1，买08年二手君越24l和30l哪个好

建议选择2.4的就可以了，希望我的回答能帮到你
只是排量的一个问题 2.4的油耗肯定低 但是动力又肯定不如3.0的好

买08年二手君越24l和30l哪个好

2，有谁知道 08年别克君越二手车值多少钱

车况好的话3.2～3.5万左右 差点2.8～3万 不过得看你卖给谁做二手车的最多给你2.8不管车况有多好

有谁知道 08年别克君越二手车值多少钱

3，10年别克君越30的二手车要的少钱

10年别克君越3.0的二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在10万左右，具体看实际车况。

10年别克君越30的二手车要的少钱

4，08款的别克君越自动档二手车价值多少

08年的别克君越，典型的“陆地坦克”！老君越看起来非常的结实，车身也确实比较敦实，硬度也确实高。老款的别克车，包括老的君越，都走着大气、沉稳、硬派的风格，很符合美式豪华的风气。车子开起来确实像在开一艘船，有晃晃悠悠的感觉，开考君越是真的需要些技术的。这种外观硬派，内饰豪华沉稳的风格，在当年是很多老板喜欢的。车子的舒适性确实不错，隔音效果在当年同级别中算是最好的。但如今，老的别克车并不受市场欢迎，因为车子故障率偏高，油耗很高，不台适合日常代步家用。当然，如果对老别克品牌有个人感情在，可以考虑这款车。老款君越的二手车保值率不高，08年的车子，车况正常市场价也就在2.6-3.7万左右，具体看车况和配置。
08年的别克君越，典型的“陆地坦克”！老君越看起来非常的结实，车身也确实比较敦实，硬度也确实高。老款的别克车，包括老的君越，都走着大气、沉稳、硬派的风格，很符合美式豪华的风气。车子开起来确实像在开一艘船，有晃晃悠悠的感觉，开考君越是真的需要些技术的。这种外观硬派，内饰豪华沉稳的风格，在当年是很多老板喜欢的。车子的舒适性确实不错，隔音效果在当年同级别中算是最好的。但如今，老的别克车并不受市场欢迎，因为车子故障率偏高，油耗很高，不台适合日常代步家用。当然，如果对老别克品牌有个人感情在，可以考虑这款车。老款君越的二手车保值率不高，08年的车子，车况正常市场价也就在2.6-3.7万左右，具体看车况和配置。别克君越，算是别克在国内的旗舰级中型轿车，早在06年的时候就进入国内生产了。最初代君越被称为“陆离坦克”，车子的吨位很大，悬架的支持也“晃晃悠悠”的，和开船的感觉很像。但车子是定位的“旗舰车型”，配置和舒适性还是很不错的，有种厚重感和安全感。10年的君越属于改款后的车型，造型变的更加时尚和谐，但又不失大气从容的感觉。当时有2.4L、2.0T、3.0L三款动力可选，其中2.4L的肯定是销量最好的，3.0L属于旗舰版，价格很高，保有量很少。不管是哪个排量，老君越的油耗确实都比较高，2.4的市区13个油很正常，3.0的就更不用说了，市区可以达到17个左右。除了油耗较高和一些异响的小毛病外，变速箱的问题是最大的，6速的自动变速箱故障率不低，变速箱模块耐久性一般。因为市场口碑并不是很好，老君越的二手车并不受市场欢迎，再加上3.0版的使用成本很高，保值率较差！当时落地30多万的3.0旗舰版，车况正常市场价在7万左右！
08年的别克君越，典型的“陆地坦克”！老君越看起来非常的结实，车身也确实比较敦实，硬度也确实高。老款的别克车，包括老的君越，都走着大气、沉稳、硬派的风格，很符合美式豪华的风气。车子开起来确实像在开一艘船，有晃晃悠悠的感觉，开考君越是真的需要些技术的。这种外观硬派，内饰豪华沉稳的风格，在当年是很多老板喜欢的。车子的舒适性确实不错，隔音效果在当年同级别中算是最好的。但如今，老的别克车并不受市场欢迎，因为车子故障率偏高，油耗很高，不台适合日常代步家用。当然，如果对老别克品牌有个人感情在，可以考虑这款车。老款君越的二手车保值率不高，08年的车子，车况正常市场价也就在2.6-3.7万左右，具体看车况和配置。
08年的别克君越，典型的“陆地坦克”！老君越看起来非常的结实，车身也确实比较敦实，硬度也确实高。老款的别克车，包括老的君越，都走着大气、沉稳、硬派的风格，很符合美式豪华的风气。车子开起来确实像在开一艘船，有晃晃悠悠的感觉，开考君越是真的需要些技术的。这种外观硬派，内饰豪华沉稳的风格，在当年是很多老板喜欢的。车子的舒适性确实不错，隔音效果在当年同级别中算是最好的。但如今，老的别克车并不受市场欢迎，因为车子故障率偏高，油耗很高，不台适合日常代步家用。当然，如果对老别克品牌有个人感情在，可以考虑这款车。老款君越的二手车保值率不高，08年的车子，车况正常市场价也就在2.6-3.7万左右，具体看车况和配置。别克君越，算是别克在国内的旗舰级中型轿车，早在06年的时候就进入国内生产了。最初代君越被称为“陆离坦克”，车子的吨位很大，悬架的支持也“晃晃悠悠”的，和开船的感觉很像。但车子是定位的“旗舰车型”，配置和舒适性还是很不错的，有种厚重感和安全感。10年的君越属于改款后的车型，造型变的更加时尚和谐，但又不失大气从容的感觉。当时有2.4L、2.0T、3.0L三款动力可选，其中2.4L的肯定是销量最好的，3.0L属于旗舰版，价格很高，保有量很少。不管是哪个排量，老君越的油耗确实都比较高，2.4的市区13个油很正常，3.0的就更不用说了，市区可以达到17个左右。除了油耗较高和一些异响的小毛病外，变速箱的问题是最大的，6速的自动变速箱故障率不低，变速箱模块耐久性一般。因为市场口碑并不是很好，老君越的二手车并不受市场欢迎，再加上3.0版的使用成本很高，保值率较差！当时落地30多万的3.0旗舰版，车况正常市场价在7万左右！
08年的别克君越，典型的“陆地坦克”！老君越看起来非常的结实，车身也确实比较敦实，硬度也确实高。老款的别克车，包括老的君越，都走着大气、沉稳、硬派的风格，很符合美式豪华的风气。车子开起来确实像在开一艘船，有晃晃悠悠的感觉，开考君越是真的需要些技术的。这种外观硬派，内饰豪华沉稳的风格，在当年是很多老板喜欢的。车子的舒适性确实不错，隔音效果在当年同级别中算是最好的。但如今，老的别克车并不受市场欢迎，因为车子故障率偏高，油耗很高，不台适合日常代步家用。当然，如果对老别克品牌有个人感情在，可以考虑这款车。老款君越的二手车保值率不高，08年的车子，车况正常市场价也就在2.6-3.7万左右，具体看车况和配置。

