帕萨特 二手值得买,十年14万公里的大众帕萨特二手车值得买吗小弟是新手跪求各位大
来源:整理 编辑:汽车经验 2022-05-25 17:37:00
1,十年14万公里的大众帕萨特二手车值得买吗小弟是新手跪求各位大
不值得买,这样的车几乎接近报废,并且由于是十多年前的设计,舒适度和空间都不能让人满意,不如买个便宜一些的新车划算。![十年14万公里的大众帕萨特二手车值得买吗小弟是新手跪求各位大](//www.codepub.com/d/file/20220524/c9d15a133921392b5d38292887d87d1c.jpg)
2,买二手车三万块钱的帕萨特值得买嘛
车龄肯定得有十年左右了,不推荐购买,买回来维修费就够你受的u.carxoo.com/core/modellist-40-3.html 价格不同,看看吧。![买二手车三万块钱的帕萨特值得买嘛](//www.codepub.com/d/file/20220524/a32b0de1b138d6a6b62aac296bc4692f.jpg)
3,14款帕萨特二手值得买吗
我只能说优惠幅度大的情况下才值得买。因为大众品牌近两年做得很不好,车主投诉量多,口碑也很差。中型轿车建议看看雅阁和新蒙迪欧。![14款帕萨特二手值得买吗](//www.codepub.com/d/file/20220524/3d02258598eea5c8b35dfeb331775270.jpg)
4,2手帕萨特值得购买吗
看车况,不了解车况的话找个修配厂找个朋友好好看看是最好了。 如果你确定这车没大修理纪录,那15万你就赚了,买回来直接卖了也赚钱。没啥意思 听说过三大破吗 其中就有它。 10万左右性能好的车有很多 何必买它呢
5,二手的帕萨特真的好吗
不管什么二手车肯定是看车况了,好不好只有见了 试了才知道。一般二手车只能看是否碰撞,进水,这两个没问题,其他的就算有问题不是非常专业人士一时半会也看不出来,只能在你以后的驾驶过程中去体会了,二手车需要看运气很重要。带涡轮的车,如果车龄很老,个人觉得在未来保养方面是个大头!二手车关键是看车况,如果遇到好的帕萨特当然好,但是车况好的帕萨特可不便宜。如果用买二手帕萨特的价格还不如买个新车,如果你说是为了练手,那就买个二手捷达吧。天冷和排量没有关系,1.6的足够了。德国车皮实耐用已经是从前了,现在国产化和减价简配,已经不再是以前的德国车了。
6,十年车龄帕萨特20l二手车值得买吗
车没问题是可以买的呀,老帕萨特还比较保值。4006610608,个人二手车交易<p>9、10万吧,二手车的价格跟车况 保养情况 手续情况 新车价格等因素有关,相差大的可能在5000元。</p> <p>建议还是自己去专业的二手车网站评估一下,尽量写详细一点。</p> <p>评估网站: <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.55usedcar.net%2fevaluate.asp" target="_blank">http://www.55usedcar.net/evaluate.asp</a></p>
7,二手帕萨特值不值这个价
不值得。先不说车子能不能过户,不能过户当然不能买,以后会牵涉到许多法律的问题。再说车子已经十一年,肯定不是这个公里数,车子有没有撞过看两边的翼子板的镙丝,车漆可以看到,这么久的车每年都要年审,烦死!这个价格高了。有以下几个原因:1.10多年的车了,外观上已经落后了。内饰也不新。2.发动机还是手动的。3.不能过户就挺麻烦的,以后的事了也不好办。4.20万里也不少了。而且这车肯定也费油。5.配置确实很一般。这个价格你还不如买个新车。旧车时间长了毛病确实不少,新车在10万公里以内基本上不会有毛病。希望能帮到你。好好考虑一下。二手帕萨特(老领驭)如果车子车况良好,手续齐全,价位相对便宜的情况下短期练手过度开个人认为还是不错的,不过这车的缺点是油耗相对高一些。价格太高,不值得,合适的价格不超过25000,25000已经是最高价了如果是亲戚就让便宜点出3万以下就拿下,如果是车行这个价有点贵了,我有个03的2.0T手动,2W我都卖
