1，今年刚买的K5跑了2千公里 现在值多少钱

如果今年刚买的车，只开了2千公里。没有刮擦或者事故的话，这车贬值也不会太大。基本是现在新车价的9折-95折之间。

今年刚买的K5跑了2千公里 现在值多少钱

2，2015年的二手起亚k5自动高配里程7万公里88万值不值得买

11年起亚k5顶配车型，车子行驶7万里程，8万的价位个人认为还是偏高一些，车子的车况还有手续方面不存在明显问题，个人认为二手车价位大体在7万5左右相对合理一些。

2015年的二手起亚k5自动高配里程7万公里88万值不值得买

3，13年两万公里的k5二手车多少钱

2.0自动挡标配的k5如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在九万左右，具体看实际车况。

13年两万公里的k5二手车多少钱

4，2015款起亚K5怎么样值得购买吗

其实不仅仅是K5，起亚整个品牌的车型保值率在同级别里面都不算高，自然了汽车保值率跟车况关系比较大，但是K5的确算是保值率偏低的那种，对比一下凯美瑞来说，就更明显了。（数据来自二手车之家）其实保值率低的车，不管是哪个品牌哪个车型，原因都是那几个。首先是新车价格不稳定，其实K5的新车优惠幅度一直算是同级别里面不错的，新车优惠大，自然会影响二手车的保值率，不仅仅是起亚，几乎所有新车价格不稳定的车型，保值率都不高。其次就是品牌认可度，起亚这个品牌在国内也经过一段时间的高速发展，而且进入国内也比较早，但是相对来说在合资品牌里面也一直不算是比较靠前的，品牌的溢价能力比不上大众，丰田和本田之类的，甚至都不如同为韩系品牌的现代，这也是起亚的新车缺少品牌溢价能力和二手车溢价的主要原因。最后就是口碑，一般来说后期稳定性口碑越好的品牌和车型，保值率都会更高，因为这样的产品在二手车市场更容易交易，而起亚在口碑和稳定性这方面并没有什么优势，或者说起亚并没有建立起这样的口碑，所以保值率相比丰田这样的品牌来说，自然是没有优势的。以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。
其实不仅仅是K5，起亚整个品牌的车型保值率在同级别里面都不算高，自然了汽车保值率跟车况关系比较大，但是K5的确算是保值率偏低的那种，对比一下凯美瑞来说，就更明显了。（数据来自二手车之家）其实保值率低的车，不管是哪个品牌哪个车型，原因都是那几个。首先是新车价格不稳定，其实K5的新车优惠幅度一直算是同级别里面不错的，新车优惠大，自然会影响二手车的保值率，不仅仅是起亚，几乎所有新车价格不稳定的车型，保值率都不高。其次就是品牌认可度，起亚这个品牌在国内也经过一段时间的高速发展，而且进入国内也比较早，但是相对来说在合资品牌里面也一直不算是比较靠前的，品牌的溢价能力比不上大众，丰田和本田之类的，甚至都不如同为韩系品牌的现代，这也是起亚的新车缺少品牌溢价能力和二手车溢价的主要原因。最后就是口碑，一般来说后期稳定性口碑越好的品牌和车型，保值率都会更高，因为这样的产品在二手车市场更容易交易，而起亚在口碑和稳定性这方面并没有什么优势，或者说起亚并没有建立起这样的口碑，所以保值率相比丰田这样的品牌来说，自然是没有优势的。以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。起亚K5，2015款，如果是二手车我觉得购买还不错，主要是因为车辆相对较新，并且起亚车型贬值率高，如果是库存车，那就不建议购买了吧，不过4年的库存车，起亚应该没这么背，到现在还没有处理。对于二手车来讲，大部分选择购买二手车，最看重两点，车辆价位和耐久性。起亚K5这款车，这两方面都非常不错，起亚车在合资车中保值率不高，但是车辆耐久性比较好，并且小毛病不多，大部分人反应K5这款车外型和内饰有点儿保守，赶不上目前的发现形势，虽然有些片面，但这不影响二手车市场，毕竟二手车造型肯定都不是最前沿的，买到放心，耐用的车才是最合适的。