1，自动挡汽车的正确起步与停车步骤是什么

自动挡汽车起步顺序如下：1、右脚踩住制动踏板。2、前进时，将变速杆拉到D(驱动)位置，后退时拉到R(倒车)位置。3、松开手制动。4、慢慢松开制动踏板(利用惯性缓慢移动)。5、右脚移到油门踏板上，轻踩着行进。不得不说随着社会的进步 ，汽车技术的发展衍生了很多方便使用的功能，比如汽车的自动挡。自从有了自动挡后，手动挡的汽车也越来越难卖了。自动挡凭借其超高的方便性赢得了消费者的喜爱。但是对于很多新手司机来说，始终掌握不好自动挡车的起步。自动挡汽车起步顺序如下：1、右脚踩住制动踏板。2、前进时，将变速杆拉到D(驱动)位置，后退时拉到R(倒车)位置。3、松开手制动。4、慢慢松开制动踏板(利用惯性缓慢移动)。5、右脚移到油门踏板上，轻踩着行进。特别提醒：变速杆处于P(停车)、N(空挡)位置时，车辆由于发动机的传动系统中断而无法移动。当变速杆处于D(正常行驶)挡、3挡、2挡、1挡、R(倒车)位置时，因发动机与传动轴之间的传动系统处于工作状态，虽然松开油门发动机的转速降低了，但车还会慢慢向前滑动。这就是惯性现象，是自动挡车特有的现象。因此特别注意：停车时如果还放在D挡或R挡，无意间松开制动时会发生意外事故。停车步骤如下：选定停车的位置，将右脚从油门移到制动上。根据速度及距离踩制动，除紧急情况外要缓缓地踩。停稳后再用力踩制动以防止车滑动。长时间停车时待车停稳后，拉上手制动，关闭发动机，变速杆调到P(停车)位置。

自动挡汽车的正确起步与停车步骤是什么

2，科目二坡道定点停车起步技巧

上斜坡看车头盖左边的流水线（距车头左角约20厘米）对准场地中心标线即可直线行驶，上坡后当车头前沿盖过停止线时看左倒车镜，当左后轮到达顶点标线时，同时踩离合和刹车；补打左转向等，缓慢松开离合（不能放脚刹）直到发动机变声（车辆微抖动）时，松开脚刹，如果车辆不动，可以再略放离合即可平稳起步。
科目二考试当中，相信除了倒车入库和侧方停车对于学员们来说最有压力的就是半坡起步了。半坡起步的时候我们需要注意到细节也有很多，那么今天小编就来教大家两种科目二坡道定点停车和起步的方法，这样做，不熄火不溜
别紧张，停车找准点，到点就停，离合在上坡的时候控制的越慢停的越准，起步拉紧手刹，缓抬离合，感觉快到联动点了慢松脚刹，感觉车子抖动抬头的时候松手刹起步，离合要稳住，上了坡完全松掉。
半坡起步定点停车是考驾照的考题之一，这个技能比较难一些，要求也比较多，对于驾考者来说应该来说要多练习。下面介绍一下具体的操作技巧:1，上车后，首先要调整好前后座椅及靠背的倾斜度，让自己以比较舒适的姿势开始练车。另外要扎好安全带，调好后视镜，只有养成良好的习惯才能更顺畅的通过各科考试。2，车辆在进入坡道前要摆正方向，把车辆顺正了，这是半坡停车的关键，因为进入坡道后再调整车辆比较费劲，还经常容易跑偏。3，顺正车后，挂上一档慢慢前行，这时要靠右打一点方向了，因为坡道定点停车对边线的要求特别高，只有边距达到30cm，才算合格。因此要尽量在上坡前把车辆向右稍稍移动，大约离边线（下图一中右边的白色实线）30cm左右了再回轮，继续前进爬坡。4，爬到坡上后，要看好坡道停车处的标杆和停车虚线标志。一定要集中注意力，车速不要过快，对准坡顶标志慢慢往上爬就行。5，车辆距离坡道停车起步线越来越近时，要踩住离合器和刹车降低车速，离停车线有20--30公分处就要停稳车了。踩住刹车的同时拉紧手刹，如果摘了档（即车辆档位处于空挡位置）可以不用踩离合器了。这样坡道停车基本完成。6，下面是关键的坡道起步了，驾驶人要屏气凝神，注意手眼脚配合。右脚松开刹车后轻点油门，左脚踩离合器紧接着右手挂一档，轻点油门的同时松手刹。注意松手刹时左脚的离合器一定要控制好，要确保离合器出去“半分离”状态，这时车辆有些抖动，这样松了手刹能确保车辆不向后溜车。继续加油门后车辆开始爬坡，等走出几米后可以完全抬起离合器，加着油门继续爬坡。这样坡道停车和起步顺利完成。
别开太快，保持速度

