东风标致307两厢，标志307两厢多少钱啊性能怎么样啊

1，标志307两厢多少钱啊性能 怎么样啊

1.6舒适版（标配） MT：10.98万 AT：12.48万 2.0舒适版（标配） MT：12.28万 AT：13.78万新款HDi柴油两厢307也具有大嘴造型，并且其HDi柴油发动机非常先进，性能更出色同时，具有更好的燃油经济性，是家庭用车非常之选。在外型上， 307采用了挑高车顶设计，以争取更充裕的车室空间，但是透过前伸的A柱，以及立体折线发动机盖的设计，依旧营造出流线而灵巧的身影。即使在推出多年之后，仍能不显老态，也让人领略到除了时尚产业外，法国人在汽车造型上独到的见解。(Ps:现在买３０７比较危险）

东风标致两厢307正式上市售10.98-16.98万元

不要买法国人的车了！

标志307两厢多少钱啊性能怎么样啊

2，标致307两厢怎么样

就是耐用标致雪铁龙TU发动机用用红线si-1…3M 劲爽…雪佛龙TCP…巴斯夫化学快乐跑（BASF Keropur）霍尼韦尔消费产品集团豪特汽油燃油剂，一汽大众G17,马孚、菲洛克、戴乐等燃油剂可以做到百万公里无大修。也能用美国多路（DYNO-TAB）、马孚（MA FU）及菲洛氏。

马自达2两厢标致307两厢价格差不多，体型差不多，外观都挺好看，哪个更好些？？我的观点: 1,307两厢整体比马2高一个级别,307应该跟马3

这第一辆车呀，选择307确实不错，至于两厢和三厢看自己喜欢了，我可能更喜欢两厢307。 307不错，两箱还是三箱主要看自己审美观和喜好，发动机都一样

标致307两厢怎么样这个车非常不错，算这个级别里性价比较最高的一款车整车的品质绝对是欧洲水准，并且在安全，操控，油耗和保养等都有比较突出的

其次，您还可以看看两厢307，新款标致307更加时尚，做工更细致，整车故障率大大降低。在动力方面，1.6升排量发动机技术非常的成熟，故障率很低，2.0l排量

标致307两厢虽然空间优势不明显，但操控性、安全性对喜爱运动的消费者极具诱惑力。性价比不错 2.0 以后就停产了主攻1.6 手动档比自动挡好

标致307两厢怎么样

3，标致307两箱怎么样

两箱比三箱好看一些,保养时间长,只是307的油耗有些高,

缺点是变速箱较差.0发动机，性价比不错，动力强劲，尤其推荐2基本上原汁原味的法国车

GPS免提电话，中控台上比原来的东风标致307多了一个彩色屏幕和电话键盘.cn/Rvp7YIv" title="http。在动力性能方面。夏季标致车型的优惠和活动比较多你好。车内装备了方向盘音响控制、DVD和MP3音响多媒体控制系统.98万。你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾，我是东风标致官方购车顾问9;

标致307两箱怎么样

4，307两厢怎么样

除了独特的外形外没什么出众的地方，但也没什么不足，个人认为比三厢版的好看。这个价位的紧凑型车很多，307综合性能还行，外形出众，其他方面也在中等偏上水平。如果喜欢就入手吧。

不错，国外原型就是两厢的，三厢的你不觉得别扭吗

标致307系列以其独特的设计著称，每款车的上市均会给中级轿车市场以巨大的震撼.1.外形：标致307是一款成功的两厢车，但引进中国大陆、西班牙、阿根廷等国家时却该款为三厢，以至外形协调性引发争议。曾有人评价是“有史以来最多余的屁股”，类似的评价还有“在两厢车后面硬加上一个大屁股”，“转弯时甩来甩去”等等。 2.研发进度：东风生产的标致307同欧洲生产的标致307始终存在不同步问题，例如欧洲2005年上市的新款（face lift）307直到2007年初才计划引进。而同期的福特福克斯和大众波罗则基本同国外同步。东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。从侧面看，个性十足，整体流线柔润和谐，前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体，很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓，后备箱与后尾翼过渡自然，车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。　　在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，前置前驱动，四轮独立悬挂，主动、被动安全装置齐全，人性化设计处处得到充分体现。轴距长达2.61米。整车长4.47米，宽1.76米，高1.51米，尤其是后备箱容积达到506立方分米，在同级别轿车中可谓佼佼者。　　东风标致307一体化的钢制车身大大增强了车体的强度：一方面，在发生冲撞时，专门吸收冲力区域能减少对乘客的冲击，提高了对乘客的保护；另一方面，整体车身能保证良好的接地性能，充分保障了行车的安全性。标致307系列在全球信誉度极高，是中级车市场中的杰出代表。东风标致307除了保留法国标致307系列的特色技术和性能外，还加入了许多高科技含量的配置，并在中国进行了多次科学严谨的技术试验与调整，将是一款舒适与动感完美结合的三厢车型，既适合商务用途，又极大地满足了家庭用车在美观、方便、实用等多方面的需求。

