1，2011款福克斯两厢好不好

不错的车，油耗比日系车高点，舒适性也稍微差点，其他都很好，尤其是操控。建议你去当地4S店试乘试驾一下。
不错的车，油耗比日系车高点，舒适性也稍微差点，其他都很好，尤其是操控。建议你去当地4S店试乘试驾一下。
不错的车，油耗比日系车高点，舒适性也稍微差点，其他都很好，尤其是操控。建议你去当地4S店试乘试驾一下。

2011款福克斯两厢好不好

2，2011款福特福克斯两厢车怎么样

福克斯两厢以动感时尚的外形和舒适良好的操控引起不少消费者的欢迎，够用的空间和充沛的动力也得到了网友的肯定；但是因节油门易积碳问题召回和部分09款变速箱渗油等问题让网友对它的质量及装配工艺产生了怀疑。此外，风噪大、胎噪大、异响、共振、倒档打齿等小毛病小问题网友的也反应的也不少。最大优点：外观时尚运动，动力表现不错，操控性灵活，安全配置比较丰富。 最大缺点：内饰做工比较粗糙，发动机噪音比较大，倒档不好挂，腿部空间局促，小问题较多。外观运动时尚，前脸饱满，尾部圆润，网友反应路上回头率比较高。内饰看上去比较淡雅，做工比较粗糙，个别网友反应新车异味比较浓。油门灵活，动力表现比较好，起步较肉，超车轻松，发动机的噪音比较大。操控性能表现优秀，底盘扎实沉稳，倒档不好挂，容易出现哒哒声。在C-NCAP安全碰撞获得五星成绩，车板厚实，安全性能出色。售后服务网点较多，车主维修保养比较方便，售后服务态度比较不错。保养周期短，保养费用比较高，百公里综合油耗在7-9升左右。空间表现一般，头部空间表现不错，腿部空间略有不足，后备箱空间一般。
福克斯两厢以动感时尚的外形和舒适良好的操控引起不少消费者的欢迎，够用的空间和充沛的动力也得到了网友的肯定；但是因节油门易积碳问题召回和部分09款变速箱渗油等问题让网友对它的质量及装配工艺产生了怀疑。此外，风噪大、胎噪大、异响、共振、倒档打齿等小毛病小问题网友的也反应的也不少。最大优点：外观时尚运动，动力表现不错，操控性灵活，安全配置比较丰富。 最大缺点：内饰做工比较粗糙，发动机噪音比较大，倒档不好挂，腿部空间局促，小问题较多。外观运动时尚，前脸饱满，尾部圆润，网友反应路上回头率比较高。内饰看上去比较淡雅，做工比较粗糙，个别网友反应新车异味比较浓。油门灵活，动力表现比较好，起步较肉，超车轻松，发动机的噪音比较大。操控性能表现优秀，底盘扎实沉稳，倒档不好挂，容易出现哒哒声。在C-NCAP安全碰撞获得五星成绩，车板厚实，安全性能出色。售后服务网点较多，车主维修保养比较方便，售后服务态度比较不错。保养周期短，保养费用比较高，百公里综合油耗在7-9升左右。空间表现一般，头部空间表现不错，腿部空间略有不足，后备箱空间一般。

2011款福特福克斯两厢车怎么样

3，福克斯 2011款 两厢 18L 自动时尚型怎么样

【最满意的一点】操控性，绝对是操控性！还有就是后独立悬挂，同级车中的极品，基本指哪去哪，可以说有宝马操控性能的80（个人主观评价）！可以说在高速上基本是越快越稳定...【最不满意的一点】油耗大，低速行驶发动机噪音大
性价比挺好的一款车，车身厚实，动力足，且a级车里面只有这个车的独立悬挂的了，；自动挡油耗在9.2l/100公里左右，相比手动挡油耗就高了；另外后排空间稍微小了点（独立悬挂引起的），楼主需要去亲身感受一下下；
【最满意的一点】操控性，绝对是操控性！还有就是后独立悬挂，同级车中的极品，基本指哪去哪，可以说有宝马操控性能的80（个人主观评价）！可以说在高速上基本是越快越稳定...【最不满意的一点】油耗大，低速行驶发动机噪音大
性价比挺好的一款车，车身厚实，动力足，且a级车里面只有这个车的独立悬挂的了，；自动挡油耗在9.2l/100公里左右，相比手动挡油耗就高了；另外后排空间稍微小了点（独立悬挂引起的），楼主需要去亲身感受一下下；
【最满意的一点】操控性，绝对是操控性！还有就是后独立悬挂，同级车中的极品，基本指哪去哪，可以说有宝马操控性能的80（个人主观评价）！可以说在高速上基本是越快越稳定...【最不满意的一点】油耗大，低速行驶发动机噪音大
性价比挺好的一款车，车身厚实，动力足，且a级车里面只有这个车的独立悬挂的了，；自动挡油耗在9.2l/100公里左右，相比手动挡油耗就高了；另外后排空间稍微小了点（独立悬挂引起的），楼主需要去亲身感受一下下；

