首先第一点不给钱快递公司就压你快递这点快递公司的做法是错误的，我们可以向快递公司总部进行投诉，因为快递公司为了提升服务质量当客户提出送货上门时快递公司应无条件满足客户需求，但由于乡镇站点快递量少切农村区域大，快递太′散派送起来太麻烦，所以乡镇快递站点基本上都是网点自提，其实快递公司对农村乡镇只要报备申请通过的快递站点都会有扶持的，城市网点的派费平均能达到每件1.3元到1.5元件，因为部分城市发出的快递派费很低的，有就是签收率不达标都会罚款的。
我想做快递代理点，该怎么做？
首先第一点不给钱快递公司就压你快递这点快递公司的做法是错误的，我们可以向快递公司总部进行投诉，因为快递公司为了提升服务质量当客户提出送货上门时快递公司应无条件满足客户需求，但由于乡镇站点快递量少切农村区域大，快递太′散派送起来太麻烦，所以乡镇快递站点基本上都是网点自提，其实快递公司对农村乡镇只要报备申请通过的快递站点都会有扶持的，城市网点的派费平均能达到每件1.3元到1.5元件，因为部分城市发出的快递派费很低的，还有就是签收率不达标都会罚款的。
但乡镇站点就没有延误罚款这一说，这也造成的好多乡镇站点不派送的在原因之一，总部会乡镇站点都是有补贴的派费2元一票，现在做网点上级网点没有人照顾你的话很难做，里面条条框框太多，想做网点还是先选择好快递公司，中通快递，圆通快递，韵达快递，申通快递，百世快递，，都可以，然后谈承包价格，谈发货成本以及扶持政策，还有快递区域的派件量自己上一家网点出件量，人流怎么样都要去考察下。
韵达快运乡镇代理点好做不，有好的建议吗？有没有老司机？
谢谢邀请首先自己并不是一个做快递的人。并不是相关物流行业的达人。但是希望可以给小伙伴一个思考和建议的方向做一个建议。首先在乡镇尤其是嗯，比较落后的地区的乡镇，快递还是有很大的市场空间来做的，并且现在快递下沉到各个乡镇的村，实际上还是比较少的。但是乡镇或者说农村市场他还是很需要快递的，因为网购这些东西城里人能做到，县城的人能做到，农村的人也能做到。
但是确实相较于大城市，农村的物流，农村的快递服务的是有缺失的，所以我觉得还会有还是有很大的空间的。嗯，我生活的地方基本上是在城市里，但是工作的地方是在乡镇，因此肯定要顺利到取快递。在乡镇做快递有几大优势，第1个就是人力成本低，第2个是房租成本低，第3个是也有一定的，嗯，市场空间。第4点，如果能够在乡镇做起来的话，这个快递基本能够形成一个垄断的地位。
我觉得还挺有机会做的，然后还说一点是什么，就是，嗯现在的乡镇的快递点它已经不仅仅是一个，嗯，快递点的，它不仅是一个快递公司的代理，他同时做了几个快递公司的代理。所以我建议小伙伴如果要做乡镇的啊，某个快递公司的代理收两件发件，那也同时跟其他几个快递公司商谈，把其他几个快递公司的业务也都勒汇拢下来。像我所在的乡镇地区的快递。
他们都不会把这些快递送到嗯周边的镇村的每个人的家里，他们基本都是有一个快递点，然后啊这些人接到了取快递的短信通知或者是微信通知，然后自己在骑着自行车啊电动车或者开车来快递点把这个快递取走，这是我们啊乡镇目前嗯发送快递的一个方式。而且还有一点是什么，就是现在很多的农村的年轻人正在尝试做电商，他们做的产品类型主要是农产品，有一个比较友好的快递服务商对他们来说也是一个福音，从这个角度来说，对于做快递行业的人也是挺好的一个机会。
我家是新密农村的，我想在我们集市上开一个快递下乡服务站，求怎么加盟？
我们镇上就有两家、还是去和快递公司去谈加盟事宜，因为你取回来以后是收费的，所以一开始会有很多人投诉你的收费问题，快递公司可以帮你解释。每一家都加盟了几个快递，一家A是圆通、中通、百世、韵达，另一家B是京东、顺丰。A家的快递全部都是收费的，最小的包装你去取件要1元/一件，像鞋盒那么大的就是2元/件，再大就是3元/件，最高也就是3元/件；其实可能他不算加盟，而是申请成了县级代理点下的一个派件员，总部允许他收费派件。
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