1,天津地区斯巴鲁森林人的车友俱乐部有哪些

这是天津地区一个比较大人数比较多的斯巴鲁车友俱乐部 http://www.subarulife.net/

天津地区斯巴鲁森林人的车友俱乐部有哪些

2,森林人汽车

水平对置的完美诠释,四驱技术的精密表达,森林人在25万左右中的suv越野性能属于佼佼者,传统的越野大部分被城市suv所同化,硬汉越野越来越被世人淡忘,像牧马人、G5OO、卫士、陆地巡洋舰这样屈指可数,森林人值得推荐,更何况还是进口车,性价比、品质不错,后期保养售后价位还可以,现在斯巴鲁正与奇瑞组建合资厂,应该后来的售后价位有所下降。 均属己见,莫拍砖。。。

森林人汽车

3,抚顺有斯巴鲁森林人车友会吗

那当然是大众途观的性价比更高了,首先途观整体售价比森林人低,动力与油耗都要优于森林人,再者途观是六速变速箱,而森林人只有四速变速箱,还有,德系车的做工与安全性是比日系车高出很多的,所以综合考虑途观性价比要比森林人高!
我就是开的斯巴鲁森林人啊,这辆车搭载的是全时四轮驱动系统,在中间轴上安装有中央变速器,可以实时分配四轮的扭矩,最大程度地确保车身平衡,加上车辆钢架结构紧凑、重心低,行车时十分稳定。

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4,2015斯巴鲁森林人是什么论坛

作为斯巴鲁目前销量最大的车型,森林人在国内同样不乏拥趸,更重要的是随着保有量的增加,进口到国内的森林人在日后养护与零配件供应上都更有保障了。至于性能方面,招牌的水平对置发动机有效降低车身整体重心,中性偏稍硬的悬挂调校也换来灵活...
你好!2.0i特装纪念版整车质量是1540kg2.5i特装纪念版整车质量是1555kg2.5i豪华悦享版整车质量是1541kg希望我的回答可以帮到你!【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】

5,森林人2015豪华和特装的区别

优点:配置大幅提升,动力十足,外观动感俏丽,音响不错,油耗低,空间够用。缺点:刹车异响(这个主要是指刹车皮与刹车盘之间的摩擦新车属正常现象),漆皮单薄。外观:惊艳靓丽。我开始想进白色,但是考虑森林人长途越野运动范儿十足,还是黑森更为厚重大气,呵呵!果然没错,在4s给镀膜,贴膜后黑森黑又亮,光彩动人。内饰:说实在的,森林人论坛大家没白BB,吐槽森林人的内饰简单用料一般一点不假,所以才会有许多异响的出现,还希望改进。空间:出行家用够大,后排向后放地角度更是舒服配置:全齐上牌三十二万多,用这个价位买四驱,又是整车进口,空间大外观动力十足的车很难买到,吉普指南者太平庸。欧蓝德,科雷傲,新奇骏那就不是越野车,220的底盘跟大切一样高,足够了。花3300块在4S装的獠牙日间行车灯,前后护杠,还有许多自己装的车饰品,黑森更靓丽了!发动机,变速箱,差速器护板在汽车城装的,钛合金1400块。动力:起步有力,CVT变速箱没有顿挫,(磨合期不敢激情)。越野:转弯精准指向清晰,四驱不必担心失控。油耗:刚提车时18.8个油,现在跑五百多公里后油耗降至9.8个,绝大部分在市区,对于小森全时四驱能这么低的油耗表现非常满意,关键是没有牺牲动力。舒适:视野宽阔,乘坐舒适,我一米八无论前排还是后排都足够宽裕。
forester森林人15周年纪念版车型是斯巴鲁为纪念这一车系上市15周年而特别打造。这款森林人15周年纪念版车型是以2.0xs、2.5xs车型为基础增加dvd导航(带倒车影像)、前雾灯镀铬装饰框、后反光板镀铬装饰框、油箱盖装饰贴、迎宾踏板、行李箱装饰踏板、行李箱托盘、森林人15 周年纪念版标识等多项配置打造而成。 动力方面,2.0xs车型配备的是最大功率为150马力,最大扭矩为198n·m的发动机;而2.5l车型配备的是172马力,最大扭矩为235n·m的发动机。而途观这个价位只能买到1.8t高配,再加上万恶的加价政策降低了此车的性价比,而且自然吸气比涡轮增压好维护,而且斯巴鲁售后比大众神车好多了