今时今日楼主还在考虑买307？你不觉得这是款该停产的车了么？事实是它确实要停产了~看看世嘉吧

5，东风标致307两厢怎么样啊

标致307这个车相当不错。首先安全性相当出色，气囊：2段燃爆式安全气囊。可以根据撞击的严重程度自动选择膨胀压力。车身钢材：钢板是hle高刚弹力刚安全带：前排2根带限力器的预张紧安全带，后排左右的2根也带限力器。主动安全头枕：307：国内A级车的唯一。原理与VOLVO宣称的"颈椎保护系统"相同。以及可溃缩式方向柱和踏板。该车的安全系数应该在该级别是数一数二的。其次，标致307操控同样出色的因为307从刹车，悬挂，底盘调校，以及转向（307拥有PSA独门的后轮随动转向技术PSA专利，世界公认的技术）都相当不错/。内饰精致，油耗合理（一般开空调市区8.5个以内）, 保养里程的间隔长（厂家指导15000公里，一般其他品牌都是5000-7500公里）所以保养费用标致307也相当合理。最后3071.6车型发动机是很不错的，直列四缸，16V，在PSA的各种1.6车型上比如，世嘉，爱丽舍，207，206等都是配备的该款发动机。技术相当成熟，新款307大嘴版，更是增加了CMS，非常先进。对整车的数据传输，油耗等有很大调控，所以可以说进步相当明显。当然最后说二句，现在标致307的价格相当不错，是同级别车中性价比最高的车型针对两厢307和三箱307建议选择三箱首先是实用性更高，其次4S数据显示两厢的翻修率要高于三箱。最后还是楼主你自己掂量吧。

你好，我是东风标致官方购车顾问9年前，第一辆东风标致307载着无与伦比的汽车科技和狮王般的豪情驰骋在中国大地上。今天，在驰骋中历练，全新2013款东风标致307在众多消费者的热切期盼中新锐登场。东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。车内装备了方向盘音响控制、定速巡航、电动天窗和双区自动空调等这个级别轿车中常见的配置外，中控台上比原来的东风标致307多了一个彩色屏幕和电话键盘，这是一个集成了GPS导航、GPS免提电话、DVD和MP3音响多媒体控制系统。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，1.6L发动机拥有106匹马力。平均7L左右的油耗在同级中也是不错的水平。你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。

买了挺后悔，3月份买的，现在加到40码往上发动机轰鸣声很大，像摩托车一样。车轮胎也不好。前胎和其它车子比明显承重不行。

总的来说,配制和功能是相当不错的,排放都达到了欧4标准,有逸致版.雅致版及精雅版,其排量,价格依次降低,2.0L自动逸致版最贵,接近17万.

我是标致307 1.6l自动挡的。这车行驶中很安静，方向盘握感很好，发动机的声音车内几乎听不到，隔音还是不错的。在开始驾驶的30公里以内，307动力一般，30以后，劲儿上来了，提速非常不错，狮子是后劲十足的。307前排减震不错，行驶感觉很舒适很安静，后排一般，有点僵硬。安全方面不多说，个人意识第一位，我撞过，307很结实，可以省不少修车费，要是平时注意开车，确实有百万公里无大修之说.....

6，标志307两厢怎么样

真有好多不懂装懂的人~307和206完全是两个级别的车，不过1.6排量发动机两个是一样的，动力一般，好在皮实耐用，推荐买2.0的，发动机非常先进；老实说标志的车维修费用不便宜，也不会太离谱，推荐购买~

很经典的小车 1.6手动够用可以考虑购买

我记得前一阵不知道什么问题被召回了......

