这两个问题的答案都是肯定的~没错，商丘要新建一个火车站，成为河南第二大铁路枢纽！目前商丘已拥有商丘站、商丘高铁站、商丘南站；有一个铁路货运站，通常叫商丘西站，而现在，商丘要建一个火车站——商丘新区站！实际上，这个消息在商丘市城市总体规划(2015—2030)中早有提及，当时也有关注，只不过最近的效果图出来了，话题再次走热。
商丘有几个火车站？
你问商丘有几个火车站？其实，即便是商丘本地人，也不一定能全部说出来，而且十个人里面，恐怕一半以上都会答错！那么商丘到底有几个火车站呢？有人说3个，有人说5个，还有人说9个......其实都错了！商丘目前应该有10个火车站！而将来会有11个火车站！下面我们来看下。1、商丘站（南站房）位于站前路的商丘站，作为一座有34年历史的老站房。
一直以来，商丘站在商丘人的心目中都占有重要的位置，堪称是商丘的门面。2、商丘高铁站（北站房）如上图，高大上的商丘高铁站北站房。商丘高铁站共有6台15线，为一等站。商丘高铁站的开通，标志着商丘开始了通高铁的历史！3、商丘南站商丘南站位于商丘南京东路，始建于1987年，于1989年10月建成投入运营。站房建筑面积24000平方米，站台规模3台6线。
是链接京九铁路与陇海铁路的重要铁路枢纽站。为一等站。4、商丘高铁东站在商丘市区，除了大家所熟悉的商丘站，商丘高铁站，商丘南站外，其实商丘还有一座火车站新成员，这座火车站，也是一座高铁站——商丘东站！我们重点来说一下这个商丘高铁站新晋成员吧！现在商丘东站的牌子已经挂在了站台上商丘东站，原来叫商丘新区站，位于商丘新区商鼎路、商杭路、南海大道、洞庭湖路围合区域，是商杭高铁、京九高铁、商南客运专线、商济客运专线、郑商城际铁路的交汇枢纽站！车站等级为一等站，目前工程建设处于收尾阶段，不久后即将通车！商丘高铁东站站房商丘东站站房建筑面积7979平方米，站台雨棚投影面积9275平方米。
计划一期总投资5亿元！站场西侧与现有的京九铁路为邻，上行距离商丘站15.91公里，车站采用线侧平站型，一期站台规模为2台4线，设到发线2条，站台2座，其中基本站台1座，侧式站台1座，旅客地道1座8米宽。车站等级为一等站！除了在商丘市区的商丘站，商丘高铁站，商丘南站，商丘高铁东站这四座火车站外，在商丘各县城，还有6座火车站！它们分别是——永城高铁站、民权站、高铁民权北站、虞城站、宁陵站、夏邑站！可以看到，在商丘所属的各县市中，只有2个县没有火车站，其中一个就是睢县，那么作为一个拥有90余万人口的睢县，为何却没有一个火车站呢？因为历史上睢县一部分辖区被划分给了民权，火车站也被一同划分了过去，不过，睢县没有火车站的历史将来也要结束了，因为商丘市城乡规划局新规划的一条城际铁路——郑商永铁路，这条铁路东起商丘永城，西至新郑机场，途经商丘、开封、新郑，共有永城、夏邑、虞城、商丘机场、宁陵南、睢县等共10个车站。
郑商永铁路的开通也将彻底结束商丘睢县不通铁路的历史！所以，如果再加上睢县火车站，商丘就会有11座火车站了，是不是很厉害啊？商丘地处豫东平原，交通历来四通八达，特别是在铁路运输方面更是得天独厚，京九铁路，陇海铁路，郑徐高铁，商合杭高铁，都在商丘交汇！还有即将开建的京雄商高铁，身为商丘人，在这方面也感到很自豪！毫不夸张的说，商丘是一座因铁路而兴盛的城市！。
商丘未来几年能够修地铁？
感谢有机会回答这个问题，商丘未来几年能够修地铁，这个时间不好确定，但是根据目前公布的申报地铁的标准来看，商丘还是有一定差距的，如果达到这个条件的话可能会修地铁吧。最新的地铁申报标准最新公布的地铁申报标准由原来的100亿公共财政预算收入、地区生产总值分别由1000亿元；提高了3倍变成了如今的300亿公共财政预算，3000亿的地区生产总值和300万的市区常住人口。
据有关媒体报道全国仅有76个城市达到这个标准，那么商丘距离这个标准有多远呢？商丘目前的情况截止2017年底商丘市全年全市生产总值2217.89亿元，全年一般公共预算收入128.85亿元，商丘市区包含两个市辖区分别是：梁园区 787931人和睢阳区 748356，共计常住人口大约有154万左右。所以从2017年的数据来看目前无论是从生产总值、公共预算和人口来说都有不小的差距。
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