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加班是有的,但也不是经常,而且工资还算可以,所以,大家都没有说什么了,心态放正,可以在这家公司学习很多东西,如果学好后,觉得工资底再走。有本事就能拿到好工资。
没有

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主要工作应该是跟客户核对提单、打印提单、寄送提单与收款催款这一类的工作,把提单的知识搞懂就行了。
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3,东方海外货柜航运有限公司公司怎样样我不是学本专业 的东西去了

垃圾中的战斗机,葛朗台中的铁公鸡。。去了包后悔,用同事的话说 就是没钱,没前途,没能力。
夕阳公司。现在的人员构成主要是些学历低缺经验的人员。公司从世界前十跌倒快20了。
待遇比较一般的,不过里面大专和三本的人比较多,一分价钱一分货。
垃圾

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4,东方海外货柜航运中国有限公司珠海分公司 国际船运客服专员助

珠海的第一个月1800,转正之后2000,三个月后2200,扣完社保之后1800,第一年都是2200.一年后每三个月加点钱,半年发一次奖金,看数据(做单量·错误率·团队合作·等评分)而定,最多也就2800.每周都测一次打字要60分以上(很难打的).有些组要上夜班或中班(有车接送),从上班做到下班还要加班,有些组就比较闲,但是大家钱都差不多。而且这公司什么补助都没有的。那些实习生实习1600吧,转正之后扣完社保也就1800,没多多少。总之工资低的要死,要求多得是!

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负责客户船运订舱的,主要工作就是接电话、落单子、看电脑航线报价看装运期。不用上夜班的。白班。
珠海的第一个月1800,转正之后2000,三个月后2200,扣完社保之后1800,第一年都是2200.一年后每三个月加点钱,半年发一次奖金,看数据(做单量·错误率·团队合作·等评分)而定,最多也就2800.每周都测一次打字要60分以上(很难打的).有些组要上夜班或中班(有车接送),从上班做到下班还要加班,有些组就比较闲,但是大家钱都差不多。而且这公司什么补助都没有的。那些实习生实习1600吧,转正之后扣完社保也就1800,没多多少。总之工资低的要死,要求多得是!
1.询价。报价,订舱。安排客户出货。核对和交付文件。跟踪货物信息等工作 2 2船运提单数据处理、分析与品质检验;船运数据优化; 3、通过与客户沟通,提供优质服务

6,OOCL是什么

OOCL:ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINES 东方海外货柜航运有限公司(OOCL)即香港联交所上市公司的全资附属公司为世界具规模之综合国际货柜运输、物流及码头公司之一其子公司东方海外物流(OOCL Logistics).原名‘伟达联运’,成立于1979年,专门从事国际货物集装箱运输及物流业务,以专业信息系统驱动的物流服务成为业内国际级的领导者;东方海外物流富于经验的专业人员以业内先进的互联网为平台操作之软件作支持提供一系列的标准及为客户定制的增值服务。东方海外物流的服务已由基本的多国货物集拼扩展至全面的物流管理服务包括多式联运.仓储及分配服务。 远洋承运人进入物流世界是否对托运人公正和有利7有人认为,由远洋承运人控制的物流企业在货运业务的操作过程中一旦遇到与其母公司的利害冲突的时候总是首先偏向其母公司,而不可能为托运人或者货主等客户提供不偏不倚,公正无私的物流服务
orient overseas container line (oocl) - 东方海外,是香港联交所上市公司 (0316) 东方海外(国际)有限公司 (ooil) 的全资附属公司,为世界具规模之综合国际货柜运输、物流及码头公司之一
东方海外, 是家船公司. www.OOCL.COM
东方海外

