1，保时捷标志这个外面的圆圈 里面是个b是什么车

带B的是宾利。b这个是把波斯。你说的不太清楚
你好！是宾利车型吧，希望我的回答可以帮到你。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

保时捷标志这个外面的圆圈 里面是个b是什么车

2，保时捷卡曼怎么样

付费内容限时免费查看 回答 您好！问题我已经了解啦，我现在在打字编辑回复内容，给我一点时间～谢谢您的理解~ 保时捷卡曼这辆车非常不错 价位在80万到100多万，在保时捷的跑车定位里高于Boxster，但低于911。保时捷卡曼外观时尚，酷似911的压缩版本。卡曼的动力也强劲，搭载的是一台2.9升V8发动机。属于一款性价比较高的上档次跑车噢 您看您是否还有问题需要我为您解答呢？ 希望以上回答对您有所帮助[开心]~ 如果您对我的回答满意的话，麻烦给个赞哦[大笑]~您的赞是我答题的无限动力～[你懂的] 提问 2012年保时捷卡宴值多少钱 回答 您好，稍等 您好，2012年保时捷卡宴88.8～263万 更多6条 

保时捷卡曼怎么样

3，保时捷卡宴是商务车

保时捷没有出商务车只有出SUV，价格在80-182万之间
不是，它是SUV...
是

保时捷卡宴是商务车

4，卡曼是什么车

卡曼是保时捷Cayman。保时捷Cayman是一款中置引擎后轮驱动的双座两门跑车，是继911、Boxster、卡宴（Cayenne）后，保时捷推出的第四大车系。新发布Cayman GT4 配备米其林Pilot Sport Cup 2超高性能轮胎。Cayman拥有典型的保时捷家族外形，但与911 Carrera和Boxster S等家族成员相比依然有其独特的魅力。扩展资料保时捷Cayman性能：cayman s的悬挂系统来自于boxster，为了提高操控性和安全性，保时捷将caymam s悬挂中的弹簧、减振器等重要部件进行了特殊强化。并配备了米其林专供保时捷的n3pilot sport2型轮胎和18英寸的合金轮圏，为了满足消费者对动力的要求，还有19英寸的轮圏可供选择。caymam s调整了abs刹车防抱死系统和psm车身稳定系统的运行参数，并且可以选装pasm主动悬挂管理系统。在这个系统的管理下，caymam s的悬挂系统可以在轿车的舒适和运动的硬朗两种模式间转换。和保时捷其它跑车一样，caymam s也可以选装pccb高效复合陶瓷刹车系统。参考资料来源：百度百科-保时捷Cayman参考资料来源：百度百科-保时捷Cayman S

5，保时捷卡宴加装金属漆什么意思

1加17200元把沙白和纯黑两种标准车漆改成金属漆
就是金属喷漆啊
加17200元把沙白和纯黑两种标准车漆改成金属漆

6，有部保时捷卡宴32 2006年购入跑了13万公里28万值吗

事故车有多少人会买？可能就你这个朋友会买！
06年的车，不建议买，这个车在美国也就30几万，没什么性价比，你还不如买个新车，还可以多开几年，而且事故车用起来总有阴影，颐养也贵，不建议买
楼上的朋友谢谢您的回复，不知道，我没开过他的车，看起来不错，颐养得挺好的。
7年才13万公里？市场价这部车应该在50万以上的，廉价无好货，这社会没有免费的午餐，没人那么大方白送你几十万吧？你们真的很铁？所以楼主要考虑清楚
这车修起来可不是桑踏拿，LZ最好掂量掂量，面子害死人

7，法拉利和保时捷标志是一样的吗

不一样法拉利和保时捷的标志不是一样的，但是汽车的标志很像，中间都有一匹马。保时捷是德国汽车品牌，法拉利是意大利汽车品牌，法拉利的总部位于意大利马拉内罗，创办时间为1947年，保时捷的总部位于德国斯图加特，成立于1931年。保时捷和法拉利车标的区别是：1、车标颜色不同：保时捷的配色风格是德国国旗的三色黑、红、黄；法拉利标志的配色风格是意大利国旗的三色绿、白、红。2、车标图案不同：保时捷标志为盾牌形盾牌中心一分为四对角图形一样，大盾牌中心有一小盾牌图形为一马奔跑；法拉利标志为盾牌行或方形黄底中间一马腾空，在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员的飞机上就有这样一匹会给自己带来好运气的跃马。法拉利的标志也是为了纪念这位牺牲的飞行员。3、生产国家不同：保时捷是一个来自德国斯图加特的汽车制造厂商，保时捷旗下有豪华轿车、豪华suv、跑车。法拉利是一个来自意大利的超跑制造厂商，法拉利旗下有很多超级跑车。

8，保时捷卡曼S加装PDK Sport Chrono组件有秒杀宝马M3的资本么

秒杀不掉M3，想秒杀靠起步！2者加速不相上下，但是起步的话宝马的MD无限加速系统可以将转速提到最高，但是保时捷就被限制掉了！卡曼如果加个N2O加速推进就不一样了！
我觉得来个全新的Z4硬顶敞篷 3.0L 双涡轮增压吧，和卡曼有的一拼。这款车子就是瞄着奔驰CLK350 和 卡曼 的。
卡曼只能被秒杀,我看过这两个车在公路上飙,弯道上M3的状态非常好,Benz C63 AMG都被它甩的很远.宝马车在弯道有绝对优势
不可能的。M3是SMG2，变速就比PDK先进，何况整车都上一个档次。PDK CAYMAN S估计能和WRX STI差不多
觉得应该相差不大，不相上下，
除非改装。。。不然绝对跑不行M3 V8 420P 双离合 这个数据摆在这。。。 就算Cayman S Sport 才 303P马力。。。 除非改装咯。。。。

9，保时捷卡曼和博克斯特哪个比较好么我看从价格上看都差不多就

卡曼，性能样子都的确都差不多。但我觉得卡曼多2个好。 硬顶安全行高很多，软蓬开的其实一年也没几次但维护费用高许多。 另外博克斯特说起来就是保时捷里最便宜的，卡曼好歹贵个几万，说起来不是最便宜的。哈哈
卡曼 要好点
一个是敞篷一个是硬顶，主要看你怎么用了，如果不长开敞篷的话还是买硬顶的。
我这有拆车的，
个人感觉硬顶的车架刚性要好点 这两款车配置结构都相同，喜欢拉风选敞篷，喜欢劈弯选硬顶
卡曼也就是CAYMAN（短吻鳄）是硬顶，非敞篷。BOX也就是博克斯特是敞篷，软顶。卡曼要好动力上卡曼要高于BOX。高一点点。而且从车的刚性来说，硬顶比软顶要安全。唯一BOX比CAYMAN好的是，声音比较大。也得看车主的感觉了。国内的环境也不适合敞篷。不过，现在保时捷新改款了，新款的BOX超级漂亮，有点918的感觉。谍照的卡曼倒是看不出特点。如果是新款，BOX无敌。老款，还是CAYMAN 吧。赛道的话，这俩差不多，都是中置发动机，入弯容易，动力也几乎一样，没啥区别。

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