起亚K5车辆造型虽然不是非常时尚，但是整体设计也绝对不落伍，并且起亚K5整车空间比较大，对于家庭使用绝对足够。对于起亚K5动力系统，2015款有2.0L和2.0T两个版本，2.0L动力系统放在这个车上只能说勉强可以满足日常家用代步，车辆不能随心所欲驾驶，但是2.0L发动机在韩系车中也是比较经典的发动机，到目前为止，还有很多车型使用该发动机，稳定性和耐久性绝对可以保证。对于2.0T发动机，这款发动机最大的特点是动力，除了动力还是动力，匹配这款发动机，正常驾驶可以说是游刃有余，加速超车在哪里都没有问题，现在匹配2.0T车型发动机已经不多，毕竟现在的汽车是小排量涡轮增压的时代，大部分2.0T发动机都被1.5T或1.6T发动机取代。总之，起亚K5这款车整体还算不错，耐久性和性价比都还可以。如果有任何疑问，可以咨询“汽车概况”。
其实不仅仅是K5，起亚整个品牌的车型保值率在同级别里面都不算高，自然了汽车保值率跟车况关系比较大，但是K5的确算是保值率偏低的那种，对比一下凯美瑞来说，就更明显了。（数据来自二手车之家）其实保值率低的车，不管是哪个品牌哪个车型，原因都是那几个。首先是新车价格不稳定，其实K5的新车优惠幅度一直算是同级别里面不错的，新车优惠大，自然会影响二手车的保值率，不仅仅是起亚，几乎所有新车价格不稳定的车型，保值率都不高。其次就是品牌认可度，起亚这个品牌在国内也经过一段时间的高速发展，而且进入国内也比较早，但是相对来说在合资品牌里面也一直不算是比较靠前的，品牌的溢价能力比不上大众，丰田和本田之类的，甚至都不如同为韩系品牌的现代，这也是起亚的新车缺少品牌溢价能力和二手车溢价的主要原因。最后就是口碑，一般来说后期稳定性口碑越好的品牌和车型，保值率都会更高，因为这样的产品在二手车市场更容易交易，而起亚在口碑和稳定性这方面并没有什么优势，或者说起亚并没有建立起这样的口碑，所以保值率相比丰田这样的品牌来说，自然是没有优势的。以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。起亚K5，2015款，如果是二手车我觉得购买还不错，主要是因为车辆相对较新，并且起亚车型贬值率高，如果是库存车，那就不建议购买了吧，不过4年的库存车，起亚应该没这么背，到现在还没有处理。对于二手车来讲，大部分选择购买二手车，最看重两点，车辆价位和耐久性。起亚K5这款车，这两方面都非常不错，起亚车在合资车中保值率不高，但是车辆耐久性比较好，并且小毛病不多，大部分人反应K5这款车外型和内饰有点儿保守，赶不上目前的发现形势，虽然有些片面，但这不影响二手车市场，毕竟二手车造型肯定都不是最前沿的，买到放心，耐用的车才是最合适的。起亚K5车辆造型虽然不是非常时尚，但是整体设计也绝对不落伍，并且起亚K5整车空间比较大，对于家庭使用绝对足够。对于起亚K5动力系统，2015款有2.0L和2.0T两个版本，2.0L动力系统放在这个车上只能说勉强可以满足日常家用代步，车辆不能随心所欲驾驶，但是2.0L发动机在韩系车中也是比较经典的发动机，到目前为止，还有很多车型使用该发动机，稳定性和耐久性绝对可以保证。对于2.0T发动机，这款发动机最大的特点是动力，除了动力还是动力，匹配这款发动机，正常驾驶可以说是游刃有余，加速超车在哪里都没有问题，现在匹配2.0T车型发动机已经不多，毕竟现在的汽车是小排量涡轮增压的时代，大部分2.0T发动机都被1.5T或1.6T发动机取代。总之，起亚K5这款车整体还算不错，耐久性和性价比都还可以。如果有任何疑问，可以咨询“汽车概况”。起亚K5，一款颜值非常高的韩系车。“屌丝三宝”之一，外观造型在B级车当中确实给力，在加上较低的入门价格，当时的热度还挺不错。14款K5有三款不同的发动机：2.0L、2.4L、2.0T三款发动机，其价格相差还是比较大的。当然，由于价格原因，2.0自吸的定价是最低的，销量也是最高的。市场中韩系车的保值率一直不高，这除了质量表现一般之外，优惠幅度大也是导致保值率不高的一个重要原因。K5的整体设计非常大气时尚，内饰氛围的营造也不错，很讨好年轻人的胃口。但细节做工比较一般，年限久了后塑料件之间的异响比较常见，底盘悬架的整体性也会变差。虽然说韩系车不是很保值，但就以2.0L自动低配车型为例，它的市场价格也要在8万以上，所以7万的价格是低于正常市场价格的，需要注意车况，车况没有问题的话就很值了。如果是丐中丐的2.0自吸手动版，7万的报价也是略低一些的，也要具体检查车况。
