新a3，奇瑞新A3怎么样有开过的没有小毛病多不多动力怎么样高速
来源：整理 编辑：汽车经验 2022-05-13 20:44:13
1，奇瑞新A3怎么样有开过的没有小毛病多不多动力怎么样高速
新机器动力提升很大。开起来很稳。小毛病也不多，至少没有通病。高速噪音也不大。我天天在开。而且，新机子油耗也不高。值得考虑。你好！
奇瑞汽车是中国畅销的品牌，他的车型比较漂亮，如果你考虑A3建议你买三厢的，三厢的比较好看，跟你说句实话奇瑞汽车在你开的头两年还可以，之后小毛病一点都不少，像QQ那是肯定省油，车小，但是如果是A3的话绝对不省油。
如有疑问，请追问。不错，外观有仿奔驰，操控性也不错，延续了国产车一惯得省油，缺点是加速有点慢，整体性能不错，性价比基本持平
2，奇瑞新A32011款怎么样
首先声明我也是准备买这个车的，自认为这是8W元左右性价比最高的一款车！我买车看重发动机和车型两方面！最重要是性价比明显！你可以参考下！你可以看下他的参数93KW/6000rpm,160N.M3900RPM!这个在目前1.6排量的车里貌似我还没有发现第二款！发动机采用双vvt，双凸轮轴！这就决定发动机动力和燃油经济性数据(也就是省油啦)将会非常可观！车型方面不用多说拉，反正我是很喜欢呵呵！当然你看好不看好久不知道啦！另外，他保养很便宜，听朋友说也就260左右！总而言之俩字:很赞！
你要非说她有毛病的话，可能就是一：牌子不够亮！这和你穿NIKE和李宁的差距差不多把！二：家长，朋友，亲戚什么的不认同！哎。。。目前我就发现这两点！
反正我看好这款车，准备哪天去4S店试驾去！也祝你早日克服外界，早日买到自己爱车！保证良心话(推荐你看下关于发动机技术D-VVT，最大功率，扭矩相关知识的文章，多了解一些对你没坏处！）
3，奇瑞新a3怎么样
一开始我也很喜欢A3.昨天去车展看了一下，感觉A3三个很大的缺点：
1、后排空间太小，有些小型车都比A3的纵向空间大；
2、做工要比合资车差很多，不过话说回来，这个价位，这么高的配置，买合资车是不大可能了；
3、驾驶座的腿部横向空间太小，膝盖碰着中控台，长途的话腿部无法得到放松。
总之，如果想入手A3，就要包容这个车的缺点。人无完人，车无完车。
宝来VS奇瑞A3的话，基本A3完胜了。宝来要买就买1.4T的，1.6的技术太老了~再说宝来也不是纯德国的范儿，那是中国自己想当然造的，外国都没这样的~一开始我也很喜欢A3.昨天去车展看了一下，感觉A3三个很大的缺点：
1、后排空间太小，有些小型车都比A3的纵向空间大；
2、做工要比合资车差很多，不过话说回来，这个价位，这么高的配置，买合资车是不大可能了；
3、驾驶座的腿部横向空间太小，膝盖碰着中控台，长途的话腿部无法得到放松。
总之，如果想入手A3，就要包容这个车的缺点。人无完人，车无完车。
宝来VS奇瑞A3的话，基本A3完胜了。宝来要买就买1.4T的，1.6的技术太老了~再说宝来也不是纯德国的范儿，那是中国自己想当然造的，外国都没这样的~
4，请问奥迪新A3怎么样
新款奥迪A3是大众集团首款采用MQB平台技术打造的车型。这是大众集团最新的横置发动机模块化平台(Modular Querbaukasten)，将取代PQ25、PQ35和PQ46平台，该模块化平台将在大众、奥迪、斯柯达和西雅特这4个品牌中得到极为广泛的应用，并生产小型、紧凑型和中型三个级别车型。 新一代奥迪A3将会推出共四种车型，分别为三门版、敞篷版、五门掀背版和四门轿车版，四款车将会有两种不同的轴距尺寸，前两款车型的车身长度为4260mm，轴距为2595mm；后两款车型的车身长度为4440mm，轴距为2630mm。新款奥迪A3是大众集团首款采用MQB平台技术打造的车型。这是大众集团最新的横置发动机模块化平台(Modular Querbaukasten)，将取代PQ25、PQ35和PQ46平台，该模块化平台将在大众、奥迪、斯柯达和西雅特这4个品牌中得到极为广泛的应用，并生产小型、紧凑型和中型三个级别车型。 新一代奥迪A3将会推出共四种车型，分别为三门版、敞篷版、五门掀背版和四门轿车版，四款车将会有两种不同的轴距尺寸，前两款车型的车身长度为4260mm，轴距为2595mm；后两款车型的车身长度为4440mm，轴距为2630mm。