我这有个好消息，现在一汽，上汽，雪佛兰、本田、别克等多种车型有团购及优惠活动，买车可以看看，还有免费咨询电话400 7065057-1021

价格： 10.98-16.98 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4212/1762/1531mm 排量： 1587-1997 cc 原产地：欧洲所属：标致307 理论油耗： 6.7-7.1 升/百公里优点：精致的外观与运动气息很强的内饰，两厢车在弯道中表现更加灵活缺点：前排坐椅对腰部的支撑有所欠缺，长途驾驶容易感到疲劳综合评分：9.8 外观：9.8 内饰：9.8 操控：9.9 安全性：9.8 油耗：9.7 品牌：9.8 东风标致307两厢系列介绍两厢307是一款经典、优雅、时尚的车型，两厢307继承了三厢版所有安全配置，同时在顶配车型上加装了只有中高级以上级别车型才有的安全配置esp，另外6气囊全系选装、顶配踏板都是金属面板，耐磨、美观，倒下后排座椅有1440升的后行李厢容积等全新卖点成为两厢307进军日益成熟的两厢车市场的重要砝码。目前，东风标致307两厢为其所属系列下的最新车系。东风标致307两厢系列共有15个车型东风标致307两厢 1.6自动爱指导价：12.98万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评东风标致307两厢 1.6手动精指导价：10.98万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评东风标致307两厢 1.6手动精指导价：10.98万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评东风标致307两厢 1.6自动精指导价：12.48万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评东风标致307两厢 1.6自动精指导价：12.48万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评东风标致307两厢 1.6手动雅指导价：12.28万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评东风标致307两厢 1.6手动雅指导价：12.28万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评东风标致307两厢 1.6自动雅指导价：13.78万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评东风标致307两厢 1.6自动雅指导价：13.78万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评东风标致307两厢 2.0手动精指导价：12.28万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评东风标致307两厢 2.0自动精指导价：13.78万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评东风标致307两厢 2.0手动雅指导价：13.58万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评东风标致307两厢 2.0自动雅指导价：15.08万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评东风标致307两厢 2.0手动逸指导价：15.48万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评东风标致307两厢 2.0自动逸指导价：16.98万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评

标志307两厢的动力性很好,法国车基本都是,维修应该不是很贵,毕竟保养里程在那,但是它只是在206外换了车身,所以在08年上半年经济萧条的时候全国才卖了8000多台,不过那小狮子标的确很吸引人,

7，关于标致307两厢车

在驾驶中，307液压减震悬架与可变后车桥的相互作用，使整个驾驶舱感觉坚固并充满柔韧性，坐在沙发型的座椅上自己像是流动在空气里的一部分，这是该车设计独到的地方。 1.6升16V（气门）发动机最大功率为107马力，其运转声音极低，配备的5速手动变速箱，换档感觉轻便，驾驶技术熟练的人几乎感觉不出换挡间的停顿感，这样不容易感觉到疲劳，对于偏于舒适性的车主来说，这款手动变速器可以取代自动变速器的选择。东风标致307两厢车在细节上的处理要比307三厢车内饰更为讲究，譬如在高配置的车型中，三幅式方向盘和变速杆增加了金属握点，这些锻铝材质的形式很像是运动跑车上的配置，不仅手感滑腻舒适，在夏季还可以避免汗渍的腐蚀，并时刻在提示你要保持严谨准确的驾驶姿势。　转向更是这款车的独特之处，带有转速感应的助力转向功能有些像是和你的助手在开一辆车，方向盘转向会在高速时逐渐变重，并产生轻微的反向纠正动作，这是标致多年在WRC经验中获得的一种创新的安全设计，这种设计对驾驶经验不足或过分自信的车主都有帮助，对于前者，扎实的手感可以纠正你不要轻易过早的偏转方向，而在低速行时又不失灵活性；　和东风标致307三厢车一样，在时速超过50公里发生意外撞击情况下，采用合成材料的前翼子板会瞬间弹出，设计目的是减少对撞击行人的伤害程度，同时轻材料也会减低油耗，这种位于车轮上方安全部件具备自然恢复原状功能，甚至完好的取回来换个内置卡子装上后继续开车，这在同级别车中罕有。东风标致307两厢车的主动安全系统包含了笼式车身，不仅坚固并具备吸能功能；溃缩式转向可以在撞击时收缩10厘米距离；搁脚板角度平时提供了良好的放置角度，减少也撞击时的损伤。评价一款车的好坏不是单凭某一外观的增减而定的，这还包括人们对这款车的主观需求和心理利益的价值保障。因此，记者是通过发觉产品的功能特色才能更接近消费者的购车利益。有趣的是，曾有不少同仁似乎都在为307的局部特点用同一种声音说话。本人不敢为满足个人需求而炫耀过多单一的信息，只能抓些特色告知读者，操控特性只是其中一具体环节，但这是一款可以兼具舒适、实用、美感、运动等综合性能的高品质家用车，并能清晰的兑现出这个品牌所承诺的特点与实用利益，实在想不出还有什么可以苛求的呢？