其实不仅仅是K5，起亚整个品牌的车型保值率在同级别里面都不算高，自然了汽车保值率跟车况关系比较大，但是K5的确算是保值率偏低的那种，对比一下凯美瑞来说，就更明显了。（数据来自二手车之家）其实保值率低的车，不管是哪个品牌哪个车型，原因都是那几个。首先是新车价格不稳定，其实K5的新车优惠幅度一直算是同级别里面不错的，新车优惠大，自然会影响二手车的保值率，不仅仅是起亚，几乎所有新车价格不稳定的车型，保值率都不高。其次就是品牌认可度，起亚这个品牌在国内也经过一段时间的高速发展，而且进入国内也比较早，但是相对来说在合资品牌里面也一直不算是比较靠前的，品牌的溢价能力比不上大众，丰田和本田之类的，甚至都不如同为韩系品牌的现代，这也是起亚的新车缺少品牌溢价能力和二手车溢价的主要原因。最后就是口碑，一般来说后期稳定性口碑越好的品牌和车型，保值率都会更高，因为这样的产品在二手车市场更容易交易，而起亚在口碑和稳定性这方面并没有什么优势，或者说起亚并没有建立起这样的口碑，所以保值率相比丰田这样的品牌来说，自然是没有优势的。以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。
其实不仅仅是K5，起亚整个品牌的车型保值率在同级别里面都不算高，自然了汽车保值率跟车况关系比较大，但是K5的确算是保值率偏低的那种，对比一下凯美瑞来说，就更明显了。（数据来自二手车之家）其实保值率低的车，不管是哪个品牌哪个车型，原因都是那几个。首先是新车价格不稳定，其实K5的新车优惠幅度一直算是同级别里面不错的，新车优惠大，自然会影响二手车的保值率，不仅仅是起亚，几乎所有新车价格不稳定的车型，保值率都不高。其次就是品牌认可度，起亚这个品牌在国内也经过一段时间的高速发展，而且进入国内也比较早，但是相对来说在合资品牌里面也一直不算是比较靠前的，品牌的溢价能力比不上大众，丰田和本田之类的，甚至都不如同为韩系品牌的现代，这也是起亚的新车缺少品牌溢价能力和二手车溢价的主要原因。最后就是口碑，一般来说后期稳定性口碑越好的品牌和车型，保值率都会更高，因为这样的产品在二手车市场更容易交易，而起亚在口碑和稳定性这方面并没有什么优势，或者说起亚并没有建立起这样的口碑，所以保值率相比丰田这样的品牌来说，自然是没有优势的。以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。起亚K5，2015款，如果是二手车我觉得购买还不错，主要是因为车辆相对较新，并且起亚车型贬值率高，如果是库存车，那就不建议购买了吧，不过4年的库存车，起亚应该没这么背，到现在还没有处理。对于二手车来讲，大部分选择购买二手车，最看重两点，车辆价位和耐久性。起亚K5这款车，这两方面都非常不错，起亚车在合资车中保值率不高，但是车辆耐久性比较好，并且小毛病不多，大部分人反应K5这款车外型和内饰有点儿保守，赶不上目前的发现形势，虽然有些片面，但这不影响二手车市场，毕竟二手车造型肯定都不是最前沿的，买到放心，耐用的车才是最合适的。起亚K5车辆造型虽然不是非常时尚，但是整体设计也绝对不落伍，并且起亚K5整车空间比较大，对于家庭使用绝对足够。对于起亚K5动力系统，2015款有2.0L和2.0T两个版本，2.0L动力系统放在这个车上只能说勉强可以满足日常家用代步，车辆不能随心所欲驾驶，但是2.0L发动机在韩系车中也是比较经典的发动机，到目前为止，还有很多车型使用该发动机，稳定性和耐久性绝对可以保证。对于2.0T发动机，这款发动机最大的特点是动力，除了动力还是动力，匹配这款发动机，正常驾驶可以说是游刃有余，加速超车在哪里都没有问题，现在匹配2.0T车型发动机已经不多，毕竟现在的汽车是小排量涡轮增压的时代，大部分2.0T发动机都被1.5T或1.6T发动机取代。总之，起亚K5这款车整体还算不错，耐久性和性价比都还可以。如果有任何疑问，可以咨询“汽车概况”。
