宁波有几个机场?

宁波目前有2座机场,未来还将新建1座通用航空机场。其中宁波栎社国际机场属于民用机场,其位于宁波海曙区石碶街道栎社村,因此得名,机场距离市区12公里,飞行区等级为4E级。宁波庄桥机场属于军用机场,位于宁波市江北区庄桥街道。2018年12月5日,宁波杭州湾新区通用航空机场正式获批,建成投用后,宁波将拥有3座机场。

宁波栎社国际机场始建于1936年(民国25年),最初为国民党空军所用。新中国成立后,该机场为保留旧机场,并由海军东海舰队航空兵看管。改革开放后,宁波被列为沿海开放城市之一,而宁波庄桥机场为军民合用机场,在运营上受限较大。1985年8月,经国务院、中央军委批准,在栎社老机场附近新建二级民用机场。1990年6月30日,宁波栎社机场正式民用。

机场开航后,作业日益繁重。1992年7月,国务院批准栎社机场航空口岸,并批准开通宁波至香港的直达航班。中国开始推行机场属地化管理后,栎社机场得以长足发展,并进行改扩建计划。2005年3月1日,宁波至香港全货机开通。当年11月29日,经民航总局批复,宁波栎社机场正式更名为宁波栎社国际机场。 截止2017年底,栎社机场开通航线124条,通达91座国内外城市,参与运营航空公司多达48家。

宁波城市发展定位是什么

宁波市是浙江省东部的一个经济发达的港口城市,计划单列市。宁波曾经的老三区——江东、海曙、江北已满足不了城市各项功能的发展,因此将鄞州、北仑、镇海收入“囊中”。宁波自唐宋以来,一直稳居中国三大港口之一,并且是中国对外经济文化交流重要的交流口岸。这里是京杭大运河的终点,海上丝绸之路的开端,高丽日本使馆在此设置,宗教文化在此传播。

宁波这边的房价普遍2万多接近3万,还能投资吗?

宁波的房子,自住还好,投资就免了吧。根据《宁波市第一次地理国情普查公报》显示:宁波市陆域面积为9365.58平方千米(以海岸线起算,海岸线采用2015年浙江省大陆海岸线监测成果),宁波市统计年鉴公布的陆域面积9816平方千米(是以0米等深线起算)。宁波市城市面积约一万平方公里,常驻人口只有800多万,户籍人口只有600多万。

所有的人口和工厂平均的分布在全市的各个片区。在距离主城区五十公里的深山里,仍然有工厂和繁荣的小镇,有oppo、vivo的广告牌。反而,主城区人口不像其他城市那样密集。你就是把主城区炒到六万一平米,偏远乡镇的百姓照样该做生意做生意,该上班上班。人家自个儿有房子。对于外来人口来讲,也没有一定要住在主城区或者留在宁波的必要。

主城区四五万一平米,偏远乡镇里三千五千的房子还是有的,超市工厂风景区一应俱全。他不像上海,落户上海将来有很多便利。也不像杭州阿里的总部在那里。这里只有几座二线三线大学,每年的毕业生人数算不上庞大。没有那么多接盘人群。你要说,本地人吧,谁家没房子?这个地方私营老板多的是,手里能没几套房子?那么问题就来了,房子卖给谁?本地人不缺。

南通—苏州—嘉兴—宁波高铁建设启动,将对这些地方产生如何影响

当我看到这一消息出来时,心里还是蛮高兴的,身为南通人,看到家乡又多了一条铁路。几年前还在说南通没有高铁,交通不行,发展不起来,近两年宁启铁路,沪通铁路,盐通铁路等相继开工建造,一改南通无高铁的历史。现在又要建造新的铁路,这对沿线的老百姓来讲是件好事。这条南通—苏州—嘉兴—宁波的高速铁路也叫通苏嘉甬铁路,是国家高铁网络的重要组成部分,也是长三角地区城际铁路网骨干线路,这都表明了这条线路的地位与重要性,该铁路设计时速为350公里。

近日,该铁路已经开始了勘察设计项目招标工作,将于下月24号下午举办开标会。这条铁路最大的好处就是加强了各节点城市的互动交流,人员的往来会更加密切。本来不管是南通到宁波还是宁波到上海,苏州都都要绕行很多路,时间又长,互相往来比较麻烦,不方便。现在有了这条铁路,缩短了各地的距离,突破了空间地域的限制,促进了各地的文化交流,至于经济发展方面,我觉得效果不会很明显,顶多会产生点小影响,但不会出现大的变化。


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