1，二手全新胜达国产2013年款6万公里可以卖多少

13年的二手两驱全新胜达如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十五万左右，具体看实际车况。

二手全新胜达国产2013年款6万公里可以卖多少

2，北京现代 胜达二手车4万之5万能买吗

您好，您说的北京胜达二手车4万到5万之间具体需要看车子的年限，配置，实际车况和手续状况才可以判断是否可以买。

北京现代 胜达二手车4万之5万能买吗

3，现代战争需要亮剑精神吗

现代胜达是进入国内市场较早的中型SUV，北京现代全新胜达也已经上市足足5年了，韩国现代已经发布了最新一代胜达（Santafei）。虽然目前北京现代还没有公布引入计划，相信现代集团肯定不会放弃中国的巨大市场，尤其中型SUV迎来第二春的市场。说回现款胜达的二手车，由于种种原因，国产和进口胜达的价格都不高，从“性价比”的角度来讲，确实比较划算。目前市场上胜达有两种车源，一个是北京现代全新胜达，一个是进口现代胜达。进口胜达还有一个姊妹车型，进口现代格越。按照您说的使用需求，大概说一下两款车的区别。由于排量的不同，2.0T国产胜达和3.0L进口胜达在车船税方面差距很大：2.0的胜达每年车船税为660元，而3.0的进口胜达则高达2400元，完全是两个收费级别。两车的燃油经济性自然也不同：2.0T的国产胜达百公里油耗约为11.8L（媒体测试数据），3.0L的进口胜达百公里油耗约为15.8L（媒体测试数据），按照您说的每年行驶15000公里计算，二者的燃油费用差异一目了然。国产胜达和进口胜达的维修保养费用也不尽相同，如果以4S店报价作为对比参考：3.0L进口胜达每6万公里的保养费用大约在12000余元，而2.0T国产胜达每6万公里的保养费用大约在8000元上下。这个差异的主要原因一是3.0L V6发动机的机油加注量更多，二是进口零配件的价格更高。零部件的维修和更换也是一样，如果您仍然为3.0L进口胜达选择原厂进口零配件，价格势必要明显高于2.0T国产胜达的零部件。而且由于发动机排量和结构的差异，两款车的部分发动机附件还不能通用。综上来看，如果您不是执着于大排量V6发动机的平顺动力和进口车品质，还是推荐购买车况良好的北京现代国产胜达车型，更加经济实用一些。祝选车愉快！
现代胜达是进入国内市场较早的中型SUV，北京现代全新胜达也已经上市足足5年了，韩国现代已经发布了最新一代胜达（Santafei）。虽然目前北京现代还没有公布引入计划，相信现代集团肯定不会放弃中国的巨大市场，尤其中型SUV迎来第二春的市场。说回现款胜达的二手车，由于种种原因，国产和进口胜达的价格都不高，从“性价比”的角度来讲，确实比较划算。目前市场上胜达有两种车源，一个是北京现代全新胜达，一个是进口现代胜达。进口胜达还有一个姊妹车型，进口现代格越。按照您说的使用需求，大概说一下两款车的区别。由于排量的不同，2.0T国产胜达和3.0L进口胜达在车船税方面差距很大：2.0的胜达每年车船税为660元，而3.0的进口胜达则高达2400元，完全是两个收费级别。两车的燃油经济性自然也不同：2.0T的国产胜达百公里油耗约为11.8L（媒体测试数据），3.0L的进口胜达百公里油耗约为15.8L（媒体测试数据），按照您说的每年行驶15000公里计算，二者的燃油费用差异一目了然。国产胜达和进口胜达的维修保养费用也不尽相同，如果以4S店报价作为对比参考：3.0L进口胜达每6万公里的保养费用大约在12000余元，而2.0T国产胜达每6万公里的保养费用大约在8000元上下。这个差异的主要原因一是3.0L V6发动机的机油加注量更多，二是进口零配件的价格更高。零部件的维修和更换也是一样，如果您仍然为3.0L进口胜达选择原厂进口零配件，价格势必要明显高于2.0T国产胜达的零部件。而且由于发动机排量和结构的差异，两款车的部分发动机附件还不能通用。综上来看，如果您不是执着于大排量V6发动机的平顺动力和进口车品质，还是推荐购买车况良好的北京现代国产胜达车型，更加经济实用一些。祝选车愉快！自己经常在4S店搞置换这样的事情，自己置换的车辆不下30辆，给大家讲一讲到底置换好还是买给二手车市场。如果自己有车想买新车，需要把原来的旧车卖掉或者是和4S店置换掉然后补差价来买新车，那么到底哪个更好一点呢。总体来说这要自己先把自己的车的现在值多少钱摸清楚。例如，二手车贩子给你的这辆车多少钱，你心里打算要把这个开车买多少钱。然后去4S店给你的车辆问个价钱，一般4S店给的价钱绝对比你心中的价钱要低。但是4S店有时候在现有厂家置换补贴的，比如你的车要更换，买一辆新车，置换的时候，厂家会补贴3000~5000块钱左右，这样算下来你的车，你的车辆会涨价3000到5000千块钱。二手车买给4s店以后，4s店会另作二手车的销售。在二手车销售上从来没有赔过钱，最少要赚2000元以上，所以说4s店买二手车还是比较好的，这里说的买二手车就是4S店做精品二手车，这个车要比用户自己买二手车好买的多。所以，你的车辆先要给二手车贩子打价，然后再确定自己的价位。去和4s店谈价，看看到底是二手贩子给的价钱高还是4s店给的价钱高，在做决定。二手车置换补贴，哪个价位高？当然买给谁，这是最简单的。二手车贩子给的价钱高，就买个二手贩子，4s店给的价钱加补贴高，就买给4S店，也没有哪个划算不划算的，只有看你哪个给的价钱高，不知道大家认不认可我的回答呢，如果大家还有什么不明白的，可以评论家里也关注咨询我。
现代胜达是进入国内市场较早的中型SUV，北京现代全新胜达也已经上市足足5年了，韩国现代已经发布了最新一代胜达（Santafei）。虽然目前北京现代还没有公布引入计划，相信现代集团肯定不会放弃中国的巨大市场，尤其中型SUV迎来第二春的市场。说回现款胜达的二手车，由于种种原因，国产和进口胜达的价格都不高，从“性价比”的角度来讲，确实比较划算。目前市场上胜达有两种车源，一个是北京现代全新胜达，一个是进口现代胜达。进口胜达还有一个姊妹车型，进口现代格越。按照您说的使用需求，大概说一下两款车的区别。由于排量的不同，2.0T国产胜达和3.0L进口胜达在车船税方面差距很大：2.0的胜达每年车船税为660元，而3.0的进口胜达则高达2400元，完全是两个收费级别。两车的燃油经济性自然也不同：2.0T的国产胜达百公里油耗约为11.8L（媒体测试数据），3.0L的进口胜达百公里油耗约为15.8L（媒体测试数据），按照您说的每年行驶15000公里计算，二者的燃油费用差异一目了然。国产胜达和进口胜达的维修保养费用也不尽相同，如果以4S店报价作为对比参考：3.0L进口胜达每6万公里的保养费用大约在12000余元，而2.0T国产胜达每6万公里的保养费用大约在8000元上下。这个差异的主要原因一是3.0L V6发动机的机油加注量更多，二是进口零配件的价格更高。零部件的维修和更换也是一样，如果您仍然为3.0L进口胜达选择原厂进口零配件，价格势必要明显高于2.0T国产胜达的零部件。而且由于发动机排量和结构的差异，两款车的部分发动机附件还不能通用。综上来看，如果您不是执着于大排量V6发动机的平顺动力和进口车品质，还是推荐购买车况良好的北京现代国产胜达车型，更加经济实用一些。祝选车愉快！自己经常在4S店搞置换这样的事情，自己置换的车辆不下30辆，给大家讲一讲到底置换好还是买给二手车市场。如果自己有车想买新车，需要把原来的旧车卖掉或者是和4S店置换掉然后补差价来买新车，那么到底哪个更好一点呢。总体来说这要自己先把自己的车的现在值多少钱摸清楚。例如，二手车贩子给你的这辆车多少钱，你心里打算要把这个开车买多少钱。然后去4S店给你的车辆问个价钱，一般4S店给的价钱绝对比你心中的价钱要低。但是4S店有时候在现有厂家置换补贴的，比如你的车要更换，买一辆新车，置换的时候，厂家会补贴3000~5000块钱左右，这样算下来你的车，你的车辆会涨价3000到5000千块钱。二手车买给4s店以后，4s店会另作二手车的销售。在二手车销售上从来没有赔过钱，最少要赚2000元以上，所以说4s店买二手车还是比较好的，这里说的买二手车就是4S店做精品二手车，这个车要比用户自己买二手车好买的多。所以，你的车辆先要给二手车贩子打价，然后再确定自己的价位。去和4s店谈价，看看到底是二手贩子给的价钱高还是4s店给的价钱高，在做决定。二手车置换补贴，哪个价位高？当然买给谁，这是最简单的。二手车贩子给的价钱高，就买个二手贩子，4s店给的价钱加补贴高，就买给4S店，也没有哪个划算不划算的，只有看你哪个给的价钱高，不知道大家认不认可我的回答呢，如果大家还有什么不明白的，可以评论家里也关注咨询我。您确定是瑞纳吗？这是问的什么问题呢，现代瑞纳是小型轿车，不要说7座了，也不是搭载的2.0T发动机！目前常见的北京现代二手车中，2.0T七座的车型，只有胜达，您问的应该是胜达吧？如果是胜达的话，我就正儿八经给您回答一下，这车性价比还是可以的，只要是车况无问题的话，价格合适可以入手，不过二手车市场上常见的多为2.4L车型，2.0T这两年才多了起来，价格相比于其他合资品牌的同级别车型来说，要便宜很多。由于韩系车保值率一般，市场上的二手车相对也要便宜，所以性价比也会更好一些，胜达7座版本，最初只出现在了2.0T高配四驱车型上，以2013款为例，现在二手车市场上正常的交易价在10万左右，即便是近几年车龄的，基本上也就在13-15之间，同级别其他中型7座SUV，这个价格肯定是买不到的。因此，作为二手家用7座SUV，现代胜达的性价比还是比较明显的，但是这台车的缺点就是油耗方面，市区综合要在12L以上，燃油经济性不是优势，其次就是配置低，灯光老款基本上都是卤素的，而且第三排基本上只能应急使用，上下比较麻烦，坐姿也不是很舒适。
