1,新嘉年华三厢怎么

参加车惠网关注过,嘉年华两厢或三厢车总体来说都很优秀,基本功能齐全,外观漂亮,动力同类型车里算不错,关键是全身铜皮铁骨,安全性高于日韩车

新嘉年华三厢怎么样

2,福特嘉年华三厢到底怎么样

我是福特新嘉年华三厢的车主,2010年10月买的车,总体感觉操控不错,空间在同级别相对较小,但一般家用足以,新嘉年华刚上市时其外观很犀利,很有运动感觉,现在同质车很多,几年使用下来不错,希望能帮到你!
福特嘉年华三厢1.5的怎么样啊,感觉配制挺到位的,就是纠结它的前盘后鼓 车型太老了!1.5的动力差一些! 这个前碟后鼓没什么好纠结的,只是

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3,福特新嘉年华这车怎么样三厢的

嘉年华外形比较时尚动感,比较适合年轻人开,但是车内空间不大,整车偏短。建议买辆克鲁兹,外形大气,还有点运动的风格。
哈哈18岁适合开新嘉年华 新嘉年华外观时尚动感 三项运动型的 有天窗 价格也和你需求的差不多。可以去4S店看看
新嘉年华没有1.6排量的。只有1.3和1.5 就新嘉年华这款车来说,个人感觉两厢要比三箱好看
18岁 绝对推荐两厢新嘉年华 是我的话 就买手动顶配 自动档没意思

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4,请问新福特嘉年华三厢怎么样

展开全部推荐新嘉年华的三大理由1、纯粹的新车型:动感造型直接衍生自概念车,如果你实在厌倦了仅仅是将老款车型略微改改就在前面加上个“新”字,不妨考虑考虑新嘉年华。2、不错的发动机技术:与旗下的马自达进行相应的产品融合后,确实改变了美国车费油的形象,就像大众旗下的大众品牌与斯柯达品牌一样,新嘉年华同样使用了马自达技术的发动机。3、安全性:实在是没有人愿意再去忽略这一点的重要性了,你所能了解到的目前接近豪华车的安全性配置,居然也出现在了新嘉年华上。新嘉年华将采用1.3L和1.5L两款发动机,售价在8-12万元之间

5,福特 新嘉年华三厢 性能怎么样油耗怎么样市区长途 搜狗

首先说品牌,福特嘉年华已经是第六代改版。全球销量已达1200万两。远超过瑞纳。其次是外部造型,各有所好,嘉年华更加个性些,造型比较偏向于妩媚的小女人。空间来说轴距2490.还是比较大的。而瑞纳属于韩系车,安全系数稍逊色于嘉年华。嘉年华车身关键部位采用硼钢材质,欧洲五星安全。而且也是同级中唯一一款经过纽柏林赛道测试的车。操控性是同级中领先采用赛车底盘。福特造车历史很长,所以在技术上也是领先于现代的。发动机是德国科隆的技术。油耗可能稍大于瑞纳,那是因为车身稍重于瑞纳。毕竟瑞纳是一款新外形,技术还是现代的老技术。外型上我觉得还是比较偏大众化。没有个性。买车还是要看它的前身,嘉年华一直以来在欧洲都是领先于同级的A级车。可能你坐里面觉得它窄些,那是因为车门相对比较厚。也是出于安全考虑。
说说我的嘉年华吧!1.5的手动档,开了8w公里左右,及时保养!目前没有出现过问题!!耗油一般在7个左右,高速在9个!! 缺点是,后排空间稍微小点!!但足够家庭用的!! 因为我是限量版的,轮胎是185的,属于专用胎。稍微比其他型号贵点!!其他没什么缺点!! 至于现代瑞纳,因为自己没开过,所以不方便发表评论,但从网上反响来看,应该没有嘉年华性价比高!

6,新嘉年华三厢怎么样

整体的车身也长,钢圈的轮毂。 三厢的后备箱挺大,可以装下不少东西,没有后保险杠(换了缓冲装置,个人还是觉得三厢好看,侧身的流线有个收尾,两厢的屁股太肉,虽然三厢的也一般般吧,新嘉年华外观拉风、颜色可爱时尚,LZ要买三厢的话,建议买1.5的。 LZ身高不超过180。 马路上也就渐渐多起来的。即便没有优惠,我也没有后悔买了嘉年华,确实是一款不错的车子,这些我不是很满意,不过对于价格9万的车子,已经算不错了,平时就是市区代步,普通三口家庭用的话,嘉年华是不错的选择。当然偶尔塞5个人。。。)! 后轮的制动系统有点落后?奸商说的。。相信群众的眼睛都是雪亮的~ 关于新嘉年华。 动力性能马马虎虎吧,车子又小,穿梭停车都比较方便。 新嘉年华操控性安全性都非常不错,耗油也还可以虽然好多人觉得嘉年华得买两厢,跑跑高速,也是可以的,不会吃力
种紧凑型的车我本人感觉还是买两箱比较好看,当时我就想买嘉年华的,后来下狠心憋了一憋,就买福克斯了。听说三子大奖送15W福特的车,个人估计就是送高配的福克斯了,楼主去看看吧
嘉年华的车身流线非常好,运动型十足,并且值得一提的是它的发动机,虽然不是欧版的1.0t或1.5t,但1.3和1.5的发动机所拥有的技术在世界上还是比较先进的,比如可变进气正时技术,双顶置凸轮轴,发动机反置式设计,全铝发动机...以及同系中难见的全系标配4气囊...发动机机舱由于添加了隔音棉,效果很好 兄弟,至于钢板的厚度,你亲身体验一下最好了...操控性就更不用说了...