7,东方海外货柜航运中国有限公司怎么

OOCL那是很大的公司了。。。。。。。。。。。航运业的巨头了 汗 和马士基 地中海 OCEAN TANKER 总统 长荣 一起的大公司~~~ 如果你说是进去工作的待遇的话 待遇至少不会差 至于竞争 你自己看着办吧 那种大外企 什么样人才都有 ~~~就算普通员工里杀出研究生 我也表示不奇怪 大外企公司学到的东西可能会不多 分工明确 细化~~~~ 升值空间大 爬上去的机会小~~不过未来几年航运业要持续亏本 反正现在基本都亏 不过大公司能挺住 也可以坚信 与其在大公司默默无闻 不如在小公司兴旺作浪~~~ 在航运服务方面 这个公司也是很好的 没话说 不然也是几大航运巨头了~~~~~~~~~~~良好的服务创造品牌
很多公司企业的规模可能名字颇为高大上,但我们对于他规模的了解,往往应该从交易量下手,尤其是航运市场里头,就看单子接在哪些方面上。 http://www.oocl.com/china/schi/pages/default.aspx 是东方海外货柜航运(中国)有限公司的官方网站, (公司介绍)。 今日的东方海外 “东方海外”及“oocl” 分别是:东方海外货柜航运有限公司 (“oocll”) 及oocl (europe) limited在提供航运服务上所使用的商号; 两者均是在香港联交所上市的东方海外(国际) 有限公司(0316) 的全资附属公司。东方海外为世界具规模之综合国际货柜运输、物流及码头公司之一亦为香港最为熟悉之环球商标之一,为客户提供全面的物流及运输服务,航线联系亚洲 、欧洲、北美、 地中海、 印度次大陆、中东及澳洲/纽西兰等地。 东方海外为客户提供以客为尊的物流方案、精益求精及不断创新的服务精神,一向享誉业内。在众多国际知名营运商中, 东方海外率先在中国提供其全线物流及运输服务,遍及全国各地, 同时为业界应用信息及电子商贸处理整个货物运输过程之先锋。 东方海外货柜航运(中国)有限公司深圳分公司(2006-02-28 23:03:34)转载▼分类:最新招聘信息 公司简介: 东方海外物流是货运整合和物流服务的东方海外集团单位。成立于1979,东方海外物流是一个世界级的领先的工艺和技术驱动的物流服务。在北美国的28多个国家的64个办事处,一个广泛的网络,欧洲和亚洲,它提供了高级的客户特定的解决方案,利用尖端的技术和增值服务的全球供应链管理。 今天,我们的服务将从基本的货物集运服务的管理和操作,包括多式联运更全面的计划,仓储与配送活动。 员工是我们最重要的资产,我们诚邀高素质的人才加入我们的快速扩张的组织在深圳的城市地位,广州,中山,海口,昆明 有意者请发送你的简历给我们 所有申请者的信息将严格保密,仅用于处理中的应用。 地址:深圳市深南东路5002号信兴广场地王商业中心50楼 邮政编码:518008 电子邮箱:ohkscnhr@oocl.com 东方海外货柜航运(中国)有限公司深圳分公司招聘职位 东方海外货柜航运(中国)的第三方物流有限公司深圳分公司销售经理(第三方物流)国内运输 电子邮箱:ohkscnhr@oocl.com 发布日期:2006-02-27工作地点:广州市 招聘人数:若干学历:本科 工作年限:三年以上薪水范围:面议 外语要求:英语良好 职位描述: 工作描述 ·执行销售和营销计划来实现业务预算。 ·制定和实施业务计划,实现地方主动性预算。 ·识别和推荐新的物流服务来满足客户的需求。 ·培养销售人员。 要求 工商管理/营销管理·大学本科学历,物流或相关工作经验。 ·良好的英语书面和口语能力。 ·责任感强,成就和结果导向。 ·专业销售,沟通和人际关系技巧。 ·完善的绩效评估和咨询的能力,和良好的商业惯例 ·至少3年的经验,在中国物流管理级或以上(国内运输、仓储配送)。 ·熟悉土地/铁路和沿海机运行。 http://blog.sina.com.cn/s/blog_488ba3f9010002a7.html