现代胜达是进入国内市场较早的中型SUV，北京现代全新胜达也已经上市足足5年了，韩国现代已经发布了最新一代胜达（Santafei）。虽然目前北京现代还没有公布引入计划，相信现代集团肯定不会放弃中国的巨大市场，尤其中型SUV迎来第二春的市场。说回现款胜达的二手车，由于种种原因，国产和进口胜达的价格都不高，从“性价比”的角度来讲，确实比较划算。目前市场上胜达有两种车源，一个是北京现代全新胜达，一个是进口现代胜达。进口胜达还有一个姊妹车型，进口现代格越。按照您说的使用需求，大概说一下两款车的区别。由于排量的不同，2.0T国产胜达和3.0L进口胜达在车船税方面差距很大：2.0的胜达每年车船税为660元，而3.0的进口胜达则高达2400元，完全是两个收费级别。两车的燃油经济性自然也不同：2.0T的国产胜达百公里油耗约为11.8L（媒体测试数据），3.0L的进口胜达百公里油耗约为15.8L（媒体测试数据），按照您说的每年行驶15000公里计算，二者的燃油费用差异一目了然。国产胜达和进口胜达的维修保养费用也不尽相同，如果以4S店报价作为对比参考：3.0L进口胜达每6万公里的保养费用大约在12000余元，而2.0T国产胜达每6万公里的保养费用大约在8000元上下。这个差异的主要原因一是3.0L V6发动机的机油加注量更多，二是进口零配件的价格更高。零部件的维修和更换也是一样，如果您仍然为3.0L进口胜达选择原厂进口零配件，价格势必要明显高于2.0T国产胜达的零部件。而且由于发动机排量和结构的差异，两款车的部分发动机附件还不能通用。综上来看，如果您不是执着于大排量V6发动机的平顺动力和进口车品质，还是推荐购买车况良好的北京现代国产胜达车型，更加经济实用一些。祝选车愉快！自己经常在4S店搞置换这样的事情，自己置换的车辆不下30辆，给大家讲一讲到底置换好还是买给二手车市场。如果自己有车想买新车，需要把原来的旧车卖掉或者是和4S店置换掉然后补差价来买新车，那么到底哪个更好一点呢。总体来说这要自己先把自己的车的现在值多少钱摸清楚。例如，二手车贩子给你的这辆车多少钱，你心里打算要把这个开车买多少钱。然后去4S店给你的车辆问个价钱，一般4S店给的价钱绝对比你心中的价钱要低。但是4S店有时候在现有厂家置换补贴的，比如你的车要更换，买一辆新车，置换的时候，厂家会补贴3000~5000块钱左右，这样算下来你的车，你的车辆会涨价3000到5000千块钱。二手车买给4s店以后，4s店会另作二手车的销售。在二手车销售上从来没有赔过钱，最少要赚2000元以上，所以说4s店买二手车还是比较好的，这里说的买二手车就是4S店做精品二手车，这个车要比用户自己买二手车好买的多。所以，你的车辆先要给二手车贩子打价，然后再确定自己的价位。去和4s店谈价，看看到底是二手贩子给的价钱高还是4s店给的价钱高，在做决定。二手车置换补贴，哪个价位高？当然买给谁，这是最简单的。二手车贩子给的价钱高，就买个二手贩子，4s店给的价钱加补贴高，就买给4S店，也没有哪个划算不划算的，只有看你哪个给的价钱高，不知道大家认不认可我的回答呢，如果大家还有什么不明白的，可以评论家里也关注咨询我。您确定是瑞纳吗？这是问的什么问题呢，现代瑞纳是小型轿车，不要说7座了，也不是搭载的2.0T发动机！目前常见的北京现代二手车中，2.0T七座的车型，只有胜达，您问的应该是胜达吧？如果是胜达的话，我就正儿八经给您回答一下，这车性价比还是可以的，只要是车况无问题的话，价格合适可以入手，不过二手车市场上常见的多为2.4L车型，2.0T这两年才多了起来，价格相比于其他合资品牌的同级别车型来说，要便宜很多。由于韩系车保值率一般，市场上的二手车相对也要便宜，所以性价比也会更好一些，胜达7座版本，最初只出现在了2.0T高配四驱车型上，以2013款为例，现在二手车市场上正常的交易价在10万左右，即便是近几年车龄的，基本上也就在13-15之间，同级别其他中型7座SUV，这个价格肯定是买不到的。因此，作为二手家用7座SUV，现代胜达的性价比还是比较明显的，但是这台车的缺点就是油耗方面，市区综合要在12L以上，燃油经济性不是优势，其次就是配置低，灯光老款基本上都是卤素的，而且第三排基本上只能应急使用，上下比较麻烦，坐姿也不是很舒适。我是萨沙，我来回答。要看怎么打。如果是按照规则打拳击，那古代武状元会被打出屎来。为啥？武状元徒手搏击并不擅长！但如果是无规则的搏命，对不起，拳击冠军会被武状元秒杀，而且死法有很多种。第一，被一箭射死。对于武状元来说，弓箭是必须掌握的。以清朝武状元为例，首先要测试骑马射箭。这种射箭的难度非常大，要射3个靶子，还必须骑马高速奔跑一个来回，连续射6箭。其中3箭射中才算及格！骑射合格以后，才去步射，也就是站着射箭。距离靶子50米，使用强弓射箭（一般人连弓都拉不动），射6箭中2箭合格。也就是说，如果拳击手和武状元遇到了，在50米外就被一箭射死了，根本没有还手的余地。第二，被一刀劈死。武状元的重要考试是舞刀，刀重有80、100、120石重三种级别。这种舞刀一是考察武状元的力量，要求舞刀必然舞出刀花（慢悠悠的不算）才算过关；另外一个是对于兵器格斗的掌握情况。如果不擅长使用兵器，是舞动不了的。所以，武状元往往是使用兵器的高手，比如长矛、长枪、大刀之内。如果拳击手和武状元对打，一大刀就被劈死了，厉害没考进武状元。第三，被摔跤摔死。只要能够去考武状元的，一般都是身强力壮，孔武有力的人。考试中，除了舞刀测试力量以外，还有专门的举石头，就是测试武状元全身的力量。所以，这些人都是身大力不亏，一力降十会的人。而且，满清的武状元们大多擅长摔跤，这也是当时流行的东西。因为满族和蒙古族都酷爱摔跤，上到王爷小到小兵，没事去找人摔跤实战。大家知道三年拳不如一年跤，摔跤是中国武术中最厉害的一类。在建国以后，我国曾经研究过传统武术，得出的结论是还是摔跤最实用。所以当年中国传武大师，基本上人人都练过摔跤，不然根本就没有办法实战。那么，如果两个级别相同的人遇到，武状元不但会些拳脚，还会摔跤，拳击手几乎必死。大家拼拳差不多，但武状元的摔跤对方根本就对付不了。实战不是擂台赛，都是硬地面。一个摔跤摔到地上，不死也残废了。
现代胜达是进入国内市场较早的中型SUV，北京现代全新胜达也已经上市足足5年了，韩国现代已经发布了最新一代胜达（Santafei）。虽然目前北京现代还没有公布引入计划，相信现代集团肯定不会放弃中国的巨大市场，尤其中型SUV迎来第二春的市场。说回现款胜达的二手车，由于种种原因，国产和进口胜达的价格都不高，从“性价比”的角度来讲，确实比较划算。目前市场上胜达有两种车源，一个是北京现代全新胜达，一个是进口现代胜达。进口胜达还有一个姊妹车型，进口现代格越。按照您说的使用需求，大概说一下两款车的区别。由于排量的不同，2.0T国产胜达和3.0L进口胜达在车船税方面差距很大：2.0的胜达每年车船税为660元，而3.0的进口胜达则高达2400元，完全是两个收费级别。两车的燃油经济性自然也不同：2.0T的国产胜达百公里油耗约为11.8L（媒体测试数据），3.0L的进口胜达百公里油耗约为15.8L（媒体测试数据），按照您说的每年行驶15000公里计算，二者的燃油费用差异一目了然。国产胜达和进口胜达的维修保养费用也不尽相同，如果以4S店报价作为对比参考：3.0L进口胜达每6万公里的保养费用大约在12000余元，而2.0T国产胜达每6万公里的保养费用大约在8000元上下。这个差异的主要原因一是3.0L V6发动机的机油加注量更多，二是进口零配件的价格更高。零部件的维修和更换也是一样，如果您仍然为3.0L进口胜达选择原厂进口零配件，价格势必要明显高于2.0T国产胜达的零部件。而且由于发动机排量和结构的差异，两款车的部分发动机附件还不能通用。综上来看，如果您不是执着于大排量V6发动机的平顺动力和进口车品质，还是推荐购买车况良好的北京现代国产胜达车型，更加经济实用一些。祝选车愉快！自己经常在4S店搞置换这样的事情，自己置换的车辆不下30辆，给大家讲一讲到底置换好还是买给二手车市场。如果自己有车想买新车，需要把原来的旧车卖掉或者是和4S店置换掉然后补差价来买新车，那么到底哪个更好一点呢。总体来说这要自己先把自己的车的现在值多少钱摸清楚。例如，二手车贩子给你的这辆车多少钱，你心里打算要把这个开车买多少钱。然后去4S店给你的车辆问个价钱，一般4S店给的价钱绝对比你心中的价钱要低。但是4S店有时候在现有厂家置换补贴的，比如你的车要更换，买一辆新车，置换的时候，厂家会补贴3000~5000块钱左右，这样算下来你的车，你的车辆会涨价3000到5000千块钱。二手车买给4s店以后，4s店会另作二手车的销售。在二手车销售上从来没有赔过钱，最少要赚2000元以上，所以说4s店买二手车还是比较好的，这里说的买二手车就是4S店做精品二手车，这个车要比用户自己买二手车好买的多。所以，你的车辆先要给二手车贩子打价，然后再确定自己的价位。去和4s店谈价，看看到底是二手贩子给的价钱高还是4s店给的价钱高，在做决定。二手车置换补贴，哪个价位高？当然买给谁，这是最简单的。二手车贩子给的价钱高，就买个二手贩子，4s店给的价钱加补贴高，就买给4S店，也没有哪个划算不划算的，只有看你哪个给的价钱高，不知道大家认不认可我的回答呢，如果大家还有什么不明白的，可以评论家里也关注咨询我。您确定是瑞纳吗？这是问的什么问题呢，现代瑞纳是小型轿车，不要说7座了，也不是搭载的2.0T发动机！目前常见的北京现代二手车中，2.0T七座的车型，只有胜达，您问的应该是胜达吧？