1，莲花L3整体性能怎么样

我在09年上半年买的这款英国原装车，外型的确挺漂亮，提速也很快。但同时耗油很厉害，当初买的时候销售商告诉我可用93#的油，结果用了一段时间在发动机灯老亮，一找修车师傅检查，说这个发动机只能用97#的油，这销售商他妈的太不地道了！现在国产的不清楚，各位买的时候要留点神！ 并且因为在中国现在这款车销量不是很多，所以一但出现零件损坏更换什么的很贵。这款车的毛病也比较多，我才买两年不到，抽油泵就坏了，到4S店一换就两千块，其它小店找不到配件，郁闷死了！雨刷、方向盘上的音量按键等也时好时坏，这就是大家所说的买得起车，养不起啊！所以建议大家还是买质量好点，大众化一点的车，当然钱多到不在乎这些，追求独特外型的朋可以买！ 好了，说这么多，只为给买莲花的朋友们做个参考！
说到性能，非常好的车。就是保有量太小了。凯越车型太老了，换代~~~~~，二车都不建议购买。看看大众1.4T车型
优点：发动机和底盘调校比较运动 缺点：小众车型，车内人性化设计欠佳 还是凯越好点， 毕竟大厂的车，空间也不错。

莲花L3整体性能怎么样

2，莲花L3的发动机是哪种性能如何

搭载在L3身上的是宝腾汽车公司自行设计开发，并由莲花工程公司调校的Campro1.6L发动机。直列4缸16气门双顶置凸轮轴设计！发动机技术并不先进，但经过莲花调教性能可以达到主流性能！莲花L3简介：莲花L3是由英国莲花工程公司历时3年、耗资20亿元按照欧系车设计标准，并结合莲花F1赛车设计理念全程打造的一款运动型高品质轿车。莲花L3的整车设计开发工作由英国莲花工程公司完成，其设计标准、工艺标准、质量控制体系按照莲花工程的标准执行,并和世界诸多著名供应商共同为L3做了配套工程设计和部件选定。为展现莲花工程的设计标准，经莲花工程公司授权，每辆L3下线时均贴上“engineered by lotus”的认证标牌。
搭载在L3身上的是宝腾汽车公司自行设计开发，并由莲花工程公司调校的Campro1.6L发动机。直列4缸16气门双顶置凸轮轴设计！发动机技术并不先进，但经过莲花调教性能可以达到主流性能！莲花L3简介：莲花L3是由英国莲花工程公司历时3年、耗资20亿元按照欧系车设计标准，并结合莲花F1赛车设计理念全程打造的一款运动型高品质轿车。莲花L3的整车设计开发工作由英国莲花工程公司完成，其设计标准、工艺标准、质量控制体系按照莲花工程的标准执行,并和世界诸多著名供应商共同为L3做了配套工程设计和部件选定。为展现莲花工程的设计标准，经莲花工程公司授权，每辆L3下线时均贴上“engineered by lotus”的认证标牌。

莲花L3的发动机是哪种性能如何

3，莲花L3这款车怎么样

10W元区间,..建议选择国产..奇瑞A3,帝豪718,长城C30,性能和做工质量都是还相当不错的.A3侧重于运动,小细节做工稍差,但发动机,底盘,都是相当牛.帝豪则是个比较中庸的车子,外观漂亮大气,做工精细.长城跟帝豪差不多..凯越其实就是韩国大宇的车子,比较稳定,但是太平庸了,没什么特色.适合40岁左右的人开...莲花L3,此莲花非英国莲花,不可同日而语..
说到性能，非常好的车。就是保有量太小了。凯越车型太老了，换代~~~~~，二车都不建议购买。看看大众1.4t车型
10W元区间,..建议选择国产..奇瑞A3,帝豪718,长城C30,性能和做工质量都是还相当不错的.A3侧重于运动,小细节做工稍差,但发动机,底盘,都是相当牛.帝豪则是个比较中庸的车子,外观漂亮大气,做工精细.长城跟帝豪差不多..凯越其实就是韩国大宇的车子,比较稳定,但是太平庸了,没什么特色.适合40岁左右的人开...莲花L3,此莲花非英国莲花,不可同日而语..
说到性能，非常好的车。就是保有量太小了。凯越车型太老了，换代~~~~~，二车都不建议购买。看看大众1.4t车型
要拉风的话就法拉利跑车，野马跑车也不错这三款，莲花L3的稍好看些，不过感觉像山寨的
青年莲花的车是马来西亚造的,发动机由一家和莲花有些关系的公司进行调教,但是莲花公司并不承认这车是他们生产的,如果把青年莲花的青年两字去掉,可能就会被莲花公司起诉. 开过这车的人感觉性能方面还可以,但是很少有人愿意买这车.因为用户少,以后的维修和保养也就成了问题,导致更没人愿意买这车, 质量一般吧, l3一般都是买完, 拿去改装成保时捷 蓝泊基尼