福克斯 2011款 两厢 18L 自动时尚型怎么样

4，2011款福克斯两厢是前驱还是后驱

驱动方式：前驱。前驱的特点是造价低，厂家设计和生产汽车的时候首先考虑的是造价。前驱设计相对后驱来说，不管设计和组装都比后驱费用低。前驱车不需要后驱动轴和后齿轮箱，传动系统也和后驱有所不同，组件少而且集中。这使得汽车的其他部分，比如制动系统、油路，排气系统容易布置在汽车的下部。扩展资料前驱的优点：1、由于发动机与变速箱、驱动轴直接连接，与后轮驱动的动力系统相比，减小了总重和机械惯性，因此提高燃油效率。前轮驱动的车辆，在转向时，由于引擎制动的关系，通常倾向于转向不足。对于普通驾驶技术的人来说，转向不足比转向过度更容易控制，也更不容易导致甩尾和打转。 在遭受横向风的情况下更稳定。2、增加内部空间 前驱不需要像后驱那样在地板上给后驱设备留出空间，所以空间的利用上有更多的余地。前驱的缺点：1、前轮驱动车的重心通常较后轮驱动车更偏离车体的中间。前轴往往会负担2/3的车重，与通常认为的理想前后轮平均分布有很大距离，这也是导致转向不足的原因。2、由于前轮兼有转向和驱动的功能，轮胎转向的角度可能因此受到限制。通常后轮驱动的车辆可以有更小的转弯半径。在拖车的情况下，前轮驱动车由于驱动轮离整体的质量中心更远，前轮驱动车的拖力要比类似的后轮驱动或四轮驱动车低。参考资料来源：百度百科——福特福克斯两厢
驱动方式：前驱。前驱的特点是造价低，厂家设计和生产汽车的时候首先考虑的是造价。前驱设计相对后驱来说，不管设计和组装都比后驱费用低。前驱车不需要后驱动轴和后齿轮箱，传动系统也和后驱有所不同，组件少而且集中。这使得汽车的其他部分，比如制动系统、油路，排气系统容易布置在汽车的下部。扩展资料前驱的优点：1、由于发动机与变速箱、驱动轴直接连接，与后轮驱动的动力系统相比，减小了总重和机械惯性，因此提高燃油效率。前轮驱动的车辆，在转向时，由于引擎制动的关系，通常倾向于转向不足。对于普通驾驶技术的人来说，转向不足比转向过度更容易控制，也更不容易导致甩尾和打转。 在遭受横向风的情况下更稳定。2、增加内部空间 前驱不需要像后驱那样在地板上给后驱设备留出空间，所以空间的利用上有更多的余地。前驱的缺点：1、前轮驱动车的重心通常较后轮驱动车更偏离车体的中间。前轴往往会负担2/3的车重，与通常认为的理想前后轮平均分布有很大距离，这也是导致转向不足的原因。2、由于前轮兼有转向和驱动的功能，轮胎转向的角度可能因此受到限制。通常后轮驱动的车辆可以有更小的转弯半径。在拖车的情况下，前轮驱动车由于驱动轮离整体的质量中心更远，前轮驱动车的拖力要比类似的后轮驱动或四轮驱动车低。参考资料来源：百度百科——福特福克斯两厢

5，2011款的福克斯两厢怎么样希望对汽车有经验的跟我说一下本

不要买什么帝豪。买来后你回后悔死！质量不好，小毛病不断！福克斯，操作性能好，适合运动。地盘扎实。车身厚重。开起来很有安全感。但是缺点也不少，首先就是油耗高，同级别车中，算是比较高的。发动机噪音有点大。反正每个车各有利弊。不推荐买国产车，质量确实不好。虽然想支持国货，但是，不断的毛病会让人发飙。。。。
我是2011福克斯的车主，开了将近两年了，没发现什么毛病，挺好的，我是自动档，动力稍微有点肉，后悔没买手动档，现在手动挡应该入手很划算的。。。高6也不错，买个手动档开也挺好的
要想省钱就买福克斯，要愿意多花钱就高6或者等下一代福克斯。这一代福克斯会有一点小毛病，但只要不赶上个别质量不好的，都还是不错的，至少比帝豪要好多了。我的是09款的福克斯，至今没出过什么毛病。
还是高尔夫 福克斯这些质量过硬，建议买明年的12款福克斯或高6
福克斯两厢1.8mt现在在生产的只有经典型和舒适型,自动挡的才有时尚型.这车经典和舒适型价格分别是10.48万和11.48万.质量还不错的.保养维护也便利.现在基本上能优惠5000以上.
不要买什么帝豪。买来后你回后悔死！质量不好，小毛病不断！福克斯，操作性能好，适合运动。地盘扎实。车身厚重。开起来很有安全感。但是缺点也不少，首先就是油耗高，同级别车中，算是比较高的。发动机噪音有点大。反正每个车各有利弊。不推荐买国产车，质量确实不好。虽然想支持国货，但是，不断的毛病会让人发飙。。。。
我是2011福克斯的车主，开了将近两年了，没发现什么毛病，挺好的，我是自动档，动力稍微有点肉，后悔没买手动档，现在手动挡应该入手很划算的。。。高6也不错，买个手动档开也挺好的
要想省钱就买福克斯，要愿意多花钱就高6或者等下一代福克斯。这一代福克斯会有一点小毛病，但只要不赶上个别质量不好的，都还是不错的，至少比帝豪要好多了。我的是09款的福克斯，至今没出过什么毛病。
还是高尔夫 福克斯这些质量过硬，建议买明年的12款福克斯或高6
福克斯两厢1.8mt现在在生产的只有经典型和舒适型,自动挡的才有时尚型.这车经典和舒适型价格分别是10.48万和11.48万.质量还不错的.保养维护也便利.现在基本上能优惠5000以上.
不要买什么帝豪。买来后你回后悔死！质量不好，小毛病不断！福克斯，操作性能好，适合运动。地盘扎实。车身厚重。开起来很有安全感。但是缺点也不少，首先就是油耗高，同级别车中，算是比较高的。发动机噪音有点大。反正每个车各有利弊。不推荐买国产车，质量确实不好。虽然想支持国货，但是，不断的毛病会让人发飙。。。。
我是2011福克斯的车主，开了将近两年了，没发现什么毛病，挺好的，我是自动档，动力稍微有点肉，后悔没买手动档，现在手动挡应该入手很划算的。。。高6也不错，买个手动档开也挺好的
要想省钱就买福克斯，要愿意多花钱就高6或者等下一代福克斯。这一代福克斯会有一点小毛病，但只要不赶上个别质量不好的，都还是不错的，至少比帝豪要好多了。我的是09款的福克斯，至今没出过什么毛病。
还是高尔夫 福克斯这些质量过硬，建议买明年的12款福克斯或高6
福克斯两厢1.8mt现在在生产的只有经典型和舒适型,自动挡的才有时尚型.这车经典和舒适型价格分别是10.48万和11.48万.质量还不错的.保养维护也便利.现在基本上能优惠5000以上.