5，新A3对比1系和A级
选择豪华紧凑车型的消费者绝大多数都会是年轻人，所以你会发现，同级车型几乎都会采用具有运动气息的外观设计。比如2021款宝马1系只提供M运动版车型，并且多数消费者可能都会选择购买更具运动感的曜夜版。而奔驰A级在售的车型同样以运动版为主，外观设计与AMG版本十分类似。所以单看这两款车型的外观设计，同为年轻消费者的我甚至都觉得有点难以抉择。新一代A3的前脸看着确实比上一代犀利太多。特别是与RS6同款的蜂窝状进气格栅，这就是年轻人的第一台奥迪RS啊！论内饰设计，新一代奔驰A级的双联屏和夜店同款氛围灯确实就是同级最佳，对比上一代A3和现款宝马1系的内饰来说，这两个加起来都不够奔驰看的。毕竟能将旗舰车型的内饰设计下放到入门版车型上，奔驰这招确实太绝了。而奥迪在这方面可能就会保守一些，我们在新一代A3上肯定是看不到广受好评的三屏内饰了，它的设计会更接近同级的Q3。不过在新一代A3上，奥迪所做的改变就是将超豪华车型上的亮眼设计放在了这台车上。比如与兰博基尼URUS同款的空调出风口、与保时捷911相似的档把造型，在这样一款入门级车型上，我们居然能看到与超豪华运动车型相似的设计，这也让新一代A3的内饰设计给人的感觉就充满了运动感。当然，新一代车型在智能座舱上也做到了与时俱进。无论是堪称行业内最酷的全液晶仪表、具有最新MMI系统的中控屏幕以及十分实用的无线CarPlay，奥迪的科技属性自然也在这台新一代A3上体现的淋漓尽致。新一代奥迪A3上，奥迪不仅延续了上一代车型两厢、三厢一起引进国产的方式，同时也对中国消费者最钟爱的三厢版车型进行了加长。这不仅让那些喜欢原汁原味两厢车的“钢炮粉”们可以买到最纯正的A3，同时对于那些需要大空间的消费者来说，也不用纠结新一代A3的实用性到底如何。当然如果论绝对的大空间，新一代A级确实是大，2789mm的轴距几乎赶上了中型车，标轴进口版也有2729mm的轴距，比加长后的A3L甚至还要长一些。1系在这一方面确实略有落后，就算是三厢版车型，车长也仅比进口版两厢A级多了43mm，轴距就更别提了。全新A3全系竟然只提供1.4T版本，并没有搭载EA888的车型。要知道上一代A3甚至还有高功的45 TFSI版本可以选择，那可是一台具有不错潜力的纯正德系小钢炮。虽说1系和A级走量的也都是小排量版本，但是别人至少都有2.0T的版本可以选择。新一代A3的外观和内饰既然都设计选择豪华紧凑车型的消费者绝大多数都会是年轻人，所以你会发现，同级车型几乎都会采用具有运动气息的外观设计。比如2021款宝马1系只提供M运动版车型，并且多数消费者可能都会选择购买更具运动感的曜夜版。而奔驰A级在售的车型同样以运动版为主，外观设计与AMG版本十分类似。所以单看这两款车型的外观设计，同为年轻消费者的我甚至都觉得有点难以抉择。新一代A3的前脸看着确实比上一代犀利太多。特别是与RS6同款的蜂窝状进气格栅，这就是年轻人的第一台奥迪RS啊！论内饰设计，新一代奔驰A级的双联屏和夜店同款氛围灯确实就是同级最佳，对比上一代A3和现款宝马1系的内饰来说，这两个加起来都不够奔驰看的。毕竟能将旗舰车型的内饰设计下放到入门版车型上，奔驰这招确实太绝了。而奥迪在这方面可能就会保守一些，我们在新一代A3上肯定是看不到广受好评的三屏内饰了，它的设计会更接近同级的Q3。不过在新一代A3上，奥迪所做的改变就是将超豪华车型上的亮眼设计放在了这台车上。比如与兰博基尼URUS同款的空调出风口、与保时捷911相似的档把造型，在这样一款入门级车型上，我们居然能看到与超豪华运动车型相似的设计，这也让新一代A3的内饰设计给人的感觉就充满了运动感。当然，新一代车型在智能座舱上也做到了与时俱进。无论是堪称行业内最酷的全液晶仪表、具有最新MMI系统的中控屏幕以及十分实用的无线CarPlay，奥迪的科技属性自然也在这台新一代A3上体现的淋漓尽致。