如果是胜达的话，我就正儿八经给您回答一下，这车性价比还是可以的，只要是车况无问题的话，价格合适可以入手，不过二手车市场上常见的多为2.4L车型，2.0T这两年才多了起来，价格相比于其他合资品牌的同级别车型来说，要便宜很多。由于韩系车保值率一般，市场上的二手车相对也要便宜，所以性价比也会更好一些，胜达7座版本，最初只出现在了2.0T高配四驱车型上，以2013款为例，现在二手车市场上正常的交易价在10万左右，即便是近几年车龄的，基本上也就在13-15之间，同级别其他中型7座SUV，这个价格肯定是买不到的。因此，作为二手家用7座SUV，现代胜达的性价比还是比较明显的，但是这台车的缺点就是油耗方面，市区综合要在12L以上，燃油经济性不是优势，其次就是配置低，灯光老款基本上都是卤素的，而且第三排基本上只能应急使用，上下比较麻烦，坐姿也不是很舒适。我是萨沙，我来回答。要看怎么打。如果是按照规则打拳击，那古代武状元会被打出屎来。为啥？武状元徒手搏击并不擅长！但如果是无规则的搏命，对不起，拳击冠军会被武状元秒杀，而且死法有很多种。第一，被一箭射死。对于武状元来说，弓箭是必须掌握的。以清朝武状元为例，首先要测试骑马射箭。这种射箭的难度非常大，要射3个靶子，还必须骑马高速奔跑一个来回，连续射6箭。其中3箭射中才算及格！骑射合格以后，才去步射，也就是站着射箭。距离靶子50米，使用强弓射箭（一般人连弓都拉不动），射6箭中2箭合格。也就是说，如果拳击手和武状元遇到了，在50米外就被一箭射死了，根本没有还手的余地。第二，被一刀劈死。武状元的重要考试是舞刀，刀重有80、100、120石重三种级别。这种舞刀一是考察武状元的力量，要求舞刀必然舞出刀花（慢悠悠的不算）才算过关；另外一个是对于兵器格斗的掌握情况。如果不擅长使用兵器，是舞动不了的。所以，武状元往往是使用兵器的高手，比如长矛、长枪、大刀之内。如果拳击手和武状元对打，一大刀就被劈死了，厉害没考进武状元。第三，被摔跤摔死。只要能够去考武状元的，一般都是身强力壮，孔武有力的人。考试中，除了舞刀测试力量以外，还有专门的举石头，就是测试武状元全身的力量。所以，这些人都是身大力不亏，一力降十会的人。而且，满清的武状元们大多擅长摔跤，这也是当时流行的东西。因为满族和蒙古族都酷爱摔跤，上到王爷小到小兵，没事去找人摔跤实战。大家知道三年拳不如一年跤，摔跤是中国武术中最厉害的一类。在建国以后，我国曾经研究过传统武术，得出的结论是还是摔跤最实用。所以当年中国传武大师，基本上人人都练过摔跤，不然根本就没有办法实战。那么，如果两个级别相同的人遇到，武状元不但会些拳脚，还会摔跤，拳击手几乎必死。大家拼拳差不多，但武状元的摔跤对方根本就对付不了。实战不是擂台赛，都是硬地面。一个摔跤摔到地上，不死也残废了。菠萝在国外购置房产，如果这几千万美元（包括装修费）的巨资是他本人的合法收入，倒也无可厚非，富人到处烧钱是人家的本性。据俄罗斯的消息说，菠萝2018年个人资产净值1.8%，在乌克兰的首富名单中耀入前5位。但菠萝将自己在乌克兰国内圈挣的钱，通过在国外购置固定资产的方式——既有点洗钱转移财产的味道，也有为明年落选后移居国外的嫌疑。那是否为出逃而作准备呢？那就要看他是否成为亚努科维奇第二了。2014年2月，乌克兰广场革命爆发，时任总统亚努科维奇被人民赶下台而仓皇逃往俄罗斯，这位前领导人后被查出从国家预算窃取了上百亿美元，仅检察机关冻结他的资产就达15亿美元。这十几年，在乌克兰的相继执政者都是巨富土豪式的经济寡头，他们通过所谓的民主大选，摇身一变成为政治寡头，菠萝（波罗申科）号称巧克力大王，而寂寞（季莫申科）又号称天然气女王。他们（她们）不论谁成为乌克兰的主宰者，都必然代表大资本与寡头们的利益，国器只是他们手中的玩物与利用的工具。比如，菠萝执政5年来，给4600万乌克兰人民带来了什么呢？菠萝给乌克兰人民犯下了“三重罪”：罪责一：丢土失疆，丧权辱国。2014年的克里米亚半岛2.5万平方公里的土地被俄罗斯彻底“割”走，这将成了乌克兰永远的痛。主权被侵犯，领土被分割，就发生在菠萝任期内，而且主因之一就是菠萝主导的快速“一边倒”政策，惹毛了俄罗斯，于是复制了2008年格鲁吉亚的故事，如果要追责的话，难道菠萝不应承担历史责任吗？罪责二：国内民族分裂隐患严重。2014年以来，乌克兰搞公投闹独立的州有5个，即最东部的顿涅茨克州、卢甘斯克州、哈尔科夫州；最西边的沃利夫州，以及最南边的熬德萨州，加上克里米亚，全国27个行政区中，有近1/5的出了或正在出大问题。当然这其中有许多历史的、民族的原因，但关键是中央政府软弱无能与失去了向心力，各地“军阀”才乘机割据作乱。所有这些，已为乌克兰埋下了二次或三次裂变的巨大隐患；所有这些，都爆发在菠萝的任期内，他不负责谁负责？罪责三：乌克兰已沦为欧洲最穷的国家。曾几何时，乌克兰有雄厚的工业基他和世界粮仓，可被这些寡头们折腾了个七零八落，才20多年就把前苏联留下的丰厚家底败了个精光，真是天作孽犹可恕自作孽不可活——寡头们误国伤国误民害民，与邻为敌，把乌克兰带上了一条乌有之乡的泥潭；曾几何时，乌克兰的人均GDP一度高达2万美元上下，可到2017年人均GDP仅为2200多美元，成为欧洲最穷的国家之一，经济还不如我国的一个县。究其主因，寡头精英诸如菠萝们的瞎折腾居首位，比如天然气过境管道就是明证。当权者不能带领人民一心一意谋发展，聚精会神抓经济，老百姓都穷地快去当叫花子了，而菠萝们却富的流油，两极分化如此严重，难道菠萝没有责任吗？有此三重罪者，难道不能或不应被清算吗？其实，菠萝心里明镜似的，他给乌克兰做了什么！他在西班牙购置别墅，正说明他心虚不已正在准备后路。
借问上品美酒何处有，众人同声贵州茅台镇。唉，杜康酒彻底凉凉了。
借问上品美酒何处有，众人同声贵州茅台镇。唉，杜康酒彻底凉凉了。得益于科技的进步，现代人的人均寿命以及健康状况达到了前所未有的水平，其身体素质也比古代人要好很多，虽然古代人在不同时期也有着不同的状况，但是经济和物质发展的最好的那段时期生活的古代人的情况也比不过现代人，可如果是双方是肉搏的话，那么古代士兵可以以数量优势打败现代军人。可是战争还要比较双方的武器装备，古代军队中士兵使用的主要是刀剑等近战武器，为了能够更远的杀伤敌人，有些国家还发展出长矛，基本都有四五米长，最著名的马其顿长矛更是长达7米，极大的扩展了士兵的近战攻击范围。弓也是古代非常重要的武器，在现代化文明还未出现时，弓箭就已经出现了。因为是远程武器，弓箭的威胁是最大的，现代弓的最大射程就达到了千米以上，而古代的复合弓则拥有800米的最大射程。不过弓箭发射后因为空气阻力等因素，远距离射击会有较大的偏差，所以会同时发射多支箭矢甚至是一群弓箭手集体射击。然而现代军队是人手一把枪，如果是美国这样财大气粗的军队，还会给士兵配上一个瞄具，普通的步枪就能杀伤800米开外的目标，使用同种子弹机枪的射程可能比步枪还要远，光是在攻击范围上古代军队就已经没有任何优势了。因此只要在补给充足的情况下，一百多个人使用机枪，两百多个人使用自动步枪，且有五十多人运送弹药和枪械的情况下，就可以对抗十万人的军队，五百人更是绰绰有余。
借问上品美酒何处有，众人同声贵州茅台镇。唉，杜康酒彻底凉凉了。得益于科技的进步，现代人的人均寿命以及健康状况达到了前所未有的水平，其身体素质也比古代人要好很多，虽然古代人在不同时期也有着不同的状况，但是经济和物质发展的最好的那段时期生活的古代人的情况也比不过现代人，可如果是双方是肉搏的话，那么古代士兵可以以数量优势打败现代军人。可是战争还要比较双方的武器装备，古代军队中士兵使用的主要是刀剑等近战武器，为了能够更远的杀伤敌人，有些国家还发展出长矛，基本都有四五米长，最著名的马其顿长矛更是长达7米，极大的扩展了士兵的近战攻击范围。弓也是古代非常重要的武器，在现代化文明还未出现时，弓箭就已经出现了。因为是远程武器，弓箭的威胁是最大的，现代弓的最大射程就达到了千米以上，而古代的复合弓则拥有800米的最大射程。不过弓箭发射后因为空气阻力等因素，远距离射击会有较大的偏差，所以会同时发射多支箭矢甚至是一群弓箭手集体射击。然而现代军队是人手一把枪，如果是美国这样财大气粗的军队，还会给士兵配上一个瞄具，普通的步枪就能杀伤800米开外的目标，使用同种子弹机枪的射程可能比步枪还要远，光是在攻击范围上古代军队就已经没有任何优势了。因此只要在补给充足的情况下，一百多个人使用机枪，两百多个人使用自动步枪，且有五十多人运送弹药和枪械的情况下，就可以对抗十万人的军队，五百人更是绰绰有余。现代胜达是进入国内市场较早的中型SUV，北京现代全新胜达也已经上市足足5年了，韩国现代已经发布了最新一代胜达（Santafei）。虽然目前北京现代还没有公布引入计划，相信现代集团肯定不会放弃中国的巨大市场，尤其中型SUV迎来第二春的市场。说回现款胜达的二手车，由于种种原因，国产和进口胜达的价格都不高，从“性价比”的角度来讲，确实比较划算。目前市场上胜达有两种车源，一个是北京现代全新胜达，一个是进口现代胜达。进口胜达还有一个姊妹车型，进口现代格越。按照您说的使用需求，大概说一下两款车的区别。由于排量的不同，2.0T国产胜达和3.0L进口胜达在车船税方面差距很大：2.0的胜达每年车船税为660元，而3.0的进口胜达则高达2400元，完全是两个收费级别。两车的燃油经济性自然也不同：2.0T的国产胜达百公里油耗约为11.8L（媒体测试数据），3.0L的进口胜达百公里油耗约为15.8L（媒体测试数据），按照您说的每年行驶15000公里计算，二者的燃油费用差异一目了然。国产胜达和进口胜达的维修保养费用也不尽相同，如果以4S店报价作为对比参考：3.0L进口胜达每6万公里的保养费用大约在12000余元，而2.0T国产胜达每6万公里的保养费用大约在8000元上下。这个差异的主要原因一是3.0L V6发动机的机油加注量更多，二是进口零配件的价格更高。零部件的维修和更换也是一样，如果您仍然为3.0L进口胜达选择原厂进口零配件，价格势必要明显高于2.0T国产胜达的零部件。而且由于发动机排量和结构的差异，两款车的部分发动机附件还不能通用。综上来看，如果您不是执着于大排量V6发动机的平顺动力和进口车品质，还是推荐购买车况良好的北京现代国产胜达车型，更加经济实用一些。祝选车愉快！