“1.6L的307两厢是一款能够激发驾驶欲望的车”，杨凡坦称。为了验证东风标致307两厢的动力性能，杨先生曾经专门邀请朋友，与其驾驶的2.4L雅阁比起步。对于结果，杨凡笑称，“帖子我已经发到论坛，都说标致系列的发动机是在高转速区间内性能优异的代表，但在起步阶段的爆发力也完全得到了肯定，发动机性能并不完全取决排量”。　　而得益于307两厢稳固的底盘和悬架调校技术，杨凡在高速公路上也肆意享受着高速过弯的刺激。“也许我的驾驶方式并不值得推崇，毕竟安全第一，但我的自信一方面源于驾驶技术，更重要来自于307两厢的底盘支撑和车身稳定感，我对它的信赖基础并不盲目，这是一款硬派驾驶者之车”，杨凡最后评价道。　　上海车主罗莉：时尚标签不得不爱　　四处弥漫的时尚之风，为大上海涂抹上一层华丽的色彩。身处在这座潮流前端的都市，罗莉与东风标致307两厢结下了不解之缘。　　锐利狮眼的前大灯，富于攻击性姿态的大嘴进气格栅，与车身线条互为契合的流线型前风挡以及简洁的尾部造型——诸多的混合元素共同为东风标致307两厢缔造出一种无性别的个性气息，对于风格前卫的罗莉来说，这种时尚诱惑难以抗拒。　　“朗逸，凯越都曾在我的考虑范围之内，但相对于三厢车的传统风格，两厢车所传递出的自由元素更符合我的个性”，罗莉说，“因此最后的选择对象圈定在骐达和307两厢身上，但骐达终究过于偏重女性化，风格取向不是我所看重的，我需要一个真正意义上的时尚标签，307自然成为了首选。” 　　虽然驾龄不长，但罗莉的购车思路却很讲求细节：“起初我先生曾建议购买福克斯，一经试驾，发现福克斯的车身高度对于1.90米的他来说感觉有些压抑，而307的高度则恰到好处。随着购置税的出台，我们更没什么可犹豫的了。” 　　海归车主陆萌：铁卫护驾细腻有加　　如果说东风标致在国内尚处于稳定的发展阶段，那么身为“海归派”的陆萌则是标致系列在欧洲市场持续风靡的见证者之一。因此回国定居后，深为标致品牌的独特气质所感染的她，毫不犹豫地选择了心目中长久钟爱的品牌。　　但真正令陆萌颇为信服的，却是东风标致307两厢的安全性能。“有一次在高速公路上开车分心了，险些追尾……同事告诉我，如果开的是辆日系车，恐怕就真的撞上了”。谈及涉险经历，陆萌依旧心有余悸，但凭借着307两厢优秀的刹车系统和灵活精准的操控性，陆萌与交通事故擦身而过，同时，这次经历也倍添了她对307安全性能的信赖。　　如果说在高速公路上的“护驾有功”令307两厢在陆萌眼中形同铁卫，那么在日常驾驶中，陆萌则对爱车的使用经济性深有感触。穿梭在大上海包括高架桥在内的繁华地段，过了几千公里的磨合期后，陆萌的307两厢的油耗数据已经下降到7.4L/百公里。“前段时间听说东风标致在无锡举行了节油比赛，成绩很优秀，看来我也有望继续突破啊”，陆萌笑着说，“307两厢的配置功能很富于人性化，尤其是瞬时油耗显示屏，可以随时察知油耗数据。”在给予车主安全保障的同时，东风标致307在实用方面的独到之处体现在更多的细节之中。

很好，买了不后悔

307在中低档车里和日本车比可能在性价比上有些差距但是307的安全性在同档车里绝对是领先的双气囊和侧气帘带预张紧和起爆的安全带 307缺点就是小毛病比较头疼比如无股的雨刮刮段时间就容易刮不干净偶尔刹车会响但在总体上是一款好车

还是POLO好，车身没那么臃肿。

都可以

1.6L 手动精致版 10.98万 1.6L 自动精致版 12.48万 1.6L 手动雅致版 12.28万 1.6L 自动雅致版 13.78万内部空间是该车一大亮点，宽度已经不俗，而影响外观的高大车身现在真正发挥了积极作用，高达1536毫米的车高让它比一般轿车拥有更大的头部空间，个子很高的人都觉得很富裕。前部视野的开阔程度接近SUV，如果是307sw，那延伸到车顶中央的超大前风挡就更加通透了。内饰的风格简洁明快，做工也很精良，仪表台分区合理、整洁大方，整体感觉要比同级别的雪铁龙车高一个档次，接近德系车水平。内饰规格和配色的种类很多，在我们试驾的两款车中，1.6车型用深色仿桃木镶嵌黑色仪表台，座椅采用触感柔滑的深灰天鹅绒面料，2.0的全黑真皮内饰用钛银面板表现运动取向。当然是2.0的内饰更时尚抢眼一些，容易博得年轻人的欢心。据说还有象牙色浅内饰版本，但在试驾车中还没有看到。作为以舒适见长的三厢轿车，307的出色人性化设计得到保留，各种储物空间的设置方便周到，功能配置上即使是低配的XS 1.6车型，多功能显示屏、遥控门锁、自动防夹电动车窗和冷藏保温两用储物箱都是标配，最高端的Prestige 车型还有巡航、天窗、倒车雷达、自动大灯和智能雨刷。实用性也很好，驾驶座虽然是手动调节但调节功能和范围都让人满意，后座能60/40分折,将本来庞大的行李厢扩充成巨大的载物空间。

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