悦翔怎么样，悦翔怎么样

1，悦翔怎么样

你看中了长安悦翔汽车,我觉得这款车性价比的确比较高了.5.5-6.3万之间的价格比较有吸引力.配置算是比较丰富,3年的保修政策也还算厚道.这个车身边有人买过一辆,目前开了2700多公里,还没出什么问题.买了车最主要是自己保养,保养好了和平时驾驶习惯好,国产车也会让人满意的.现在买车重要的是适合自己,豪华车也有质量不好召回的时候.所以你觉得悦翔适合你就可以考虑去买

个人认为，悦翔造型挺漂亮，长安渐渐有了自己的风格，个人觉得两厢的比较时髦，而且你去看看，两厢内部做工比三厢好多了！！可以考虑，不过技术上没什么亮点，所以，费点油，可以理解，毕竟要的是性价比嘛，风云2是不是也可以考虑呢？？

悦翔仿的M3外形还是挺好看的，其他没的什么可取的了。一个早面包车的厂，在短时间内从事轿车生产，技术等各方面都还需要时间的积累。楼主自己去看看悦翔的做工，内饰材料都是很面包车的。不推荐悦翔，买悦翔的都是新手。可个价位段还有其他的选着啦。何必买一个山寨东西呢

国产的车毕竟实力不行、有缺点也是正常的

悦翔怎么样

2，长安悦翔v3怎么样

悦翔V3是长安最新推出的一款入门级三厢家轿，由长安汽车布局五国九地的研发团队花费三年时间倾力打造，灵动的外观，超低油耗和高效动力，全车身安全配备以及超值丰富的配置。悦翔V3是长安汽车2012年推出的一款经典轿车，首发亮相于2011年广州车展，因其定位略低于悦翔，于2012年正式被命名为悦翔V3，其主要的竞争对手将锁定夏利N5、羚羊、新赛欧等车型。该车型已在哈飞汽车工厂投产，2012年6月20日，长安汽车全新打造的入门级三厢家轿悦翔V3在石家庄正式上市。悦翔V3，原代号长安B501，是长安汽车针对国内入门级家轿市场的最新消费趋势，凭借五国九地全球化的研发平台和严苛的制造、验证体系，历时3年打造而成的入门级家轿市场的划时代车型。动力上,悦翔V3采用长安汽车高效低耗的C13全铝发动机，最大扭矩达到121N·m，最大功率达到69KW,在同级别车中处于领先地位。C13发动机采用多点电喷控制，通过与德尔福、佛吉亚、盖茨、莱顿等世界级供应商多方合作，实现了最优燃油量控制技术，使得整车在动力性、经济性方面得到最优化配置, 城市路况下综合油耗仅为5.6L/100km。