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借问上品美酒何处有，众人同声贵州茅台镇。唉，杜康酒彻底凉凉了。得益于科技的进步，现代人的人均寿命以及健康状况达到了前所未有的水平，其身体素质也比古代人要好很多，虽然古代人在不同时期也有着不同的状况，但是经济和物质发展的最好的那段时期生活的古代人的情况也比不过现代人，可如果是双方是肉搏的话，那么古代士兵可以以数量优势打败现代军人。可是战争还要比较双方的武器装备，古代军队中士兵使用的主要是刀剑等近战武器，为了能够更远的杀伤敌人，有些国家还发展出长矛，基本都有四五米长，最著名的马其顿长矛更是长达7米，极大的扩展了士兵的近战攻击范围。弓也是古代非常重要的武器，在现代化文明还未出现时，弓箭就已经出现了。因为是远程武器，弓箭的威胁是最大的，现代弓的最大射程就达到了千米以上，而古代的复合弓则拥有800米的最大射程。不过弓箭发射后因为空气阻力等因素，远距离射击会有较大的偏差，所以会同时发射多支箭矢甚至是一群弓箭手集体射击。然而现代军队是人手一把枪，如果是美国这样财大气粗的军队，还会给士兵配上一个瞄具，普通的步枪就能杀伤800米开外的目标，使用同种子弹机枪的射程可能比步枪还要远，光是在攻击范围上古代军队就已经没有任何优势了。因此只要在补给充足的情况下，一百多个人使用机枪，两百多个人使用自动步枪，且有五十多人运送弹药和枪械的情况下，就可以对抗十万人的军队，五百人更是绰绰有余。现代胜达是进入国内市场较早的中型SUV，北京现代全新胜达也已经上市足足5年了，韩国现代已经发布了最新一代胜达（Santafei）。虽然目前北京现代还没有公布引入计划，相信现代集团肯定不会放弃中国的巨大市场，尤其中型SUV迎来第二春的市场。说回现款胜达的二手车，由于种种原因，国产和进口胜达的价格都不高，从“性价比”的角度来讲，确实比较划算。目前市场上胜达有两种车源，一个是北京现代全新胜达，一个是进口现代胜达。进口胜达还有一个姊妹车型，进口现代格越。按照您说的使用需求，大概说一下两款车的区别。由于排量的不同，2.0T国产胜达和3.0L进口胜达在车船税方面差距很大：2.0的胜达每年车船税为660元，而3.0的进口胜达则高达2400元，完全是两个收费级别。两车的燃油经济性自然也不同：2.0T的国产胜达百公里油耗约为11.8L（媒体测试数据），3.0L的进口胜达百公里油耗约为15.8L（媒体测试数据），按照您说的每年行驶15000公里计算，二者的燃油费用差异一目了然。国产胜达和进口胜达的维修保养费用也不尽相同，如果以4S店报价作为对比参考：3.0L进口胜达每6万公里的保养费用大约在12000余元，而2.0T国产胜达每6万公里的保养费用大约在8000元上下。这个差异的主要原因一是3.0L V6发动机的机油加注量更多，二是进口零配件的价格更高。零部件的维修和更换也是一样，如果您仍然为3.0L进口胜达选择原厂进口零配件，价格势必要明显高于2.0T国产胜达的零部件。而且由于发动机排量和结构的差异，两款车的部分发动机附件还不能通用。综上来看，如果您不是执着于大排量V6发动机的平顺动力和进口车品质，还是推荐购买车况良好的北京现代国产胜达车型，更加经济实用一些。祝选车愉快！你好，感谢悟空邀请，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题有所了解。我们上岗要求技术人员全部需要有高级二手车评估师的资格，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。因为我的工作就是检测师，也是是这个证上边叫的二手车评估师，主要工作就是细致的检测车况到底如何。首先没有经验的话，肯定不能上来就让你做细致检测，先学习流程，然后学习技术，这么个过程，上来就让你检测兰博基尼，估计你自己也不敢下定论。评估师这个职业是一个技术活儿，技术方面的只是越好的人收入也就越高，像上图这种路虎揽胜创世版这样的车型，到你的手里检测，不会出现问题，能够做到知己知彼，有保证，那你就是一个合格的高级检测师。像瓜子这全国最大的车商，他们的初检师的收入水平并不是太高，也就是几千块，但是复检师的收入基本都是在1万几，上下的还是看你个人的工作量，因为他们的平台大，车辆的保有量很大，所以评估师，尤其是有经验有技术的评估师在他们那里是不缺少岗位和工作量的，所以收入比较高。而且他们在全国的保有量比较大，培训等等的工作做得也是非常的全面，只要会有经验有技术那不用说了，收入肯定是比较好的，但是技术水平不足的情况下，只能做一个初检师，因为初检师的数量需求量比高技术的复检师要高的多，到处出去跑，也是比较辛苦的。他们的主要收入还是拿提成的，完成多少工作量，收入也会有所不同。检测不同价值的车型的提成也会不太一样，当然越贵的车收入越高，当然说工作中需要的细致程度，和经验判断能力也更高。只要说你有能力检测卡宴这个级别的车型，我可以说你的收入就不会低，当然不能说车辆的问题检测不出来，因为有的修复车型，隐藏的还是比较好的，没有经验的技师很容易中招。市面上的事故车什么情况都有复杂的很，必须要有一定的经验，你如果想入行，没有什么车辆维修的经验的话，可以尝试先从初检开始学起，只要认真学习的有心人都是前途无量的，加油。像我们也有针对初学者的基础培训班，也有一些车商的工作人员来我们的培训班学习检测工作，有一定汽修经验师傅也可以直接进入我们的岗位就业，收入都还是挺不错的。综上所述，多学习这是个有不错发展的朝阳产业。哈哈。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~现代部队会被降维打击，古人都是牛人，没有现代化武器，现代人在古人面前就是绵阳。
借问上品美酒何处有，众人同声贵州茅台镇。唉，杜康酒彻底凉凉了。得益于科技的进步，现代人的人均寿命以及健康状况达到了前所未有的水平，其身体素质也比古代人要好很多，虽然古代人在不同时期也有着不同的状况，但是经济和物质发展的最好的那段时期生活的古代人的情况也比不过现代人，可如果是双方是肉搏的话，那么古代士兵可以以数量优势打败现代军人。可是战争还要比较双方的武器装备，古代军队中士兵使用的主要是刀剑等近战武器，为了能够更远的杀伤敌人，有些国家还发展出长矛，基本都有四五米长，最著名的马其顿长矛更是长达7米，极大的扩展了士兵的近战攻击范围。弓也是古代非常重要的武器，在现代化文明还未出现时，弓箭就已经出现了。因为是远程武器，弓箭的威胁是最大的，现代弓的最大射程就达到了千米以上，而古代的复合弓则拥有800米的最大射程。不过弓箭发射后因为空气阻力等因素，远距离射击会有较大的偏差，所以会同时发射多支箭矢甚至是一群弓箭手集体射击。然而现代军队是人手一把枪，如果是美国这样财大气粗的军队，还会给士兵配上一个瞄具，普通的步枪就能杀伤800米开外的目标，使用同种子弹机枪的射程可能比步枪还要远，光是在攻击范围上古代军队就已经没有任何优势了。因此只要在补给充足的情况下，一百多个人使用机枪，两百多个人使用自动步枪，且有五十多人运送弹药和枪械的情况下，就可以对抗十万人的军队，五百人更是绰绰有余。现代胜达是进入国内市场较早的中型SUV，北京现代全新胜达也已经上市足足5年了，韩国现代已经发布了最新一代胜达（Santafei）。虽然目前北京现代还没有公布引入计划，相信现代集团肯定不会放弃中国的巨大市场，尤其中型SUV迎来第二春的市场。说回现款胜达的二手车，由于种种原因，国产和进口胜达的价格都不高，从“性价比”的角度来讲，确实比较划算。目前市场上胜达有两种车源，一个是北京现代全新胜达，一个是进口现代胜达。进口胜达还有一个姊妹车型，进口现代格越。按照您说的使用需求，大概说一下两款车的区别。由于排量的不同，2.0T国产胜达和3.0L进口胜达在车船税方面差距很大：2.0的胜达每年车船税为660元，而3.0的进口胜达则高达2400元，完全是两个收费级别。两车的燃油经济性自然也不同：2.0T的国产胜达百公里油耗约为11.8L（媒体测试数据），3.0L的进口胜达百公里油耗约为15.8L（媒体测试数据），按照您说的每年行驶15000公里计算，二者的燃油费用差异一目了然。国产胜达和进口胜达的维修保养费用也不尽相同，如果以4S店报价作为对比参考：3.0L进口胜达每6万公里的保养费用大约在12000余元，而2.0T国产胜达每6万公里的保养费用大约在8000元上下。这个差异的主要原因一是3.0L V6发动机的机油加注量更多，二是进口零配件的价格更高。零部件的维修和更换也是一样，如果您仍然为3.0L进口胜达选择原厂进口零配件，价格势必要明显高于2.0T国产胜达的零部件。而且由于发动机排量和结构的差异，两款车的部分发动机附件还不能通用。综上来看，如果您不是执着于大排量V6发动机的平顺动力和进口车品质，还是推荐购买车况良好的北京现代国产胜达车型，更加经济实用一些。祝选车愉快！