其实不仅仅是K5，起亚整个品牌的车型保值率在同级别里面都不算高，自然了汽车保值率跟车况关系比较大，但是K5的确算是保值率偏低的那种，对比一下凯美瑞来说，就更明显了。（数据来自二手车之家）其实保值率低的车，不管是哪个品牌哪个车型，原因都是那几个。首先是新车价格不稳定，其实K5的新车优惠幅度一直算是同级别里面不错的，新车优惠大，自然会影响二手车的保值率，不仅仅是起亚，几乎所有新车价格不稳定的车型，保值率都不高。其次就是品牌认可度，起亚这个品牌在国内也经过一段时间的高速发展，而且进入国内也比较早，但是相对来说在合资品牌里面也一直不算是比较靠前的，品牌的溢价能力比不上大众，丰田和本田之类的，甚至都不如同为韩系品牌的现代，这也是起亚的新车缺少品牌溢价能力和二手车溢价的主要原因。最后就是口碑，一般来说后期稳定性口碑越好的品牌和车型，保值率都会更高，因为这样的产品在二手车市场更容易交易，而起亚在口碑和稳定性这方面并没有什么优势，或者说起亚并没有建立起这样的口碑，所以保值率相比丰田这样的品牌来说，自然是没有优势的。以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。起亚K5，2015款，如果是二手车我觉得购买还不错，主要是因为车辆相对较新，并且起亚车型贬值率高，如果是库存车，那就不建议购买了吧，不过4年的库存车，起亚应该没这么背，到现在还没有处理。对于二手车来讲，大部分选择购买二手车，最看重两点，车辆价位和耐久性。起亚K5这款车，这两方面都非常不错，起亚车在合资车中保值率不高，但是车辆耐久性比较好，并且小毛病不多，大部分人反应K5这款车外型和内饰有点儿保守，赶不上目前的发现形势，虽然有些片面，但这不影响二手车市场，毕竟二手车造型肯定都不是最前沿的，买到放心，耐用的车才是最合适的。起亚K5车辆造型虽然不是非常时尚，但是整体设计也绝对不落伍，并且起亚K5整车空间比较大，对于家庭使用绝对足够。对于起亚K5动力系统，2015款有2.0L和2.0T两个版本，2.0L动力系统放在这个车上只能说勉强可以满足日常家用代步，车辆不能随心所欲驾驶，但是2.0L发动机在韩系车中也是比较经典的发动机，到目前为止，还有很多车型使用该发动机，稳定性和耐久性绝对可以保证。对于2.0T发动机，这款发动机最大的特点是动力，除了动力还是动力，匹配这款发动机，正常驾驶可以说是游刃有余，加速超车在哪里都没有问题，现在匹配2.0T车型发动机已经不多，毕竟现在的汽车是小排量涡轮增压的时代，大部分2.0T发动机都被1.5T或1.6T发动机取代。总之，起亚K5这款车整体还算不错，耐久性和性价比都还可以。如果有任何疑问，可以咨询“汽车概况”。起亚K5，一款颜值非常高的韩系车。“屌丝三宝”之一，外观造型在B级车当中确实给力，在加上较低的入门价格，当时的热度还挺不错。14款K5有三款不同的发动机：2.0L、2.4L、2.0T三款发动机，其价格相差还是比较大的。当然，由于价格原因，2.0自吸的定价是最低的，销量也是最高的。市场中韩系车的保值率一直不高，这除了质量表现一般之外，优惠幅度大也是导致保值率不高的一个重要原因。K5的整体设计非常大气时尚，内饰氛围的营造也不错，很讨好年轻人的胃口。但细节做工比较一般，年限久了后塑料件之间的异响比较常见，底盘悬架的整体性也会变差。虽然说韩系车不是很保值，但就以2.0L自动低配车型为例，它的市场价格也要在8万以上，所以7万的价格是低于正常市场价格的，需要注意车况，车况没有问题的话就很值了。如果是丐中丐的2.0自吸手动版，7万的报价也是略低一些的，也要具体检查车况。