6，11款的福克斯两厢值得入手吗

事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候，这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称，配以多连杆悬挂，达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是，当初的福克斯的外观，是我喜爱的。也是在那时候，知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三（老马三）是基于同平台的产物。底盘都一样，但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃，剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候，老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下，发动机部分却显得更靠谱。后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决，当然也成功了。一直到去年，全新福克斯搭载1.0T发动机，和双离合变速箱，EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉。2019年，福特痛定思痛后，决定放弃不靠谱的双离合，重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。但之前爆发的质量事件却持续对后续车型的销量产生了严重影响。
buycar/serial/.60万左右二手福克斯两厢相关信息;fukesiliangxiang/！北京市场上2005年福克斯两厢06款1您好：/.8mt舒适型手动挡市场价格在7
事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候，这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称，配以多连杆悬挂，达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是，当初的福克斯的外观，是我喜爱的。也是在那时候，知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三（老马三）是基于同平台的产物。底盘都一样，但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃，剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候，老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下，发动机部分却显得更靠谱。后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决，当然也成功了。一直到去年，全新福克斯搭载1.0T发动机，和双离合变速箱，EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉。2019年，福特痛定思痛后，决定放弃不靠谱的双离合，重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。但之前爆发的质量事件却持续对后续车型的销量产生了严重影响。
buycar/serial/.60万左右二手福克斯两厢相关信息;fukesiliangxiang/！北京市场上2005年福克斯两厢06款1您好：/.8mt舒适型手动挡市场价格在7
事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候，这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称，配以多连杆悬挂，达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是，当初的福克斯的外观，是我喜爱的。也是在那时候，知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三（老马三）是基于同平台的产物。底盘都一样，但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃，剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候，老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下，发动机部分却显得更靠谱。后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决，当然也成功了。一直到去年，全新福克斯搭载1.0T发动机，和双离合变速箱，EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉。2019年，福特痛定思痛后，决定放弃不靠谱的双离合，重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。但之前爆发的质量事件却持续对后续车型的销量产生了严重影响。
buycar/serial/.60万左右二手福克斯两厢相关信息;fukesiliangxiang/！北京市场上2005年福克斯两厢06款1您好：/.8mt舒适型手动挡市场价格在7