你好，感谢悟空邀请，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题有所了解。我们上岗要求技术人员全部需要有高级二手车评估师的资格，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。因为我的工作就是检测师，也是是这个证上边叫的二手车评估师，主要工作就是细致的检测车况到底如何。首先没有经验的话，肯定不能上来就让你做细致检测，先学习流程，然后学习技术，这么个过程，上来就让你检测兰博基尼，估计你自己也不敢下定论。评估师这个职业是一个技术活儿，技术方面的只是越好的人收入也就越高，像上图这种路虎揽胜创世版这样的车型，到你的手里检测，不会出现问题，能够做到知己知彼，有保证，那你就是一个合格的高级检测师。像瓜子这全国最大的车商，他们的初检师的收入水平并不是太高，也就是几千块，但是复检师的收入基本都是在1万几，上下的还是看你个人的工作量，因为他们的平台大，车辆的保有量很大，所以评估师，尤其是有经验有技术的评估师在他们那里是不缺少岗位和工作量的，所以收入比较高。而且他们在全国的保有量比较大，培训等等的工作做得也是非常的全面，只要会有经验有技术那不用说了，收入肯定是比较好的，但是技术水平不足的情况下，只能做一个初检师，因为初检师的数量需求量比高技术的复检师要高的多，到处出去跑，也是比较辛苦的。他们的主要收入还是拿提成的，完成多少工作量，收入也会有所不同。检测不同价值的车型的提成也会不太一样，当然越贵的车收入越高，当然说工作中需要的细致程度，和经验判断能力也更高。只要说你有能力检测卡宴这个级别的车型，我可以说你的收入就不会低，当然不能说车辆的问题检测不出来，因为有的修复车型，隐藏的还是比较好的，没有经验的技师很容易中招。市面上的事故车什么情况都有复杂的很，必须要有一定的经验，你如果想入行，没有什么车辆维修的经验的话，可以尝试先从初检开始学起，只要认真学习的有心人都是前途无量的，加油。像我们也有针对初学者的基础培训班，也有一些车商的工作人员来我们的培训班学习检测工作，有一定汽修经验师傅也可以直接进入我们的岗位就业，收入都还是挺不错的。综上所述，多学习这是个有不错发展的朝阳产业。哈哈。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~现代部队会被降维打击，古人都是牛人，没有现代化武器，现代人在古人面前就是绵阳。对于二手车市场上的准新车，到底有没有猫腻，我们不能直接下结论，不过参考我所接触过的准新车，有猫腻的这不多，其实现在二手车的信息都比较透明，只要正规的二手车交易市场，有猫腻的并不多，商家也不会隐瞒太多的事实，除非您想着占小便宜，才会吃大亏！我见过最新的准新车，是一台吉利的帝豪，二手车车行收到的时候，新车上牌仅20多天，商家售价比落地价便宜2万左右，相当于买到一台标准的新车，省去了购置税等必交的费用，比新车价格还便宜1万左右，这对于本身想入手帝豪的车主来说，无疑是一大福利。一般人都感觉这台车肯定有猫腻，或者有其他问题，事实上是车主买了手动档，他女朋友开不了，两人整天为了这件事生气，车主卖车的时候表示，这台车在不卖日子就过不下去了，这才无奈卖掉！这只是一个简单的例子，这种情况也不是没有，总之二手车市场出现的准新车，一点也不奇怪，像是有些人买了车突然缺钱换车的，买了车后悔想换车的，还有一些就是4S的展车或是库存车，特别是库存车，有的库存车环保排放标准已经不达标，像是现在有的地区开始实施国六，一些国五的库存车，必须要提前挂牌，4S店就会想尽一切办法，把这些车尽快处理掉，为公司回收一些资金，一般库存车的优惠力度会非常大，而买到这类库存车的人，一般只是开个几个月就会把车卖掉！国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们
借问上品美酒何处有，众人同声贵州茅台镇。唉，杜康酒彻底凉凉了。得益于科技的进步，现代人的人均寿命以及健康状况达到了前所未有的水平，其身体素质也比古代人要好很多，虽然古代人在不同时期也有着不同的状况，但是经济和物质发展的最好的那段时期生活的古代人的情况也比不过现代人，可如果是双方是肉搏的话，那么古代士兵可以以数量优势打败现代军人。可是战争还要比较双方的武器装备，古代军队中士兵使用的主要是刀剑等近战武器，为了能够更远的杀伤敌人，有些国家还发展出长矛，基本都有四五米长，最著名的马其顿长矛更是长达7米，极大的扩展了士兵的近战攻击范围。弓也是古代非常重要的武器，在现代化文明还未出现时，弓箭就已经出现了。因为是远程武器，弓箭的威胁是最大的，现代弓的最大射程就达到了千米以上，而古代的复合弓则拥有800米的最大射程。不过弓箭发射后因为空气阻力等因素，远距离射击会有较大的偏差，所以会同时发射多支箭矢甚至是一群弓箭手集体射击。然而现代军队是人手一把枪，如果是美国这样财大气粗的军队，还会给士兵配上一个瞄具，普通的步枪就能杀伤800米开外的目标，使用同种子弹机枪的射程可能比步枪还要远，光是在攻击范围上古代军队就已经没有任何优势了。因此只要在补给充足的情况下，一百多个人使用机枪，两百多个人使用自动步枪，且有五十多人运送弹药和枪械的情况下，就可以对抗十万人的军队，五百人更是绰绰有余。现代胜达是进入国内市场较早的中型SUV，北京现代全新胜达也已经上市足足5年了，韩国现代已经发布了最新一代胜达（Santafei）。虽然目前北京现代还没有公布引入计划，相信现代集团肯定不会放弃中国的巨大市场，尤其中型SUV迎来第二春的市场。说回现款胜达的二手车，由于种种原因，国产和进口胜达的价格都不高，从“性价比”的角度来讲，确实比较划算。目前市场上胜达有两种车源，一个是北京现代全新胜达，一个是进口现代胜达。进口胜达还有一个姊妹车型，进口现代格越。按照您说的使用需求，大概说一下两款车的区别。由于排量的不同，2.0T国产胜达和3.0L进口胜达在车船税方面差距很大：2.0的胜达每年车船税为660元，而3.0的进口胜达则高达2400元，完全是两个收费级别。两车的燃油经济性自然也不同：2.0T的国产胜达百公里油耗约为11.8L（媒体测试数据），3.0L的进口胜达百公里油耗约为15.8L（媒体测试数据），按照您说的每年行驶15000公里计算，二者的燃油费用差异一目了然。国产胜达和进口胜达的维修保养费用也不尽相同，如果以4S店报价作为对比参考：3.0L进口胜达每6万公里的保养费用大约在12000余元，而2.0T国产胜达每6万公里的保养费用大约在8000元上下。这个差异的主要原因一是3.0L V6发动机的机油加注量更多，二是进口零配件的价格更高。零部件的维修和更换也是一样，如果您仍然为3.0L进口胜达选择原厂进口零配件，价格势必要明显高于2.0T国产胜达的零部件。而且由于发动机排量和结构的差异，两款车的部分发动机附件还不能通用。综上来看，如果您不是执着于大排量V6发动机的平顺动力和进口车品质，还是推荐购买车况良好的北京现代国产胜达车型，更加经济实用一些。祝选车愉快！你好，感谢悟空邀请，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题有所了解。我们上岗要求技术人员全部需要有高级二手车评估师的资格，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。因为我的工作就是检测师，也是是这个证上边叫的二手车评估师，主要工作就是细致的检测车况到底如何。首先没有经验的话，肯定不能上来就让你做细致检测，先学习流程，然后学习技术，这么个过程，上来就让你检测兰博基尼，估计你自己也不敢下定论。评估师这个职业是一个技术活儿，技术方面的只是越好的人收入也就越高，像上图这种路虎揽胜创世版这样的车型，到你的手里检测，不会出现问题，能够做到知己知彼，有保证，那你就是一个合格的高级检测师。像瓜子这全国最大的车商，他们的初检师的收入水平并不是太高，也就是几千块，但是复检师的收入基本都是在1万几，上下的还是看你个人的工作量，因为他们的平台大，车辆的保有量很大，所以评估师，尤其是有经验有技术的评估师在他们那里是不缺少岗位和工作量的，所以收入比较高。而且他们在全国的保有量比较大，培训等等的工作做得也是非常的全面，只要会有经验有技术那不用说了，收入肯定是比较好的，但是技术水平不足的情况下，只能做一个初检师，因为初检师的数量需求量比高技术的复检师要高的多，到处出去跑，也是比较辛苦的。他们的主要收入还是拿提成的，完成多少工作量，收入也会有所不同。检测不同价值的车型的提成也会不太一样，当然越贵的车收入越高，当然说工作中需要的细致程度，和经验判断能力也更高。只要说你有能力检测卡宴这个级别的车型，我可以说你的收入就不会低，当然不能说车辆的问题检测不出来，因为有的修复车型，隐藏的还是比较好的，没有经验的技师很容易中招。市面上的事故车什么情况都有复杂的很，必须要有一定的经验，你如果想入行，没有什么车辆维修的经验的话，可以尝试先从初检开始学起，只要认真学习的有心人都是前途无量的，加油。像我们也有针对初学者的基础培训班，也有一些车商的工作人员来我们的培训班学习检测工作，有一定汽修经验师傅也可以直接进入我们的岗位就业，收入都还是挺不错的。综上所述，多学习这是个有不错发展的朝阳产业。哈哈。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~现代部队会被降维打击，古人都是牛人，没有现代化武器，现代人在古人面前就是绵阳。