6,森林人这车的缺点有哪些如果要买建议买25还是20t的斯巴鲁的涡

2.0T的森林人不错的 性价比也好SUBARU是日本车里最靠谱的了 尤其安全性能(本田是自己吹出来的) 最早进入美国市场的日本车(虽然才卖2000美元一辆 最破的那种) 缺点的话 最大的缺点可能就是日货了 其他也没什么 会被人认为是北斗星很郁闷 算不算缺点?福特的车。。。。。。整体质量肯定是美国车最好 不要说和日本车比 哪怕是德国货也是比不过的 问题是美国人自己大范围生产和使用的是大排量的(自己不缺油) 针对欧洲亚洲市场单独搞一个小排的车型 所以事实上通用和福特的2.0及以下发动机还是很需要打个问号的——开发这个自己不用的货,到底认真不认真啊~~
斯巴鲁没开过,开过大众的CC,途观和昊锐。斯巴鲁据说四驱比较厉害。斯巴鲁的涡轮工作的转速在3000转左右。相比之下大众的涡轮都是在1750转介入。意思就是说相比之下日常使用中你更有机会用到真正用到涡轮。我个人觉得除非深踩油门,否则3000转得转速还是比较难达到的(除非手动保持低档),但这样油耗上划不来。所以具体情况你还是去试驾一下,看看正常驾驶的情况下能否感觉到涡轮介入。理论上是推荐2.0T的,但是如果你试下来感觉按照你的日常驾驶风格,在低档位的时候很难感受到涡轮的作用还是2.5自然吸气吧。顺带提一下大众的涡轮的感受,介入很快,CC2.0T在D档模式下略有迟滞,这个在堵车的时候要适应一下,反倒是昊锐1.8T在D档模式下几乎感受不到涡轮迟滞。途观2.0T的感受接近昊锐。在S档模式下都没迟滞,因为S档下发动机一般的转速远超1750转了。你试驾的时候可以作为参考。
斯巴鲁以前叫富士,发动机是H6型,机械增压,全时四驱,保养略贵,因为有差速器。
您好,斯巴鲁的涡轮增压质量非常可靠,很成熟的,所以没有几万更换的说法【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
2.0t,他的发动机等核心技术都是不错的,只是日系车普遍在华销售的车子安全性偏低,德国车子曾经也在油耗方面下过功夫,他们是把钢换成铝合金,这样车子安全性有了保障,车子也轻了油耗也低了,可是造价和售价就上去了。而日系车普遍来讲的方式是切薄钢板,日系车省油就是因为他轻,所以自然也就牺牲了一些安全性,有个节目叫小强热线你去看看吧,里面是各种拆车,把车拆开来让大家看明白,看看你就知道了,里面有讲过CR-V这款车,与森林人价格差不太多,CR-V没有后防撞钢梁,如果发生追尾结局自己想吧,也许有人说车子主要靠的是车架结构来抗的,不过聊胜于无啊对吧,有的销售说,我们这个车是靠高科技的吸能技术,所以不用担心!可是换过来想,别家汽车生产商也不是吃素的,人家就没有吸能车身了吗?人家就不是高科技了吗?举个简单的例子,给你一个1毫米厚的铁片,给我一个10米厚的铁墙,我给你高科技让你发挥,我不用什么所谓的高科技,看谁先被打透?我就不信了!其实发动机日系车还是相对来说不错的,比如凯美瑞的发动机就算是性价比很高的,不过日系车对于安全的考虑可能与别的汽车商要差一些,而且森林人的保养还是蛮贵的!说了这么多希望能帮到你,如果还有什么问题请追问
对我来说,森林人近乎完美。如果非要挑毛病的话,——仪表简单内饰简陋;冬季热车噪音震动大。如果还要挑毛病的话,就是现在配置CVT变速箱,虽然省油,但失去了4AT的乐趣。这车是纯粹的实用车型,强化实用功能,简化华而不实的装饰。2.5就足够了,有钱人上2.0t当然更好。至于家用车上涡轮增压技术的其实都差不多,那小涡轮没多少技术含量。斯巴鲁的涡轮技术比大众靠谱。我的森林人已经4年12万公里,一点毛病没出过