莲花L3这款车怎么样

4，莲花l3怎么样

莲花L3还是很不错的，外形给人运动，时尚的感觉，适合年轻人开，车身也不小，家用没问题。这车的优缺点都很明显。优点：车型漂亮拉风、操控好，提速快，安全，皮厚，耐撞，地盘是莲花调教，车子的硬件方面很好。总的来说，这款车还是很不错的，性价比也很高。希望能够帮到你。莲花l3怎么样，可能不同的人都有不同的看法，可以说莲花L3是一款见仁见智的车型。有的人说莲花l3怎么样、耗油什么的，其实那是驾驶习惯不好，我去年买的莲花l3，已经快跑了一万公里，油耗基本在百公里7.0左右，而且这车没出过什么大问题；至于一些小问题，都在可以接受的范围内，毕竟价格摆在那，配置也摆在那，做人要懂得知足，价格低质量完美的车子只是传说。也有人说莲花l3的内饰做工太丑了。。其实我觉得相比内饰，莲花l3的底盘和发动机技术足以弥补内饰的粗糙度，车子提速很快，转弯很稳，抓地很稳，操控感好，相对于现在莲花l3 6W8的平民价，这配置觉得是超值的。
莲花L3还是很不错的，外形给人运动，时尚的感觉，适合年轻人开，车身也不小，家用没问题。这车的优缺点都很明显。优点：车型漂亮拉风、操控好，提速快，安全，皮厚，耐撞，地盘是莲花调教，车子的硬件方面很好。总的来说，这款车还是很不错的，性价比也很高。希望能够帮到你。莲花l3怎么样，可能不同的人都有不同的看法，可以说莲花L3是一款见仁见智的车型。有的人说莲花l3怎么样、耗油什么的，其实那是驾驶习惯不好，我去年买的莲花l3，已经快跑了一万公里，油耗基本在百公里7.0左右，而且这车没出过什么大问题；至于一些小问题，都在可以接受的范围内，毕竟价格摆在那，配置也摆在那，做人要懂得知足，价格低质量完美的车子只是传说。也有人说莲花l3的内饰做工太丑了。。其实我觉得相比内饰，莲花l3的底盘和发动机技术足以弥补内饰的粗糙度，车子提速很快，转弯很稳，抓地很稳，操控感好，相对于现在莲花l3 6W8的平民价，这配置觉得是超值的。