7，2011款福克斯两厢多少钱

9.48万--14.88万，配置不同价格也不同。这款车比较受欢迎！
图片所示是2.0运动版两厢 黄厂家指导价是MT14.28万 AT14.88万目前上海有1万至1万5的优惠
福克斯 2011款 两厢2.0 AT运动型 全国4S经销商报价： 14.08-14.88万 生产厂家：长安福特 驱动方式：前置前驱 汽车级别：紧凑型车 车体结构：5门5座两厢车 年代款：2011款 整备质量：1360公斤 长×宽×高：4342×1840×1500 工信部综合油耗：8.4 发动机：2.0L 141马力 L4 整车质保：三年或10万公里 变速箱：4挡手自一体 图片来自汽车之家的，更加详细的参数你可以到汽车之家做更加详细的参考
2011款 福克斯 两厢 1.8MT 舒适型 11.48 2011款 福克斯 两厢 1.8AT 时尚型 12.78 2011款 福克斯 两厢 2.0MT 运动型 14.28 2011款 福克斯 两厢 2.0AT 运动型 14.88------------------------------------该消息来自：汽车点评网
福克斯 07款 2.0 手动运动版 两厢 07 14.78万元 福克斯 07款 2.0 手自一体运动版 两厢 07 15.38万元
9.48万--14.88万，配置不同价格也不同。这款车比较受欢迎！
图片所示是2.0运动版两厢 黄厂家指导价是MT14.28万 AT14.88万目前上海有1万至1万5的优惠
福克斯 2011款 两厢2.0 AT运动型 全国4S经销商报价： 14.08-14.88万 生产厂家：长安福特 驱动方式：前置前驱 汽车级别：紧凑型车 车体结构：5门5座两厢车 年代款：2011款 整备质量：1360公斤 长×宽×高：4342×1840×1500 工信部综合油耗：8.4 发动机：2.0L 141马力 L4 整车质保：三年或10万公里 变速箱：4挡手自一体 图片来自汽车之家的，更加详细的参数你可以到汽车之家做更加详细的参考
2011款 福克斯 两厢 1.8MT 舒适型 11.48 2011款 福克斯 两厢 1.8AT 时尚型 12.78 2011款 福克斯 两厢 2.0MT 运动型 14.28 2011款 福克斯 两厢 2.0AT 运动型 14.88------------------------------------该消息来自：汽车点评网
福克斯 07款 2.0 手动运动版 两厢 07 14.78万元 福克斯 07款 2.0 手自一体运动版 两厢 07 15.38万元
11.48-14.88万
9.48万--14.88万，配置不同价格也不同。这款车比较受欢迎！
图片所示是2.0运动版两厢 黄厂家指导价是MT14.28万 AT14.88万目前上海有1万至1万5的优惠
福克斯 2011款 两厢2.0 AT运动型 全国4S经销商报价： 14.08-14.88万 生产厂家：长安福特 驱动方式：前置前驱 汽车级别：紧凑型车 车体结构：5门5座两厢车 年代款：2011款 整备质量：1360公斤 长×宽×高：4342×1840×1500 工信部综合油耗：8.4 发动机：2.0L 141马力 L4 整车质保：三年或10万公里 变速箱：4挡手自一体 图片来自汽车之家的，更加详细的参数你可以到汽车之家做更加详细的参考
2011款 福克斯 两厢 1.8MT 舒适型 11.48 2011款 福克斯 两厢 1.8AT 时尚型 12.78 2011款 福克斯 两厢 2.0MT 运动型 14.28 2011款 福克斯 两厢 2.0AT 运动型 14.88------------------------------------该消息来自：汽车点评网
福克斯 07款 2.0 手动运动版 两厢 07 14.78万元 福克斯 07款 2.0 手自一体运动版 两厢 07 15.38万元
11.48-14.88万
11.48-14.88万

