为什么给领导做专职司机的收入并不高，却有很多人抢着去做？
我曾经是一个国企一把手的专职司机，我可以跟你讲一下为什么。首先可以确定的是，给领导当专职司机，收入的确是不高，最起码明面上的收入是不高。但是为什么很多人会抢着去做呢？原因有以下几点。工作轻松在单位给领导当司机，其实工作内容相对是比较轻松的。因为领导的生活一般都比较规律，出车时你只要开好车就行了。而不需要出车时大部分时候你只需要在司机的休息室待着，玩手机也行，喝茶也行，甚至到外面转悠也行，只要不跑太远，领导需要出门时你能很快回来开车出车就可以了。
其他工作岗位呢，都有相对应的工作内容，要么从事体力，要么从事脑力（敲电脑，做资料），反正工作时间肯定是有相对应的工作内容的。就算是闲着的时候，也没有领导的专职司机那么休闲，那么自由，还是要守在自己的工作岗位不能乱走的。就算同样是司机，领导的专职司机只为领导一个人服务。领导今天要去哪里，其实大概都提前知道的。
因为和领导熟了，领导一般也会提前和你说，等下要去哪，下午要干嘛之类的，会让你提前有所准备。而其他的公务司机就不一样了，他们是只要有公务需要，就需要出车。可能副职忽然想去哪里，不会提前和他说，可能财务科突然要去哪里办事，也不会提前和他说。就算暂时没有出车任务，他们也必须守在司机的值班室，不能乱跑乱窜。领导的司机受人尊敬我们有句古话叫做“不看憎面看佛面”，领导的专职司机长期单独和领导相处。
划重点，“单独相处”，单独这两个字是最重要的。相对于和其他领导，下属相处时，以及领导出席公开场合相比时。领导是最容易，也是最多次在司机面前卸下伪装，露出真面目，以及真实想法的。时间长了，在领导心中，司机自然是最亲近的自己人。甚至比单位里的其他得力助手，亲信心腹，还要亲近。也会经常让司机办各种各样公，私事，在别人眼里，司机说的话就是代表着领导的意思。
司机要办的事，就代表领导的意志。领导的司机自然会受人尊重，哪怕是很多中高层领导，部门领导，一看到领导的专职司机来了，都马上放下手上的事情，起身笑脸相迎。而基层干部和普通员工一见到领导的专职司机就更加不得了了，因为他们级别太低，平常工作中根本没什么机会接触得到领导，想好好在领导面前表现一番，更是没有机会。
甚至领导对他们的情况都不熟悉，只要能给领导的专职司机留下好印象。哪天领导要办些什么事，和司机闲聊的时候，司机提一句，那个谁谁谁，还是不错的，为人耿直仗义，做事认真负责。可能领导的专职司机这么“随口”提一句，被提到的人就时来运转了。同样的道理，即便你不指望他帮你在领导面前说好话，但如果被他在领导面前说你点不太好的话，可能你就跌入谷底，再也没机会翻身了。
所以说，这些人看见领导的司机更是大献殷勤，恨不得脸上笑出花来，直接把领导的专职司机当领导那样来侍候。领导的专职司机能办成事一个单位，不管行政单位也好，国企也好，都肯定有人，有事。也有大事，小事。大事一般领导的司机不会主动掺和进来。但是小事，领导的专职司机几乎都能办得到。只是说在人家眼里的小事，可能在你眼里就是大事。
如果你能和领导的专职司机攀上关系，办起事来是最快，最直接，最省的。这个省既代表着省事，也代表着省钱。因为很多时候你花钱，请人吃饭喝酒送礼，求他帮你办成一件事。甚至找的这个人就是你的部门领导，他答应了，其实他最后大概率最也是去找领导的司机，而不是直接去找领导。因为这点小事领导难道会跟你讨价还价，然后伸手拿你的钱吗？没有哪个领导做事会做到这么掉份的。
都是去找司机，跟司机谈好了，再由司机把你们的“心意”向领导传达就行了。还有很多时候，逢年过节，大家向领导送礼，其实领导基本都是不会直接收你们这些礼物的，只是有时候实在推脱不了，实在不好意思落了你们的面子，冷了你们的新，最后才让司机代收罢了。领导的司机虽然工资低，但是能办成事，明白吗。领导的司机有前途作为领导的专职司机，如果做得好，很多时候领导晋升也会带着司机过去新的单位的，让司机也来到更广阔的舞台，认识更多对他有帮助的人脉。
领导如果有心帮他一把，他甚至可以走向仕途，得以更好地为群众服务。即便没有走上仕途，在领导即将退休时，也会把他安排在一个合适的位置，让他不用为将来的生活，工作，操心。总之，相对于其他很多普通员工来说，领导的专职司机前途是光明的。工作轻松，只要服务好领导一个人就可以了，也不需要拉帮结派，和别人勾心斗角，因为谁也不敢欺负你，还能办成很多事，获得群众的尊重，认可。
作为领导的司机是不是很清闲，每天只要服侍好领导出行就行了？
我当办公室主任的时候，单位里有5位司机，都归办公室管理。5位司机忙闲不均，各人的待遇也就不一样了。我们单位有1正4副5位领导，小黄是主要领导的司机，最忙的司机也是小黄了。他不仅是司机，还是车队队长、办公室主任助理。其实，大家都知道，司机都是工人编制。为什么小黄有那么多的头衔呢？主要是他深得领导的欢心。
很简单，他和领导一起出差，回来后他填自己的旅差报销单，同时也帮领导填旅差报销单，一并拿去给领导签字。其他的司机就不一样了，回来只懂得填自己的旅差单，领导的旅差单就不管了。小黄知道我们单位领导低血糖，所以经常在车上备一些牛奶啊，糖果啊之类的，以备不时之需。有时候我们办公室要送文件，其他司机只管开车，不管送文件，还得派另外一个人拿文件。
而小黄就不一样了，他是办公室助理，送文件也是他的职责！所以，小黄深得主要领导喜欢。主要领导要求我，要我正儿八经地下文，任命小黄为我们单位车队的队长、办公室秘书兼司机。这样，他工作更积极了，工作内容也不仅仅是转方向盘了。同样是车队成员，小陆就不一样了。每天只懂得看有没有自己的派车单，然后按派车单送领导到位，然后就在车上等领导，领导办完事，再把领导拉回来，就完事了。
至于领导的旅差单、领导的身体情况，他根本不管。偶尔叫他送份文件，开口就说不是他的工作，我还得另外派一个人送文件。所以，别看司机工作简单，其实除了开车送领导之外，还是有很多工作可以做的。作为司机，忙有忙的好，清闲有清闲的苦恼。小黄在车队里是最忙的，他除了开主要领导的车外，还兼做很多工作。但是，他的收入也是最高的。
海天派车，我都是先派给他。每天出车，就是50块钱的差旅费。一个月下来，收入也不少。另外，他经常开领导的车，人家有什么礼物给领导的，都有他一份。他就经常得到一箱一箱的特产、水果等之类的。但是，他一般不独吞，都是拿回办公室来跟我们分享。而小陆呢？由于太懒，领导对他很不满意。他老婆在乡下当老师，有一次莫名地被调到边远的山区任教。
他想找领导把老婆调回来。领导只说一句话：“按有关规定办。”他自己去跑，跑了一年多时间，都没能把老婆调回来。这就是懒人有懒人的下场。所以，在我看来，没有清闲的岗位，只有清闲的人。忙人有忙人的福气，闲人有闲人的苦恼。人在职场，只要你愿意做，认真去做，总可以找到事情做，从中提升自己，扩展人脉，让自己活得轻松自在。
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