而遵义的行政代码是520300。那中间数字520200是哪个市的代码？没错，它就是六盘水。看明白了吗？贵州第二大城市到底花落谁家，根本就是一笔糊涂账，非要争个高下只会伤了和气。遵义和六盘水本来就是纠缠不清相爱相杀的两个城市，我们不妨好好比对一下这两个城市。贵州第二大城市究竟花落谁家？从地理位置和人口上看，遵义毫无疑问是显而易见获得此称号。
但是六盘水人又不乐意了，以城市行政规则设置反驳，遵义是争不过六盘水的。那从近些年两大城市对于交通和经济的建设上来做比较吧！交通领域的对比遵义航空：遵义新舟机场是中国西南地区重要的大型军用机场，后改为战备机场，现为4C级民用航空机场。已于2012年8月28日正式开通投入运营。此外，遵义还有位于仁怀市高大坪乡银水村的茅台机场正在建设中。
六盘水航空：六盘水月照机场位于中国贵州省六盘水市钟山区月照乡花竹林坝子，为4C级国内支线机场。它是进一步完善贵州省航空网络运输，构建西南地区交通枢纽的重要载体。遵义铁路：川黔铁路是西南铁路网中运输极其繁忙的单线铁路。2012年11月1日，连接直辖市重庆和省会贵阳的渝黔铁路已开工建设，预计2017年10月31日通车。
目前遵义火车站共有遵义站、及在建的遵义东站。六盘水铁路：六盘水有株六铁路复线、 水柏铁路、 内昆铁路、六盘水南编组站，加上滇黔铁路，形成北上四川入江，南下广西入海，东出湖南到华东，西进云南进入东南亚的铁路大“十”字，成为西南地区重要的铁路枢纽城市。而六盘水火车站也有两个，分别为六盘水站、六盘水南编组站。
经济领域的对比GDP总量：2015年和2016年，贵州省生产总值（GDP）分别为9251.01亿和11734.43亿。从各地级市来看，2015年贵阳领先，六盘水位居第二，而遵义和黔西南GDP紧跟其后。再来对比2015年和2016年贵州省GDP排名情况，2016年贵阳稳居榜首，遵义位列第二，而六盘水GDP位居第四，但值得关注得是2015年和2016年六盘水人均GDP均超遵义1000多元。
人均GDP：如果说GDP是衡量一个地区经济状况的最佳指标，那人均GDP就是衡量一个地区人民生活水平的一个标准。同样是15年和16年的数据，六盘水的人均GDP却超过了遵义市，跃居全省第二。其实，不论是遵义还是六盘水谁是第二大城市，并没有一刀切的定论，关键是城市发展好了，人们过上辛福生活，城市幸福指数和城市自豪感上升了才是最重要的。
贵州遵义和六盘水两个城市，哪个城市更有利于发展？
贵州遵义与贵州六盘水虽然同属一个省，但是是两个相爱相杀的城市，两地人谁也不肯让谁，遵义说：我GDP总量全省第二六盘水说：我人均GDP全省第二。遵义说：我有茅台，六盘水说：我有煤炭企业（盘江、水矿，六枝工矿）遵义说：我是红色旅游城市六盘水又说：我是中国凉都遵义说：………六盘水说：………一、就经济角度来说：遵义有茅台、开磷集团、赤天化的大型地方国有控股企业的发展，而且茅台市值直逼贵州省GDP总量，就企业发展而言遵义比六盘水有利得多。
六盘水有盘江股份、水城矿业集团、六枝工矿集团等地方国有控股企业，近年来煤炭价格低迷，据我所知盘江股份2017年还在拿贵州省财政补贴8000万左右才能维持自身发展，总结：六盘水在地方国有企业发展方面不如遵义二、交通遵义有高铁、高速、飞机场等交通便利性六盘水有高速、飞机场、高铁不经过市区（很尴尬），即将通车的也只是城际高铁（城际高铁跟高铁还是有区别的）总结：遵义交通便利三、转型六盘水近年来全力发展旅游产业，誓必打造高原生态旅游休闲度假城市，但曾经的西南煤都的影子要想抹去还是很难的，虽然有中国凉都的称号，综上所述：遵义比六盘水更有利于发展…不喜勿喷，个人言论…。
