1，宝骏630 2013款手动15LMT舒适型炫酷版才跑03万公里 上牌时间是

大概是5.8W左右吧

宝骏630 2013款手动15LMT舒适型炫酷版才跑03万公里 上牌时间是

2，2013款宝骏630舒适版14年上的牌子价值多少跑了三万公里还值

2013款的宝骏630舒适款如果是手动挡的没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在五万五六左右，具体看实际车况。
任务占坑

2013款宝骏630舒适版14年上的牌子价值多少跑了三万公里还值

3，13款的宝骏630怎么样

你好 宝骏630 经济性 舒适性 安全性 还不错 适合家用 仅供参考 谢谢
毫无疑问是14款的好。 外观上14款增加了镀铬装饰条，倒车镜led转向灯。内饰上，全新设计的内饰双色背景光源仪表盘配合中央液晶显示屏效果比老款好不少。 最重要的是换装了第二代gf6 6at变速箱，油耗再次降低。

13款的宝骏630怎么样

4，2013宝骏630这车怎么样

宝骏630 是上汽通用五菱合资自主品牌推出的第一款车，我们公司也有零部件配套 。这个车借用的是别克凯越的底盘，虽然技术方面有一定的成熟性，车况也是较好的，但是经济条件允许的话为什么不买凯越呢？当然，宝骏630作为SGMW推出的车子，在价格上还是比较给力的，个人认为这个车子1年以后入手，因为新车型很多问题要等1-1.5年才能充分暴露出来，厂家才能完全克服这些缺陷

5，宝骏630的2013款有哪些改进

12款，13款差别不大，主要指发动机都是DVVT的。 相比之下，13款的仪表盘比前两款有进步，至少看着顺眼很多。内饰方面，高配车型颜色更加鲜亮。 总的来说本质上没有变化。
简单说下2011和2012款区别吧，多了无骨雨刷，发动机换成了dvvt（最大变动），低速动力更强了，据说1-2档起步速度快了，爬坡有力了。中配多了倒车雷达

6，宝骏630 2013款 15L 手动舒适型怎么样

虽然是五菱涉足家用轿车领域的第一款产品，但在宝骏630身上却见识到相当成熟的“操盘”手法。时尚的外观、宽敞的空间、充足的配置、大方的内饰，不俗的动力和行驶表现，方方面面都能给我们不错的印象。对于这个价位而言我们很难要求特别精良的机械表现，但宝骏630对于追求实用的群体而言绝对是一款高性价比的产品。
根据厂家的车型信息，宝骏630 2013款 1.5l 手动 舒适型自重是1206公斤！

7，宝骏630的2013款和2012款区别

展开全部 主要是外部设计细节，在前格栅加入镀铬饰条，采用了全新四孔八辐放射状的铝合金轮毂，其他的没有太多变化。内饰颜色不同，动力配置没有区别。
简单说下2011和2012款区别吧，多了无骨雨刷，发动机换成了dvvt（最大变动），低速动力更强了，据说1-2档起步速度快了，爬坡有力了。中配多了倒车雷达
展开全部 因为一年比一年贵的。。。

8，宝骏6302013款怎么样毛病多吗DVVT还费油吗挂档顺畅吗加

1.2013款相对12款还是做了不少改进的，比如轮毂的变化，仪表盘的变化，最重要的还是14处的降噪隔音处理，相信在静音上会有改观， 2.毛病话的肯定是有的，当然都是小毛病，比如玲珑轮胎的胎噪大 高速的风燥，建议你的话还是去ssss自己亲自体验下， 3.DVVT技术是比较省油的，我是1.5手动的，最高纪录200块530公里，一般都是200块最少400公里，而且现在都是夏天开空调的情况下， 4.挂档的话1档和倒档有时候会挂不进，两脚离合就可以了，倒档要是打齿的话可以踩住离合2秒再挂，6AT的我没开过，不过据个别车友反应，123档会有些许的不平顺， 5.加速的话只有舍得给油，起步 超车 就不会觉肉，我1.5的都不肉，1.8的就更没问题啦， 6.1.8的发动机也是有DVVT技术的，和科鲁兹的Ecotce，是一样的，只是调教有所不同，

9，宝骏630 2013款怎么样

宝骏630优雅时尚的外观设计受到不少网友的好评，被誉为国产良驹；内饰简洁大方，做工精细，配置够用，整体实用性能出色；整体驾乘空间不错，但是后排腿部空间略显紧凑，储物空间设计贴心；搭载1.5升排量发动机，匹配5速手动变速器，动力表现一般，变速平稳，加速效果较好，操控性能灵活舒适，但起步较肉，行车噪音明显；部分网友反映内饰用料较差，异味大；品牌影响力一般，售后维修店较少，维修较有不便。
宝骏630口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑 4.2分 高于同级2.96% 优 点： 好国产 10765 国产良驹 3341 价格取胜 1067 保养较便宜 797 好车 541 缺 点： 巨费油 1546 高速发飘 1519 噪音大 847 变速箱有问 732 配置太低 436

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