月球上氦3比地球上丰富的多，它能为人类提供充足的能源。所以世界主要国家都在论证在月球建基地。拓展展望任务以上就是中国现在的探月计划，主要是无人的，这些任务结束后，我国自然会进入嫦娥工程的第二阶段――载人登月，目前国家虽无立项，但各方的准备工作早就开始了，这个无人月球探测的绕落回，包括探月四期都是为载人登月和月球基地做准备，所以国家立项载人登月任务是早晚的事。
中国目前有哪些在建的超级工程？
中国之所以被称为“基建狂魔”，不仅仅是因为建设了高楼大厦、道路桥梁、高铁隧道等，更不是因为在海上吹沙造岛，而是有很多“超级工程”支撑。从地球之上到地球之外，从民生工程到域外探索，从能源发展到环境保护，我们在建设的超级工程比比皆是，下面主要从民生领域，简单讲一下我所认为的“超级工程”。南水北调并未完成南水北调相信大家都不陌生，当前东线、中线都已经建设完毕并投入使用，但其实目前我们所看到的南水北调线路只完成了一部分，还有线路在继续建设。
以东线为例，目前正在建设北延应急供水工程，此工程是为了缓解我国华北地区地下水超采，建成后每年可向华北增加供水4.9亿立方米。另外，南水北调东线、中线都规划有二期、三期工程，当前东线基本已经完成了二期工程规划，正在进行可行性研究工作，而中线的引江补汉工程也在开展工程编制工作。南水北调当前单独拿出任何一条线路，都称得上是超级水利工程，并已经获得了诸多世界之最，未来所有工程建设完毕，说“超级工程”恐怕都已经不足以形容。
引汉济渭工程说起引水工程，当前正在开展建设的还有引汉济渭工程、引江济淮工程、滇中引水工程等，这几个水利工程也都可以称得上“超级工程”。先以引汉济渭工程为例，从长江支流汉江引水，往北输送至渭河流域，虽然两者之间的距离只有100公里左右，长度远不及南水北调，但引汉济渭需要穿越秦岭屏障，所建设的不只有明渠、拦河坝，更重要的是输水隧洞，隧洞全长为98.30公里，建成后将成为世界最长输水隧洞。
滇中引水工程滇中引水工程，是我国当前在建最大引水工程，不过滇中引水工程是为了缓解云南干旱，非云南人可能不得而知。早在上世纪50年代，就有学者提出从长江金沙江段引水至云南，到2017年8月正式开建，规划足足经历了60多年。滇中地区位于滇东高原，属于云贵高原的一部分，这里自然条件、地质条件都十分复杂，施工难度非常大。
然而，就在这样的地形条件下，滇中引水工程总规划长度664.24公里，建设隧洞58座，隧洞加起来长度611.99公里，迄今为止世界上还没有如此大规模的高原引水工程，如今工程已经开工3年了建设完成后，属不属于“超级工程”世人自行评判。域外探索工程讲了水利工程，最后再讲一个域外探索工程---中国空间站，或许比起建设更早的国际空间站，中国空间站不管是质量、尺寸、空间都要小一号，且综合功能上也比国际空间站要低半代到一代，但不要忘记中国空间站是凭我国一己之力研发设计的，而国际空间站则是世界其他大国联合建设的，这当中差别非常大。
山西襄汾张礼这边有什么规划吗？
临汾新闻网讯 笔者近日从襄汾县住建局获悉，经过历时两年多的努力，襄汾县《县城总体规划（2013-2030）》已获得市政府批复。总规划期限确定为2013年—2030年，分为2013年—2015年，2016年—2020年，2021年—2030年近中远三期和2030年远景展望。分为县域和中心城区两个层次。县域规划范围为：襄汾县行政管辖范围，规划面积1034平方千米。
中心城区规划区范围为：北至规划北环路，西至规划西环路，南至规划南环路，东至规划东环路，规划总用地面积60.5平方千米。规划形成以襄汾中心城区为中心的全县政治、经济、文化、交通中心的“一心”。百里汾河示范发展带、生态带、文化带的“一带”，由108国道—南同蒲铁路、大运高速公路—临夏公路构成的城镇发展轴带“两轴”，中部经济片、东部经济片、西南部经济片、西北部经济片“四片”的“一心一带两轴四片”县域空间发展构架。