8，11款两厢福克斯18手动舒适如何性价比

楼主，您好！在回答问题前，先祝您新年快乐！万事如意！对您的选择我有些疑问。我奇怪的是为什么您买福克斯手动，而买宝来和荣威却选择自动？福克斯的自动价格和宝来的自动挡价格差不了多少。虽然奇怪，不过我却非常支持您这种选择方式，因为福克斯的自动挡油耗太高，家用太不经济！配置方面，除了宝来，其它两个车型都有天窗。内饰做工都差不多。简单地说，如果楼主喜欢自动挡、注重车内空间、在乎保值率，那首选宝来。德系车的保值率最高，只要去去二手车市场了解就清楚了。而它的自动挡6挡手自一体变速器，在这个价位的自动挡车型中，技术含量也是最高的，6挡自动比普通的4挡自动换挡要更平顺、省油。而新宝来的车内空间也非常理想！如果楼主注重动力、操控感、底盘和喜欢手动挡的话，那首选福克斯。福克斯的1.8发动机动力比较充沛，而它的底盘更是特别优秀，它的底盘和几十万的沃尔沃S40共用一个平台开发出来的，后悬挂为多连杆独立悬挂（宝来和350都是半独立悬挂），操控性非常优秀，您试驾下就知道了，特别是在高速过弯和高速并线的时候，福克斯的优势就会体现出来。而荣威，我完全不推荐。它是一个新上市不久的国产品牌，属于上汽旗下的，但它却卖着合资品牌的价格，价格方面一点都不亲民。品牌没有知名度，靠个外国车标来忽悠人，很多人都不认识。说实话，它的可靠度非常低，毕竟新上市不久，没经过长时间的市场考验，更别说品牌文化了。我建议您还是选择更有实力的品牌。
你选的对比车型，对福克斯来说很不公平。2011款福克斯三厢2.0自动豪华型 13.58万元 比你选3款车都要好，无论质量、安全、性能、外观、口碑、品牌、配置、保修。
宝来性价比最高
1.福克斯的车油耗大 空间还行 内饰我个人感觉很好 做工还行 性能还算可以2.宝来的车空间大 油耗比福克斯要低一点 内饰一般般个人感觉没有福克斯好看 做工还行 仪表的设计我感觉有点不好看 性能还算可以个人感觉加速有点慢3.荣威的车我不推荐这车做工差 发动机差 空间还算可以 外观也还行 但是荣威的车发动机排量虽然才1.5但是油耗却比1.8排量的车油耗还要大如果你注重油耗那你就买宝来 如果你感觉有好无所谓那你就买福克斯至于天窗的话除了宝来没有天窗其余两款都有 但是我不建议你买有天窗的车
没有
毫不犹豫！ 哥们看这车已有半年之久，买下小福！ 没错！~
楼主，您好！在回答问题前，先祝您新年快乐！万事如意！对您的选择我有些疑问。我奇怪的是为什么您买福克斯手动，而买宝来和荣威却选择自动？福克斯的自动价格和宝来的自动挡价格差不了多少。虽然奇怪，不过我却非常支持您这种选择方式，因为福克斯的自动挡油耗太高，家用太不经济！配置方面，除了宝来，其它两个车型都有天窗。内饰做工都差不多。简单地说，如果楼主喜欢自动挡、注重车内空间、在乎保值率，那首选宝来。德系车的保值率最高，只要去去二手车市场了解就清楚了。而它的自动挡6挡手自一体变速器，在这个价位的自动挡车型中，技术含量也是最高的，6挡自动比普通的4挡自动换挡要更平顺、省油。而新宝来的车内空间也非常理想！如果楼主注重动力、操控感、底盘和喜欢手动挡的话，那首选福克斯。福克斯的1.8发动机动力比较充沛，而它的底盘更是特别优秀，它的底盘和几十万的沃尔沃S40共用一个平台开发出来的，后悬挂为多连杆独立悬挂（宝来和350都是半独立悬挂），操控性非常优秀，您试驾下就知道了，特别是在高速过弯和高速并线的时候，福克斯的优势就会体现出来。而荣威，我完全不推荐。它是一个新上市不久的国产品牌，属于上汽旗下的，但它却卖着合资品牌的价格，价格方面一点都不亲民。品牌没有知名度，靠个外国车标来忽悠人，很多人都不认识。说实话，它的可靠度非常低，毕竟新上市不久，没经过长时间的市场考验，更别说品牌文化了。我建议您还是选择更有实力的品牌。
你选的对比车型，对福克斯来说很不公平。2011款福克斯三厢2.0自动豪华型 13.58万元 比你选3款车都要好，无论质量、安全、性能、外观、口碑、品牌、配置、保修。
宝来性价比最高
1.福克斯的车油耗大 空间还行 内饰我个人感觉很好 做工还行 性能还算可以2.宝来的车空间大 油耗比福克斯要低一点 内饰一般般个人感觉没有福克斯好看 做工还行 仪表的设计我感觉有点不好看 性能还算可以个人感觉加速有点慢3.荣威的车我不推荐这车做工差 发动机差 空间还算可以 外观也还行 但是荣威的车发动机排量虽然才1.5但是油耗却比1.8排量的车油耗还要大如果你注重油耗那你就买宝来 如果你感觉有好无所谓那你就买福克斯至于天窗的话除了宝来没有天窗其余两款都有 但是我不建议你买有天窗的车
没有
毫不犹豫！ 哥们看这车已有半年之久，买下小福！ 没错！~
楼主，您好！在回答问题前，先祝您新年快乐！万事如意！对您的选择我有些疑问。我奇怪的是为什么您买福克斯手动，而买宝来和荣威却选择自动？福克斯的自动价格和宝来的自动挡价格差不了多少。虽然奇怪，不过我却非常支持您这种选择方式，因为福克斯的自动挡油耗太高，家用太不经济！配置方面，除了宝来，其它两个车型都有天窗。内饰做工都差不多。简单地说，如果楼主喜欢自动挡、注重车内空间、在乎保值率，那首选宝来。德系车的保值率最高，只要去去二手车市场了解就清楚了。而它的自动挡6挡手自一体变速器，在这个价位的自动挡车型中，技术含量也是最高的，6挡自动比普通的4挡自动换挡要更平顺、省油。而新宝来的车内空间也非常理想！如果楼主注重动力、操控感、底盘和喜欢手动挡的话，那首选福克斯。福克斯的1.8发动机动力比较充沛，而它的底盘更是特别优秀，它的底盘和几十万的沃尔沃S40共用一个平台开发出来的，后悬挂为多连杆独立悬挂（宝来和350都是半独立悬挂），操控性非常优秀，您试驾下就知道了，特别是在高速过弯和高速并线的时候，福克斯的优势就会体现出来。而荣威，我完全不推荐。它是一个新上市不久的国产品牌，属于上汽旗下的，但它却卖着合资品牌的价格，价格方面一点都不亲民。品牌没有知名度，靠个外国车标来忽悠人，很多人都不认识。说实话，它的可靠度非常低，毕竟新上市不久，没经过长时间的市场考验，更别说品牌文化了。我建议您还是选择更有实力的品牌。
你选的对比车型，对福克斯来说很不公平。2011款福克斯三厢2.0自动豪华型 13.58万元 比你选3款车都要好，无论质量、安全、性能、外观、口碑、品牌、配置、保修。
宝来性价比最高
1.福克斯的车油耗大 空间还行 内饰我个人感觉很好 做工还行 性能还算可以2.宝来的车空间大 油耗比福克斯要低一点 内饰一般般个人感觉没有福克斯好看 做工还行 仪表的设计我感觉有点不好看 性能还算可以个人感觉加速有点慢3.荣威的车我不推荐这车做工差 发动机差 空间还算可以 外观也还行 但是荣威的车发动机排量虽然才1.5但是油耗却比1.8排量的车油耗还要大如果你注重油耗那你就买宝来 如果你感觉有好无所谓那你就买福克斯至于天窗的话除了宝来没有天窗其余两款都有 但是我不建议你买有天窗的车
没有
毫不犹豫！ 哥们看这车已有半年之久，买下小福！ 没错！~