8,海运集装箱标准尺寸多少

普通集装箱的尺寸有两种:20尺和40尺,20尺的容积为33立方米,限重21吨;40尺的容积为67立方米,限重26吨。 20尺柜: 内容积为5.69M*2.13M*2.18M, 配货毛重一般为17.5吨, 体积为24-26立方米。 40尺柜: 内容积为11.8M*2.13M*2.18M, 配货毛重一般为22吨, 体积为54立方米。 40尺高柜: 内容积为11.8M*2.13M*2.72M, 配货毛重一般为22吨, 体积为68立方米。 45尺高柜: 内容积为13.58M*2.34M*2.71M,配货毛重一般为29吨, 体积为86立方米。 20尺开顶柜: 内容积为5.89M*2.32M*2.31M, 配货毛重一般为20吨, 体积为31.5立方米。 40尺开顶柜: 内容积为12.01M*2.33M*2.15M,配货毛重一般为30.4吨, 体积为65立方米。 20尺平底货柜:内容积为5.85M*2.23M*2.15M, 配货毛重一般为23吨, 体积为28立方米。 40尺平底货柜:内容积为12.05M*2.12M*1.96M,配货毛重一般为36吨, 体积为50立方米
原发布者:wq_13 常见内外尺寸规格长×宽×高(米)内:5.9×2.34×2.3720GP外:6.058×2.438×2.591内:11.9×2.34×2.3740GP外:12.192×2.438×2.591内:11.9×2.34××2.67外:12.192×2.438×2.896内:13.556×2.352×2.698外:13.716×2.438×2.896内:5.898×2.352×2.342外:6.058×2.438×2.591内:12.034×2.352×2.330外:12.192×2.438×2.591内:5.650×2.030×2.073外:6.058×2.438×2.591内:5.638×2.228×2.233外:6.058×2.438×2.591内:11.784×2.030×1.943外:12.192×2.438×2.591内:11.776×2.228×1.955外:12.192×2.438×2.591高框架20Refigerated(冷冻柜)40Refigerated(冷冻柜)20ISOTANK(罐式集装箱)40挂衣柜内:5.480×2.286×2.235外:6.058×2.438×2.591内:11.585×2.29×2.544外:12.192×2.438×2.896外:6.058×2.438×2.591内:12.03×2.35×2.69外:12.19×2.44×2.90221728方3651方39272730.52024252527配货毛重(吨)体积(m3)33.1(正常装28方)67.5(正常装56方)40HQ(高柜)76.2(正常装68方)45HQ高柜)86(正常装78方)20OT(开顶柜)32.5方40OT(开顶柜)20FR(脚架式折叠平板)20FR(板框式折叠平板)40FR(脚架式折叠平板)40FR(板架式折叠平板)65.9方24方28方46.5方67.5方2624方76方20gp40GP40HC2.34*2.37*5.852.34
1*4HQ 〈=68 立方 1*40‘ 〈=58立方 1*20’ 〈=28立方 按规格尺寸分:目前,国际上通常使用的干货柜(DRY CONTAINER)有,外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6寸,简称20尺货柜; 外尺寸为40英尺X8英尺X8英尺6寸,简称40尺货柜;及近年较多使用的外尺寸为40英尺X8英尺X9英尺6寸,简称40尺高柜。 20尺柜: 内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米。 40尺柜: 内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米。 40尺高柜: 内容积为11.8米X2.13米X2.72米配货毛重一般为22吨,体积为68立方米。 45尺柜: 内容积为13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米。 20尺开顶柜: 内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重一般为20吨,体积为31.5立方米。 40尺开顶柜: 内容积为12.01米X2.33米X2.15米配货毛重一般为30.4吨,体积为65立方米。 20尺平底货柜柜: 内容积为5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重一般为23吨,体积为28立方米。 40尺平底柜: 内容积为12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重一般为36吨,体积为50立方米。 我从朋友博客海运集装箱--联代船务那边看来的,希望对你有用
海运集装箱尺寸: (1)20GP 外径长:5.9M 宽:2.35M 高:2.39M 最大承重:30.48T(含箱皮,只限加重箱) 箱皮重:2.24T 货物最大承重:28.24T 装载容量;33CBM (2)40GP 外径长:12M 宽:2.35M 高:2.39M 最大承重:32.5T(含箱皮) 箱皮重:3.75T 货物最大承重:28.75T 装载容量:68CBM (3)40HQ 外径长:12M 宽:2.35M 高:2.695M 最大承重:32.5T 箱皮:3.94T 货物最大承重:28.56T 装载容量:76CBM (4)45HQ 外径长:13.555M 宽:2.35M 高:2.695M 最大承重:32.5T 箱皮:4.88T 货物最大承重:27.62T 装载容量:86CBM 这些都是大概的数据不是所有的集装箱都一样重量也是箱门上标的一般咱们不装这么沉港口没有要求限重要求的情况下也在27吨以内。
这个问题是这样的,主要是由于测量箱内尺寸标准不同而导致的。 如果按照iso规范的测算方法, 20gp的箱内容积为33m3; 40gp的箱内容积为67m3; 40hc的箱内容积为76m3; 如果按照实际能使用到的容积测算,则会出现你说提到的容积,20gp为31m3;40gp为63m3;40hc为72m3。
20×8×8和40×8×8的。细分有1A/1C/1AA/1CC的四种