对于二手车市场上的准新车，到底有没有猫腻，我们不能直接下结论，不过参考我所接触过的准新车，有猫腻的这不多，其实现在二手车的信息都比较透明，只要正规的二手车交易市场，有猫腻的并不多，商家也不会隐瞒太多的事实，除非您想着占小便宜，才会吃大亏！我见过最新的准新车，是一台吉利的帝豪，二手车车行收到的时候，新车上牌仅20多天，商家售价比落地价便宜2万左右，相当于买到一台标准的新车，省去了购置税等必交的费用，比新车价格还便宜1万左右，这对于本身想入手帝豪的车主来说，无疑是一大福利。一般人都感觉这台车肯定有猫腻，或者有其他问题，事实上是车主买了手动档，他女朋友开不了，两人整天为了这件事生气，车主卖车的时候表示，这台车在不卖日子就过不下去了，这才无奈卖掉！这只是一个简单的例子，这种情况也不是没有，总之二手车市场出现的准新车，一点也不奇怪，像是有些人买了车突然缺钱换车的，买了车后悔想换车的，还有一些就是4S的展车或是库存车，特别是库存车，有的库存车环保排放标准已经不达标，像是现在有的地区开始实施国六，一些国五的库存车，必须要提前挂牌，4S店就会想尽一切办法，把这些车尽快处理掉，为公司回收一些资金，一般库存车的优惠力度会非常大，而买到这类库存车的人，一般只是开个几个月就会把车卖掉！国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们如何买到性价比最高的二手车？忘记捷达和飞度！直接上干货！说什么通过车子的缺陷来砍价，等同行挑完毛病再上门检漏，那是堂主那种资深车贩子才干的出来的事情。。。我们凡人一开始就应该选择EASY模式！其实在选择入手车型的时候就能通过购入本质上差异不大的冷门车型来达到省钱，或者以同样的价格买到年限更近，配置更高的车型的目的，以此大大提高二手车的性价比。一定要避免选择已经被神化的车型，因为它们的保值率已经与性价比完全无关了，君不见10年的飞度五万五，10年雅阁最低十万起。君不见06年的雨燕两万五，16年新车落地六万五。这些车型真的那么好吗？的确好，但是没有那么好，至少不是绝对不可替代的。有些车型口碑也很好，但是由于车型定位，保有量以及品牌溢价不足等等原因，在品质和这些神车不相上下的前提下拥有更低的价格，更高的配置，更近的年限，下面列举几款代表车型：1，本田飞度——起亚赛拉图欧风 A级别两厢车拿来根A0级别王者田忌马。。。跟飞度比空间多少大点，比提速是跑不过了。。。 耐用那绝对不输飞度，赛拉图是伊兰特的兄弟车型，欧风是赛拉图的大屁股版本。。。屁股的大小刚刚好，既不像旅行版一般臃肿，又不想两厢版一般寒酸。 有两点飞度是否认不了的，第一是3.5万到4万之间只能买到0809年的飞度，而赛拉图欧风可以买到10年的10款，年限近一些。还有就是飞度是欧四排放标准，相当于国三国四随机分配，而欧风是国四+OBD，稳稳地国四，排放标准日益严苛的今天，它能在城里蹦哒的比同价位的飞度久一点。2，本田雅阁——本田思铂睿2010年上牌的09款雅阁和思铂睿现在市面上的价格都是十万元左右，但思铂睿比雅阁多出了无数的安全配置和高科技配置，09雅阁只有一款，思铂睿全系最低配为豪华版。相较之下，乞丐版的思铂睿比雅阁多了这些配置： 1，前后悬架原厂横向稳定杆 2，电子转向助力（雅阁为液压助力）3，R17轮毂（雅阁为R16） 4，前后头部安全气帘 5，儿童座椅接口 6，无钥匙启动 7，无钥匙进入 8，方向盘换挡拨片 9，行车电脑显示屏 10，扬声器数量+1 11，大灯高度可调 12，内外后视镜防炫目 13，后排空调出风口 14，花粉过滤事实上，思铂睿的高配也只是会贵大几千，可以得到更多的实用配置。。。性价比，不用多说了吧？3，大众捷达——马自达32306年的1.8L马自达323在市场上也就只需要不到两万元就能买到，比起同年代的捷达，价格便宜，动力不相上下，换挡手感不错，而且由于海马无数次的复刻，配件在市场上很容易找到，是我心中的第二捷达王。4，本田CRV——进口马自达CX7其实他们根本不属于一个级别，但是由于保值率太低，让他可以在二手市场的十万左右价位迎击紧凑级SUV的保值王者：二者的市场价都是11万左右。进口马自达CX7是赶上了SUV大热却没能火起来的少数几款SUV之一，卖得不好的原因有很多，比如空间最小的中型SUV，动力一般，油耗却不是特别友好，外观放在这两年没准还能有人多看几眼，在那个奇骏硬得像帕拉丁一样的年代，它那跨界的外形注定不会好卖。除了这些，六年中，它还经历了国产化，海外停产国内价格跳水等等一系列惨案。。。所以六年保值率，不到百分之四十。。。三十万出头落地，现在十万出头甩卖。现在它的价格已经可以跟很多低一级别的很多suv竞争了，这其中的标杆车型就是CRV，对比CRV，CX7胜在个性的外观，胜在进口车型的做工，胜在驾驶质感，悬架和操控都非常马自达。大众迈腾/帕萨特——斯柯达昊锐 神车在各个级别都有硬通货，尤其是中级的迈腾帕萨特，2012款1.8T顶配的迈腾基本要卖到16~18万，还是市场上的抢手货。。。 当然，同年代的顶配1.8T昊锐，新车差价也差了三万多。。。但是这新车三万多，二手车五万多的差距体现在了哪里呢？以配置比较丰富的迈腾为例：变速箱：迈腾为大众著名闹心款7速双离合，昊锐为万年不变六速手自一体，从耐用的角度，我觉得反倒是技术落后的昊锐略胜一筹。 迈腾配置优势： 电子驻车（昊锐为传统手刹） 配备235/45 R17轮胎（昊锐为205/55 R16） 配备电动座椅记忆和后排座椅加热 配备日间行车灯 配备后排独立空调 配备或是记忆和自动折叠 配备倒车影像昊锐达比较出彩的地方有： 标配自动泊车入位（迈腾需选配，有没有看缘分） 标配车载蓝牙（迈腾需选配，有没有还是看缘分） 标配全尺寸备胎（迈腾配备非全尺寸备胎）结论是，这五万，我不花。。。
借问上品美酒何处有，众人同声贵州茅台镇。唉，杜康酒彻底凉凉了。得益于科技的进步，现代人的人均寿命以及健康状况达到了前所未有的水平，其身体素质也比古代人要好很多，虽然古代人在不同时期也有着不同的状况，但是经济和物质发展的最好的那段时期生活的古代人的情况也比不过现代人，可如果是双方是肉搏的话，那么古代士兵可以以数量优势打败现代军人。可是战争还要比较双方的武器装备，古代军队中士兵使用的主要是刀剑等近战武器，为了能够更远的杀伤敌人，有些国家还发展出长矛，基本都有四五米长，最著名的马其顿长矛更是长达7米，极大的扩展了士兵的近战攻击范围。弓也是古代非常重要的武器，在现代化文明还未出现时，弓箭就已经出现了。因为是远程武器，弓箭的威胁是最大的，现代弓的最大射程就达到了千米以上，而古代的复合弓则拥有800米的最大射程。不过弓箭发射后因为空气阻力等因素，远距离射击会有较大的偏差，所以会同时发射多支箭矢甚至是一群弓箭手集体射击。然而现代军队是人手一把枪，如果是美国这样财大气粗的军队，还会给士兵配上一个瞄具，普通的步枪就能杀伤800米开外的目标，使用同种子弹机枪的射程可能比步枪还要远，光是在攻击范围上古代军队就已经没有任何优势了。因此只要在补给充足的情况下，一百多个人使用机枪，两百多个人使用自动步枪，且有五十多人运送弹药和枪械的情况下，就可以对抗十万人的军队，五百人更是绰绰有余。现代胜达是进入国内市场较早的中型SUV，北京现代全新胜达也已经上市足足5年了，韩国现代已经发布了最新一代胜达（Santafei）。虽然目前北京现代还没有公布引入计划，相信现代集团肯定不会放弃中国的巨大市场，尤其中型SUV迎来第二春的市场。说回现款胜达的二手车，由于种种原因，国产和进口胜达的价格都不高，从“性价比”的角度来讲，确实比较划算。目前市场上胜达有两种车源，一个是北京现代全新胜达，一个是进口现代胜达。进口胜达还有一个姊妹车型，进口现代格越。按照您说的使用需求，大概说一下两款车的区别。由于排量的不同，2.0T国产胜达和3.0L进口胜达在车船税方面差距很大：2.0的胜达每年车船税为660元，而3.0的进口胜达则高达2400元，完全是两个收费级别。两车的燃油经济性自然也不同：2.0T的国产胜达百公里油耗约为11.8L（媒体测试数据），3.0L的进口胜达百公里油耗约为15.8L（媒体测试数据），按照您说的每年行驶15000公里计算，二者的燃油费用差异一目了然。国产胜达和进口胜达的维修保养费用也不尽相同，如果以4S店报价作为对比参考：3.0L进口胜达每6万公里的保养费用大约在12000余元，而2.0T国产胜达每6万公里的保养费用大约在8000元上下。这个差异的主要原因一是3.0L V6发动机的机油加注量更多，二是进口零配件的价格更高。零部件的维修和更换也是一样，如果您仍然为3.0L进口胜达选择原厂进口零配件，价格势必要明显高于2.0T国产胜达的零部件。而且由于发动机排量和结构的差异，两款车的部分发动机附件还不能通用。综上来看，如果您不是执着于大排量V6发动机的平顺动力和进口车品质，还是推荐购买车况良好的北京现代国产胜达车型，更加经济实用一些。祝选车愉快！你好，感谢悟空邀请，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题有所了解。我们上岗要求技术人员全部需要有高级二手车评估师的资格，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。因为我的工作就是检测师，也是是这个证上边叫的二手车评估师，主要工作就是细致的检测车况到底如何。首先没有经验的话，肯定不能上来就让你做细致检测，先学习流程，然后学习技术，这么个过程，上来就让你检测兰博基尼，估计你自己也不敢下定论。评估师这个职业是一个技术活儿，技术方面的只是越好的人收入也就越高，像上图这种路虎揽胜创世版这样的车型，到你的手里检测，不会出现问题，能够做到知己知彼，有保证，那你就是一个合格的高级检测师。