1，别克GL8怎么样油耗保养方面家用

这个车个人不建议买，除了外形和内饰和老的不一样其他的都一样，很费油不过车子还行没什么毛病，看看瑞风怎么样，我感觉挺好的，瑞鹰也行，
你是说商务车吧！，V6. 3.0排量，这款车，毛病不是很多，保养费用也不是很高，油耗方面，如果你在市区开的话，要高点，可能要一块一，跑高速，相对要省点，如果你家人口多，出去旅游方便。

别克GL8怎么样油耗保养方面家用

2，别克GL8商务车

五年内一般没什么问题的，到了第6年或20WKM以上你就要大出血了。。。
发动机不错，侧门滑道容易坏，，门饰板拆装两次以后就就不稳了，建议不要够买，要不你会后悔的，哥们修了五年别克车
作为顶级MPV的典范，别克GL8以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美MPV”；更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车，比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。8座剧院型、豪华剧院型两款在国内首开中高档车原厂配备可播放CD、VCD、MP3的影音播出系统之先河，以别克独具的静音舱为基础，创造别克“移动影音天地”的效果，把“陆上公务舱”所代表的顶级MPV的豪华体验推向极至。

别克GL8商务车

3，新别克GL8这车怎么样

挺好的，虽然有新款的陆尊但价钱太高。GL8内饰略显粗糙
别克GL8作为首款国产中高档MPV车型，GL8以尊贵大气、豪华舒适为优势，打造外观、空间、配置、安全和动力。GL8的第一大优点就是大，5米多的车长里只放3排座位，腿部空间大得让任何人毫无怨言。第二个优点是静，行驶中车厢内的风噪、路噪、发动机声都很低微，可以给人高级轿车的感觉。高速公路上长途旅行是GL8最擅长的项目，GL8的驾乘舒适性不会让您感觉到劳累。但是当遇到快速过弯路时，它的悬挂无法很好地支撑庞大的车体，会出现较大的摆动幅度。在维修保养方面，别克GL8的整车质保期为2年或6万公里，每次更换机油机滤小保养的费用大概在400元左右。总体来说，别克GL8这款车性价比较高，各方面的配置也很齐全，非常适合大众消费者使用。
外观沉稳简练，乘坐舒适，独立中排座椅的确宽大舒适。高速公路上长途旅行是GL8最擅长的项目，内部空间多变，动力十足。但提速较慢，车辆后期维修保养费用较高。油耗比较大，在高速行驶拐弯时悬挂很慢支撑庞大的车型，这是其一大不足。 淘淘二手车网

新别克GL8这车怎么样

4，别克gl8优缺点别克gl8怎么样专家

别克GL8优点就是空间大，安全系数高，很适合商用，外形档次也不差。缺点是油耗相当高，变速箱顿挫感强，别克车通病就是变速箱容易坏。保养费用也偏高。
gl8的第一大优点就是“大”。5米多的车长里只放3排座位，腿部空间大得让任何人毫无怨言。第二个优点是“静”，行驶中车厢的风噪、路噪、发动机声都很低微，给人高级轿车的感觉。高速公路上长途旅行是gl8最擅长的项目。其动力性以mpv标准而言也算得上优秀。但当遇到弯路时，它的悬挂无法很好地支撑庞大的车体，会出现较大的摆动幅度，容易令乘客晕车。原先的gl8重视“乘坐”，配置比较一般，03年新增的“旗舰版”新增了天窗、dvd系统和后座的小桌板，更符合其“陆上公务舱”之名了。 发动机形式 v6发动机，sfi 电子顺序多点燃油喷射系统，电子点火；pcm动力总成控制模块 排量(ml) 2980 最大功率(kw/rpm) 126/5200 最大扭矩(nm/rpm) 250/4400 驱动形式 前轮驱动 变 速 器 变速器形式 4t65e 四挡电控自动变速箱 底 盘 前悬 麦弗逊式独立悬架 后悬 扭杆半独立悬架式非驱动桥 转向 齿轮齿条 制动 前后轮盘式制动，四轮abs+ebd

5，别克gl8怎么样别克gl8好不好

别克GL8车内空间宽敞大气，美国品牌质量可靠，耗油量略高。本田奥德赛日本车型新型前卫，耗油量较GL8相对要省，但作为日本在中国的生产车型，车身骨架钢板质量不敢保证，你可以在网上随意搜索，日本车的钢板薄是出了名的，交通事故生命保障率
gl8的第一大优点就是“大”。5米多的车长里只放3排座位，腿部空间大得让任何人毫无怨言。第二个优点是“静”，行驶中车厢的风噪、路噪、发动机声都很低微，给人高级轿车的感觉。高速公路上长途旅行是gl8最擅长的项目。其动力性以mpv标准而言也算得上优秀。但当遇到弯路时，它的悬挂无法很好地支撑庞大的车体，会出现较大的摆动幅度，容易令乘客晕车。原先的gl8重视“乘坐”，配置比较一般，03年新增的“旗舰版”新增了天窗、dvd系统和后座的小桌板，更符合其“陆上公务舱”之名了。 发动机形式 v6发动机，sfi 电子顺序多点燃油喷射系统，电子点火；pcm动力总成控制模块 排量(ml) 2980 最大功率(kw/rpm) 126/5200 最大扭矩(nm/rpm) 250/4400 驱动形式 前轮驱动 变 速 器 变速器形式 4t65e 四挡电控自动变速箱 底 盘 前悬 麦弗逊式独立悬架 后悬 扭杆半独立悬架式非驱动桥 转向 齿轮齿条 制动 前后轮盘式制动，四轮abs+ebd