新一代奥迪A3上，奥迪不仅延续了上一代车型两厢、三厢一起引进国产的方式，同时也对中国消费者最钟爱的三厢版车型进行了加长。这不仅让那些喜欢原汁原味两厢车的“钢炮粉”们可以买到最纯正的A3，同时对于那些需要大空间的消费者来说，也不用纠结新一代A3的实用性到底如何。当然如果论绝对的大空间，新一代A级确实是大，2789mm的轴距几乎赶上了中型车，标轴进口版也有2729mm的轴距，比加长后的A3L甚至还要长一些。1系在这一方面确实略有落后，就算是三厢版车型，车长也仅比进口版两厢A级多了43mm，轴距就更别提了。全新A3全系竟然只提供1.4T版本，并没有搭载EA888的车型。要知道上一代A3甚至还有高功的45 TFSI版本可以选择，那可是一台具有不错潜力的纯正德系小钢炮。虽说1系和A级走量的也都是小排量版本，但是别人至少都有2.0T的版本可以选择。新一代A3的外观和内饰既然都设计
6，奇瑞新A3好么
A3是目前为止奇瑞家族中最漂亮的车型，它时尚、动感，整体设计老道成熟而没有任何不和谐感，贯穿全身的挑高腰线是近几年欧系车最喜欢设计手法，使得整体更富有运动感。
A3的内饰设计如同它的外观一致充满了欧洲车味道，丰富的线条充满了整个仪表台，三角形的手套箱拉手与三角形的空调出风口，让内饰看起来非常活跃，上深下浅的颜色搭配也符合目前市场的潮流。
A3新款1.6车型最大的变化之一就是装备了奇瑞的ACTECO系列第二代1.6升发动机，这台型号为E4G16的新发动机采用进、排气正时可变技术(DVVT)和可变进气歧管技术(VIS)，最大功率93千瓦，而3900转就能达到最大扭矩160牛·米，不但动力性有所提升，燃油经济性也有了改善。 新款A3的1.6车型用型号为QR525MHB的5速手动变速器取代了现款1.6车型上的QR519MHA变速器，除了承受的峰值扭矩提升到200牛·米之外，动力传输的效果也很是不错。
A3的车身尺寸为4352/1794/1464(mm)，轴距为2550mm，从数值上看奇瑞将A3标榜为B00级车型还是有一定依据的，它的车身宽度已经接近了某些B级轿车的数值。而较宽的设计，也使车内横向空间比新威驰宽的多，但是在车内空间的开发利用率上，A3还有着很大的提升空间，比如它的车内储物格设计有些少，中控面板上的按钮虽然看起来做工很精致，但是用料还不够细腻，塑料感很强；另外A3虽然轴距与新威驰一致，但是它的腿部空间明显没有新威驰充裕，尤其是后排腿部空间比较狭小，头部空间也在一定程度上受到了车顶造型的影响。
综合而言，这款车不错，可以说在自主品牌中数一数二的了。奇瑞A3是同等级别中安全系数最高的！油耗方面奇瑞A3是双VVT、可变进气歧管发动机！综合油耗6.5个，纯市区开空调7-8个油！一开始我也很喜欢a3.昨天去车展看了一下，感觉a3三个很大的缺点：
1、后排空间太小，有些小型车都比a3的纵向空间大；
2、做工要比合资车差很多，不过话说回来，这个价位，这么高的配置，买合资车是不大可能了；
3、驾驶座的腿部横向空间太小，膝盖碰着中控台，长途的话腿部无法得到放松。
总之，如果想入手a3，就要包容这个车的缺点。人无完人，车无完车。
宝来vs奇瑞a3的话，基本a3完胜了。宝来要买就买1.4t的，1.6的技术太老了~再说宝来也不是纯德国的范儿，那是中国自己想当然造的，外国都没这样的~A3是目前为止奇瑞家族中最漂亮的车型，它时尚、动感，整体设计老道成熟而没有任何不和谐感，贯穿全身的挑高腰线是近几年欧系车最喜欢设计手法，使得整体更富有运动感。
A3的内饰设计如同它的外观一致充满了欧洲车味道，丰富的线条充满了整个仪表台，三角形的手套箱拉手与三角形的空调出风口，让内饰看起来非常活跃，上深下浅的颜色搭配也符合目前市场的潮流。