像瓜子这全国最大的车商，他们的初检师的收入水平并不是太高，也就是几千块，但是复检师的收入基本都是在1万几，上下的还是看你个人的工作量，因为他们的平台大，车辆的保有量很大，所以评估师，尤其是有经验有技术的评估师在他们那里是不缺少岗位和工作量的，所以收入比较高。而且他们在全国的保有量比较大，培训等等的工作做得也是非常的全面，只要会有经验有技术那不用说了，收入肯定是比较好的，但是技术水平不足的情况下，只能做一个初检师，因为初检师的数量需求量比高技术的复检师要高的多，到处出去跑，也是比较辛苦的。他们的主要收入还是拿提成的，完成多少工作量，收入也会有所不同。检测不同价值的车型的提成也会不太一样，当然越贵的车收入越高，当然说工作中需要的细致程度，和经验判断能力也更高。只要说你有能力检测卡宴这个级别的车型，我可以说你的收入就不会低，当然不能说车辆的问题检测不出来，因为有的修复车型，隐藏的还是比较好的，没有经验的技师很容易中招。市面上的事故车什么情况都有复杂的很，必须要有一定的经验，你如果想入行，没有什么车辆维修的经验的话，可以尝试先从初检开始学起，只要认真学习的有心人都是前途无量的，加油。像我们也有针对初学者的基础培训班，也有一些车商的工作人员来我们的培训班学习检测工作，有一定汽修经验师傅也可以直接进入我们的岗位就业，收入都还是挺不错的。综上所述，多学习这是个有不错发展的朝阳产业。哈哈。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~现代部队会被降维打击，古人都是牛人，没有现代化武器，现代人在古人面前就是绵阳。对于二手车市场上的准新车，到底有没有猫腻，我们不能直接下结论，不过参考我所接触过的准新车，有猫腻的这不多，其实现在二手车的信息都比较透明，只要正规的二手车交易市场，有猫腻的并不多，商家也不会隐瞒太多的事实，除非您想着占小便宜，才会吃大亏！我见过最新的准新车，是一台吉利的帝豪，二手车车行收到的时候，新车上牌仅20多天，商家售价比落地价便宜2万左右，相当于买到一台标准的新车，省去了购置税等必交的费用，比新车价格还便宜1万左右，这对于本身想入手帝豪的车主来说，无疑是一大福利。一般人都感觉这台车肯定有猫腻，或者有其他问题，事实上是车主买了手动档，他女朋友开不了，两人整天为了这件事生气，车主卖车的时候表示，这台车在不卖日子就过不下去了，这才无奈卖掉！这只是一个简单的例子，这种情况也不是没有，总之二手车市场出现的准新车，一点也不奇怪，像是有些人买了车突然缺钱换车的，买了车后悔想换车的，还有一些就是4S的展车或是库存车，特别是库存车，有的库存车环保排放标准已经不达标，像是现在有的地区开始实施国六，一些国五的库存车，必须要提前挂牌，4S店就会想尽一切办法，把这些车尽快处理掉，为公司回收一些资金，一般库存车的优惠力度会非常大，而买到这类库存车的人，一般只是开个几个月就会把车卖掉！国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们如何买到性价比最高的二手车？忘记捷达和飞度！直接上干货！说什么通过车子的缺陷来砍价，等同行挑完毛病再上门检漏，那是堂主那种资深车贩子才干的出来的事情。。。我们凡人一开始就应该选择EASY模式！其实在选择入手车型的时候就能通过购入本质上差异不大的冷门车型来达到省钱，或者以同样的价格买到年限更近，配置更高的车型的目的，以此大大提高二手车的性价比。一定要避免选择已经被神化的车型，因为它们的保值率已经与性价比完全无关了，君不见10年的飞度五万五，10年雅阁最低十万起。君不见06年的雨燕两万五，16年新车落地六万五。这些车型真的那么好吗？的确好，但是没有那么好，至少不是绝对不可替代的。有些车型口碑也很好，但是由于车型定位，保有量以及品牌溢价不足等等原因，在品质和这些神车不相上下的前提下拥有更低的价格，更高的配置，更近的年限，下面列举几款代表车型：1，本田飞度——起亚赛拉图欧风 A级别两厢车拿来根A0级别王者田忌马。。。跟飞度比空间多少大点，比提速是跑不过了。。。 耐用那绝对不输飞度，赛拉图是伊兰特的兄弟车型，欧风是赛拉图的大屁股版本。。。屁股的大小刚刚好，既不像旅行版一般臃肿，又不想两厢版一般寒酸。 有两点飞度是否认不了的，第一是3.5万到4万之间只能买到0809年的飞度，而赛拉图欧风可以买到10年的10款，年限近一些。还有就是飞度是欧四排放标准，相当于国三国四随机分配，而欧风是国四+OBD，稳稳地国四，排放标准日益严苛的今天，它能在城里蹦哒的比同价位的飞度久一点。2，本田雅阁——本田思铂睿2010年上牌的09款雅阁和思铂睿现在市面上的价格都是十万元左右，但思铂睿比雅阁多出了无数的安全配置和高科技配置，09雅阁只有一款，思铂睿全系最低配为豪华版。相较之下，乞丐版的思铂睿比雅阁多了这些配置： 1，前后悬架原厂横向稳定杆 2，电子转向助力（雅阁为液压助力）3，R17轮毂（雅阁为R16） 4，前后头部安全气帘 5，儿童座椅接口 6，无钥匙启动 7，无钥匙进入 8，方向盘换挡拨片 9，行车电脑显示屏 10，扬声器数量+1 11，大灯高度可调 12，内外后视镜防炫目 13，后排空调出风口 14，花粉过滤事实上，思铂睿的高配也只是会贵大几千，可以得到更多的实用配置。。。性价比，不用多说了吧？3，大众捷达——马自达32306年的1.8L马自达323在市场上也就只需要不到两万元就能买到，比起同年代的捷达，价格便宜，动力不相上下，换挡手感不错，而且由于海马无数次的复刻，配件在市场上很容易找到，是我心中的第二捷达王。4，本田CRV——进口马自达CX7其实他们根本不属于一个级别，但是由于保值率太低，让他可以在二手市场的十万左右价位迎击紧凑级SUV的保值王者：二者的市场价都是11万左右。进口马自达CX7是赶上了SUV大热却没能火起来的少数几款SUV之一，卖得不好的原因有很多，比如空间最小的中型SUV，动力一般，油耗却不是特别友好，外观放在这两年没准还能有人多看几眼，在那个奇骏硬得像帕拉丁一样的年代，它那跨界的外形注定不会好卖。除了这些，六年中，它还经历了国产化，海外停产国内价格跳水等等一系列惨案。。。所以六年保值率，不到百分之四十。。。三十万出头落地，现在十万出头甩卖。现在它的价格已经可以跟很多低一级别的很多suv竞争了，这其中的标杆车型就是CRV，对比CRV，CX7胜在个性的外观，胜在进口车型的做工，胜在驾驶质感，悬架和操控都非常马自达。大众迈腾/帕萨特——斯柯达昊锐 神车在各个级别都有硬通货，尤其是中级的迈腾帕萨特，2012款1.8T顶配的迈腾基本要卖到16~18万，还是市场上的抢手货。。。 当然，同年代的顶配1.8T昊锐，新车差价也差了三万多。。。但是这新车三万多，二手车五万多的差距体现在了哪里呢？以配置比较丰富的迈腾为例：变速箱：迈腾为大众著名闹心款7速双离合，昊锐为万年不变六速手自一体，从耐用的角度，我觉得反倒是技术落后的昊锐略胜一筹。 迈腾配置优势： 电子驻车（昊锐为传统手刹） 配备235/45 R17轮胎（昊锐为205/55 R16） 配备电动座椅记忆和后排座椅加热 配备日间行车灯 配备后排独立空调 配备或是记忆和自动折叠 配备倒车影像昊锐达比较出彩的地方有： 标配自动泊车入位（迈腾需选配，有没有看缘分） 标配车载蓝牙（迈腾需选配，有没有还是看缘分） 标配全尺寸备胎（迈腾配备非全尺寸备胎）结论是，这五万，我不花。。。其实所谓的“亮剑”精神，应该准确的说是一种旺盛的士气和斗志。旺盛的士气，在任何一个时代、任何一支军队、任何一个技术装备兵种，都是至关重要的。不管是在冷兵器时代的短兵相接，还是二战时期的刺刀肉搏，就算是远远的脱离了与敌人面对面厮杀的炮兵，依然也需要这种亮剑精神。不知大家有没有看过苏联电影《莫斯科保卫战》？当德军打到莫斯科城下时，整个的苏联军民也为到底能不能守住首都而焦虑万分，当时的莫斯科城内也是一片混乱。军队战斗在冰天雪地之中也是异常的疲惫，而就在此时上级派出的红旗歌舞团到了罗科索夫斯基的第十六集团军进行慰问演出。在司令部的指挥室里，歌舞团的演员通过电话连线，让军歌《神圣的战争》飘到了前线炮兵阵地，前线炮兵在听到了这激动人心的歌声之后，精神陡然大振。所谓的“亮剑精神”往小处说是剑客和剑客之间的决斗，如果在扩大一点就是一支军队和另一支军队之间的战斗，谁的斗志旺盛、谁就有赢得战斗胜利的可能。秦军为什么总是能够取得战斗的胜利，为什么号称是“虎狼之师”？简单地说，这就是一种亮剑精神！下面我举个例子加以说明一下。在一九六九年的那场珍宝岛武装冲突之中，我们的武器装备处于一个相当大的劣势。在当时我们根本就没有可以正面击穿苏联坦克装甲的武器，而且当时的苏联此时正是步入历史上最强大的巅峰时期。此时此刻的苏联，在国际上没有几个国家敢捋它的虎须。但此时面对着意欲侵占我们领土的苏联边防军，我英勇的边防军战士并未因苏军的强大而畏首畏尾，而是敢于直接正面硬扛。这就是一种亮剑精神，在明知敌强我弱的情况之下，敢于迎头而上。中国边防军的英勇壮举，同时也赢得了国际上的尊重。李云龙也常说，兵熊熊一个，将熊熊一窝，其实就是这个道理。即便是到了现代化的导弹发射时代，依然也需要这种亮剑精神。“亮剑精神”是一种斗志、是一种血性、是一种士气。就是因为北宋的臣民丧失了血性，丧失了斗志，才被灭掉的。它不仅仅只是在进行肉搏战时才能发挥作用，在冲锋道路上的装甲兵和步兵也需要这种亮剑精神，而远离一线战斗的炮兵、导弹发射部队也需要有这种亮剑精神。我空军战斗机飞行员的口号是：“首战用我、用我必胜。”其实说白了这就是一种亮剑精神！亮剑精神，它时刻都是军队成为战胜敌人的一种法宝！

