1，钱江黄龙600质量怎么样158的个子能操控吗

性价比高，很不错，1.58的确有压力

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2，黄龙600摩托车质量到底怎么样

其实曾经有过重大的结构事故的车辆都会被黑得体无完肤，例如断轴门的速腾，极个别事故并不能代表全部，但是黄龙600不仅断过头，小毛病也一直不断，所以不建议入手。

黄龙600摩托车质量到底怎么样

3，黄龙600城市代步怎么样啊特别喜欢黄龙600又怕上下班车大又沉

如果代步，125足够了。但是你要是喜欢黄龙，建议直接600，不因为车子如何，就是玩机车的感觉，大排总比小排爽。

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4，国产大排量摩托钱江贝纳利黄龙600质量到底怎么样

口碑不错。TnT600不是一个全新的车型，其于2006年左右公布，并在2012年的米兰展上发布。目前贝纳利被中国的钱江摩托收购。输出82马力（60千瓦）的TnT600，理应和KTM的690 Duke，雅马哈的FZ-07，铃木的SV650相比较。 不过，后面那三款车，峰值功率都能在8500-9000转内获得，而TnT600却需要11500转才能达到峰值功率。为了达到更大的功率，其也牺牲了中段的扭矩输出。比如其在9000转的扭矩为52牛米，但铃木的SV650在8100转时，扭矩就达到了60牛米。TnT600的前叉，必须满足各种骑行的需求，从通勤到跑山。这是一个很大的挑战，贝纳利表现得不错，但其实可以做得更好。比如50毫米的前叉可以升级为可调的版本。说到直列4缸600CC的街车时，贝纳利的TnT600几乎是没有对手的。和它同样价位的产品，大多数只有两个气缸，如本田的CB500F（6099美元）、川崎的Z650（6999美元）、雅马哈的FZ-07（7199美元）、铃木的SV650（6999美元）。

5，黄龙600这车怎么样油耗性能保养费用等方面请高手讲解下 搜

车，不错，因为没有选择，我的要求，四缸，大排量，能落户，只有黄龙，油耗不大，56个油，能接受，玩的起四万多的车，不差油钱对不？性能？？？玩惯了日本水车，这车根本不入法眼，保养，换一次机油四五百，滤芯，？？总体可以，不过我建议你等一年，因为好多好车都要出来了，买一回，咋的玩几年，黄龙骑过了，所以我还是等一年，等919出世。
你好！这车 很耗油 但是跑起来持久性强 速度没话说仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

6，钱江 黄龙600摩托车 怎么样

黄龙一直在改进，我的车刚500公里，耐用性不敢瞎说。我买车之前就已经做好自己修车的准备，我在工厂工作，工具现成的，换机油、维修、调试自己搞定，修车也是玩车的一部分。只要不出致命的毛病，还是挺值的。我的意思是，一分钱一分货，这价钱，就凑合着开吧。
国产的 能有什么好东西啊 那么多人买了就卖了 你说能好么 价格39800 还不如去收个F5
4.5破百。 车身高 重。建议没有175或者腿短的别买，不然 累 不安全。平均每公里油耗5角，换一次机油的500.声浪不错。急速220，高转速断油，速度和动力上比不上同样排量的水，但是··最主要的是····你可以在交警面前轰油。

7，钱江黄龙600摩托咋样

bj600gj主要好在性价比高。而且骑起来也比较拉风。并列四缸16气门，在国产车中可以称霸了，买其他的大排量借车，一拿进口的来说把。随便一个都是十几万。这个价格也比较适合中国人39800
你好楼主，黄龙600是由钱江公司和贝纳利联手打造，质量和性能都可以信的过的。价钱中国人也可以接受、
怎么说呢，主要看你有没有要求一定要四缸的，现在国内出的黄龙600跟春风650各有各的优点，黄龙嘛细节部分做的比春风好点，毕竟挂了个贝纳利的牌子，声音虽好听，但是加速上远不及日本车，可以说是个披着狼皮的羊。你如果问这车性能怎么样，那只能告诉你，不要对它期望过高。如果问质量怎么样，国产嘛，小毛病是肯定有的。