A3新款1.6车型最大的变化之一就是装备了奇瑞的ACTECO系列第二代1.6升发动机，这台型号为E4G16的新发动机采用进、排气正时可变技术(DVVT)和可变进气歧管技术(VIS)，最大功率93千瓦，而3900转就能达到最大扭矩160牛·米，不但动力性有所提升，燃油经济性也有了改善。 新款A3的1.6车型用型号为QR525MHB的5速手动变速器取代了现款1.6车型上的QR519MHA变速器，除了承受的峰值扭矩提升到200牛·米之外，动力传输的效果也很是不错。
A3的车身尺寸为4352/1794/1464(mm)，轴距为2550mm，从数值上看奇瑞将A3标榜为B00级车型还是有一定依据的，它的车身宽度已经接近了某些B级轿车的数值。而较宽的设计，也使车内横向空间比新威驰宽的多，但是在车内空间的开发利用率上，A3还有着很大的提升空间，比如它的车内储物格设计有些少，中控面板上的按钮虽然看起来做工很精致，但是用料还不够细腻，塑料感很强；另外A3虽然轴距与新威驰一致，但是它的腿部空间明显没有新威驰充裕，尤其是后排腿部空间比较狭小，头部空间也在一定程度上受到了车顶造型的影响。
综合而言，这款车不错，可以说在自主品牌中数一数二的了。奇瑞A3是同等级别中安全系数最高的！油耗方面奇瑞A3是双VVT、可变进气歧管发动机！综合油耗6.5个，纯市区开空调7-8个油！一开始我也很喜欢a3.昨天去车展看了一下，感觉a3三个很大的缺点：
1、后排空间太小，有些小型车都比a3的纵向空间大；
2、做工要比合资车差很多，不过话说回来，这个价位，这么高的配置，买合资车是不大可能了；
3、驾驶座的腿部横向空间太小，膝盖碰着中控台，长途的话腿部无法得到放松。
总之，如果想入手a3，就要包容这个车的缺点。人无完人，车无完车。
宝来vs奇瑞a3的话，基本a3完胜了。宝来要买就买1.4t的，1.6的技术太老了~再说宝来也不是纯德国的范儿，那是中国自己想当然造的，外国都没这样的~
7，奇瑞老A3与新A3的区别
1、DVVT发动机不同
奇瑞新A3 1.6装配了全新的DVVT发动机，动力更出色。这款DVVT发动机转速达到3900rpm时就可得到160Nm的扭矩，应该说在低档起步阶段，这车能让驾驶员明显的感觉到有一股子向前冲的猛劲，可以轻松实现迅速提速；
而转速到6100rpm就可得到最大功率93kw，可以说这款车在行驶的过程中提速或者超车都会很快，很连贯。这符合了A3给人的感觉，也更能胜任轿跑车的定义。
这个发动机的设计， 它采用轻量化一体式设计，使用静音正时驱动链条，不仅运行噪音低、而且终身免更换；相比伊兰特、赛拉图等三年即需更换皮带驱动的车型，成本节约不少！而且水泵、油冷器维护成本低，机滤仅换滤芯，相比其它机滤整体更换车型，一年下来可为您节约不少银子。
2、内饰不同
新A3的另一个亮点就是内饰的28项升级，奇瑞这次真是大刀阔斧了。内饰配色目前看到只有两种，一种是上黑下棕黄色，另一种是上黑下灰色的搭配，上黑下棕黄色的内饰配色在普通家轿车中非常少见，而大多出现在豪华车上，视觉上给人很强的豪华感，而上黑下灰给人的感觉比较运动。
此车的内饰对座椅、空间也进行了全面优化，更加符合人体工程学设计，驾乘空间更加合理；全系尊贵型增加电动天窗，开车更舒服。
而值得一提的是，新A3采用了国际同步的后排多功能儿童保护安全带，这在国内紧凑型家用车市场中比较少见，但是对于经济型轿车的主要消费群，那些刚刚娶妻生子的70后、80后来说，却是实用性、且使用频率很高的一项配置。
3、油耗不同
新A3整车综合油耗仅6.5L/百公里，相比伊兰特等竞品车型，每百公里可节约燃油10%以上，是入选第一批国家节能惠民工程补贴目录的车型，可享受3000元/辆的国家节能产品补贴政策。而且新A3的排放标准高于国Ⅳ排放标准，很节能环保。
新A3在具备“老”A3品质的同时，再加上这次脱胎换骨的大变脸，相比较同级别的合资品牌车型已经更胜一筹，预测销量上也会更上一层楼，希望新A3能够早日成就它的五星家轿标杆梦。
参考资料来源：
百度百科—奇瑞新3A
百度百科—奇瑞老款奇瑞a3油耗8.5。新奇瑞a3油耗6.5
都是理论油耗。
纯市区估计还是要7个多。这要看磨合得很好。老a3车况好的也得9个左右
命只有一次，买车安全第一，油耗第二。主动、被动撞，血比油贵，不要选薄皮车新老A3的区别要从几个方面来说：