5，08年的君越跑二十四万公里车况不错值多少钱

原购车价格的5折左右。5年跑了18万，相当于每年3万多公里的使用程度，是比较大的，磨损也比较大，残值也是比较明显的。如果是君威的话，二手车的价格会略高些。

6，08年别克君越现在能卖多钱

08年别克君越能卖多少钱？要根据你的车况以及行驶里程来决定这款车能卖多少钱，现在市场08年的别克君越，基本上的价位是四到5万左右，但具体还是要看车况来决定的。

7，2010年别克君越因一次电池亏点导致电动窗座椅天窗左右后视镜

这些功能需要学习复位的。
你好，这是由于断电引起的做个复位就行了。再看看别人怎么说的。
做一下基本设置就可以了

8，2008款君越24 ATMT豪华导航版09年8月的车跑了5万公里价格11W

还的砍点。都快到六年的车了，这车费油但确实结实
我们这11年的君越3.0去年买就15W ，所以你说呢。
我们这11年的君越3.0去年买就15W ，所以你说呢。再看看别人怎么说的。

9，08雅阁24的 和 新别克君威24的哪个性能好

08雅阁2.4的 和 新别克君威2.4相比车子的维修保养成本还有保值性雅阁2.4好一些，车子的舒适性方面新别克君威2.4好一些。
商务 绝对 是 本田 8代雅阁 历经 30多年的 雅阁历史了 车子 成熟的 没法 成熟了 绝对帮

10，06款 君越 V6 30 旗舰版二手车值得入手吗

不值得买，油耗太高了。而且维修费用高。11年多车辆的美国车开始毛病多了
多少钱呢？车子的折旧程度，行驶里程，这都是考量啊别克是好车，但似乎不保值，从这个角度砍价。
你好！不是佷建议仅仅以低保值率看，二手很值，以后保养没什么问题， 油耗也不是很大，但是动力并不比2.4的高多少，差不多的钱比2.4得到的东西不多，而且以后转手比2.4的困难。而且这个年头的车，各种毛病都开始出来了，该换的东西也很多仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

11，君越和君威有什么区别

君越整体设计语言和君威是一样的，不过区别在于两者风格，君威偏运动，君越则大气豪华。 车身尺寸方面，君越比君威大了一整圈，在视觉表现和乘坐空间上都好于君威。配置方面，相同价位的君越和君威，君越只是入门车型，而君威已经是高配，所以在配置对比上，君威毫无疑问配置更丰富。君威和君越的区别只是在于君越定位高于君威，另外还有一点，君越比君威更有美国风味，君越是纯正的美国车，其美国原型车为通用别克LaCrosse，而君威原型车是欧宝Insignia。君威车身正面看起来比较低矮，家族式飞翼式中网当然不会错过，横向拉伸的线条使得视觉上看起来更宽，整体造型优雅灵动，颇有一种轿跑的感觉。尾部设计则显稍微平淡，不过双边双出的排气管还是足以告诉其他人，君威是偏运动的。内饰设计比较简约，环抱式中控台极具立体感，功能区域分布明确且容易操控，用料和用工都很考究。君越整体设计语言和君威是一样的，不过区别在于两者风格，君威偏运动，君越则大气豪华。车尾整体造型饱满宽大而又非常简洁，L型尾灯辨识度很高，点亮后视觉效果很棒。单边双出的排气管周围采用了镀铬饰条，豪华中有显露出一丝运动。君越内饰同样是采用了君威一样的别克家族式设计，不过细节上的设计，能够证明君越定位比君威高，比如材质用料和配色上，质感和豪华感都更好。车身尺寸方面，相比之下，定位更高的君越比君威大了一整圈，在视觉表现和乘坐空间上都好于君威。不过君越和君威都存在一个问题，那就是溜背造型造成后排乘客头部空间稍显局促。君威和君越同样搭载了1.5T和2.0T发动机，账面数据一模一样，传动系统匹配9挡手自一体变速箱，除此之外，君越还有7挡双离合变速箱选择。

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