8，钱江黄龙600怎么样用过的回答

可以说也就对得起这个价格，3.9万只能买个成色不错的水车或者大贸的250吧。我的车是13年7月的，比起以前改进的不少，水油忽冷器回来了，排气加粗基本解决了破音（转速很高了还是有点），前挡泥板加装了支架，不会蹭轮胎，但影响美观。 别人的车我不知道，我就说说的我吧，新车刚刚500+KM，凉车着火热车，水温70+，提速有异响，嘡嘡的那种，不是小链音，大概2公里后异响消除，我想大概是机油温度低，太稠的缘故吧，首保打算换威爽或者红线试试还响不响。前刹灵敏，后刹老是吱吱响，低速巡航发吐，一冲一冲的很难受。还有一个很重要，凉车跑着很顺手，跑时间长了不知道是热衰减了还是拿离合的收累了，换挡时油门跟离合总配合不好。夏天市区别想着跑，基本100度以上，稍微不小心就高温保护了。毛病大概就这么多。 优点嘛。。。。怎么说呢，提速挺快，特别是3500转以上提速是嗷嗷快（水车大排别喷我，我没那种很刺激的经历）。如果不是很暴力的操车，一般不出破音了。再有.....想想..... 还算拉风，比普通摩托大一圈，只要有摩托并排等灯就总有人问这问那。嗯，还有，跑40以下不用考虑冬天冻膝盖，暖气很到位。再加上能上牌！其他真想不出什么有点了。 现在很多瞄准黄龙的都瞄准川崎250了，我不知道他们是托还是什么，现在对刚起步的国产大排很重要，我是真心希望大家支持国产，国产4缸 双缸 大单缸都有！别再让让倭寇趁虚而入。 全手写，希望能帮到你。 还有什么疑问进一步交流。

9，黄龙600动力怎么样

黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后，以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型，它属重型机车范畴，排量600cc，采用直列四缸设计，水冷散热。从车型的设计类型看，属于典型的意大利式的街车车型，与传统的日系街车车型相比，它的坐姿设计，俯倾感更强，骑行坐姿介于跑车与街车之间。
可以说也就对得起这个价格,3.9万只能买个成色不错的水车或者大贸的250吧.我的车是13年7月的,比起以前改进的不少,水油忽冷器回来了,排气加粗基本解决了破音（转速很高了还是有点）,前挡泥板加装了支架,不会蹭轮胎,但影响美观.别人的车我不知道,我就说说的我吧,新车刚刚500+km,凉车着火热车,水温70+,提速有异响,嘡嘡的那种,不是小链音,大概2公里后异响消除,我想大概是机油温度低,太稠的缘故吧,首保打算换威爽或者红线试试还响不响.前刹灵敏,后刹老是吱吱响,低速巡航发吐,一冲一冲的很难受.还有一个很重要,凉车跑着很顺手,跑时间长了不知道是热衰减了还是拿离合的收累了,换挡时油门跟离合总配合不好.夏天市区别想着跑,基本100度以上,稍微不小心就高温保护了.毛病大概就这么多.优点嘛.怎么说呢,提速挺快,特别是3500转以上提速是嗷嗷快（水车大排别喷我,我没那种很刺激的经历）.如果不是很暴力的操车,一般不出破音了.再有.想想. 还算拉风,比普通摩托大一圈,只要有摩托并排等灯就总有人问这问那.嗯,还有,跑40以下不用考虑冬天冻膝盖,暖气很到位.再加上能上牌!其他真想不出什么有点了.现在很多瞄准黄龙的都瞄准川崎250了,我不知道他们是托还是什么,现在对刚起步的国产大排很重要,我是真心希望大家支持国产,国产4缸 双缸 大单缸都有!别再让让倭寇趁虚而入.全手写,希望能帮到你.还有什么疑问进一步交流.

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