科目二坡道定点停车起步技巧

3，自动档起步和停车操作步骤

首先汽车在启动时，档位是必须在P档或N档，只有这两个档位可以启动车。关于具体步骤，大家可以参照一下：无钥匙启动第一步：不踩脚刹，连按两下启动键，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上第二步：踩住脚刹车，档位在P或N，按启动键启动着发动机。第三步：挂入前进挡，然后松开手刹，再缓慢的放松脚刹车，车就慢慢行驶了。钥匙启动第一步：插入钥匙，踩住脚刹，档位在P或N，启动着发动机。第二步：松开手刹，挂入前进挡，再缓慢的放松脚刹车，车就慢慢行驶了。
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1.汽车的起步 自动挡汽车的起步顺序如下。 步骤1：右脚踩住制动踏板。 步骤2：前进时，将变速杆拉到D（驱动）位置，后退时拉到R（倒车）位置步骤3：松开手制动。 步骤4：慢慢松开制动踏板（利用惯性缓慢移动）。 步骤5：右脚移到油门踏板上，轻踩着行进。 特别提醒：变速杆处于P（停车）、N（空挡）位置时，车辆由于发动机的传动系统中断而无法移动．当变速杆处于D（正常行驶）挡、3挡、2挡、1挡、R（倒车）位置时，因发动机与传动轴之间的传动系统处于工作状态，虽然松开油门发动机的转速降低了，但车还会慢慢向前滑动。这就是惯性现象，是自动挡车特有的现象。因此特别注意：停车时如果还放在D挡或R挡，无意间松开制动时会发生意外事故。自动挡汽车的起步操作要领如下： (1)自动挡汽车发动机启动后不宜立即起步加速．最好是让发动机怠速运转30s以上，以便自动变速器的油完全充满各部位的油腔，保持较好的工作状态，然后再挂挡起步行驶。若是冷车状态，尤其是冬季寒冷地区，启动后应保证发动机和自动变速器内的机油有足够的并温时间，待发动机冷却液的温度升到40℃以上，发动机怠速正常后起步操作为佳。否则，会增加汽车起步时自身的消耗，造成起步失败或急加速起步等异常现象。 (2)自动挡汽车起步之前，应先踩住制动器踏板或拉紧驻车制动器拉杆，再根据行驶需要将变速器的挡位操纵杆从P挡或N挡的位置转换到D挡或R挡的位置。 (3)可采用右脚控制加速踏板、左脚控制制动踏板的操作方式，不要左、右脚一起使用，以保证汽车的起步平稳、制动减速迅速和停驶可靠。 (4）同机械式变速器一样，当行驶中需要将自动变速器的挡位由D挡位换至R挡位时，或由R挡位换至D挡位时，一定要等汽车完全停稳后才能换挡操作，起步时也是如此，否则将会损坏自动变速器内的零部件。 (5)自动挡汽车起步时，加速踏板的控制要柔和，不能过猛。如果起步时加速踏板的操作过猛，节气门开度过大，除了满足汽车起步过程所需的动力外，多余的动力会使汽车产生急加速的效果，汽车的行驶速度会迅速提高，容易造成起步过程的追尾事故，而普通汽车由于受挡位速比的限制，在低挡位时，其速度是不可能过高的。此外，起步时也应注意及时解除制动，以免造成自动变速器的损坏，加剧制动器的磨损和发动机的熄火。 2.暂时停车 步骤1：选定停车的位置，将右脚从油门移到制动上。 步骤2：根据速度及距离踩制动，除紧急情况外要缓缓地踩。停稳后再用力踩制动以防止车滑动。 步骤3：长时间停车时待车停稳后，拉上手制动，关闭发动机，变速杆调到P（停车）位置。 特别提醒： (1)停放过程中的挡位置转换一定要在汽车停稳后进行，尤其D挡位与R挡位的转换。 (2)停放过程中，加速踏板的控制和转向盘转速应尽可能小，制动要及时。 (3）到停放位置后，确认已踩下行车制动踏板才能熄火，而且将挡位操纵杆置于P挡的位置并拉紧驻车制动拉杆，才算完成了停车的操作。手动挡汽车停放在上坡路段时挂1挡，停放在下坡路段挂倒挡。而自动挡汽车在任何路况下停放时，都必须把挡位操纵杆置于P挡的位置。
