1，汽车怠速马达在什么位置

汽车怠速马达在节气门传厨器上面，主要是用来承担汽车怠速的，其目的是用来根据怠速时候的发动机负荷来调节怠速的。发动机转速偏离怠速时，则由节气流阀调节，控制进入进气歧管的空气量并由加速踏板钢丝绳机械操作。节气门体具有旁通空气道，在发动机怠速时提供空气，自动怠速马达的枢轴伸进旁通空气道内，通过它调节空气流量，发动机控制器根据各种传感器的输入信号，利用移动自动怠速马达的枢轴进出旁通空气道调节发动机怠速转速。怠速马达损坏症状如果怠速马达进入灰尘过多，可能会导致怠速马达损坏，怠速马达也可能会卡在某一个位置不能转动，这会造成发动机怠速时无法准确控制，从而致使汽车出现打不着火、怠速熄火、怠速不稳、发动机抖动、加速缓慢等症状。怠速马达并没有具体的使用寿命，不出意外能用到汽车报废，但具体与实际使用情况有关，如果没有定期清理，坏的就更快。因此，平时需注意空气滤清器的更换，不能长期使用过脏的空气滤芯器，否则会有过多的灰尘进入怠速马达，导致怠速马达损坏。

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2，郑州日产尼桑汽油皮卡怠速着不住是怎么回事清洗过喷油嘴和

1.检查汽油泵压力.2.更换怠速马达.3.火花塞一定要专用带电阻的那种.(我的原创,经验总结,希望可以帮到您!)

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3，汽车上的怠速马达是什么 在哪个位置

汽车怠速马达是传统拉线式节气门的一个重要组件，它位于节气门的旁路上，控制发动机在节气门旁路上的进气量大小，发动机怠速工况是由怠速马达直接控制。怠速马达的内部结构主要是由永磁转子，定子线圈，螺纹传动机构组成。1.怠速马达属于步进电机，ECU每下达一个指令，定子相应定子线圈得电，永磁转子旋转一定角度。2.下图中阀轴与永磁转子是螺纹配合机构，转子旋转一定角度，阀轴相应做轴向运动。3.怠速马达中阀为类锥形阀，控制进气量时相对线性，阀在阀轴的带动下同样做轴向运动，从而能精准控制节气门旁路进气量，从而能准确控制发动机转速。怠速马达定子线圈有4线制，6线制，下面侧重介绍下4线制怠速马达，途中磁铁为怠速马达中的永磁转子，A,B为四个接线端子和线圈组成的定子线圈。下面4个步骤为永磁定子顺时针旋转的情况。1.两个A端子有正向电压（两个B端子无电），定子下面为N极，上面为S极，图中永磁转子顺时针转动90度。2.接下来两个B端子有正向电压（两个A端子无电），定子左为N，右为S，转子继续转动顺时针90度。3.然后两个A端子有反向电压（两个B端子无电），定子上为N，下为S，转子继续顺时针转动90度。4.接着两个B端子有反向电压（两个A端子无电），定子左为S，右为N，转子顺时针转动90度，转子回归图中位置。以上4个过程周而复始维持转子顺时针转动，阀杆连同阀通过螺纹机构顶出，关小节气门旁路进气量，降低发动机怠速转速。反之如果需要升高发动机怠速转速，以上过程逆向循环。

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