以新城镇为中心城区，襄陵、汾城、邓庄、古城、永固为重点镇，赵康、南辛店、南贾、大邓、陶寺、西贾、景毛为一般镇的基本格局。在产业发展上，总规划以建设“中国源头，文明根祖”文化旅游基地、山西省新兴循环经济产业基地、山西省生态农业基地、区域性生产服务物流中心为发展目标，将重点打造官滩枣产业园区、赵康三樱椒产业园区、食用菌产业园区、景毛设施黄瓜产业园区、陈郭设施蔬菜产业园区、襄陵现代农业产业园区、燕村现代农业观光园区、尧京葡萄产业园区；农业八大园区和“一县一业”生猪基地和中药材种植加工两大基地。
培育形成河东冶金焦化工业园区、河西煤化工业园区、永固绿色铸造科技产业园、星原冶金工业循环园、襄汾制药工业园区五大工业集聚园区。建设张礼煤焦物流园区、赵康北柴物流中心、南辛店崔庄仓储基地、邓庄农产品冷链物流园区、城区商贸中心、商业街和农副产品市场等服务业新兴产业。综合交通、市政工程、公共服务设施、生态环境上，构筑形成以青兰高速、侯禹高速“二横”，大运高速、108国道、大运高速复线、区域性道路滨河东路“四纵”网状高等级公路骨架。
建设布局科学、功能完善的给水、排水处理和集中供气、供热系统。优化教育、卫生、文化、体育和市场、社会福利中心城区—建制镇—乡中心村三级梯度配置。环境功能区水质达标率100％达到功能区标准；集中式饮用水源地水质达标率100％；环境空气质量100％达到功能区标准；区域噪声环境质量100％达到功能区标准；城镇生活污水集中处理率≥90％，城镇生活垃圾无害化处理率达100％。
历史文化遗产保护与旅游发展上，加强丁村遗址、陶寺遗址、汾城古建筑群、丁村民宅等1019处文物保护单位的保护。规划形成了都市区湿地、主题乐园汾河沿岸风景旅游带和陶寺帝尧文化旅游区、丁村文化旅游区、双龙湖湿地公园旅游区、汾城古镇旅游区四大景区核心旅游发展带“两带”，陶寺帝尧文化旅游区、丁村文化旅游区、汾城古镇旅游区、龙澍峪风景旅游区、燕村生态休闲旅游区、玛斯兰德温泉小镇、双龙湖湿地公园旅游区、东岭滑雪休闲旅游景区八大景区。
中心城区建设上，立足襄汾县域中心城市、临汾都市区重要组成部分、百里汾河生态经济带重要节点，焦化钢铁循环经济服务基地，文化教育中心，逐步建设成为具有丁陶文化特色的宜居之城。坚持向西、向北的同时，抓好对东城片老城区的改造提升。从城市规模、空间发展方向、居住用地、居住布局、公共管理与公用服务设施、生态环境优化、综合防灾等全方位进行了规划。
临汾市襄汾县“8.29”重大坍塌事故，应该从中有什么反思？
山西临汾市襄汾县“8.29”重大坍塌事故，应该从中有什么反思？本次山西临汾市聚仙饭店坍塌事件已造成29人遇难，7人重伤，21人轻伤！如此重大的事故，最根本原因就是饭店老板违规加盖二层，导致墙体超负荷承重，引发房屋坍塌！同时施工方在施工前没有对房屋承重能力进行检测，也给本次事故埋下了祸根。相关部门同样没有履行检查责任，也应该为此次事故负责！通过这次惨重的教训，在之后对房屋进行改建、加盖的时候，应该充分考虑房屋的承重能力，最好请专业的施工单位进行检测，避免由此引发不可预计的后果！同时政府检查部门应当认真履行自己的职责，对于违规建房、违规改建的住房，依法进行查处！避免同样的惨剧再一次发生！逝者已逝，生者节哀！希望大家能引以为戒，不要再次发生这样的惨剧，毕竟生命只有一次！。
8月29日山西临汾市襄汾县一饭店发生部分坍塌，发生这样的事到底是谁之过？
8月29日山西临汾市襄汾县一饭店发生部分坍塌，发生这样的事到底是谁之过？目前救援已经结束，本次事件已经救援57人，其中造成29人死亡，7人重伤，21人情伤，这算重大事故了，本来是一场欢欢乐乐的寿宴，亲朋好友都来祝贺，可这场意外夺去了好多家人的生命，导致很多家庭失去了至亲至爱的那个人，要说发生这样的事情谁之过，我是这样认为的。
谁都没有错，谁都没有过，谁也不想发生这样悲惨的事情，但是发生了我们还是要追究责任人，吸取教训，防止此类事情再次发生。责任人主要有以下这些人。最主要责任人就是这个房屋主人，也是饭店的经营者了，因为在他们的经营场所出事的，第一责任人没跑。还有责任人就是施工建设方，因为这个饭店是有地下室，还有加盖的二层，其实这样的建议隐患很大，可能建设就不达标，一层重量也许根本支撑不了二层建筑的，还有可能建筑方不专业，偷工减料，时间长了导致房屋坍塌的发生。
文章TAG：襄汾 赋能 转型 工程