5，莲花L3整体性能怎么样

可能不同的人看莲花l3怎么样这个问题会有不同的看法，可以说莲花L3是一款见仁见智的车型。有的人说莲花l3怎么样、耗油什么的，其实那是驾驶习惯不好，莲花l3油耗基本在百公里7L左右，而且这车没什么大问题；至于一些小问题，都在可以接受的范围内，毕竟价格摆在那，配置也摆在那，做人要懂得知足，价格低质量完美的车子只是传说。相对于现在莲花l3 6W8的平民价，这配置觉得是超值的，莲花l3怎么样这种问题，还是要凭自己的感觉，有些人不喜欢莲花，就怎么都不喜欢。但喜欢莲花的，什么内饰啊都可以接受，因为她自有她的魅力
不是的 是济南出的
可能不同的人看莲花l3怎么样这个问题会有不同的看法，可以说莲花L3是一款见仁见智的车型。有的人说莲花l3怎么样、耗油什么的，其实那是驾驶习惯不好，莲花l3油耗基本在百公里7L左右，而且这车没什么大问题；至于一些小问题，都在可以接受的范围内，毕竟价格摆在那，配置也摆在那，做人要懂得知足，价格低质量完美的车子只是传说。相对于现在莲花l3 6W8的平民价，这配置觉得是超值的，莲花l3怎么样这种问题，还是要凭自己的感觉，有些人不喜欢莲花，就怎么都不喜欢。但喜欢莲花的，什么内饰啊都可以接受，因为她自有她的魅力
不是的 是济南出的
10W元区间,..建议选择国产..奇瑞A3,帝豪718,长城C30,性能和做工质量都是还相当不错的.A3侧重于运动,小细节做工稍差,但发动机,底盘,都是相当牛.帝豪则是个比较中庸的车子,外观漂亮大气,做工精细.长城跟帝豪差不多..凯越其实就是韩国大宇的车子,比较稳定,但是太平庸了,没什么特色.适合40岁左右的人开...莲花L3,此莲花非英国莲花,不可同日而语..
说到性能，非常好的车。就是保有量太小了。凯越车型太老了，换代~~~~~，二车都不建议购买。看看大众1.4t车型

6，莲花l3三厢怎么样

要拉风的话就法拉利跑车，野马跑车也不错这三款，莲花L3的稍好看些，不过感觉像山寨的
青年莲花的车是马来西亚造的,发动机由一家和莲花有些关系的公司进行调教,但是莲花公司并不承认这车是他们生产的,如果把青年莲花的青年两字去掉,可能就会被莲花公司起诉. 开过这车的人感觉性能方面还可以,但是很少有人愿意买这车.因为用户少,以后的维修和保养也就成了问题,导致更没人愿意买这车, 质量一般吧, l3一般都是买完, 拿去改装成保时捷 蓝泊基尼
要拉风的话就法拉利跑车，野马跑车也不错这三款，莲花L3的稍好看些，不过感觉像山寨的
青年莲花的车是马来西亚造的,发动机由一家和莲花有些关系的公司进行调教,但是莲花公司并不承认这车是他们生产的,如果把青年莲花的青年两字去掉,可能就会被莲花公司起诉. 开过这车的人感觉性能方面还可以,但是很少有人愿意买这车.因为用户少,以后的维修和保养也就成了问题,导致更没人愿意买这车, 质量一般吧, l3一般都是买完, 拿去改装成保时捷 蓝泊基尼
莲花L3不错，外形运动，时尚，适合年轻人开，车身也不小，家用没问题。这车的优缺点都很明显。优点：车型漂亮拉风、操控好，提速快，安全，皮厚，耐撞，底盘是莲花调教，车子的硬件方面很好。缺点：内饰不是很细腻。现在的莲花L3的市场保有量不是很大，以后出点毛病修理可能不是很方便。总的来说，这款车还是很不错的，性价比也很高。希望能够帮到你。（平。安，好，车/吧）
运动型“小众车”，如果你不是为了追求个性，还是选择销量较大的车为好。
青年莲花的车是马来西亚造的,发动机由一家和莲花有些关系的公司进行调教,但是莲花公司并不承认这车是他们生产的,如果把青年莲花的青年两字去掉,可能就会被莲花公司起诉. 开过这车的人感觉性能方面还可以,但是很少有人愿意买这车.因为用户少,以后的维修和保养也就成了问题,导致更没人愿意买这车, 质量一般吧, l3一般都是买完, 拿去改装成保时捷 蓝泊基尼