长安悦翔v3怎么样

3，八大传媒学院排名是怎么样的

2020年中国八大传媒学院排名依次为中国传媒大学、浙江传媒学院、山西传媒学院、四川传媒学院、河北传媒学院、辽宁传媒学院、武汉传媒学院和中国传媒大学南广学院。中国传媒大学中国传媒大学位于北京城东古运河畔，是教育部直属的国家“211工程”、“985工程”优势学科创新平台、“珠峰计划”、“2011计划”、“111计划”建设的全国重点大学，是国家首批“双一流”世界一流学科建设高校，被誉为“海底捞大学”和“信息传播领域最高学府”。浙江传媒学院浙江传媒学院是浙江省人民政府和国家新闻出版广电总局共建院校，中国十大影视院校之一，学校教学实验设备先进，已成为中国区域性广播影视资料中心。浙江传媒学院的国家级特色专业有播音与主持艺术及广播电视编导专业。四川传媒学院四川传媒学院位于四川省成都市，是经教育部批准设立的全日制本科院校，为四川师范大学研究生培养基地，先后荣获全国先进独立学院、全国优秀院校、全国教育教学管理示范高校等称号。2001年，更名为成都理工大学广播影视学院。2013年，经教育部批准转设为四川传媒学院。山西传媒学院山西传媒学院是国家新闻出版广电总局和山西省人民政府共建高校，中国培养广播影视及其他传媒专门人才的主要基地之一，多年来为中央和各级各类传媒领域培养了大批专业人才，在业界人士口中有“老华广”之称。学校是中国第三大传媒类专业院校，全国三所公办传媒类本科院校之一，国家新闻出版广电总局干部培训基地，中国戏剧影视学术研究基地，国家动画教学研究基地。河北传媒学院河北传媒学院位于河北省石家庄市，是一所以传媒、艺术类专业为主，艺术学、文学、工学、管理学等多学科兼容的普通全日制民办本科院校。学校建于2000年，2007年3月经教育部批准升为本科院校，更名为河北传媒学院，2009年6月获得学士学位授予权。2011年10月经国家学位委员会批准获得全日制硕士研究生招生资格。武汉传媒学院武汉传媒学院是位于中南地区的传媒类本科高校，2004年6月经国家教育部批准设立，是湖北省“转型发展”首批试点高校。学院前身是成立于2004年的华中师范大学武汉影视工程学院。2007年，更名为华中师范大学武汉传媒学院。2016年，经教育部批准转设为武汉传媒学院。辽宁传媒学院辽宁传媒学院位于辽宁省沈阳市，是经教育部批准的全日制本科院校。辽宁传媒学院始建于1991年，其前身为辽宁美术职业学院，2014年经教育部批准，更名为辽宁传媒学院。是中国首批综合应用类大学试点高校，全国八大传媒高校之一，东北地区唯一一所专门培养传媒类应用型人才的高等本科高校。中国传媒大学南广学院中国传媒大学南广学院位于江苏省南京市，是经国家教育部批准，由著名文化企业家、国内影视业领军人物、民办教育家蒲树霖先生创办，于2004年在江苏省南京市设立的一所非营利独立学院。