7,福特新嘉年华三厢的车有哪些优缺点

一、动力方面 我的是1.5自排。说实话之前是考虑买福克斯的、但是考虑到我就市区开开、小嘉外形实在好看、再加上现在的购置税的减少、最终才决定买小嘉。起初很担心1.5动力方面的问题。但是现在还是对小嘉1.5的动力表示认可.当然和福克斯比、是有缺点、主要体现在起步除非你猛踩油门、让转速表至少过3000时和福克斯2500左 右持平.然后之后起步后换档加速和福克斯相差不是太大、可能是福克斯重量关系.但是三档到四档的加速度明显慢于福克斯. 二、动力方面 我之前担心过小+、人坐的多的话、会不会对动力造成极大影响。但是我现在可以肯定的说---不用担心!!我在上周和同学出去玩时、车上载了5人。这个5人我要说明下、一个人是我(我1米8、63公斤)、另外4个同学(1米6多、60公斤、1米82、70公斤、1米81、110公斤以上、1米75左右、120公斤左右!!!!)。这样大家可以想像这辆车当时有多重、相当于载了7个人....。当时我们在成都北路上吃好晚饭、我还当心从地下车库上去时、会不会很吃力。实际测试结果是、挂D档起步几乎没感到影响,照平常一样踩油门,和平常一样没影响!(除了油耗,呵呵)。 三、空间方面 驾驶位可以上下调节,所以我身高一米8也没什么影响。(副驾座不可以调节)。后面空间是比一般车小,但是后面也可以挤下三个人。其中一个1米82(70公斤),一个1米81(110公斤),还有个是一米6的(60多公斤)。1米75的(120公斤)坐副驾座。所以平时市区开开绝对没问题,况且车子后面坐这么多的"重量级人物"也不会常有。 四、油耗方面 比想像中耗油,第一次我加满后,跑了大概440公里多点就去加了。这样算下来是百公里10个油左右,可能是因为新车,希望以后会少点。就目前来说是比较耗油的。 五、内饰方面。 好看是没话说的。但是中控台的用的塑料、虽然我不是行家但感觉材质蛮次、很容易刮伤的感觉。建议买好后在中控台面板上放个类似鼠标垫一样的东西。门上的塑料感也强、但绝对不影响美观和实用。 六,中控台操作方面 还没接触小嘉的人可能会觉得这个中控台是否设置合理,操作简单不简单。怎么操作,我不在这做讨论。但是我可以负责任的说,只要你接受过9年制义务教育后,可在10分钟内就熟练操作中控台!! 七、操控感觉方面 秉承福特的优点、指向非常非常非常精准、和福克斯没有区别。但底盘毕竟和福克斯不一样、避震没有福克斯好、但绝对比大多数日本车舒适。 小嘉的小毛病方面 大的还没有,毕竟是新车。先谈谈些小毛病。 归纳起来有2个。 1.刹车过度灵敏 2.有2次通电后挂n档打火,钥匙转不动.需要回转到熄火后重新打火. 八、小嘉的不足之处 1.前部最下面的塑料材质护板结合不是很好、没有福克斯厚实的感觉. 2.水温表没有、这个比较......虽然有报警器、但是还是有个水温表比较安心的感觉. 九,小嘉的价格方面 很多人说小嘉太贵,要降个5000,8000的.我觉得这个价钱至少要半年后.半年后也不一样降的下来. 自己对比下,比同系的车贵的多吗?马2,飞度,poLO啊,雨燕啊,雅士力啊刚开始定价是多少,现在降了后比小嘉便宜多少?但是配置,内饰,造型,钢板,安全配置,你可以说比这些车差吗?再加上是新车,而且现在小排量车市回暖,难道会降个8000多去和国产车一样?我觉得可能性不大.即时降价最多也降个3000左右 很厉害了.所以个人觉得如果你想买的话,而且期望要降个5000以上的,那今年国庆前就先别买了.
优点:1.外形内饰不求豪华,主打动感设计,讨好年轻人; 2.470升的尾厢空间够大、够深,更更适合家庭用途; 3.悬挂典型欧洲风格,带有一定韧性,走烂路更厚实; 4.电子转向系统轻重顺手,指向精准,过弯功架不俗; 5.发动机和自动变速箱搭配完善,动力表现从容不迫; 6.高速时的路噪、风噪都经过处理,车厢驾乘感觉舒适。缺点:1.钢轮毂在同价位车中显得档次不足;2. 后排储物空间比较少; 3.没有行车电脑; 4.后座头部空间不算同级最佳(但也可以接受油耗和飞度比稍高 但是可以接受。
楼上的复制来回答,好敷衍.我自己开这车,优点是操控感觉良好,底盘还行,过弯比较满意.不足的地方是后排空间有点小,身高175以上坐进去压抑,其它都还好.
我是嘉年华车主,我就谈谈自己对嘉年华的看法:优点:1.外型还不错。(你考虑买嘉年华,应该不会觉得他丑吧……)2.油耗绝对没那么夸张。(很多人说嘉年华油耗高,我开下来也不高啊,200块钱开了300多公里,6毛钱一公里的样子。)3.性价比也可以。(现在嘉年华各地应该都有优惠的,我买的时候有1万的现金优惠,还送点小礼品,跟同级别的车相比,优惠以后,完全可以比比了。)4.安全性不错。(我从不信欧美系车就比日韩系车安全这种说法,不过嘉年华让我还是挺放心的。)缺点:1.空间太小。(主要体现在后排空间,如果驾驶员身高长一点,椅子往后一点,后排根本没法坐人。)2.人性化设计做的不怎么。(我觉得最不好的是中控台那块上面放饰品都没法放,一块大一点的地方都没有……)手工输入,转载注明。

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