9，2011款福克斯两厢运动版的优缺点

先说优点吧，悬挂调校比普通版的更硬一些，所以舒适性会有所牺牲，但换取了良好的安全性和操控性。在紧急避让中会更灵活，不容易打滑、翻车。前：麦弗逊式（含前副车架+前防倾杆）以及后多连杆全独立悬架系统大大减少了过弯时的侧倾。福克斯两厢车的风阻比三厢的小，下压力比普通版的大，在高速上比较稳健。后排空间稍显大一些，后排座椅可按比例放倒，能装大件货。运动版配备铝合金轮毂，比较轻，而且好看，直接影响就是省油，而且车特别轻巧。2011版的轮毂换了样式，采用了曾经在VTS限量版车型身上所采用的运动型的Y型轮毂，更显时尚。标配205/55 R16固特异轮胎，增强了抓地力。运动版还有ESP，就是防止汽车过急弯还有在砂石路、冰雪路中打滑的。是主动安全配置里最重要的东西。普通版没有配备ESP。运动版车灯有AFS，AFS的全称是自适应前照灯系统。作为当今世界最先进的汽车照明系统，它能够有效地降低驾驶者在夜晚弯路上行车的疲劳程度，使驾驶者能够看清转弯处的实际路况，进而有充分的时间来应付紧急情况，从而明显提升夜晚弯路上行车的安全性。通俗点说就是你往左转车灯会照左边，往右转车灯会照右边。2011款福克斯两厢运动型新增了左、右双区独立控制自动恒温空调系统。这项配置也是目前高端A级家用车比较流行的主流配置，有面子的同时也具有十分高的实用性。缺点：油耗高，驾驶习惯不好手动版会经常在9个油左右，自动版10个油。另外老款部分车子出现行车中突然熄火。2011款不知是否解决了。综合来说还是很硬朗很皮实的车子。
优点：1.外形运动感强。2.动力不错，这点LZ肯定先了解过了。3.油耗表现还可以，市区在8~11左右，（开空调啊）高速7~9.4个左右，12个倒是没开过。4.安全性，福克斯的钢板质量不错，隔音效果也好，舒适性高。缺点：1.后座空间有点小，外形开上去挺大的，坐后座腿部空间有点不足，后排3个人有点勉强。2.内饰做工还可以改善，感觉用料有点软。总而言之，福克斯这款车挺不错的，12万左右拿下性价比高，还送这些东西，想当初14万拿下的只送了膜。
优点：动力和操控性都不错，提速很好，安全性不错，用料还是比较实在的。小福的底盘很稳，因为车很宽，轴距也不长，过沟坎的整体感觉一流，“库”一下就过去咯！油耗没有能够接受，北京堵车的情况下磨合期大约15个油。欣慰的是发动机声音还是比较小的。今天早上算了一下，提车后一共加了550元的93号，大概90L吧，目前跑了950KM，表显还可以跑500多，虽然不太准，那就把上面的都加些折扣，顶多也就7L/100KM了，还是非常的不错！据坐在副驾的人说，美中不足的是，副驾的位子貌似是四向调节座椅，所以，刚从老帕换过来，还不是很习惯的说。缺点： 后排纵向空间不足，我开车位置调得比较靠后，驾驶位后面坐人很挤，油耗大了一些，11个左右，不开空调，可能是我开车比较喜欢大油门,内饰还是不行，全是塑料感。变速箱不好，在市区开总是不停的在1，2档变换，顿挫感有些不爽。手动模式好像没有用，节气门是个大问题。4000公里洗了一次，储物不足，1.8动力一般 驾驶座不能上下调
油耗 不低 反正我不低10个左右 手动 日常没问题 也顶多开车噪音大点 空调不是很那个维修 没什么坏的内饰做工 不行 主要是不细腻 但是比1。8的好多了 行车电脑很弱智 没有大众的好 操控很好 但是加速不怎么样 高速稳得一沓 我最快210 车上3人 开空调 冲刺下220 没问题 还是稳
不跟你废话,直接入题. 现在 2.0自动档车价格16.20-16.58万之间.(含有地域差价) 百公里的油耗在11-13之间.(看你的操控水平了) 费用.大体给你算一下， 交强险(国家刚改的950 ) +车船使用税:480 +附加费大约在1万3左右 +保险第一年你应该会交5000多(其实我觉得.3300多就搞定,推荐你去汽修厂办理,好处你自然明白:) +牌子(150)+喷漆号(80)+(车管所搞的一些乱收费大约100多搞定) +养路费用(先交3个月330) 综合20090(还没给你算油钱呐.97号`的油) 买这款车,不要因为它是两箱就小瞧了它. 小福的动力和操控性,真的是很不错. 特别是2.0 加速时会有跑车的声音.这点完全不同于1.8的at,mt(但本人觉得没什么,开车时还很讨厌这种声音) 希望你在购买时考虑到它的油耗,说实话在市区跑是有点高...