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4，长安悦翔质量怎么样

总起来还是不错的。【最满意的一点】最早关注悦翔是12年年中，当初吸引我的是其时尚的外观。在当时悦翔的外形内饰设计算是靓丽时尚的。当新款搭配DVVT发动机上市后，对其充满期待。于13年7月份果断用我原先的吉利小车置换悦翔，开始的我的向上人生路。现悦翔在我手里，正满一年。通过15500公里的用车感受，最满意的地方，是悦翔的动力和油耗。身边大多数人问起车，都是多少钱？什么牌子？什么配置？或者发动机是哪国产的？而我随着对车的了解，一部车的动力、操控、安全性及围绕这些的外围设计才是重点和基础，其余的是锦上添花。有人认为悦翔排量只有 1.5L，动力不会很好。这需怎么看。从技术含量看，悦翔的H15发动机还是很给力的。采用进、排气正时调节的DVVT技术，升功率超过53，扭矩 140，数据上超过很多1.6L的机子。配合1120公斤的车身，只要档位、转速合适，百公里加速进10S，动力绝对够用。优良的车身设计带来较好的风阻系数，配合合适的轮胎和车重，新悦翔的油耗是让我满意的。【最不满意的一点】车无完车，悦翔可以说也是一部优点与缺点突出的车。其中我不满意的地方，是悦翔的做工。可能跟成本控制有关，悦翔的整体做工相比长安近期的车型差距较大。内饰设计很好，但用料廉价，一眼就看出是硬塑料的。廉价的用料，及节约成本带来的就是整体档次不高及因装配间隙等问题带来的异响。但，只要对车足够了解，这都不是问题。成本摆那了，这地方多了，那地方就的少。心态摆正就不算是事。【空间】悦翔归类为经济型轿车，是小型车。空间不是其的强项。前排坐人后，身高175以上的后排有点局促。悦翔的后排设计中间位置没有头枕，安全带是2点式的，不宜长时间坐人，长途拉4人正合适。悦翔后备箱空间较大规整，配合后排放倒功能，拉点杂物没有压力。车内储物空间较多，前后门、前后排都能找到合适的放置杂物的地点。尤其是中控台档把前的小抽屉，很适合放置经常用的证件等，方向盘下的格子放雨伞正好。最适合悦翔的就是一家三口。而且悦翔的后排设计坐垫较宽，承托性较好，长时间座不累，不像某些车，看起来后排宽大，其实坐垫很窄，时间已久腿就酸。吐槽一点就是，悦翔没有原装的中央扶手和眼镜盒，但DIY 也很容易。我的车就是自己安装的这两样，但有原装的岂不是更好。【动力】动力是我对悦翔最满意的地方了。开以前的小车，经常跑小长途，跟同事的速腾1.8T一块跑，感觉油门踩油箱里去了，车还是不动。超车不是没有信心的问题，根本就不敢超车。现在开我的悦翔，那种失落挫败感大大减轻了，只要档位转速控制合适，尽管没有什么推背等等的，但红路灯一般我都是第一个冲出。3挡4000转，声浪很性感，发动机高转速那种声音很正，不是声嘶力竭的感觉。最快跑到150，跟神车高尔夫飚过。前段时间有辆爱丽舍跟我比起步，就凭他那法系那高转速发动机？立马秒的爱丽舍没影。【操控】悦翔开起来还是很轻快的，液压的方向盘偏重，但我喜欢这样的感觉，感觉很稳。总体讲，悦翔离合结合点很好控制，轻松离合，不用加油就能起步。低速下方向有点重，但速度起来后，方向虚位很小，只要不是极限操作，指向还算相对精准的。在80公里时速下，开悦翔感觉很好，提速快，超车不用降档，跑起来非常稳，可以双手离开方向盘，并感觉不到发动机的声音和振动，转向灵活精准；100公里下操作感觉有点飘，风噪路噪很大，车子转向很灵敏；120公里就很飘了，方向盘就有点神经质了；140公里就不爽了，但方向盘不振。觉得悦翔这车跑80-100公里是最舒服的时候，操控、噪音、油耗正合适。刹车一般吧，尽管是4轮碟刹。这是我第二不满意的地方了。【油耗】我跑的路况良好，90%是国道，其余都是市区，几乎没有跑过烂路。夏天百公里6个油，冬季7个多点。行车电脑表显 5.9.我驾驶风格不算是强悍，但也绝不温柔。我的习惯是2500挡换挡，2000转行车。悦翔的发动机有点偏向高转速，拉到2000转以上才有足够的扭矩，用低转速省油，个人认为即省不了油，又遭发动机，还发挥不了动力。【舒适性】悦翔的车身有点软，隔音效果一般一般吧，过80后风噪路噪较大。减震刚度有点软，调校又较硬，过那种减速带车身晃动明显，吭哧吭哧的感觉底盘就很弱。音响一般，座椅较软，跑长途不是太舒服。总体符合悦翔的定位【外观改款后的悦翔感觉外观更加棒了。12年前自主车的侧面及尾巴很少有设计协调的，悦翔就算是其中佼佼者了。很多车友都认为悦翔的外观就很完美，不必出那个V5，悦翔上自动挡及两厢的，对女同胞很有杀伤力，销量要比现在V5强。【内饰】内饰设计很好，很简洁；功能划分合理，操作方便顺手，符合多数人的审美。塑料感太强，显得很廉价。除了座椅，全车没有一点软的地方，需要改进。【性价比】我拥有悦翔，不是键盘车神。在自主车中，性价比是高的。她不是同档次中最便宜的，不是同价位中最大的，也存在很多不足和问题。这车一旦拥有，值得你去赞美她。【其它描述】悦翔换代在即，新一代还是用悦翔的名字。这就是对这车的肯定，希望新一代悦翔更加出彩。

