在成都市新都区泰兴镇和木兰镇之间，是成都北编组站，叫货运特等站。成都站是书面语言与车票一致，火车北站是成都本地人和外地人的称呼，而成都北站是货运特等站和成都站是两个车站，大家一定要分清楚。
大家在乘车的时候一定要看清楚车票上的信息，是成都站就要在成都站乘车，而公交车和地铁上打的站名是火车北站，票面上印的是成都站，因此成都站和火车北站是同一个车站，大家一定记清楚，千万别走错车站。我曾经在成都东站乘车就发现有人走错车站，票上打的是成都站，那个人却到成都东站乘车，幸好离开车时间还远，不然耽搁了行程。
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