你去过贵州六盘水吗，那里有什么东西让你印象最深刻？
贵州六盘水，很不错的地方，我刚从那里过来。各种美食，山里产的新鲜瓜果蔬菜，各种各样，他们把各种大米制品做到极致，当地人爱吃玉米，还有豆类，既健康又实惠。城市很漂亮，钟山大街，凉都大道，人民大道，很干净，晚上更美。夏天想来避暑的，赶紧来六盘水吧，很不错的地方。七月初我就从南京直飞贵阳一次，完了，贵阳安顺六盘水，毕节遵义这五个城市，我感觉都很美。
五年以后，六盘水的经济实力在贵州的排名是怎样的呢？你怎么看？
六盘水城市建设是不错的。我是六盘水的，我想说两句，六.盘水人生活节奏太快。有好多在城市里的人都走了，在六盘水消费太高。比贵阳还高。房租太贵。城市的发展离不开人们，没有人谈什么发展，全伍六年前人口多，到处都可以赚钱。到处都可以买东西。现在整个城市静悄悄的。没有热闹非凡的景象。农村人在城市里赚不了钱和来消费。
未来20年内，贵阳、安顺、遵义、毕节六盘水这五大城市，在贵州省是什么格局？
前几天，刚和办公室同事，讨论过相关方案。贵州这几个城市，现在的情况是，但凡讨论省内的城市格局，不得不提及的一个概念，就是“黔中城市群”。黔中城市群，这个定位，实际上涉及到了贵阳、遵义、安顺、毕节、黔东南、黔南州6个市（州）及贵安新区的33个县（市、区），所在版块，今后将成为省内新的增长极。未来数十年内，中国的城市竞争格局，可能会告别传统的以“城市”为划分，各城市各自为政、单打独斗的“点状竞争”传统模式，而代之以“城市群”的“区块化竞争”模式。
而贵州的黔中城市群，是贵州唯一的得到国家大力引导和培育地区性城市群，涉及到的各大城市，今后的城镇化进程会更加显著。△贵阳主城中心：花果园CBD特别是贵阳，整个黔中城市群，是以贵阳为核心都市圈、提高贵阳省会城市首位度的城镇片，所谓的“一核、一圈、四带、五心、多点”，今后的贵阳，省会地位会更加突出，如虎添翼。
另一个非常明显的趋势，是贵阳和安顺的同城化，以及贵安新区的发展，实际上，一旦安顺和贵阳同城化之后，贵州省会城市的影响面积，将会扩张到更大，甚至不局限于贵阳、安顺这两个城市了，而贵安新区，作为承接两个城市的核心中间地带，今后所释放出的能量，可能超出很多人的想象。△贵阳的市政基建贵阳周边的其他市（县），包括安顺的平坝、黔南的龙里、广顺等地区，从放大的规划图中可以看到，是包含于贵阳都市区之内的，可见届时贵阳之大！而其他的城市，遵义在黔中城市群板块中的地位，相对安顺而言，区位更加独立，但至少是在都市圈内，虽然潜力有限，但在到达天花板之前，还是有一定的增长空间。
对于毕节而言，虽然只有一部分县（区），能够直接分享更多红利，但是，对于毕节城市的整体增益而言，都还是不晓得 。譬如距离贵阳都市圈较为接近的黔西县等，因受贵阳——安顺都市圈的辐射，提升潜力还是可观，反过来也可以拉动毕节城区。△贵阳观山湖区金融城附近而六盘水和毕节的部分地区，更靠西面的部分，则被确定为“毕水兴次区域”的定位，相对于贵阳、安顺这些核心区域而言，区位上并没有显著的优势。
特别是六盘水，属于典型的资源型城市（西南煤海），它和茅台所在的仁怀市不一样，资源总是有限的，特别是煤这种不可再生资源的可持续性，是有限的。资源型城市，在一定阶段内，可能出现兴衰的变迁，虽然工业的老底子尚在，但在今后的城市格局中，想要延续辉煌，还是有一定难度的。所以，六盘水一些对市场比较敏感的“土豪”们，开始逐渐向贵阳迁居、购置房产。
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