5，长安悦翔怎样

悦翔作为长安品牌丰富产品线的一款车型，其意义在于填补长安在小型车市场上的空白！悦翔的外形设计虽不算惊艳，但是轮廓的线条和比例比较流畅，有一定的运动感。两厢和三厢车的前脸设计基本相同，尖利的前大灯动感十足，而在我们看来尾部设计才是车辆的亮点，三厢车型尾灯具有不错的科技感，而后推出两厢车尾部设计更加成熟！悦翔内饰设计并不复杂，感觉简单明快，黑灰双色搭配的内饰风格给人感觉非常传统，倒是那条横贯而过的金属饰条让人眼前一亮，配合带有多功能按键的三辐方向盘，很有运动感。中控整体都是采用的塑料材质，特别是按键以及旋钮的感觉非常明显悦翔的车身尺寸长宽高分别为4360x1710x1475mm，轴距为2515mm，这在小型车中已经算较宽敞代表了，甚至已经接近了部分紧凑级轿车的尺寸。通过实际体验，悦翔前排头部空间相当充裕，身高180cm的乘客仍有超过一拳的余量，而后排头部也还有三指距离，这样的高度适合绝大多数的国内用户。悦翔搭载一款长安自主研发的1.5L发动机，采用长安最新独有的滚流气道设计技术，配合上BOSCH最新7.8版本的整车电控系统。最大功率72KW，最大扭矩137N.m，最大扭矩转速区间比较宽广，从3500－4500转都可以释放。悦翔的手动挡开起来并不会令人抗拒，每个挡位都很清晰，入挡轻松，而且挡杆的行程还不长，手感还是讨人喜欢的。而且悦翔还推出了4挡自动车型，选择面还是比较丰富。

不错发动机比较安静省油又不贵

志翔节油性比悦翔好…

还可以。1.5升排量。72KW功率。100公里油耗大约6.7。而且配置比较高。有ABS CD 双气囊，电动后视镜，电动玻璃升降器，4门中央集控锁带遥控升降门玻璃。倒车雷达。智能仪表，多功能方向盘。家庭用比较实惠。

外观方面，3G版车型在下进气格栅处增加了一个镀铬装饰条，并改变了雾灯灯座，使用同色防擦条以及同色护板。此外还添加了后扰流板，提升了整车的时尚感，另外天线也改为了鲨鱼鳍天线。在内饰方面，悦翔3G版采用下深上浅内饰配色，其中操作台的变动较大，仪表盘处由原有的普通表盘设计更改为炮筒型组合仪表，并采用真皮缝制方向盘以及运动座椅。此外还增加了多达10处的亚光铬装饰细节，配备金属搁脚板、踏板以及迎宾踏板等。其他方面，悦翔3G版还使用了制动性能良好的宽轮胎，添加四轮碟刹，重新匹配新速比变速器，进一步提升了其运动性。在动力方面，悦翔3G版仍将配备1.5L发动机，最大输出功率72kw/5500rpm，峰值扭矩137Nm/3500-4500rpm。悦翔3G版搭载全新的无线终端技术，可以通过车载无线终端实现车辆警报识别、车辆盗抢位置定位、GPS定位、一键救援、交通意外报警、车载通讯、影音娱乐、生活服务、资讯服务、路况查询等功能.

6，长安悦翔怎么样

我是长安汽车备件广东广州分公司的，我可以明确的告诉你，这车不行。维修率很高，不单单是露线头的小问题。其他人说什么有异响而已，什么叫异响他们知道吗？？？还异响而已，根本就不懂什么是异响。悦翔响异的问题，是有，但是你们是听不出来的，毕竟是新车，但是为什么会存在异响呢？？？第一其悦翔的底盘，板金都是用薄的钢材制成的，尤其是外观部分，门引擎盖尾箱盖整个驾驶室都是用廉价薄板金做成的，你们看车时就可以试得出，关门时会闷响，感觉门的板金很震一样，是板金，不是门震。第二，前后杆是普通塑胶做成，新车时前后杆与板金部分就存在一定的色差，由于是纯塑胶的，成本在150元之间，我们公司批给4S店也就209元，所以色差问题无法解决。还有不能刮到别的车，不然一定断列，因为很薄而已。那时不仅得赔人家，自己也得修。就轻微刮一下，保证烂的。第三门柄拉手容易断列，内外一样，只要用力大一点，一定断。第四发动机容易出问题，尤其是电喷元件那一块，三天两头给你出问题。而且这一块的零件自己在外买时是没有保修的，除非去4S店高价修好。第五其大灯容易进水，老化，变黄，相信你见过长安之星的大灯，悦翔也会出现那种问题。尾灯容易烧溶内罩，灯泡容易灭，也容易老化，。第六该车没有什么安全系数可讲。就算装备了ABS EBD什么的一样没有用，他在紧急时反应不过来，等起有效时，你的车已经撞烂了，高不好一命呜呼。不推荐你买这款车，在长安车当中，质量过关的，只有杰勋MPV，还要顶配版本十几万那款。推荐比亚迪F3 奇瑞A3 北现依兰特悦动等车给你，这几款车的质量远在悦翔之上。价钱也高不了多少还有，悦翔的外观是抄马自达3的，在马3的基础上进行改动而已，同时缩小了尺寸。说是谁谁谁操刀设计，全是骗你们消费者的。