7,斯巴鲁森林人和本田crv对比

我是一辆森林人的车主 森林人这款车在性能方面超越CRV多倍以上 新车提速 0~100 7.6秒! 建议试试提速的感觉! 后坐力非常大! 特别是强制1,2,3档 提速那是一个疯狂的时速 斯巴鲁森林人是世界上唯一一款具有跑车性能的SUV! CRV国产 保修方便 !看你的个人爱好了~斯巴鲁维修有时候得等零件,从日本刚进口回来的零件 就这点不方便 麻烦 保养费用一般在1200人民币左右 8万公里大保养的时候是1900元左右 减震器1790元左右 刹车片 一对400元 我能提供的只有这些了斯巴鲁超车 油门一踩 直接超越 时速在185KM/小时的时候 油门猛的踩到底 车则还会瞬时提速!本人在高速上试过了 车辆197马力的时候发动机开始有噪音 210马力完全听不到DVD播放的音乐了····不过能开上这车跑到200以上 已经很不错了 ~现在老森林人已经停产了 我很高兴我能拥有一辆停产的车 新款森林人建议买2.5T的 2.5L 的发动机有那么点毛病!
内饰当然是森林人精细了,进口车的质量是没得说的。斯巴鲁的4S店在中国也不少,但部分零件会贵一点。
性能方面,不用说,森林人会比crv好很多,就发动机来说就是,但是维护起来会很麻烦。论通过性和底盘强度来说,森林人都比crv好,森林人有水平自调平系统,在相对重载时,保持车身的前后平衡。森林人的翼豹底盘是经过拉力赛中调教出来的,更加强硬一些,操控也更好,也是4驱车的底盘。思域,是个前驱车的底盘。并且森林人是全时四驱的,crv是适时四驱的,40公里以上就是前驱了
性能方面,不用说,森林人会比CRV好很多,就发动机来说就是,但是维护起来会很麻烦。论通过性和底盘强度来说,森林人都比CRV好,森林人有水平自调平系统,在相对重载时,保持车身的前后平衡。在保养上来说,森林人355一次,CRV也是差不多的,但是换起零件来,森林人要贵些,毕竟是进口件,还有关税。但是,这也可以避免买到副厂件,有的4S为了利润,收正厂件的钱,装副厂,不过他们还是给你质保。在空间方面来说,森林人也很大,CRV就更有优势一点,不过也大不了多少。内饰上来说,CRV更好一点吧,斯巴鲁毕竟是运动品牌,不过做得也还行。综合来说的话,我个人还是建议你购买斯巴鲁,质量比较可靠,这不是随口说的,从事斯巴鲁汽车工作有段时间,客户口碑都还行。CRV上代的后悬挂下沉问题,在这一代也没有很好的解决,再就是思域的底盘和悬挂,加上雅阁的2个发动机,铸就出来的就是CRV,我觉得思域的底盘和森林人使用的翼豹底盘来说,差别太大。森林人的翼豹底盘是经过拉力赛中调教出来的,更加强硬一些,操控也更好,也是4驱车的底盘。思域,是个前驱车的底盘。并且森林人是全时四驱的,CRV是适时四驱的,40公里以上就是前驱了、
首先 前者是个进口的 后者是国产的 性能问提没法比,斯巴鲁就是已性能出众闻名的。保养方面我还真不怎么清楚 不过相信一个条件,进口的肯定比国产的保养要贵,而且要贵的多内饰方面我觉得也是斯巴鲁做的惊喜一些。个人意见,仅供参考。
两辆车各有各的优势,想要经济实惠,马力大一些,更加省油一些的话,建议选择本田crv,但如果希望购买一个更加舒适,有些略豪华一些的,且开起来比较方便和便捷一些的车的话建议选择斯巴鲁的森林人。1、外观对比斯巴鲁森林人车身采用平直线条设计,造型上锋芒毕露,中网采用四方形镀铬装饰,前保险杠采用镀铬装饰,两车的远/近光灯都采用LED光源,同时也都配备了自适应远光灯功能,日常便利性、照明效果都很突出。本田CR-V外观造型则比较圆润,前脸采用粗壮镀铬条装饰,前大灯造型很大,下进气口采用网状设计,前保险杠采用镀铬装饰,本田CR—V的大灯与中网有更好的过渡效果,整体感更强。2、内饰对比斯巴鲁森林人内饰布局更富有层次感,采用三辐式多功能方向盘设计,配备双圆形机械仪表盘,中控台配备内嵌式液晶屏,中控台采用大量皮革覆盖。森林人拥有更多的直线条,更加运动感。本田CR-V内饰采用对称式设计,采用三辐式多功能方向盘设计,配备数字仪表盘,中控配备半悬浮式液晶屏设计,对空间有着更多的优化,实用性更强。两款方向盘均采用柔软真皮包,并加入凹槽设计,森林人还配备了换挡拨片和方向盘加热功能。驾驶辅助功能上,两车都具备电子手刹、自动驻车、自动启停等功能。3、动力对比斯巴鲁森林人搭载2.0L自然吸气发动机,最大输出功率156 PS,最大扭矩196NM;还有一款2.0L油电混合动力车,最大输出功率158 PS,最大扭矩253 NM,匹配CVT无极变速箱。本田CR-V搭载1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率193 PS,最大扭矩243NM;还有一款2.0L油电混合动力车,最大输出功率215 PS,最大扭矩315 NM,匹配CVT变速箱。

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