7，莲花L3性能方面怎样适不适合家用的

莲花L3不错，外形运动，时尚，适合年轻人开，车身也不小，家用没问题。这车的优缺点都很明显。优点：车型漂亮拉风、操控好，提速快，安全，皮厚，耐撞，底盘是莲花调教，车子的硬件方面很好。缺点：内饰不是很细腻。现在的莲花L3的市场保有量不是很大，以后出点毛病修理可能不是很方便。总的来说，这款车还是很不错的，性价比也很高。希望能够帮到你。（平。安，好，车/吧）
运动型“小众车”，如果你不是为了追求个性，还是选择销量较大的车为好。
青年莲花的车是马来西亚造的,发动机由一家和莲花有些关系的公司进行调教,但是莲花公司并不承认这车是他们生产的,如果把青年莲花的青年两字去掉,可能就会被莲花公司起诉. 开过这车的人感觉性能方面还可以,但是很少有人愿意买这车.因为用户少,以后的维修和保养也就成了问题,导致更没人愿意买这车, 质量一般吧, l3一般都是买完, 拿去改装成保时捷 蓝泊基尼
莲花L3不错，外形运动，时尚，适合年轻人开，车身也不小，家用没问题。这车的优缺点都很明显。优点：车型漂亮拉风、操控好，提速快，安全，皮厚，耐撞，底盘是莲花调教，车子的硬件方面很好。缺点：内饰不是很细腻。现在的莲花L3的市场保有量不是很大，以后出点毛病修理可能不是很方便。总的来说，这款车还是很不错的，性价比也很高。希望能够帮到你。（平。安，好，车/吧）
运动型“小众车”，如果你不是为了追求个性，还是选择销量较大的车为好。
青年莲花的车是马来西亚造的,发动机由一家和莲花有些关系的公司进行调教,但是莲花公司并不承认这车是他们生产的,如果把青年莲花的青年两字去掉,可能就会被莲花公司起诉. 开过这车的人感觉性能方面还可以,但是很少有人愿意买这车.因为用户少,以后的维修和保养也就成了问题,导致更没人愿意买这车, 质量一般吧, l3一般都是买完, 拿去改装成保时捷 蓝泊基尼
莲花L3这车还可以的，之前听一朋友说起过，他好像就开的莲花L3的车。莲花L3无论是在操控性能、动力性还是舒适性方面表现都非常出色，其次莲花L3还传承了英国莲花汽车的精髓，尤其是莲花L3三厢的驾驶科技堪称同级别车型中的典范。作为代表科技潮流中的一款品质家轿，莲花L3三厢荣获“年度最值得期待家轿”奖项，为充满活力的新型家庭带来了耳目一新的选择，是一部值得拥有的家用车哦！！！
莲花l3这车在操控性能、动力性以及舒适性方面表现很出色，传承了英国莲花汽车的精髓尤其是莲花l3三厢的驾驶科技堪称同级别车型中的典范，作为代表科技潮流中的一款品质家轿，莲花l3三厢荣获“年度最值得期待家轿”奖项，为充满活力的新型家庭带来了耳目一新的选择，是一部值得拥有的家用车哦！！！