下面人说的都是放屁，不知道从哪抄来的。我曾经在长安汽车服务站上过班，悦翔的唯一优点就是便宜，外观比较好看，模仿的马自达3，但是这个车密封不好，经常有漏油漏水，尤其是轮胎不耐用。发动机容易有异响。水温高等等。。。。。听我的没错，谁买长安车谁倒霉吧！呵呵

价格： 5.39-6.09 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4360/1710/1475mm 排量： 1497.0 cc 原产地：中国所属：长安悦翔理论油耗： 6.9 升/百公里优点：全新外型和内饰设计是最大卖点缺点：有待提升的驾乘感受综合评分：9.7 外观：9.8 内饰：9.7 操控：9.7 安全性：9.7 油耗：9.5 品牌：9.7 长安悦翔系列共有4个车型长安悦翔 1.5MT 基本型指导价：5.39万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评长安悦翔 1.5MT 舒适型指导价：5.59万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评长安悦翔 1.5MT 豪华型指导价：5.89万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评长安悦翔 1.5MT 尊贵型指导价：6.09万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评

不怎么样

还可以性价比高

作为长安自主品牌轿车的全球战略车型，长安悦翔由长安公司欧洲设计中心世界顶尖设计大师Dambrosio Luciano先生亲自主刀设计。整车体态、比例根据跑车的理念设计而来。淋漓尽致的展现了现代、动感的设计元素，让消费者第一眼就能被它的独特、高雅、大气所吸引。　　悦翔分舒适型、豪华型和尊贵型，其中尊贵型为前期展示车型,可按定做方式销售，不作为批量生产。其中，豪华型与舒适型配置差异体现在豪华型多了一些配置，主要有铝制车轮、副驾驶席安全气囊、后门儿童安全锁、60/40分体可折叠式后排座椅、行李箱灯、副驾驶席化妆镜、电动外后视镜(手动收折)、方向盘LOGO镀铬、太阳镜放置盒、6喇叭、CD、前/后挡泥板、后窗除霜除雾装置、方向盘娱乐控制。　　据悉，在1.5L悦翔上市后，后续还有悦翔的1.3L版本。专家认为作为具有明显优势的长安自主品牌轿车全球战略车型，长安悦翔必将成为09年经济型轿车市场上又一款极具竞争力的产品。　　2009年3月18日，长安全新小型车——悦翔正式上市，本次上市的长安悦翔为黄金排量1.5L手动版，共四个车型，包括基本型53900元、舒适型55900元、豪华型58900元和尊贵型60900元。“