6，别克的GL8怎么样

总体不错，不过唯一不足是不够漂亮（这点本田的奥德赛比他好多了，车子的大灯而且亮多了） 这部车的油耗好像是13个，不是很高，不过如我所说，不够漂亮（甚至觉得06款没04款好看） 本田的奥德赛呢，发动机也是一流的，但是制动偏软，不是很好（这点可是致命伤，买这个车最好自己换掉制动片和制动盘）
别克·GL8 GL8的第一大优点就是“大”。5米多的车长里只放3排座位，腿部空间大得让任何人毫无怨言。第二个优点是“静”，行驶中车厢的风噪、路噪、发动机声都很低微，给人高级轿车的感觉。高速公路上长途旅行是GL8最擅长的项目。其动力性以MPV标准而言也算得上优秀。但当遇到弯路时，它的悬挂无法很好地支撑庞大的车体，会出现较大的摆动幅度，容易令乘客晕车。原先的GL8重视“乘坐”，配置比较一般，03年新增的“旗舰版”新增了天窗、DVD系统和后座的小桌板，更符合其“陆上公务舱”之名了。 发动机形式 V6发动机，SFI 电子顺序多点燃油喷射系统，电子点火；PCM动力总成控制模块 排量(ml) 2980 最大功率(kw/rpm) 126/5200 最大扭矩(Nm/rpm) 250/4400 驱动形式 前轮驱动 变 速 器 变速器形式 4T65E 四挡电控自动变速箱 底 盘 前悬 麦弗逊式独立悬架 后悬 扭杆半独立悬架式非驱动桥 转向 齿轮齿条 制动 前后轮盘式制动，四轮ABS+EBD

7，别克GL8报价

现在别克商务车GL8最低报价的车型是:GL8 2.5舒适版CT1（7座）价格:19-21.8万(上海地区)其他地区略有浮动 , 毕竟地区差异. 克GL8最新价格变动报价表 GL8 指导价（万） 现价（万元） 降幅（万元） 陆尊 CT 舒适版 28.80 25.70 ↘3.10 陆尊 GT 精英版 35.80 32.80 ↘3.00 陆尊 XT 导航版 37.80 34.60 ↘3.20 陆尊 LT 豪华版 32.80 29.80 ↘3.00 价格采集日期：2009年2月4日 陆尊带有右侧电动滑移门、harman/kardon音响、GPS智能语音导航、第二排行政座椅带舒适腿枕等配置，加上采用VVT可变气门正时系统的3.0L VVT V6发动机。这将进一步巩固别克GL8陆尊系列国内高档公商务MPV的市场地位，从而有效的增强市场竞争优势。
车型 经销商报价 厂商指导价 排量 变速箱 别克GL8 2.5L 精英版 19.10-24.30万 24.30万 2.5L 4挡自动 别克GL8 2.5L 舒适版CT2 17.49-24.30万 21.80万 2.5L 4挡自动 别克GL8 2.5L 舒适版CT1 16.80-21.80万 21.80万 2.5L 4挡自动 别克GL8 陆尊 导航版 32.50-37.80万 37.80万 3.0L 4挡自动 别克GL8 陆尊 精英版 24.88-35.80万 35.80万 3.0L 4挡自动 别克GL8 陆尊 豪华版 26.88-35.80万 32.80万 3.0L 4挡自动 别克GL8 陆尊 舒适版 23.80-28.80万 28.80万 3.0L 4挡自动
07款 2.5 GT 精英版 24.30万 24.30万-24.30万 10月22日 发动机：V6 排量：2.5 马力：152 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 06款 陆尊 3.0 CT 舒适版 28.80万 28.80万-28.80万 10月22日 发动机：V6 排量：3.0 马力：178 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 06款 陆尊 3.0 LT 豪华版 32.80万 32.80万-32.80万 10月22日 发动机：V6 排量：3.0 马力：178 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 06款 陆尊 3.0 GT 精英版 35.80万 35.80万-35.80万 10月22日 发动机：V6 排量：3.0 马力：178 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 06款 陆尊 3.0 XT 导航版 37.80万 37.80万-37.80万 10月22日 发动机：V6 排量：3.0 马力：178 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比

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