8,想买二手车练手帕萨特值得入手吗
除非车况特别好,否则不建议以老帕萨特代步。过了一段时间的使用后,老帕萨特在机械上的问题就逐渐显露,首先它的发动机周边管路很容易老化,随之而来的就是不断地漏水、漏油,稍不注意就会导致车辆发动机损坏。此外,帕萨特的自动变速器也非常娇气,即使保养得宜也撑不了很高里程,随之而来的就是严重打滑和换挡迟滞。而且帕萨特的故障率也很高。希望我的回答能帮助到你,祝愿你行车安全,诸事顺利!你好,值不值得买还是要因车而议的。首先,二手车作为非标品,基本属于一车一况一车一价,衡量是否值得买的重要考量标准就是车况(车龄、行驶里程、有无重大事故、手续是否齐全、保养使用情况等等),其次需要注意的就是大众帕萨特因为定位偏向商务的原因,会存在车辆作为公车、商务用车、营运车等使用的情况,所以可能会遇到行驶里程偏多的车源,二手价格也会受其影响,需要重点注意此类车辆的整体车况,整体使用情况。同时,帕萨特始终是同级中型车的标杆车型,所以销量始终保持在前列,车辆获得的用户口碑也比较不错,三大件的成熟度也非常高,在后期的用、养、修中成本不会特别高,所以总的来说车型是值得考虑购买的。建议不要买 ,帕萨特这个年限的帕萨特 涡轮要是原车的基本到寿了。 跟换一次也不便宜,在个就是停车必火前要停个1 2 分钟,这个就是早年带涡轮技术汽车保养手册中提到的(刚有涡轮增压的时候技术不成熟,所以就是当年为什么帕萨特会在汽车3大破排行之中,奇瑞 、中华 帕萨特)就是这个增压的系统总爱坏,宝来呢 是挺保值的 一般都是有价无市,因为太老了, 等你要换的时候能不能再好出手了 要考滤好。再看看别人怎么说的。
9,二手帕萨特性能怎么样
不推荐你买二手帕萨塔 这个的毛病很多 价格相对起来还是挺高 现在二手的车况好点的也要10万左右 当然也有更便宜的 我认为你还是选择购买一辆新的 车这东西在自己的手上一直好好保养是没什么问题的 从别人那买回来的 你也不知道 不要光看外表 不一定好的!~我开的就是帕沙特,如果是1.8的在2004年的也就7万左右,手波的。如果是2.0的也就6万左右。这车耗油不大,空间真的很大,后排做起来很舒适!很稳,推背感还可以,我开的就是2.0的,2.0的是桑塔纳的机头维修起来比较便宜,1.8的是帕沙特机头维修起来较贵。1.8T的我也卖过并且也开过半年(又因为卖二手车)1.8T的耗油稍大因为他搭载着涡轮正压,那个涡轮增压一坏修的话那可是2万块的啊!个人强烈推荐你买2.0的!老款帕萨萨B5(即是第五代),现在都出到第七代了。以前新车价钱都在二十几万左右。现在二手的帕萨特B5,01年的车在五万左右,02年在六万,03年的七万左右,同价的新车有比亚迪F3,如果要我选择,我选择帕萨特,以前的车技术过硬,作为德系列的车,几乎是全进口的。帕萨特安全,稳定,操作舒适,油耗还算合理,配置高,人性话,空间大.安全性能高,沉稳大气,设计比较人性化,动力不错,跑高速比较省油但是起步慢,内饰粗糙,价格稍高,发动机老了点.启动后踩刹车不能自动关门,需要按按钮,技术不太先进二手的总的来说也行 德系车保值率比较高 具体得看二手车的车况 再来定价~
资料来源:加大码汽车交易网车况不一样 年限不一样价钱就不一样,如果你要是想买个车开好多年,建议买新车,要是想开个几年就换车,就买二手车,新车折旧率高,二手车折就率低。
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