7，长安悦翔怎么样呀

你好，作为长安自主品牌轿车的全球战略车型，长安悦翔由长安公司欧洲设计中心世界顶尖设计大师Dambrosio Luciano先生亲自主刀设计。整车体态、比例根据跑车的理念设计而来。淋漓尽致的展现了现代、动感的设计元素，让消费者第一眼就能被它的独特、高雅、大气所吸引。　　悦翔分舒适型、豪华型和尊贵型，其中尊贵型为前期展示车型,可按定做方式销售，不作为批量生产。其中，豪华型与舒适型配置差异体现在豪华型多了一些配置，主要有铝制车轮、副驾驶席安全气囊、后门儿童安全锁、60/40分体可折叠式后排座椅、行李箱灯、副驾驶席化妆镜、电动外后视镜(手动收折)、方向盘LOGO镀铬、太阳镜放置盒、6喇叭、CD、前/后挡泥板、后窗除霜除雾装置、方向盘娱乐控制。　　据悉，在1.5L悦翔上市后，后续还有悦翔的1.3L版本。专家认为作为具有明显优势的长安自主品牌轿车全球战略车型，长安悦翔必将成为09年经济型轿车市场上又一款极具竞争力的产品。　　2009年3月18日，长安全新小型车——悦翔正式上市，本次上市的长安悦翔为黄金排量1.5L手动版，共四个车型，包括基本型53900元、舒适型55900元、豪华型58900元和尊贵型60900元。金刚是吉利集团继成功推出自由舰后的又一款全新车型，投资数十亿元，共1000名以上的专家和工程人员历时36个月研制而成，标志着吉利轿车研发水平进入了一个新的阶段。　　金刚　　　　　　，表面漆质硬度和亮度均表现不错。四只度铬的直拉式车门把手虽贴近主流，但因为有偷工减料之嫌故手感较差。轮胎、轮辋规格视排量不同厂家分别提供了 175/65r14 、 185/65r15 两款可供选择。　　全系 lg-1 都配有车外后视镜的转向指示灯，这一奔驰代表性的经典设计移植到国内经济型轿车的案例已是司空见惯，不过此番 lg-1 的表现还是较为让人满意的，起码它的内部发光装置是用的 led 灯泡、而不同于市面经济型轿车中泛滥的单个灯泡设计。　　圆形设计的空调出风口，并可做关闭状的结构，方便且人性化。单碟 cd 播放器配合全车带有高音输出的六喇叭，音响效果在同价位车型中已是表现不错。　　仔细数了一下发现 lg-1 车内的大小储物空间不下十处，且在副驾驶位前平台还设计有一个开掀开的隐藏、大尺寸储物盒，前中控面板下方和手刹后部的三个杯托设计，对于家庭用户而言已算够用。位于后排顶棚扶手处分别有一个衣物挂钩，方便衣物的挂放。　　880mm 、 750mm 的后备厢开口宽度和高度，纵身近 100cm ，为 lg-1 营造了一个容积近 500l 的后备厢空间。揭开隔板一个全尺寸的且是铝合金轮毂的备胎浮出水面，千斤顶、全套工具自是不可或缺。　　鉴于 lg-1 的细分市场定位和 2502mm 的轴距尺寸，吉利为它定制了 1.3l 、 1.5l 、 1.6l 三款都由吉利自主研发的汽油发动机，厂家型号分别为 mr479q 、 mr479qa 、 mr481qa ，相关动力指标如下列表格：　　发动机　　1.3 　　1.5 　　1.6 　　排量 (l) 　　1.342 　　1.498 　　1.587 　　最大功率（ kw/rpm ）　　63/6000 　　69/6000 　　78.7/6000 　　最大扭矩 (nm/rpm) 　　110/5200 　　128/3400 　　137/5200 　　从上面给出三款发动机参数来看，可以说用以拉动 975kg 的车身每个排量都可轻松应对。若要按照细分行驶路况、行驶环境，特别是在满载情况下，个人感觉后两种排量应该有不错的表现。不过除了技术参数的不同这三款发动机有一个共性，那就是同为顶置双凸轮（ dohc ）、四缸 16 气门的结构设计，并且从它们的峰值扭矩输出转速来判断，也都是强调高转速调校的机器。　　从与发动机相匹配的变速箱系统除了手动五前速可选之外，另有一台四速自动变速箱可供选择，以满足不同用户的使用需求。　　结合参数看 lg-1 的整车空间， 2502 的轴距相对自由舰提升了 71mm ，在实际乘坐中对于车内纵向空间的表现还是令人满意的。只是比自由舰还小了 5mm 的整车高度坐在车内加之较高的坐姿设计，感觉头部空间较为紧张。　　173cm 的身材半挺腰杆感觉离顶棚仅有 3cm 左右的空间。而在宽度方面 lg-1 表现尚算及格，在同级别车型中属于主流表现。　　标配双头枕的后排座椅可做 4/6 和整排两种模式的放倒，在放到之后行李箱容积过 1000l 不成问题

性价比很高，内饰做工需要改进

很好，很精致的小车，超级省油，新款，价格便宜，我也喜欢。

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