8，莲花L3整体咋样

莲花L3采用原装进口发动机，整车动力表现还不错；外形动感十足，颇有跑车范儿；底盘硬朗扎实，操控性能较好，不过悬挂硬，舒适性稍差；空间和安全表现一般；内饰做工需加强；油耗稍高，售后网点较少，整体售后服务也需要进一步完善。最大优点：外形动感靓丽，颇有跑车范儿；动力表现还不错；底盘硬朗扎实，操控性能较好。 最大缺点：内饰做工略显粗糙；发动机噪音大；悬挂硬，舒适性稍差；维修保养不方便，售后差。外形动感靓丽，采用半掀背设计，强调了运动风格，网友反映其颇具跑车范儿。内饰风格独特，运动气息明显；用料不错，但做工粗糙；座椅舒适，音响效果还可以。采用原装进口发动机，性能较好，加速有力，推背感强；高速发动机噪音较大。指向精准，档位顺畅，底盘扎实，刹车效果较好，但悬挂偏硬，舒适度稍差。主被动安全配置较为齐全，高速及弯道稳定性较好，整车安全性能还不错。售后网点较少，维修保养不方便，市场保有量较小；售后需加强。网友反映其百公里油耗相比而言稍高，大约在8-10升左右；保养费用一般。整体空间表现还可以，家用来说已经足够，不过内部储物格较小，实用性稍差。
打算买车昂
呃，一楼说得比较奇怪啊，青年莲花是合资企业，不过是青年汽车和马来西亚宝腾合资，套用了宝腾收购的英国莲花名字，不过由于车是宝腾的车型，所以水平不高，只能到达福克斯一类的档次
这个只能说一般般啦，莲花的名头不响，就连在国内也很少见，但是我觉得这车的内饰很不错嘛，三幅的方向盘，炮筒式的仪表盘。至于机械方面就肯定没合资的好啦，国产车都这样。
莲花L3采用原装进口发动机，整车动力表现还不错；外形动感十足，颇有跑车范儿；底盘硬朗扎实，操控性能较好，不过悬挂硬，舒适性稍差；空间和安全表现一般；内饰做工需加强；油耗稍高，售后网点较少，整体售后服务也需要进一步完善。最大优点：外形动感靓丽，颇有跑车范儿；动力表现还不错；底盘硬朗扎实，操控性能较好。 最大缺点：内饰做工略显粗糙；发动机噪音大；悬挂硬，舒适性稍差；维修保养不方便，售后差。外形动感靓丽，采用半掀背设计，强调了运动风格，网友反映其颇具跑车范儿。内饰风格独特，运动气息明显；用料不错，但做工粗糙；座椅舒适，音响效果还可以。采用原装进口发动机，性能较好，加速有力，推背感强；高速发动机噪音较大。指向精准，档位顺畅，底盘扎实，刹车效果较好，但悬挂偏硬，舒适度稍差。主被动安全配置较为齐全，高速及弯道稳定性较好，整车安全性能还不错。售后网点较少，维修保养不方便，市场保有量较小；售后需加强。网友反映其百公里油耗相比而言稍高，大约在8-10升左右；保养费用一般。整体空间表现还可以，家用来说已经足够，不过内部储物格较小，实用性稍差。
打算买车昂
呃，一楼说得比较奇怪啊，青年莲花是合资企业，不过是青年汽车和马来西亚宝腾合资，套用了宝腾收购的英国莲花名字，不过由于车是宝腾的车型，所以水平不高，只能到达福克斯一类的档次
这个只能说一般般啦，莲花的名头不响，就连在国内也很少见，但是我觉得这车的内饰很不错嘛，三幅的方向盘，炮筒式的仪表盘。至于机械方面就肯定没合资的好啦，国产车都这样。