启步，1、踩刹车；2、打火；3、挂D档；4、松手刹；5松脚刹踩油门（有的车松开脚刹后就会移动）。不要忘了打火后预热。停车，啋刹车、挂P档、拉手刹、熄火、松脚刹。
我明天考试，先系好安全带，踩离合挂档，打左转向，按一下喇叭，送手刹，10度角切入车道，进入车道后关掉转向灯。（要注意离合器和油门的控制，离合器抬起到半联动的时候要慢慢松，同时稳加油门。）停车先通过反光镜观察车后情况，最好扭头看一下（考试时不推荐），因为车后有两个盲区，是从光镜看不到的。后面没车就打右转向灯，10度角切入停车道，边刹车，大约车雨刮器中心位置对准路边石就等于车轮距离路边石10cm左右，这个要凭感觉的。车速降到25cm左右的时候（或者是车子开始发抖的时候，因为我学的车是优利欧，最高四档，别的车我不知道什么样子）离合器和刹车同时踩下，停车。拉手刹，摘档，关转向。以上是我学车的心得体会。希望能对你有帮助。
开自动档的司机朋友记住下面的停车操作顺序: 停车踩住刹车——档位进n档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进p档。(如果在坡上,第三步就是先拉手刹,然后松开脚刹车,再熄火,进p档) 自动挡的车从前往后一般有这几个档位，p，r，n，d。p挡是停车挡，停车后必须将挡把放在p挡才可以拔下车钥匙；r挡是倒车挡；n挡是空挡；d挡是行车挡，车辆行驶的时候使用这个档位。 起步前准备：坐上驾驶座后，首先调整座椅至适当位置并系好安全带，然后将钥匙插入，右脚踩住制动踏板，旋转钥匙启动发动机，待车辆启动并且仪表盘自检的指示灯熄灭后，右手拇指按住挡把侧面的按钮，将挡把向下拉动至d挡，松开按钮，将右脚从制动踏板转移至油门踏板，踩下油门踏板，车辆即可前进。 停车操作： 短暂停车时，例如等待交通灯时，只需踩住刹车踏板，档位保持在d挡即可。但如果要做较长时间的停车，例如超过2分钟，则应该将档位拨向n挡。假如长时间在d挡停定，会令变速箱内油液升温，会烧坏变速箱。但如果只是数十秒内的短时间停车，则不建议车主频繁切换d与n挡。如果停车时间超过5分钟，最好熄火，挂入p挡，既环保又能节省汽油。 不同档位使用： 目前有的自动挡车的变速器换挡杆上，除d挡外，还有“3”或“2”挡。当车主挂入“3”或“2”挡时，会限制最高挡位不超过“3”或“2”挡，因此如果平时遇到长的下坡路时，车主可以根据坡度和车速将挡位切换到“3”或“2”挡，这样就可以起到通过挡位限制车速的目的，也利于减少油耗。 当行驶在平坦的城市路面时，应将挡位挂在d挡，无需额外的手动操作。当使用d挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油而且还能降低发动机的磨损。 换挡小技巧： 部分自动挡变速箱从r到n、d到n以及r到d挡，都无需按下挡杆上的释放按钮，可以加快操作速度，这样也可以节省部分油耗。

自动档起步和停车操作步骤


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