9,工会船是怎么回事啊 比如说北欧亚的船是吗

不是工会船,应该是公会船,所谓公会船就是,航运公会船,就是由两家以上在同一航线上经营班轮运输公司,为避免相互间的竞争,维护共同利益,通过在运价和其他经营活动方面签定协议而组成的国际航运垄断组织。 北欧亚的船是属于“非正式运价协议组织(Informal Rate Agreement)非正式运价协议组织(IRA)”公会的船。 世界六大主要班轮协会及其成员介绍 一、泛太平洋运价稳定协议组织(Transpacific Stabilization Agreement) 泛太平洋运价稳定协议组织(TSA)成员包括: 美国总统轮船公司 American President Lines, Ltd 中远集装箱运输有限公司 COSCO Container Line, Ltd 长荣海运股份有限公司 Evergreen Marine Corp. (Taiwan) Ltd 韩进海运有限公司 Hanjin Shipping Co. Ltd 赫伯罗德海运有限公司 Hapag-Lloyd Container Line 现代商船株式会社 Hyundai Merchant Marine Co., Ltd 川崎汽船株式会社 Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd (K Line) 商船三井有限公司 Mitsui O.S.K. Line, Ltd 日本邮船株式会 Nippon Yusen Kaisha (N.Y.K Line) 东方海外货柜航运有限公司 Orient Overseas Container Line, Inc 阳明海运公司 Yangming Marine Transport Corp. 二、亚洲区内讨论协议组织(Intra Asia Discussion Agreement) 亚洲区内讨论协议组织(IADA)成员包括: Anchor Transport Corporation APM西贡船务有限公司 APM-Saigon Shipping 美国总统轮船私人有限公司 American President Lines (Pte) , Ltd 正利航业股份有限公司 Cheng Lie Navigation Co. 达飞轮船船务有限公司 CMA-CGM 中远集装箱运输有限公司 COSCO Container Line, Ltd 北欧亚航运有限公司 CSAV Norasia Line, Ltd 东南亚海运株式会社 Dongnama Shipping Co. 长荣海运股份有限公司 Evergreen Marine Corp. (Taiwan) Ltd Gemartrans Co. 金星轮船公司 Gold Star Line Ltd. 德国汉堡南美航运有限公司 Hamburg Sud Co. Ltd 韩进海运有限公司 Hanjin Shipping Co. Ltd 赫伯罗德海运有限公司 Hapag-Lloy Container Line 兴亚海运株式会社 Heung-A Shipping Co. 现代商船株式会社 Hyundai Merchant Marine Co., Ltd Interasia Line 川崎船株式会社 Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd (K Line) 高丽海运株式会社 Korea Marina Transport Co. 马士基航运有限公司 Maersk Line Ltd 商船三井有限公司 Mitsui O.S.K. Line, Ltd 马来西亚国际船务有限公司 Malaysian International Shipping Corp. 日本邮船株式会 Nippon Yusen Kaisha (N.Y.K Line) 东方海外货柜航运有限公司 Orient Overseas Container Line 太平船务有限公司 Pacific international Lines 宏海箱运有限公司 Regional Container Lines 萨姆达拉船务公司 Samudera Shipping Lines 山东海丰船务有限公司 SITC Container Lines Co Ltd 长锦商船株式会社 SYMS Container Line 德翔航运有限公司 TS Line 东京船舶株式会社 Tokyo Senpaku Kaisha Line 阿拉伯联合国有轮船有限公司 United Arab Shipping Co. 万海航运股份有限公司 Wan Hai Lines 阳明海运公司 Yangming Marine Transport Corp. 三、西行泛太平洋运价稳定协议组织(Westbound Transpacific Stabilization Agreement) 西行泛太平洋运价稳定协议组织(WTSA)成员包括: 美国总统轮船公司 American President Lines, Ltd 中海集装箱运输有限公司 China Shipping Container Line 中远集装箱运输有限公司 COSCO Container Line, Ltd 长荣海运股份有限公司 Evergreen Marine Corp. (Taiwan) Ltd 韩进海运有限公司 Hanjin Shipping Co. Ltd 赫伯罗德海运有限公司 Hapag-Lloy Container Line 现代商船株式会社 Hyundai Merchant Marine Co., Ltd 川崎船株式会社 Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd (K Line) 日本邮船株式会 Nippon Yusen Kaisha (N.Y.K Line) 东方海外货柜航运有限公司 Orient Overseas Container Line 阳明海运公司 Yangming Marine Transport Corp. 