其实不仅仅是K5，起亚整个品牌的车型保值率在同级别里面都不算高，自然了汽车保值率跟车况关系比较大，但是K5的确算是保值率偏低的那种，对比一下凯美瑞来说，就更明显了。（数据来自二手车之家）其实保值率低的车，不管是哪个品牌哪个车型，原因都是那几个。首先是新车价格不稳定，其实K5的新车优惠幅度一直算是同级别里面不错的，新车优惠大，自然会影响二手车的保值率，不仅仅是起亚，几乎所有新车价格不稳定的车型，保值率都不高。其次就是品牌认可度，起亚这个品牌在国内也经过一段时间的高速发展，而且进入国内也比较早，但是相对来说在合资品牌里面也一直不算是比较靠前的，品牌的溢价能力比不上大众，丰田和本田之类的，甚至都不如同为韩系品牌的现代，这也是起亚的新车缺少品牌溢价能力和二手车溢价的主要原因。最后就是口碑，一般来说后期稳定性口碑越好的品牌和车型，保值率都会更高，因为这样的产品在二手车市场更容易交易，而起亚在口碑和稳定性这方面并没有什么优势，或者说起亚并没有建立起这样的口碑，所以保值率相比丰田这样的品牌来说，自然是没有优势的。以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。
其实不仅仅是K5，起亚整个品牌的车型保值率在同级别里面都不算高，自然了汽车保值率跟车况关系比较大，但是K5的确算是保值率偏低的那种，对比一下凯美瑞来说，就更明显了。（数据来自二手车之家）其实保值率低的车，不管是哪个品牌哪个车型，原因都是那几个。首先是新车价格不稳定，其实K5的新车优惠幅度一直算是同级别里面不错的，新车优惠大，自然会影响二手车的保值率，不仅仅是起亚，几乎所有新车价格不稳定的车型，保值率都不高。其次就是品牌认可度，起亚这个品牌在国内也经过一段时间的高速发展，而且进入国内也比较早，但是相对来说在合资品牌里面也一直不算是比较靠前的，品牌的溢价能力比不上大众，丰田和本田之类的，甚至都不如同为韩系品牌的现代，这也是起亚的新车缺少品牌溢价能力和二手车溢价的主要原因。最后就是口碑，一般来说后期稳定性口碑越好的品牌和车型，保值率都会更高，因为这样的产品在二手车市场更容易交易，而起亚在口碑和稳定性这方面并没有什么优势，或者说起亚并没有建立起这样的口碑，所以保值率相比丰田这样的品牌来说，自然是没有优势的。以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。起亚K5，2015款，如果是二手车我觉得购买还不错，主要是因为车辆相对较新，并且起亚车型贬值率高，如果是库存车，那就不建议购买了吧，不过4年的库存车，起亚应该没这么背，到现在还没有处理。对于二手车来讲，大部分选择购买二手车，最看重两点，车辆价位和耐久性。起亚K5这款车，这两方面都非常不错，起亚车在合资车中保值率不高，但是车辆耐久性比较好，并且小毛病不多，大部分人反应K5这款车外型和内饰有点儿保守，赶不上目前的发现形势，虽然有些片面，但这不影响二手车市场，毕竟二手车造型肯定都不是最前沿的，买到放心，耐用的车才是最合适的。起亚K5车辆造型虽然不是非常时尚，但是整体设计也绝对不落伍，并且起亚K5整车空间比较大，对于家庭使用绝对足够。对于起亚K5动力系统，2015款有2.0L和2.0T两个版本，2.0L动力系统放在这个车上只能说勉强可以满足日常家用代步，车辆不能随心所欲驾驶，但是2.0L发动机在韩系车中也是比较经典的发动机，到目前为止，还有很多车型使用该发动机，稳定性和耐久性绝对可以保证。对于2.0T发动机，这款发动机最大的特点是动力，除了动力还是动力，匹配这款发动机，正常驾驶可以说是游刃有余，加速超车在哪里都没有问题，现在匹配2.0T车型发动机已经不多，毕竟现在的汽车是小排量涡轮增压的时代，大部分2.0T发动机都被1.5T或1.6T发动机取代。总之，起亚K5这款车整体还算不错，耐久性和性价比都还可以。如果有任何疑问，可以咨询“汽车概况”。

