但随着城市的发展，成都对城北实行全面改造，五块石立交桥的交通压力进一步加大。
成都五块石立交桥建于1988年，作为成都最老的立交桥，担负着城北交通枢纽的运输任务。但随着城市的发展，成都对城北实行全面改造，五块石立交桥的交通压力进一步加大。随着2017年9月8日，轰隆巨响，五块石立交桥拆除正式启动，未来将建成“上跨下穿”的新枢纽，工程计划工期3年，预计2019年12月31日竣工。
成都双流机场的飞机已经穿城了，那么，成都双流机场的飞机是否应该更改航道，以及如何更改航道？
双流机场两条跑道的降落路线好像都来自东南方线，这个方向好像都是郊区，所有航线飞机降落，都会绕到东南方向，等待降落，这是我个人的观察，方向对不对也不知道。上升跑道，在二跑道开通之前，主要是从南往西北方向，双流机场好像是坐南偏西，上升以后，就经过金花和机投方向，但不知道会影响市区。后来，听住在金沙方向的朋友讲，住在金沙，飞机吵得很。
06年我从市区搬到西航港黄荆路，就是成雅高速出口不远，很多人会问，飞机声音很大吧？其实双流机场的飞机声音一点也听不到，唯一能听到的是太平寺机场飞机下降的声音，对人的影响基本为零，因为每天一两个架次的飞机，根本无所谓。08年512大地震，影响就大了。我坐在沙发上，就能看见巨大的飞机从我眼前往太平寺机场降落，有大形客机和军用运输机，我相信那时几个中央领导来成都，都是从我面前降落，而我都见过，只不过不晓得是哪一架？双流机场二跑道开通之后，我家头上每早七点到八点左右，就能听到飞机的轰鸣声，虽不是很低，但是很吵，密度很大，二三分钟一架，不像起飞，也不像降落，好像在上空盘旋。
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