9，莲花L3整体咋样

这个没关系，只要是无心之失，菩萨不会怪罪你！佛教是重实修的宗教，不只是佩戴就能获得加持！当然信为入门，只要你深信观音菩萨就能获得佛菩萨的加持！同时一定要做到诸恶莫做，众善奉行，能多恭敬就做到多恭敬！印光大师说：「佛法从恭敬中求，一分恭敬，一分利益；十分恭敬，十分利益。」敬请常念：南无观世音菩萨！
莲花用于表法。如果心能像莲花出淤泥而不染一样，在纷乱的世间保持清静，无执，那就是菩萨的一个基本条件。在这个莲花的基础之上升起菩萨的智慧和慈悲。作为修行人也要像站在莲花上的菩萨一样，立于世间却不被世间烦恼所染，用智慧和慈悲来帮助一切有缘众生。其他的不必多想，学佛不要迷信，否则反而成为负担就不好了。
当代高僧佛源老和尚开示：“昨天有个人说他见到什么境界，观世音菩萨给你摸了顶，释迦老子给你摸了顶，这都是虚幻的。那个时候，我不止一次做梦梦见了花，见地藏菩萨放光，韦驮菩萨放光，观世音菩萨放光，见了多少次！有什么了不起？不要以为它能怎么样，自己知道这是佛的加持，就要更加努力！不要以为出现好的境界不得了，就散乱了。你不好好用功，起一念的妄想，是什么思想？什么道心？好好生惭愧心，道心只能进，不能退，一退就堕落！过去古来祖师真正勇猛精进，一念万年，万年一念，哪里有这么多妄想？”
佩戴莲花座很吉祥。洗澡忘记拿下来没关系。莲花出淤泥而不染。　佛教的莲花　　莲花也是佛国净土常见的庄严。其中最广为人知的，就是极乐世界的莲花。极乐净土的莲花，是生长在七宝池中的八功德水中，池中莲花大如车轮，有青、黄、赤、白等不同颜色，姿态微妙气味香洁。《修持阿弥陀佛净土法门》中说，修持净土法门的行者临命终时，常可感得佛、菩萨手持莲台来接引。　　佛经中，也经常以莲花来比喻法门的殊胜，其中最著名的就是《妙法莲华经》，以莲花的出淤泥而不染，来比喻《法华经》在娑婆世间的殊胜。在其教义上，更以莲花三喻来说明《法华经》的宗旨。　　此外，密法中的胎藏界，更是以莲花来比喻众生开敷的心莲，以中台八叶院来象征众生心即为诸佛曼茶罗。　　由于莲花的生长特性，所以经常被用来引喻为清净、尊贵等具正面光明的象征。如在《长阿含经》中，就将水面上清纯的莲，比喻为超脱染污世间的圣者；或将莲花上水珠滴落的情形比做忧愁的消失。而在印度，也将莲花视为神的象征。　　释尊成道的圣地，菩提迦耶大塔右端，也有莲花形状的石台罗列。这些莲台源自释尊成道后经行时，从其足迹自然会生出莲花的传说。　　印度著名的阿育王石柱(As/oka在位公元前268—232年)，就是安置在莲花形状的台座上。现今印度国徽的狮子雕刻，就是以阿育王石柱顶的狮子为蓝图。　　在《无量寿经》中，也记载极乐世界的宝莲花有百千亿片叶，从叶片发出无量的光明，从每一光明中出现无量的佛陀。《大阿弥陀经》中记载，极乐世界的众生，都是从莲花中化生。　　佛教的宇宙观和莲花也有密切的关系。《华严经》的《华藏世界品》记载，毗卢遮那如来的华藏庄严世界海，是住在香水海的莲花中，而且说那里的大地有无限的香水海，构成层层无尽的世界。　　在原始圣典中，经常用莲花来比喻圣者，而在大乘佛教中则往往象征着菩萨。例如《维摩诘所说经》中就说，例如在高原、陆地不生莲花，而是出生在潮湿的淤泥中，以此来比喻见无为法而人正位者，始终不生佛法，只有在烦恼的污泥中，也就是众生中，才能生起佛法。
好处是比佩带一些金银更圆滑点,对人的身体皮肤没有刺激.
这个没关系，只要是无心之失，菩萨不会怪罪你！佛教是重实修的宗教，不只是佩戴就能获得加持！当然信为入门，只要你深信观音菩萨就能获得佛菩萨的加持！同时一定要做到诸恶莫做，众善奉行，能多恭敬就做到多恭敬！印光大师说：「佛法从恭敬中求，一分恭敬，一分利益；十分恭敬，十分利益。」敬请常念：南无观世音菩萨！
莲花用于表法。如果心能像莲花出淤泥而不染一样，在纷乱的世间保持清静，无执，那就是菩萨的一个基本条件。在这个莲花的基础之上升起菩萨的智慧和慈悲。作为修行人也要像站在莲花上的菩萨一样，立于世间却不被世间烦恼所染，用智慧和慈悲来帮助一切有缘众生。其他的不必多想，学佛不要迷信，否则反而成为负担就不好了。
