四川铁道职业学院的该专业实施校企合作、工学结合的办学培养模式，现与成都电务段、重庆电务段、成都通信段、成都地铁运营等六个公司联合培养。问题中描述的铁道通信与信息化技术专业隶属于电信工程系，该系有两大主干专业:铁道信号自动控制、铁道通信与信息化技术。
铁路职工工资待遇怎么样？
我作为一个在铁路工作二十多年的老职工还是深有体会的。我属于上海局相比较其它铁路局工资算是高的，每个月到手工资大概七千元左右。由于今年疫情，工资每月又下调500元，有五险两金，年底一次性奖金一般就路局发两千块钱。相比基它企业年底几万块的年终奖，我们很汗颜呀。管理岗位，机关工资比一线职工大约能高出几倍。如果没有大的事故，一个车间主任工资要在20至30万之间吧。
主管科室科长，段长工资更高些。一线职工比较辛苦，机务，工务属特殊工种，到55岁退休。基本退休后由于工作条件和工作环境身体都有所影响。机务的司机的电磁辐射，工务一线职工的高强度作业，很多人退休后都留下了因工作而留下的后迹症状。相比车务，列车，车辆段好些，但也是长期熬夜，对人体的各种机能损伤也大。主要是铁路半军化管理，制度很严。
我国各大铁路局的福利待遇如何？
我正好有一个朋友在铁路局工作，所以我对铁路局的福利待遇有一定了解，下面我就详细分享一下各个铁路局的福利待遇情况。成都局集团公司车务系统正式职工待遇情况就职于成都局集团公司，正式职工，每个月打卡工资大概4200，每月的双边公积金一共1800，每个季度安全奖一共300，一年1000多。每年的防洪安全奖共计1000，其他的一次性奖大概3000，年底的年终奖只有1000左右，一年到手收入大概5.5万（不含公积金），加上公积金的话，一年的综合收入大概7.5万左右，平均一个月五六千。
上海铁路局一线职工待遇情况就职于上海铁路局，工作三年，专科毕业。每月到手工资大概一万左右，每月的双边公积金一共3106。其他福利：逢年过节一般会发一些米面油食品，工会福利发一些日常用品，生日蛋糕卡一年发300，电影卡一年300。夏季的防暑饮料补贴400左右。饭补按照每天12元补贴，一餐一般花8元，在火车上大部分时间吃中晚两餐。
单位一般提供住宿，管住，周末正常双休。一年到手收入大概12万出头。成都铁路局一线职工待遇情况本科毕业于西南交通大学毕，就职于成都铁路局某段职工，每个月打卡工资大概5300左右，奖金每月1200，每个月的公积金双边一共3000。企业年金一个月大概250，年终奖一共11000。一年的到手收入大概9万左右，加上公积金的话，一年的综合收入一共12万左右。
铁路局职工待遇与什么有关系当然全国一共有十几个铁路局，不同铁路局职工待遇和各不相同。总体来说影响铁路局职工薪酬待遇的条件主要包括如下几点：一：不同地区铁路局职工待遇差距明显。各个地区的经济实力差距明显，而且不同铁路局的客流量和盈利各不相同，所以不同铁路局的薪酬待遇也不一样。上海局，广州局等待遇不错。二：不同岗位职工待遇各不相同。
铁路局的机关部门非常多，不同岗位职工的工资架构也是不同的。比如车站值班员和火车司机待遇高一些，因为他们的工作高强度、高危险，像业务员和库管员工资一般。三：不同级别职工待遇存在差异。铁路局职工也存在级别，比如像行政级别，股、科、处等等。铁路局职工也是采用逐级提升，工资待遇也是由低至高。铁路局的福利有哪些？铁路局职工在工作期间有一定餐补，同时有的铁路局还管住宿，逢年过节还会发一部分福利，主要是工会福利。
同时铁路局职工的公积金比较高，购房用公积金贷款也非常不错，利息非常低，还可以用来还房贷。以前铁路局职工还有福利房，近些年国企改革，李基本上福利房已经没有了，职工只能依靠自己买房子。总结总得来说，铁路局的工资待遇还可以，公积金也比较高。但是在铁路局工作比较辛苦，有的还要上夜班，工作并不轻松。不过近些年铁路上的规矩越来越多，违规扣钱也非常多。
四川铁道职业学院里的通信与信息化专业好就业吗？
四川铁道职业学院是四川省教育厅直属的全日制公办普通高等学校，是四川省唯一以铁道运输类专业为骨干专业的高职院校，现有专业覆盖铁路和城市轨道交通所有核心技术岗位。学校现有两个校区，占地536亩，有全日制在校生6621人，专任教师233人，各类教育教学设施齐备。目前学校设有铁道机车、铁道通信与信息化技术等19个专科专业，有5个五年制高职专业，11个中职专业，面向全国5个省份招生。
问题中描述的铁道通信与信息化技术专业隶属于电信工程系，该系有两大主干专业:铁道信号自动控制、铁道通信与信息化技术。是原来铁道部优秀专业。该专业主要面向培养国家铁路、地方铁路、工程公司等单位，从事铁路通信设备安装、调试、维护、工程管理、技术改造等工作。要求学生具备一定的铁路网络和设备建设技术以及工作原理的基本知识，能够在铁路轨道交通系统进行铁路信号的安装、调试、管理、维护等工作。
四川铁道职业学院的该专业实施校企合作、工学结合的办学培养模式，现与成都电务段、重庆电务段、成都通信段、成都地铁运营等六个公司联合培养。该专业毕业生主要就业单位面向成都铁路局电务系统，成都地铁运输运营有限公司，就业率一直保持的比较高。毕业生在工作中实际表现和能力受到铁路轨道系统的好评，在西南地区交通轨道运输行业享有好声誉。
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