5，我在网上看辆起亚k514年2万公里豪华1点8L价格15万多而参考

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了
这车本身价格就不高，15万就应该是新车价格，那个参考估价就是二手车的价格。这辆二手车实际成交价就应该在11万左右。

6，2015新款起亚k5顶配多少钱

本地参考底价：14.78 万元 对比贷款购车：首付4.43万元（24期）厂商指导价：17.88万元全款购车：20.20万元询底价 置换 试驾 二手车用户评分：3.88分 (0条口碑)车主油耗：暂无车身尺寸：4845*1830*1460综合油耗：7.7L/100km(工信部)车身结构：4门5座三厢车整车质保：五年或10万公里发 动 机：2.0L 162马力 L4变 速 箱：6挡手自一体

7，东风悦达起亚k5十八万八千八的那一款刚开了几个月大概能卖多少钱

准新车，所以折旧率比较高。大约还值15万左右。
是韩国进口起亚k9！已到店 正在准备上市
二手车要看实际的车况评估价值
应该在87折，也要看实际车况 如有帮助，请设置最佳答案，谢谢了
6万左右的。

8，2015新款起亚k5顶配多少钱

本地参考底价：14.78 万元 对比贷款购车：首付4.43万元（24期）厂商指导价：17.88万元全款购车：20.20万元询底价 置换 试驾 二手车用户评分：3.88分 (0条口碑)车主油耗：暂无车身尺寸：4845*1830*1460综合油耗：7.7L/100km(工信部)车身结构：4门5座三厢车整车质保：五年或10万公里发 动 机：2.0L 162马力 L4变 速 箱：6挡手自一体
19.38 这是普遍优惠3w后的价格没人会买，这价格我在广州车展时可以买508 2.3顶配 ， 2.4进口凯泽西 ，2012款2.4 思帕睿买k5的都是2.0dlx的多，再上就没有竞争力

