不请自来！能这样说的人基本都是对摩托车了解不多的，或者是对踏板摩托车不了解的。踏板摩托车基本都是无级变速，很省油；日系的本田、雅马哈都是省油大户（这既跟日本缺乏资源有关系，也跟两家的发动机技术有关）；而造成大家对于踏板印象是油耗高的问题，这主要是现在市面上很多踏板摩托是化油器版本，其次是国产车居多，在发动机能耗上面的控制技术不到家造成的。
光阳踏板摩托车怎么样？
作为拥有过赛艇250又进阶到赛艇400的来说，首先赛艇250座姿很舒服，油耗市区也在三升左右，个人认为和海王星油耗差不多，很不错，八十码内提速也还可以，但是轮胎太差劲了，我买来2000公里实在无法忍受换了前后倍耐力恶魔胎，马上可以爽快压弯了，骑了半年左右，又换了全新赛艇国产400，第一时间感受动力简直好太多了，高速跑最快150，还带了三箱的情况下，市区得四个多油，毕竟排量在那里，高速100匀速可以跑300多公里，但是只要上120以后，就有点费油了，400操控性很好，压弯特别爽，本来就是半热熔轮胎，也不用担心轮胎问题，但400低速起步确实有抖动，最后我换了后普利珠问题得到有效解决，就是不知道耐用多久，总之，我觉得车无完车，整体来说，光阳是一部好车，我不后悔。
都说踏板摩托车很耗油，是真的吗？
不请自来！能这样说的人基本都是对摩托车了解不多的，或者是对踏板摩托车不了解的。踏板摩托车基本都是无级变速，很省油；日系的本田、雅马哈都是省油大户（这既跟日本缺乏资源有关系，也跟两家的发动机技术有关）；而造成大家对于踏板印象是油耗高的问题，这主要是现在市面上很多踏板摩托是化油器版本，其次是国产车居多，在发动机能耗上面的控制技术不到家造成的。
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