煤矿，这绝对是一个让人又恨又怕又让人不得不面对的现实，为什么这么说，因为煤矿就是一个公认的苦，脏，累的工种，每天工作三班倒，早中夜三班翻，人体生物钟紊乱的作息时间。早班是迎着太阳下井，伴着月亮升井，中班是夜里凌晨两三点上井，吃不一口热汤面。夜班一夜不眨眼，熬的人心里似油煎。想一想啊，这样的工作要坚持三十多年，谁能受的了，熬的住？苦累和脏人还能熬的住，为了生活，为了老婆孩子，为了家庭幸福，只好认命了。
在铁路公司辞职的你们都去干嘛了？
作为铁路职工，近年来身边辞职的同事越来越多。说说身边一个比较有感触的人的故事吧。某工区工长，因车间优化改革，工区合并，在竞争性上岗中败下阵来，只当了一名副工长，后来说是老婆长期不归家，家中老人和小孩无人照顾，遂辞职去了地铁，当了一名工长。收入听说多了，估计工作时间也少，至少家里是照顾到了。我内心是为他高兴的，说实话，铁路再怎样只是一份工作，我们工作的目的也只是为了家庭，如果连家庭都照顾不好，那么要这份工作有何用？。
山西未来的经济增长会集中在哪个城市？
本人作为传统的山西人很荣幸在大学期间去江浙上学，这心里的落差久不久不能平息，从小没出过远门，高考完去上海看世博会感受到上海的繁华，大学又在南京，还说杭州，苏州，无锡，嘉兴等城市。大学期间还去过深圳，近几年还去过广州，西安，沈阳，哈尔滨等城市。被这些城市发展感到震撼，客观讲江浙的一个小县城都甩山西地级市好几条街。
但我们山西主要也因为地处北方，经济没啥支柱产业，又没啥好政策自然发展不起来，也没啥办法，这几年经济年年倒数，双十一也是倒数省份。和山西谈经济真心是伤不起。 废话说太多了，回顾主题。太原是省会就不说了，比底下的小弟发达太多，除了大同，运城城建相对好一点，其他城市给人感觉像县城，一市一区，城市化发展太落后。
感觉运城，大同，晋中，临汾都应该不错的发展。以前有个调查说山西外地人最容易投资做生意的城市，一个是运城另一个是大同。其他地方人思想保守，还想赚回扣，本来就不赚钱还想要回扣，吓跑了投资者。电视新闻上经常看到大同和运城在全国各地招商优惠政策巨资吸引企业。真是给全省其他地级市做了表率作用，希望其他市也一样为了经济和群众更好的生活，放弃自己的私利给城市经济添砖加瓦，这样才会有财政城市建设。
1.运城政府思想开拓，由于缺乏煤炭资源，对煤炭依赖度比较弱，有句话就穷则变变则通这句用在运城很适合，运城只有河津产煤，煤炭比其他城市缺乏，GDP 却比他们强，政府招商引资很强进，各种大型的工厂企业项目都引进，不论从华润啤酒，今麦郎方便面，康师傅矿泉水等企业建厂，房地产企业碧桂园的入驻，万达广场开工。
以及麦当劳优衣库的相继开业看出这个城市的商业发展活力，麦当劳（太原，大同，临汾，阳泉，运城有）。交通发达，机场是全山西第二大机场，北上广深等大城市一天好几班，其他二线城市每天都有，并且还开通香港，曼谷航线，离西安近。没有山区所以比山西其他城市好发展，商业也比较发达。 2.大同，招商引资很强进，商业化繁华程度山西第二（品牌专卖店是山西除了省会太原最多的城市，但近年来有被晋中榆次赶超的趋势），方特，大润发，万达广场项目的开业增加了不少活力，大同政府任然还在大力在各地招商引资，而且大同还是古都，旅游资源发达，未来应该也会不错。