9，4个月的K5能值多少钱啊

我开了二年了，才不过2.7W公里，楼主真是牛X之人
12万 收了················
现在新车优惠可以谈到3.5万也就是18.88-3.5 15.38就可以提到新车了哦 新车全部下来 加 购置税 上牌费用 车船税 交强险 交强险 17万5就全部成功了。
到二手车市场17万都悬，二手车是不管装潢，不管配置，不管税费，是按照最低配置折价。。。。2W公里，自己开开吧，卖不到你满意的价格滴
已经开了2万多公里，17万？最好留着自己开
呵呵等你息到位置了就不再掉价，老普桑开多少年他不掉价了。

10，2015款福瑞迪置换k5需要加多少钱

看你在哪了!福瑞迪置换k5厂家是有补贴的!很多4s店打着最高原发票价回收!基本情况是这样的，在深圳，一般是09年以后的车子，没出过大事故的，基本都可按原发票价回收(但前提是购买gls版及以上车型)!而且新车不能再优惠!算下来还是划算的!你可以这样子，先到二手车市场问下现在你的车值多少钱!再到4s店去问问新车优惠多少，在看看差价!那个划算做哪个!呵呵!深圳这边gls的优惠先进大概在12月份估计9000-15000!看配置!(11月份好多4s店没提车，优惠少一点，10000左右!)
看你在哪了！福瑞迪置换k5厂家是有补贴的！很多4s店打着最高原发票价回收！基本情况是这样的，在深圳，一般是09年以后的车子，没出过大事故的，基本都可按原发票价回收（但前提是购买gls版及以上车型）！而且新车不能再优惠！算下来还是划算的！你可以这样子，先到二手车市场问下现在你的车值多少钱！再到4s店去问问新车优惠多少，在看看差价！那个划算做哪个！呵呵！深圳这边gls的优惠先进大概在12月份估计9000—15000！看配置！（11月份好多4s店没提车，优惠少一点，10000左右！）

11，懂车的车友麻烦帮忙看一下这款k5是哪年的越详细越好谢谢

这老款起亚K5；轮毂造型是低配的GL版、看方形的前雾灯是国产第一代K5中期（即2014-2015款）小改款车款（早期2011-2013款前雾灯造型是三角形的），内饰的大屏导航是自己改装的；例图——
有没有注意到你看到的车型是两门还是四门的？目前起亚以forte作为英文名字的车型除了福瑞迪本身，还有一款刚刚上市不久的叫做速迈的双门跑车，其实也就是福瑞迪的跑车版。至于尾翼就是选装的，原装福瑞迪和速迈都没有尾翼。 福瑞迪四门轿车的售价为9万到14万，包括1.6l和2.0l两种车型。尺寸方面：轴距2650，长宽高4530/1775/1460/，车内空间比较紧凑。性能方面：1.6l发动机最大功率90kw，最大扭矩155nm；2.0l发动机最大功率115kw，最大扭矩194nm。1.6l的动力日用已经很充裕，2.0则可以说非常强劲。两种车型都有自动和手动变速选择。 速迈双门跑车的售价为16-19万，同样也包括1.6l和2.0l两种车型。尺寸：轴距与福瑞迪一致；长宽高：4480/1765/1400，比福瑞迪小了一圈，操控性更灵活的同时，也让车内空间更有限了，后排都做不进高个乘客。不过跑车就是这样的了。性能方面，发动机参数与福瑞迪一致。该款车具有双排气，大包围，无框车窗等跑车应具备的拉风要素，除了性能实在不怎么样之外别的都已经是国际水准了。

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