当代高僧佛源老和尚开示：“昨天有个人说他见到什么境界，观世音菩萨给你摸了顶，释迦老子给你摸了顶，这都是虚幻的。那个时候，我不止一次做梦梦见了花，见地藏菩萨放光，韦驮菩萨放光，观世音菩萨放光，见了多少次！有什么了不起？不要以为它能怎么样，自己知道这是佛的加持，就要更加努力！不要以为出现好的境界不得了，就散乱了。你不好好用功，起一念的妄想，是什么思想？什么道心？好好生惭愧心，道心只能进，不能退，一退就堕落！过去古来祖师真正勇猛精进，一念万年，万年一念，哪里有这么多妄想？”
佩戴莲花座很吉祥。洗澡忘记拿下来没关系。莲花出淤泥而不染。　佛教的莲花　　莲花也是佛国净土常见的庄严。其中最广为人知的，就是极乐世界的莲花。极乐净土的莲花，是生长在七宝池中的八功德水中，池中莲花大如车轮，有青、黄、赤、白等不同颜色，姿态微妙气味香洁。《修持阿弥陀佛净土法门》中说，修持净土法门的行者临命终时，常可感得佛、菩萨手持莲台来接引。　　佛经中，也经常以莲花来比喻法门的殊胜，其中最著名的就是《妙法莲华经》，以莲花的出淤泥而不染，来比喻《法华经》在娑婆世间的殊胜。在其教义上，更以莲花三喻来说明《法华经》的宗旨。　　此外，密法中的胎藏界，更是以莲花来比喻众生开敷的心莲，以中台八叶院来象征众生心即为诸佛曼茶罗。　　由于莲花的生长特性，所以经常被用来引喻为清净、尊贵等具正面光明的象征。如在《长阿含经》中，就将水面上清纯的莲，比喻为超脱染污世间的圣者；或将莲花上水珠滴落的情形比做忧愁的消失。而在印度，也将莲花视为神的象征。　　释尊成道的圣地，菩提迦耶大塔右端，也有莲花形状的石台罗列。这些莲台源自释尊成道后经行时，从其足迹自然会生出莲花的传说。　　印度著名的阿育王石柱(As/oka在位公元前268—232年)，就是安置在莲花形状的台座上。现今印度国徽的狮子雕刻，就是以阿育王石柱顶的狮子为蓝图。　　在《无量寿经》中，也记载极乐世界的宝莲花有百千亿片叶，从叶片发出无量的光明，从每一光明中出现无量的佛陀。《大阿弥陀经》中记载，极乐世界的众生，都是从莲花中化生。　　佛教的宇宙观和莲花也有密切的关系。《华严经》的《华藏世界品》记载，毗卢遮那如来的华藏庄严世界海，是住在香水海的莲花中，而且说那里的大地有无限的香水海，构成层层无尽的世界。　　在原始圣典中，经常用莲花来比喻圣者，而在大乘佛教中则往往象征着菩萨。例如《维摩诘所说经》中就说，例如在高原、陆地不生莲花，而是出生在潮湿的淤泥中，以此来比喻见无为法而人正位者，始终不生佛法，只有在烦恼的污泥中，也就是众生中，才能生起佛法。
好处是比佩带一些金银更圆滑点,对人的身体皮肤没有刺激.
莲花L3采用原装进口发动机，整车动力表现还不错；外形动感十足，颇有跑车范儿；底盘硬朗扎实，操控性能较好，不过悬挂硬，舒适性稍差；空间和安全表现一般；内饰做工需加强；油耗稍高，售后网点较少，整体售后服务也需要进一步完善。最大优点：外形动感靓丽，颇有跑车范儿；动力表现还不错；底盘硬朗扎实，操控性能较好。 最大缺点：内饰做工略显粗糙；发动机噪音大；悬挂硬，舒适性稍差；维修保养不方便，售后差。外形动感靓丽，采用半掀背设计，强调了运动风格，网友反映其颇具跑车范儿。内饰风格独特，运动气息明显；用料不错，但做工粗糙；座椅舒适，音响效果还可以。采用原装进口发动机，性能较好，加速有力，推背感强；高速发动机噪音较大。指向精准，档位顺畅，底盘扎实，刹车效果较好，但悬挂偏硬，舒适度稍差。主被动安全配置较为齐全，高速及弯道稳定性较好，整车安全性能还不错。售后网点较少，维修保养不方便，市场保有量较小；售后需加强。网友反映其百公里油耗相比而言稍高，大约在8-10升左右；保养费用一般。整体空间表现还可以，家用来说已经足够，不过内部储物格较小，实用性稍差。
打算买车昂
呃，一楼说得比较奇怪啊，青年莲花是合资企业，不过是青年汽车和马来西亚宝腾合资，套用了宝腾收购的英国莲花名字，不过由于车是宝腾的车型，所以水平不高，只能到达福克斯一类的档次
这个只能说一般般啦，莲花的名头不响，就连在国内也很少见，但是我觉得这车的内饰很不错嘛，三幅的方向盘，炮筒式的仪表盘。至于机械方面就肯定没合资的好啦，国产车都这样。

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