现代战争需要亮剑精神吗

4，6年的进口二手现代胜达值得买吗

13万左右，高了就不值了【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
《八阵图》作者：杜甫功盖三分国，名成八阵图。江流石不转，遣恨失吞吴。再看看别人怎么说的。

5，2008年现代新胜达二手车多少钱

2008年的现代新胜达二手车如果2.7排量车型没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在八万左右，具体看实际车况。

6，二手2010款现代胜达进口四驱车价格

大概在13-14万左右吧，看车况了，毕竟车况决定价格嘛。你可以到卓杰行、我卖我车网看看，都是有实体店的，看车又方便
如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在六万五左右，具体看实际车况。

7，现代胜达27二手车怎么样

2006款的2.7排量现代新胜达如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在六万七八左右，具体看实际车况，这车毕竟费油，个人是不建议购买。

8，二手现代胜达两年得车多少钱啊

胜达二手车2年以内的价格大概在25万左右，好一点的车也会在30万吧。 其实二手车的价格真心说不准，毕竟每辆车的车况和配置不同，价格肯定也是有差距的，楼主可以去我卖我车这类二手车网站看看
搜一下：二手现代胜达两年得车多少钱啊

9，2008款北京现代胜达进囗v6二手车价格值多少钱

如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在六万五左右，具体看实际车况。
2008年的现代新胜达二手车如果2.7排量车型没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在八万左右，具体看实际车况。

10，全新胜达2015款二手车24升顶配尊贵型5个月的车值多少钱 搜狗

朋友，你的问题不明确，我记得2015款刚刚上市，怎么会有5个月的车子？你说的是2013款吧？先给你个参考价吧。你说的顶配尊贵版，是四驱七座的吧？如果是的话，5个月的车子，22万至23万可以入手。
1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高准新车贬值率：第一年：15%~20%第二年： 6%~ 8%第三年：6%~8%以08年高配的马6为例：187000*15%=16w左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。3采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。

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