先说优点吧，悬挂调校比普通版的更硬一些，所以舒适性会有所牺牲，但换取了良好的安全性和操控性。在紧急避让中会更灵活，不容易打滑、翻车。前：麦弗逊式（含前副车架+前防倾杆）以及后多连杆全独立悬架系统大大减少了过弯时的侧倾。福克斯两厢车的风阻比三厢的小，下压力比普通版的大，在高速上比较稳健。后排空间稍显大一些，后排座椅可按比例放倒，能装大件货。运动版配备铝合金轮毂，比较轻，而且好看，直接影响就是省油，而且车特别轻巧。2011版的轮毂换了样式，采用了曾经在VTS限量版车型身上所采用的运动型的Y型轮毂，更显时尚。标配205/55 R16固特异轮胎，增强了抓地力。运动版还有ESP，就是防止汽车过急弯还有在砂石路、冰雪路中打滑的。是主动安全配置里最重要的东西。普通版没有配备ESP。运动版车灯有AFS，AFS的全称是自适应前照灯系统。作为当今世界最先进的汽车照明系统，它能够有效地降低驾驶者在夜晚弯路上行车的疲劳程度，使驾驶者能够看清转弯处的实际路况，进而有充分的时间来应付紧急情况，从而明显提升夜晚弯路上行车的安全性。通俗点说就是你往左转车灯会照左边，往右转车灯会照右边。2011款福克斯两厢运动型新增了左、右双区独立控制自动恒温空调系统。这项配置也是目前高端A级家用车比较流行的主流配置，有面子的同时也具有十分高的实用性。缺点：油耗高，驾驶习惯不好手动版会经常在9个油左右，自动版10个油。另外老款部分车子出现行车中突然熄火。2011款不知是否解决了。综合来说还是很硬朗很皮实的车子。
优点：1.外形运动感强。2.动力不错，这点LZ肯定先了解过了。3.油耗表现还可以，市区在8~11左右，（开空调啊）高速7~9.4个左右，12个倒是没开过。4.安全性，福克斯的钢板质量不错，隔音效果也好，舒适性高。缺点：1.后座空间有点小，外形开上去挺大的，坐后座腿部空间有点不足，后排3个人有点勉强。2.内饰做工还可以改善，感觉用料有点软。总而言之，福克斯这款车挺不错的，12万左右拿下性价比高，还送这些东西，想当初14万拿下的只送了膜。
优点：动力和操控性都不错，提速很好，安全性不错，用料还是比较实在的。小福的底盘很稳，因为车很宽，轴距也不长，过沟坎的整体感觉一流，“库”一下就过去咯！油耗没有能够接受，北京堵车的情况下磨合期大约15个油。欣慰的是发动机声音还是比较小的。今天早上算了一下，提车后一共加了550元的93号，大概90L吧，目前跑了950KM，表显还可以跑500多，虽然不太准，那就把上面的都加些折扣，顶多也就7L/100KM了，还是非常的不错！据坐在副驾的人说，美中不足的是，副驾的位子貌似是四向调节座椅，所以，刚从老帕换过来，还不是很习惯的说。缺点： 后排纵向空间不足，我开车位置调得比较靠后，驾驶位后面坐人很挤，油耗大了一些，11个左右，不开空调，可能是我开车比较喜欢大油门,内饰还是不行，全是塑料感。变速箱不好，在市区开总是不停的在1，2档变换，顿挫感有些不爽。手动模式好像没有用，节气门是个大问题。4000公里洗了一次，储物不足，1.8动力一般 驾驶座不能上下调
油耗 不低 反正我不低10个左右 手动 日常没问题 也顶多开车噪音大点 空调不是很那个维修 没什么坏的内饰做工 不行 主要是不细腻 但是比1。8的好多了 行车电脑很弱智 没有大众的好 操控很好 但是加速不怎么样 高速稳得一沓 我最快210 车上3人 开空调 冲刺下220 没问题 还是稳
不跟你废话,直接入题. 现在 2.0自动档车价格16.20-16.58万之间.(含有地域差价) 百公里的油耗在11-13之间.(看你的操控水平了) 费用.大体给你算一下， 交强险(国家刚改的950 ) +车船使用税:480 +附加费大约在1万3左右 +保险第一年你应该会交5000多(其实我觉得.3300多就搞定,推荐你去汽修厂办理,好处你自然明白:) +牌子(150)+喷漆号(80)+(车管所搞的一些乱收费大约100多搞定) +养路费用(先交3个月330) 综合20090(还没给你算油钱呐.97号`的油) 买这款车,不要因为它是两箱就小瞧了它. 小福的动力和操控性,真的是很不错. 特别是2.0 加速时会有跑车的声音.这点完全不同于1.8的at,mt(但本人觉得没什么,开车时还很讨厌这种声音) 希望你在购买时考虑到它的油耗,说实话在市区跑是有点高...