3.晋中这几年和太原同城化发展取得许多成就，太原土地有限只能往榆次发展。许多优质的资源都落户榆次，地铁，奥特莱斯，大学城，万达广场，万豪等项目，据说未来还有更多项目，榆次太原同城指日可待，晋中本身旅游资源就是山西最多最发达的，旅游收入也不错。 4.临汾虽然政府思想不如运城和大同开放，懒政等行为跟兄弟城市长治一样。
长临高速作为国家级高速公路就是修不好。喊了多少年去年才开工。这两个城市可真是极品啊！临汾城建主要是不发展和建设老城区，光建设东城和河西。17年间老城区没有一点变化，道路狭窄，车辆增多。城建真不如大同，运城，长治。不过临汾政府这几年有赶超长治的劲头。虽然发展缓慢，但也在慢慢向前走，机场开通航线少，道路扩建，城市棚户区也开始大拆，相信未来会破釜沉舟的大干一场，毕竟因为老城区破旧，道路狭窄交通不便，丧失了许多发展机会和项目。
5.晋城2011年去过感觉当时很牛逼，招商银行，兴业银行，光大银行等是山西除了太原商业性银行最多的城市，并且还有万达影城，屈臣氏，美特好，全聚德等感觉是除了大同以外的第二牛的地级市。就是城市老城区道路狭窄，小胡同还走公交车，道路不是上坡就是下坡跟重庆一样。现在6年过去了不知道发展的咋样，不过听说今年优衣库和运城一起开业了，想必应该不错。
5.长治城建比临汾好，长治就是商业化发展不行，五星级酒店很少，商业银行少，品牌专卖店跟吕梁忻州朔州一样少少的可怜。（严重不如大同，运城，晋城，临汾的牌子多），交通落后，机场跟车站一样小（输给了这几年刚盖好的吕梁，临汾，五台山机场，这几年煤炭形式不好想必长治政府也没钱扩建，也不知道最近开始扩建了没），旅游资源也少的可怜没啥出名景点。
不过长治有钱人到是不少，GDP 全山西第二，估计大部分来自煤炭。听说万达广场也开工了，看来长治也开始认识到自己的落后了，步入正规了。 阳泉，忻州，朔州只是坐火车路过，感觉没什么存在感。本人才疏学浅，不足的地方请大家指正。论实力经济发展好运城＞大同＞晋中。其他城市继续努力，希望大家山西人能够转变发展思维，不要过度依靠煤炭。
为什么保安的服装必须要模仿公安和特警的服装？
这个问题由来已久，在上世纪八九十年代保安行业刚兴起的时候，保安队伍是隶属于公安机关的，也就是说保安队伍是公安机关的下属单位，（反正我们公司的党支部就是公安局的第十党支部，经理都是公安局的干警担任）受公安部门的领导和管理。那时候我们一些地方的保安发的衣服就是类似于警服的制服，（比如警服是橄榄色那会），保安就是那种制服。
为什么现在的山西人不像先辈一样走南闯北了呢？
我认为山西人不走南闯北了一个重要的原因是:他们确实富了，是遍地的煤炭使他们改变了生活状况。记得上世纪九十年代，北京的奔驰宝马等豪车都叫山西人和唐山人买走了。山西的是煤老板，唐山的是铁老板，那个时代虽然他们有钱，但一身土气还没脱掉，背个装满了钱的大黑人造革提包，进了4S汽车专卖店后，东摸摸西睢睢，像刘姥姥进了大观园一样，满脸惊喜。
弄的售车小姐一脸的不屑和孤疑，最后向他们说，你们瞎摸什么？买的起吗？这句话激怒了煤老板，他把黑革皮包往地下一摔，怒声说道，多少钱一辆？售车小姐说一百多万。煤老板哈哈一笑，大声说，才一百多万？我买两辆！此话一出，小姐吓了一跳，这么土啦叭叽的乡下人口气太大了，她马上把经理叫了过来，说明情况，经理是见过世面的人，热情的把煤老板迎进了贵宾室喝茶去了。
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