1，2019款全新一代帕萨特豪华版与领尊版有什么区别

帕萨特领尊和迈腾豪华相比个人认为还是迈腾豪华好一些，在车子做工方面迈腾相对要更细致一些。
现款的帕萨特是基于北美版的帕萨特，底盘代号为b7l，只是换装了和迈腾一样的发动机和变速箱，本质上还是上一代的底子，现在上汽大众的帕萨特还没有换代

2019款全新一代帕萨特豪华版与领尊版有什么区别

2，全新一代帕萨特与新迈腾比较有哪些亮点

新帕萨特：全新帕萨特前脸基本延续PASSAT B7的设计风格，沉稳、大气，又不乏时尚元素。车身线条在尾部进行了收敛，设计上有点类似于现款的宝马3系。新帕萨特：新帕萨特内饰以平直线条为主题设计，音响主机与空调面板融合成一个平面，看起来十分舒展。
一个平台的车 这次新帕萨特的外观我觉得跟以前的都不一样，最明显的就是它那个尾巴，看着比以前大气，其实它一贯的风格也就是大气，也算是秉承了优点。然后再说说我开这个车的感觉吧，我觉得上手确实比较容易，加速不错，够迅猛。

全新一代帕萨特与新迈腾比较有哪些亮点

3，全新一代帕萨特和君威哪款车更值得购买

全新一代帕萨特和君威相比的话总体来说个人认为车子保值性还有做工帕萨特好一些，不过车子动力性来说君威更有优势一些。
推荐全新一代帕萨特，毕竟这款车从外观到配置全面升级，实用性更强。
我更倾向新君威，仁者见仁，只能投新君威一票！
个人推荐全新一代帕萨特。一方面，帕萨特多年来口碑一直不错。另一方面，对比全新一代帕萨特280TSI 商务版和君威2017款2.0T领先型，全新一代帕萨特配置更丰富，它比君威多了LED大灯、自动驻车、PM2.5空气净化装置等配置，所以我更推荐你选全新一代帕萨特。

全新一代帕萨特和君威哪款车更值得购买

4，大众cc和全新一代帕萨特那个好

CC是轿跑，年轻，运动。而君越和帕萨特是商务型轿车，体现的是成熟庄重的感觉。首先您购车要给自己定个位，根据您的年龄，职业和用途。帕萨特和君越外观大气，空间大乘坐舒适。CC动力强，操控型好
新帕萨特更好一些！cc就外观好一点！在做工，质量，内部舒适度，空间方面都是帕萨特更好！尤其后排，cc坐个高点的顶头，坐3个人很挤，腿部空间也一般，而帕萨特很舒服！而且cc马上面临换代，不如选择新帕萨特！发动机变速箱这两车都一样，操控也基本差不多！
当然是cc好了，流线型好，配置高，不过价位要比其他两者高很多
CC是柔性的 圆润加秀气全新一代帕萨特是钢性的 稳重加男人

5，新一代帕萨特v6 30 比 20T好在哪里值得购买吗

V6是 18寸脚，霸气十足，买2.0至尊 换18寸轮毂轮胎就要多花13000还是自己买件，4S店升级18000万 相比而言购买V6 3.0更合适，驾驶感觉超过A4L。
开玩笑， 3.0的绝对比2.0t的好啦， 先是马力都不一样， 3.0的有250的马力， 而2.0t的貌似只有200. 虽然车贵不了几万块钱，但是内饰等等其他的方面绝对比2.0的强， 马力这一关都强了好多好多，
楼上的看好 在回答 新帕萨特没有V6 3.0车型 真可笑我觉得如果银子够的话 当然是V6 的好了配置动力上都比2.0的要好车型比较 自己看看吧http://www.autohome.com.cn/compare/spec_compare.aspx?id=9970,9735,9904
6缸发动机比四缸运行更平顺,V6是全铝发动机,平顺性好，是帕萨特的顶配车型

6，大家说全新一代帕萨特好还是全新尼桑天籁好

外 形：95%的人会觉得新帕萨特比天籁漂亮！空 间：新帕萨特完胜！操控性：新帕萨特胜动力性：新帕萨特完胜！油 耗：新帕萨特胜 1.4T、1.8T比天籁2.0L省油，2.0T比天籁2.5L 省油，加速却比3.5的天籁快制动性：新帕萨特略胜品 牌：新帕萨特略胜行驶稳定性：新帕萨特胜舒适性：天籁完胜！新帕7速干式DSG跟日产CVT各有弊端，都不算特别稳定，但CVT故障率要低得多，因此稳定性天籁胜， 而6速湿式DSG则没问题我要是你的话，要么选1.8TSI 传统6AT尊荣版的新帕，要么选2.0T采用6速湿式DSG的御尊版
4t、1.8t比天籁2：新帕萨特胜 1外 形：95%的人会觉得新帕萨特比天籁漂亮！空 间：新帕萨特完胜！油 耗，要么选1.8tsi 传统6at尊荣版的新帕！操控性，加速却比3.5l 省油：天籁完胜！新帕7速干式dsg跟日产cvt各有弊端，都不算特别稳定，但cvt故障率要低得多，因此稳定性天籁胜：新帕萨特胜动力性：新帕萨特完胜.0l省油，2.0t比天籁2.5的天籁快制动性：新帕萨特略胜品 牌：新帕萨特略胜行驶稳定性：新帕萨特胜舒适性， 而6速湿式dsg则没问题我要是你的话

7，上海大众新一代帕萨特和一汽大众CC哪个性能好配置好质量好

当然是CC好啦！帕萨特采用的落后的2气门发动机，是上世纪70年代以前的技术；帕萨特主要是采用大众90年代初的技术，相当于奔驰在上世纪80年代的水平。这里的水平是指科技水平。大众CC则是属于大众入门级轿跑车。
这代帕萨特依旧出自pq46平台，同样的动力总成，变速器也一样，配置方面基本相同，不会有很大的差别，nms是上海大众和德国大众共同研发的，也称为美版帕萨特，欧版的才称得上是第7代，交给一汽大众生产，主要看你个人喜好，cc就是4门轿跑版本帕萨特，帕萨特外壳很商务！质量方面，两车造车工艺完全一样，说白了 和6代（迈腾）相比，差别很小，就是换了新壳。nms定位低于欧版帕萨特，国外车展，有欧版和美版配置对比，欧版较上代相比增加的电子配置很多，mns简单实用。点火方式一个是无钥匙启动，一个是传统方式！
帕萨特跟一汽迈腾一个等级，比CC要差很多功能
大哥\大姐：我就不复制那些对比性能的帖子过来了。不用说别的，CC的价格快能买两辆帕萨特了吧。
毋庸置疑！不过cc与新一代的迈腾b7l相比，不好说与帕萨特相比，肯定是cc

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