先说优点吧，悬挂调校比普通版的更硬一些，所以舒适性会有所牺牲，但换取了良好的安全性和操控性。在紧急避让中会更灵活，不容易打滑、翻车。前：麦弗逊式（含前副车架+前防倾杆）以及后多连杆全独立悬架系统大大减少了过弯时的侧倾。福克斯两厢车的风阻比三厢的小，下压力比普通版的大，在高速上比较稳健。后排空间稍显大一些，后排座椅可按比例放倒，能装大件货。运动版配备铝合金轮毂，比较轻，而且好看，直接影响就是省油，而且车特别轻巧。2011版的轮毂换了样式，采用了曾经在VTS限量版车型身上所采用的运动型的Y型轮毂，更显时尚。标配205/55 R16固特异轮胎，增强了抓地力。运动版还有ESP，就是防止汽车过急弯还有在砂石路、冰雪路中打滑的。是主动安全配置里最重要的东西。普通版没有配备ESP。运动版车灯有AFS，AFS的全称是自适应前照灯系统。作为当今世界最先进的汽车照明系统，它能够有效地降低驾驶者在夜晚弯路上行车的疲劳程度，使驾驶者能够看清转弯处的实际路况，进而有充分的时间来应付紧急情况，从而明显提升夜晚弯路上行车的安全性。通俗点说就是你往左转车灯会照左边，往右转车灯会照右边。2011款福克斯两厢运动型新增了左、右双区独立控制自动恒温空调系统。这项配置也是目前高端A级家用车比较流行的主流配置，有面子的同时也具有十分高的实用性。缺点：油耗高，驾驶习惯不好手动版会经常在9个油左右，自动版10个油。另外老款部分车子出现行车中突然熄火。2011款不知是否解决了。综合来说还是很硬朗很皮实的车子。
优点：1.外形运动感强。2.动力不错，这点LZ肯定先了解过了。3.油耗表现还可以，市区在8~11左右，（开空调啊）高速7~9.4个左右，12个倒是没开过。4.安全性，福克斯的钢板质量不错，隔音效果也好，舒适性高。缺点：1.后座空间有点小，外形开上去挺大的，坐后座腿部空间有点不足，后排3个人有点勉强。2.内饰做工还可以改善，感觉用料有点软。总而言之，福克斯这款车挺不错的，12万左右拿下性价比高，还送这些东西，想当初14万拿下的只送了膜。
优点：动力和操控性都不错，提速很好，安全性不错，用料还是比较实在的。小福的底盘很稳，因为车很宽，轴距也不长，过沟坎的整体感觉一流，“库”一下就过去咯！油耗没有能够接受，北京堵车的情况下磨合期大约15个油。欣慰的是发动机声音还是比较小的。今天早上算了一下，提车后一共加了550元的93号，大概90L吧，目前跑了950KM，表显还可以跑500多，虽然不太准，那就把上面的都加些折扣，顶多也就7L/100KM了，还是非常的不错！据坐在副驾的人说，美中不足的是，副驾的位子貌似是四向调节座椅，所以，刚从老帕换过来，还不是很习惯的说。缺点： 后排纵向空间不足，我开车位置调得比较靠后，驾驶位后面坐人很挤，油耗大了一些，11个左右，不开空调，可能是我开车比较喜欢大油门,内饰还是不行，全是塑料感。变速箱不好，在市区开总是不停的在1，2档变换，顿挫感有些不爽。手动模式好像没有用，节气门是个大问题。4000公里洗了一次，储物不足，1.8动力一般 驾驶座不能上下调
油耗 不低 反正我不低10个左右 手动 日常没问题 也顶多开车噪音大点 空调不是很那个维修 没什么坏的内饰做工 不行 主要是不细腻 但是比1。8的好多了 行车电脑很弱智 没有大众的好 操控很好 但是加速不怎么样 高速稳得一沓 我最快210 车上3人 开空调 冲刺下220 没问题 还是稳
不跟你废话,直接入题. 现在 2.0自动档车价格16.20-16.58万之间.(含有地域差价) 百公里的油耗在11-13之间.(看你的操控水平了) 费用.大体给你算一下， 交强险(国家刚改的950 ) +车船使用税:480 +附加费大约在1万3左右 +保险第一年你应该会交5000多(其实我觉得.3300多就搞定,推荐你去汽修厂办理,好处你自然明白:) +牌子(150)+喷漆号(80)+(车管所搞的一些乱收费大约100多搞定) +养路费用(先交3个月330) 综合20090(还没给你算油钱呐.97号`的油) 买这款车,不要因为它是两箱就小瞧了它. 小福的动力和操控性,真的是很不错. 特别是2.0 加速时会有跑车的声音.这点完全不同于1.8的at,mt(但本人觉得没什么,开车时还很讨厌这种声音) 希望你在购买时考虑到它的油耗,说实话在市区跑是有点高...

文章TAG：福克斯两厢2011款  2011款福克斯两厢好不好  福克斯  两厢  好不  
下一篇