对于1.6的主要是发动机，老款是ACTECO系列发动机型号为SQR481F，与瑞虎的相同，新款的发动机型号为E4G16具有双VVT、可变进气歧管，1.8升的发动机没有变化，但变速箱变化了，且都是4挡手自一体的。另外备胎也有变化。新款A3无2.0排量。目前新款A3的尊贵型有天窗，进取型没有天窗。当然还有更多更细的变化，去销售看看就知道。奇瑞新A3在动力上有了很大的提升，采用目前奇瑞最先进的量产发动机E4G16发动，同时匹配525变速箱，动力方面较老A3强劲。
内饰方面，做工较以前有了大幅提升，解决了前期老A3的出现的小问题。
目前来讲，新A3的性价比已经非常不错了。听说这款车超级费油，我们这里很多买来做出租车用，结果油钱多的要命！很不赚钱！1、DVVT发动机不同
奇瑞新A3 1.6装配了全新的DVVT发动机，动力更出色。这款DVVT发动机转速达到3900rpm时就可得到160Nm的扭矩，应该说在低档起步阶段，这车能让驾驶员明显的感觉到有一股子向前冲的猛劲，可以轻松实现迅速提速；
而转速到6100rpm就可得到最大功率93kw，可以说这款车在行驶的过程中提速或者超车都会很快，很连贯。这符合了A3给人的感觉，也更能胜任轿跑车的定义。
这个发动机的设计， 它采用轻量化一体式设计，使用静音正时驱动链条，不仅运行噪音低、而且终身免更换；相比伊兰特、赛拉图等三年即需更换皮带驱动的车型，成本节约不少！而且水泵、油冷器维护成本低，机滤仅换滤芯，相比其它机滤整体更换车型，一年下来可为您节约不少银子。
2、内饰不同
新A3的另一个亮点就是内饰的28项升级，奇瑞这次真是大刀阔斧了。内饰配色目前看到只有两种，一种是上黑下棕黄色，另一种是上黑下灰色的搭配，上黑下棕黄色的内饰配色在普通家轿车中非常少见，而大多出现在豪华车上，视觉上给人很强的豪华感，而上黑下灰给人的感觉比较运动。
此车的内饰对座椅、空间也进行了全面优化，更加符合人体工程学设计，驾乘空间更加合理；全系尊贵型增加电动天窗，开车更舒服。
而值得一提的是，新A3采用了国际同步的后排多功能儿童保护安全带，这在国内紧凑型家用车市场中比较少见，但是对于经济型轿车的主要消费群，那些刚刚娶妻生子的70后、80后来说，却是实用性、且使用频率很高的一项配置。
3、油耗不同
新A3整车综合油耗仅6.5L/百公里，相比伊兰特等竞品车型，每百公里可节约燃油10%以上，是入选第一批国家节能惠民工程补贴目录的车型，可享受3000元/辆的国家节能产品补贴政策。而且新A3的排放标准高于国Ⅳ排放标准，很节能环保。
新A3在具备“老”A3品质的同时，再加上这次脱胎换骨的大变脸，相比较同级别的合资品牌车型已经更胜一筹，预测销量上也会更上一层楼，希望新A3能够早日成就它的五星家轿标杆梦。
参考资料来源：
百度百科—奇瑞新3A
百度百科—奇瑞老款奇瑞a3油耗8.5。新奇瑞a3油耗6.5
都是理论油耗。
纯市区估计还是要7个多。这要看磨合得很好。老a3车况好的也得9个左右
命只有一次，买车安全第一，油耗第二。主动、被动撞，血比油贵，不要选薄皮车新老A3的区别要从几个方面来说：
对于1.6的主要是发动机，老款是ACTECO系列发动机型号为SQR481F，与瑞虎的相同，新款的发动机型号为E4G16具有双VVT、可变进气歧管，1.8升的发动机没有变化，但变速箱变化了，且都是4挡手自一体的。另外备胎也有变化。新款A3无2.0排量。目前新款A3的尊贵型有天窗，进取型没有天窗。当然还有更多更细的变化，去销售看看就知道。奇瑞新A3在动力上有了很大的提升，采用目前奇瑞最先进的量产发动机E4G16发动，同时匹配525变速箱，动力方面较老A3强劲。
内饰方面，做工较以前有了大幅提升，解决了前期老A3的出现的小问题。
目前来讲，新A3的性价比已经非常不错了。听说这款车超级费油，我们这里很多买来做出租车用，结果油钱多的要命！很不赚钱！
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