1，2021款本田XRV正式上市 高配车型配置全面升级

日前，2021款 本田XR-V 正式上市销售，新车推出7款车型，售价12.79-17.59万。新车为年度小改款，因此主要变化是对配置进行优化调整，这次我们来看看高配车型都有那些升级。外观方面：新车相比现款车型没太大变化。新车的进气格栅采用黑色烤漆装点，镀铬饰条横向连接两侧大灯。下部一体式前保险杠贯穿整个中网，将两侧的转向灯和雾灯相连。新车侧面线条流畅，平直的腰线配合俯冲式车身，整体动感十足。车身尾部造型饱满，贯穿式尾灯加入LED光源，更显个性特点。值得一提的是，1.5T车型新增了炫金银、单宁蓝两种全新外观配色。内饰方面：新车整体布局维持不变，中控屏搭载Honda CONNECT智导互联系统，支持GPS导航、交通信息路况检索、紧急救援服务、手机互联等多项功能。搭载Honda SENSING安全超感系统，涵盖ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统和TSR交通标识智能识别系统。动力方面：新车依旧搭载1.5L和1.5T发动机。其中1.5L发动机的最大功率为131马力，峰值扭矩为155牛米，匹配6速手动以及CVT变速箱；1.5T发动机的最大功率为177马力，峰值扭矩为220牛米，传动系统为CVT变速箱。总结：东风本田XR-V凭借极具个性的外观和良好的市场口碑常年霸占小型SUV销量榜前三，通过此次升级，相信XR-V在后续小型SUV领域众多同级竞品面前将更有竞争力。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款本田XRV正式上市 高配车型配置全面升级

2，外观内饰基本不变1279万元起售2021款本田XRV正式上市

小型SUV在中国汽车市场上一直都有着很重要的地位，虽然在市场容量和总体销量上比不过紧凑型SUV，但这种车的平均售价更低，配置虽然低，但却能满足基本需求，同时还有着低油耗的优势，因此小型SUV从来不缺粉丝。作为小型SUV市场中的代表性车型， 本田XR-V的销量一直不错。12月1日，2021款本田XR-V正式上市。新车共推出7款车型，售价区间为12.79-17.59万元，与现款车型保持一致。作为年度改款车型，新车的外观、内饰均沿用了现款车型的设计，仅在部分配置上作出了调整，同时还提供了丹宁蓝、炫金银等更加年轻化的车身颜色。总体上看，新车的性能没有明显提升，上市后不会对现有市场格局产生大的冲击。外观新款本田XR-V的外观设计与现款车型保持一致。这款车的颜值一直是一个见仁见智的问题，与神车CR-V相似的前脸让它吸引了不少人的关注，虽说一直在强调年轻化，但这种线条复杂的前脸是否能真正吸引年轻消费者不得而知。相比之下，“小号CR-V”可能是它能够持续热销的更重要原因。本田XR-V的前脸设计相当复杂，这与现在简洁、大气的主流趋势背道而驰。前脸通过宽大的黑色隔离板分为明显的两部分，上下两部分各有一条镀铬装饰条，分别连接大灯与雾灯，整个前脸看上去是比较凌乱的。不过这个前脸行之多年，销量不错，短时间内估计也不会有大的改动。大灯造型比较简单，但看上去并不古板，LED日间行车灯略微呈“C”型，并且与横向的镀铬装饰条融合在一起，设计感还是比较强的。需要注意的是，LED日间行车灯和LED大灯都是指导价超过15万元的两款高配车型上才有。新车保留了雾灯设计，但LED材质雾灯同样是高配车型的专属。黑色的装饰板将雾灯区域分为两部分，无论是尺寸还是颜色都不太协调。新车的车身尺寸为4328mm×1772mm×1610mm，轴距达到了2610mm，属于小型SUV的标准身材，后排空间会比较拥挤。车身侧面设计比较成功，车身姿态比较优雅，车顶线条也很自然，看上去也比较简洁，没有过于复杂的线条，与前脸的设计风格有根本区别。尾部设计同样比较出彩，贯穿式尾灯非常醒目，与后保险杠上横向的镀铬装饰条形成呼应，让整个车尾显得很宽，提高了它的辨识度，两侧的雾灯也起到了很好的装饰作用。尾灯采用了分体式设计，造型比较动感，并且一直延伸至车身侧面，夜间点亮后有着很高的辨识度。内饰新车的内饰设计与现款车型差别不大，整体上没有什么新意，色调也比较沉闷。嵌入式的液晶中控屏尺寸比较小，多功能方向盘的造型也比较普通。圆形的空调出风口有一定的设计感。不过为了维持三个出风口的设计，导致中控屏距离主驾位置比较远，操作起来并不是很方便。三辐式多功能方向盘大小适中，除了顶配车型之外，其余车型均采用了塑料材质，手感欠佳。除此之外，它的多功能按键采用了其它品牌车型上舍弃多年的圆盘造型，功能也并不算很丰富。新车全系缺少全液晶仪表盘，同时它也只能显示油耗、时速、转速、温度等基础信息。不过指针式机械仪表读取各种数据还是比较方便的。8英寸的液晶触控屏显示效果一般，所集成的功能也比较少，仅有蓝牙电话、倒车影像、电台、音乐播放等常用功能，同时它的UI设计也比较传统，这样的中控屏明显跟不上时代，该更新换代了。新车采用了触控式空调控制面板，能够很方便地调节温度和风向。虽然看上去其貌不扬，但它实现了全触控操作，这一点还是值得肯定的。档把沿用了现款车型的造型，材质上为钢琴烤漆与塑料的结合，手感只能说是一般，好在操作起来比较方便。新车的座椅采用了织物、真皮、皮质与织物混搭三种材质，值得注意的是，这款车的主副座椅均不支持电动调节，座椅记忆功能更是无从谈起。它的最低配车型指导价12.79万元，顶配接近18万元，连电动调节座椅都不具备，放在国产车型上是绝对不可想象的。本田XR-V的定位便是小型SUV，车身长度仅有4328mm，因此后排空间表现不佳在所难免。这样的车其实并不太适合家用，用作个人或者一对儿情侣日常代步倒是蛮不错的。后排魔术座椅是本田旗下车型独有的绝技，向上翻起后能够显著增大后排空间，当然，这个空间的作用只是用来装载个人物品，而不能载人。动力新车的动力系统与现款车型保持一致，共搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，前者最大功率为96千瓦，最大扭矩为155牛米；后者最大功率130千瓦，最大扭矩为220牛米，在同级别车型中具有一定的领先优势。小结：与现款车型相比，2021款本田XR-V的变化并不算大，这款车本来就有着庞大的销量和市场保有量，这种年度改款车型对它的市场表现不会产生大的影响。因为新车上市，现款车型将迎来一波降价，反而会在短期内刺激现款车型的销量。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外观内饰基本不变1279万元起售2021款本田XRV正式上市


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