一．什么气味的机油算是正常的?
1．机油是不可以以气味来分辨的。机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。
2．发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。
3．在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。真假机油的鉴别：一是要看包装外观，名牌油封盖是一次性盖子，缺口处有封口锡纸，锡纸上均有厂家特殊标记，无这些特点，有可能是假油。
4．另外，名牌油为防假冒，标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手 等不显眼处均有特殊标记，如果不法分子自订包装造假，只要对比真假两个外包装就可分辨。
5．二是观察油品，真油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好。假油或油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差，或用手摸有拉丝现象。
6．假冒油品一般有三类：一是采用回收的废油经处理后灌装上市;二是采用单纯的基础油混合，不加任何添加剂;三是购买低档油灌装，以次充好。
二．问题:烧机油到底是一种什么味道？
1．烧在这里是指消耗的意识。。发动机正常使用又无滴漏，机油过度的消耗，一般俗称烧机油。至于味道，实际驾驶中是闻不到的，发动机的工作环境是相对密封的。
三．汽车开车时有汽油或机油味是怎么回事？
1．第一种、汽油味只有在早上冷车启动的时候有汽油味，然后过一会就消失了了，尤其是在比较密封的环境下更明显可以闻到汽油的味道，不过这个现象是很正常的，不用去任何维修店或者经销商那里维修检查，产生汽油味的原因是汽油燃烧不充分导致的。
2．因为冷车状态的时候，发动机的温度还没有达到最佳温度，这时候燃烧就会不充分，而冷车刚启动，发动机电脑板为了更快让汽车发动机温度达到工作状态就会让油嘴喷出更多气体，所以燃烧舱的混合气就很密集。
3．然而我们的驾驶舱不是可以完全密封的，汽油多余的气体就会跟着汽车的缝隙进入我们的驾驶舱里，如果要是开着外循环或者开了车窗的话汽油的气体就会更快跑进驾驶舱，这时候就很容易闻到有汽油的味道了。
4．第二种、不管冷车还是正常，汽油味都经常时有时无，这种情况很有可能是油箱盖时间久了密封性没那么好了，也有可能是车里的碳罐管老化造成了开裂，就有可能会有汽油味跑进驾驶舱里面，这时候可以先检查下油箱盖周围的密封胶条是不是老化了。
5．如果是老化了可以去修理店维修一下，就算维修不了直接换一个油箱盖也是很便宜的，如果是碳罐的话，就要仔细检查下靠近碳罐周围的接口，如果很粗心有时候裂口很小时看不出来的，不过这种时有时无的汽油味问题很小，只要自己有空的时候抽时间去修理厂检查下，不用特意去跑一趟。
6．第三种、汽油味一直有，而且味道比较浓，这时候可能你的车真的存在汽油泄露。需要赶快去维修厂或者经销商那里检查，这种情况很有可能是汽油泵的油路出现了问题。
7．但是也有可能是接口处出来问题，很多车型的汽油泵都是在后排座椅下面，只要打开后排座椅，打开汽油泵的盖子就可以很容易观察了。
8．要是真的是汽油泵的问题，那么汽油味会直接进到驾驶舱的，而且味道会很浓，检查的时候一定要记得除了油路还要多看一下接口这些位置。
9．第四种、车出了故障，例如：发动机抖动，这种情况也要赶紧维修的，只要有一个气缸罢工，那么喷油嘴会继续喷油，这时候要是火花塞也坏了。
10．那么那个气缸里面的汽油是不会被点燃的，等排气管排气的时候就会把这股汽油味也一起排出去，这时候也会有汽油味，不过这个汽油味是在排气管那里。
11．第五种，这种情况比较常见，就是很多人在加油站加满了油以后会闻到汽油味，这时候可能是因为你加油到时候加的太满，尤其是跳枪以后还继续加的那种，汽油太满会有可能把汽油溢出来，也有可能气油会跑进碳罐里面，严重的很有可能直接把碳罐损毁。
12．正常跳枪以后加个一升左右是没问题。千万不要进行二次或者三次跳枪，如果要是油箱的油不满也有汽油味的话，那很有可能加油的时候有汽油滴在了加油口附近，受到蒸发以后进入了驾驶舱，正常这种情况过一会就会消失的。
四．汽车闻到机油味是怎么回事
1．汽车闻来到机油味的原因有以下几个：气门室盖漏油，滴到高自温的排气管上面，空调开着外循环，所以会闻到机油味。
2．油底壳机油溅到排气管去了，建百议停车检修。冷却液不足发动机温度过高。机油，度即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液知”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀道等作用。
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