四、亚洲/澳洲运价协议组织(Asia Australia Discussion Agreement) 亚洲/澳洲运价协议组织(AADA)成员包括: 澳大利亚国家航运公司 ANL Container Line (Singapore) Pte Ltd (ANL) 德国汉堡南美航运有限公司 Hamburg Sud Co. Ltd 中海集装箱运输有限公司 China Shipping Container Line 中远集装箱运输有限公司 COSCO Container Line, Ltd 俄罗斯远东海洋轮船公司 Far East Shipping Co. Ltd 韩进海运有限公司 Hanjin Shipping Co. Ltd 现代商船株式会社 Hyundai Merchant Marine Co., Ltd 川崎船株式会社 Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd (K Line) 地中海轮船有限公司 Mediterranean Shipping Co., Ltd (K Line) 马士基航运有限公司 Maersk Line Ltd 商船三井有限公司 Mitsui O.S.K. Line, Ltd 日本邮船株式会社 Nippon Yusen Kaisha (N.Y.K Line) 东方海外货柜航运有限公司 Orient Overseas Container Line 金星轮船有限公司 Gold Star Line Ltd (ZIM). 五、非正式运价协议组织(Informal Rate Agreement) 非正式运价协议组织(IRA) 美国总统轮船公司 American President Lines, Ltd 达飞轮船船务有限公司 CMA-CGM 中远集装箱运输有限公司 COSCO Container Line, Ltd 北欧亚航运有限公司 CSAV Norasia Line, Ltd 长荣海运股份有限公司 Evergreen Marine Corp. (Taiwan) Ltd 伊朗国家航业公司 Islamic Republic of Iran Shipping Line 赫伯罗德海运有限公司 Hapag-Lloy Container Line 现代商船株式会社 Hyundai Merchant Marine Co., Ltd 马士基航运有限公司 Maersk Line Ltd 商船三井有限公司 Mitsui O.S.K. Line, Ltd 日本邮船株式会社 Nippon Yusen Kaisha (N.Y.K Line) 东方海外货柜航运有限公司 Orient Overseas Container Line 太平船务有限公司 Pacific international Lines 德国胜利航运有限公司 Senator Lines 东京船舶株式会社 Tokyo Senpaku Kaisha Line 阿拉伯联合国有轮船有限公司 United Arab Shipping Company (S.A.G) 万海航运股份有限公司 Wan Hai Lines Ltd 阳明海运公司 Yangming Marine Transport Corp. 六、远东班轮公会(Far Eastern Freight Conference) 远东班轮公会(FEFC)成员包括: 澳洲国家航运有限公司 ANL Container Lines Pty Ltd. 美国总统轮船有限公司 APL Co (PTE) Ltd. 法国达飞海运集团 CMA CGM SA 南美邮船公司 CSAV Norasia Liner Services 埃及国际轮船公司 Egyptian International Shipping Company (S.A.E). 赫伯罗特货柜航运有限公司 Hapag-Lloyd Container Linie GmbH 现代商船株式会社 Hyundai Merchant Marine Co., Ltd 川崎船株式会社 Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd (K Line) 马士基海陆有限公司 Maersk Line 马来西亚国际船运有限公司 Malaysia International Shipping Corporation Berhad 商船三井株式会社 Mitsui O.S.K. Lines Ltd 日本邮船株式会社 Nippon Yusen Kaisha 东方海外货柜航运有限公司 Orient Overseas Container Line 比利时南航集装箱班轮公司 Safmarine Container Lines N.V. 阳明海运股份有限公司 Yangming Marine Transport Corporation

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